鋁卷退火爐由二根縱梁和數根橫梁拼接而成，面輔厚鋼板，其剛性確保在滿負荷情況下不變形。由二臺蝸輪蝸桿減速機驅動，結構可靠、使用壽命長，耐火隔熱材料：火爐車面為承重耐火層，采用大塊澆注料成型塊，既保證了爐車的耐壓強度，又確保承重面的耐火強度，車邊磚采用異形澆注料成型塊，燃燒系統：本爐燃燒系統采用高速調溫自控燒嘴，高速調溫自控燒嘴系統由高速燒嘴、智能型燃燒控制器、大/小煤氣閥、空氣雙位調節閥、高壓點火器和火焰監測器組成，助燃供風：每臺爐采用離心高壓鼓風機一臺,風機進口配有電動調節蝶閥，空氣預熱器可將空氣預熱到300℃左右。天然氣：車間燃氣進氣要減壓。在總管上設有緊急關閉閥，燃氣流量孔板，燃氣流量，壓力自動檢測，確保生產，燃氣壓力，燃氣瞬時/累積耗量等參數均在上位機顯示并可操作。排煙系統：設有上排式鋼質煙囪，高出車間房頂～3m。采用上置式輻射式熱交換器,為提高煙囪及預熱器的使用壽命，確保使用壽命，排煙系統由爐壓自控系統和余熱回收系統組成。鋁卷退火爐主要采用大型臺車爐為退火設備。杭州真空鋁卷退火爐結構

鋁卷退火爐爐壓自動控制，通過壓力變送器把爐膛壓力信號與設定值比較，把信號傳到煙囪的執行器，通過改變煙囪的開度自動控制爐膛內的壓力。根據需要可選定自動型和半自動型。退火爐排煙預熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用全部車輪均為驅動輪，驅動可靠，傳動系統采用“三合一”電機—減速機安裝方式為軸裝式，結構緊湊、裝配牢固、進出靈活、操作簡單、維修方便。深圳輥棒式鋁卷退火爐爐膛溫度鋁卷退火爐主要用鋼制工件的淬火、正火、退火等常規熱處理之用的設備。

鋁卷退火爐是標準節能型周期式作業爐，主要適用于特鋼、高速鋼、合金鋼、緊固件、銅材、銅棒、銅管、電線電纜、焊絲、拉絲、鋁絲、環保設備、機械配套企業、等行業的熱處理車間加熱用。溫度要求：鋁卷退火爐由高溫、中溫、低溫退火爐之分，高溫爐較高使用溫度在1000℃以內，中溫爐在800℃以內，低溫退火爐在650℃以內，分別根據各自的產品特點選用，爐型尺寸、載重按客戶要求定貨。控制：控制采用接觸器、可控硅、固態、模塊，電子數顯、智能數顯、電腦、PID、PLC、遠程控制、集中控制、編程控制，記錄有中園圖，長圓圖多點有紙記錄儀、還可采用液晶無紙記錄儀記錄。

鋁卷退火爐是節能型周期作業式退火爐，供一般金屬機件在空氣中進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。鋁卷退火爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環的情況下工作。鋁卷退火爐對爐溫均勻性要求較高。

鋁卷退火爐主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理之用，本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環的情況下工作。該爐爐體部分采用全纖維，纖維根據爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現場筑棉，固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。鋁卷退火爐的燃燒室體積小，燃燒氣體出口速度高，燒咀調節比例大。常州井式鋁卷退火爐工作方法

鋁卷退火爐的換熱器在設計上根據不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼，布置上采用溫均勻化和熱應力消除措施。杭州真空鋁卷退火爐結構

鋁卷退火爐的特點：電爐裝載量大、生產率高，特別適用于小、中型機件的熱處理加熱用，節能達30％，爐溫均勻，智能數顯表pid自動控制爐溫，精密高；電爐裝御料方便，操作條件好。鋁卷退火爐結構：結構采用全纖維硅酸鋁甩絲毯制成模塊筑成爐體，爐底采用輕質保溫磚和重質耐火磚砌筑，加熱元件采用電阻絲和電阻帶加熱，爐體外殼采用鋼板和型鋼制作，爐門、臺車采用機械傳動；具體配置按客戶和爐溫要求設計配備；爐門與爐體的密封為自動密封，無需人工密封。杭州真空鋁卷退火爐結構