蘇州梓琰集裝箱配件有限公司作為國內專業生產集裝箱角件的廠家，一直嚴格控制集裝箱角件的質量標準，不光對于原材料的選取，也有對于角件認可后批量檢驗的試驗項目包括：

1對每一熔/冶煉爐次取熔煉桶樣化學成份分析

2對每一熔/冶煉爐次取單鑄試塊作

a. 拉伸試驗

b. V型缺口-40試驗

3 角件本體每熔/冶煉爐取一個X光探傷按ASTM E446標準評級

4 尺寸外觀

工廠100%檢查后提供全部角件外形尺寸分布圖驗船師抽查檢驗3%～5%但不少于按每個位置抽5件進行檢查如果發現不合格應擴大抽驗量

集裝箱底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用。集裝箱角件交易價格

集裝箱角件按材質來分,可分為鑄鋼角件，鋁角件，不銹鋼角件等

鑄鋼角件不是簡單的鐵鑄成的，鐵鑄角件是不能使用在集裝箱的運輸上的，安全隱患非常高，集裝箱角件比須是專業大型的鑄造廠生產出來的，其材料和工藝設備有嚴要求，材質有專業的術語scw480

鋁質和不銹鋼的角件，只是借用了集裝箱的尺寸結構，其使用范圍非常狹小，怱略不計。

正是因為角件的重要性，生產角件的廠必須通過船級社認證，集裝箱箱角廠一般都是大型企業，年產能多在10萬套以上，多數都通過bv、abs、ccs、勞氏等多家社級社認證。除了角件廠本身對產品的嚴格控制外，近年來，不少船公司均要求對角件做單獨的第三方檢測，出具并提供第三方船級檢測證書，俗稱“批檢”。

冷藏箱角件訂購每個廠家都會對集裝箱角件進行分類,一般在角件里面的底部寫有字母。標注：BL,BR,TL,TR。

集裝箱門

門由兩扇門葉組成。每扇門葉上有兩套鎖桿裝置、四個門鉸鏈和鉸鏈銷，門封膠條和門鉤索。由鉸鏈銷把門裝在后端門框上，可以自如轉動到270度。

門葉

每扇門葉由門板和門框組成的，其中門框是由門橫梁（上、下）、門豎梁（內、外）組成。門板和門框焊在一起形成一個矩形門葉。組成后必須先打開右門，才能打開左門。

門板 : 三波    波深 : 45.6mm,   斜坡 :  32 mm     波寬 : 70 mm    板厚 : 2.0 mm            

門豎梁 : 100 x 50 x 3.2 mm (外部&內部).   門橫梁 : 150 x 50 x 3.2 mm“C”截面.

門鉸鏈和鉸鏈銷

每扇門焊有四個門鉸鏈，鉸鏈有銷孔。用鉸鏈銷、墊圈和襯套使它與門框相連。

墊圈材料:不銹鋼           位 置 :  門鉸鏈

襯套 無油自潤滑合成材料     銷材料 : 不銹鋼

鎖桿裝置

鎖桿是由鋼管、把手、擋圈、鎖頭組成，通過兩端的大托架和中間導架用螺栓固定在門上。托架與鎖桿之間有自動潤滑合成材料做成的襯套。每扇門的鎖桿、手柄的旋轉方向是單向的。

鎖座要焊接在門楣和門檻上。    鎖桿表面處理): 熱鍍鋅（75微米）

集裝箱是由各種集裝箱配件組合焊接成的。一個集裝箱所含有的配件種類有幾十種。主要大件有幾種到十幾種不等，小配件有幾十種甚至到百種不等，集裝箱配件中的每個配件的型號也各不相同，一個集裝箱有20尺小箱，40尺平箱40尺高箱，這其中還包括非標箱。集裝箱配件不單單是非標集裝箱和標準集裝箱所用到的，也是一些特種集裝箱和集裝箱房屋也能用到的，集裝箱配件大到集裝箱骨架，小到集裝箱上的鉚釘。頂板（五浪大頂板）側板（八字側板平）延伸板、橫梁窄/寬/ 前/后角柱、端板、前/后底梁、門頂梁、門板、門框上下梁、底側梁、門方管、底縱梁加強、前頂加強板、槽鋼 、 角件、門鉸鏈、門鎖桿、 木地板、地板釘、門封條、 壓條等這些配件當中的每個規格各不相同，比如一個頂板的集裝箱配件的規格就有好幾種。集裝箱角件的材質是SCW480,每個凈重大約為11KG。

集裝箱配件

集裝箱吊角、集裝箱角件

產品符合標準：ISO-1161國際標準

材質：**鑄鋼，SCW480

規格： 178mm×162mm×118mm

重量：11.35KG

使用說明

吊角每套8個，型號分別為下角件A、B；上角件C、D、E、F。（其中C和E通用，D和F通用）

另：安裝時吊角的圓弧是在外面的，三面的孔也是在外面的，沒有孔的面是與集裝箱相接的。

包裝方式

每卡板裝100個（不同型號分開裝），但不管哪種方式包裝，同樣方便叉車裝卸貨。需要小量散發的客戶請與我們客服溝通，我們會為您提供專業和安全的解決方案。 集裝箱角件的頂孔，頂孔用于吊具轉鎖的起吊。上海集裝箱角件采購

集裝箱角件主要對集裝箱的起吊、搬運、固定等起著重要的作用，它安裝在集裝箱的四個角落。集裝箱角件交易價格

集裝箱角件行業的發展目標是以下幾個方面：

  一：完成在增長方式上由勞動、資源密集型向技術資本密集型的轉變，由粗放污染型向綠色集約型轉變，產品的質量、品種、數量與世界先進水平相當，良好的材料的比重迅速增加，整個集裝箱角件廠的生產效率、經濟效益成倍增長；環境污染得到治理，初步建起與環境協調一致的中國鑄造材料產業系統。

  二：形成一些結構合理、整體水平高的產學研結合的研發和教育培訓基地，能不斷向企業輸送專業人才，不斷開發出高質量、***次鑄造材料新品種，滿足對鑄造材料日益增長的需要，同時逐步加大技術出口的力度。

  三：要完成產業結構調整，淘汰一批技術水平低，產品質量差，污染嚴重，經濟效益不好的小型集裝箱角件廠，形成相對集中的“小型巨人”和“明星企業”，實現“專業化、規模化”生產。特別是要涌現一、兩個可與世界**企業抗衡的骨干企業，它們的技術水平高，工藝裝備精良，資金雄厚，管理水平先進，能不斷向市場提供優良的鑄造材品，市場占有率高。

  集裝箱角件行業若能達到以上的發展目標，壯大自己，那么集裝箱角件行業定能發揮它在鑄造行業內的先鋒模范和帶頭作用，帶動鑄造產業發展。

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