但在實際應?中，這?類減速設施的使?范圍被任意擴?了公路及城市道路上的使?逐漸增多，雖然可以收到較好的減***果，但卻對道路的正常通?造成較?影響，遭到不少**的?議。三）障礙式減速設施的過多使?與道路交通管理中的?路先?通?原則不相符，并影響道路通?效率國道路交通安全法律、法規中確定了?交通信號燈控制交叉路?實??路先?的通?原則，?路及次路上的車輛應注意減速或停車讓?。??前相當?部分障礙式減速設施設置在各類交叉路?的?路上，迫使通??路的車輛減速，?且如果道路的減速設施設置過多，導致過往車輛頻率減速，?疑會??影響道路的通?效率。四）與交通管理組織中維護?多數?利益的管理理念相悖道路上的交通流量??超過進出?區、單位的交通流量，?區、單位進出?的道路上設置減速設施，可想?知，道路通道路上的交通流量??超過進出?區、單位的交通流量，?區、單位進出?的道路上設置減速設施，可想?知，道路通?的車輛沒有能夠享有正常的通?權利，相對多數車輛的權益受到侵害，?通??區、單位的相對少數車輛卻沒有盡到減速讓?的法律義務，因為少數駕駛?的超速違法?駛?設置減速設施，這些都體現了?種通?權上的不平等。

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道路減速帶二、設施作用限制進廠車輛車速，確保廠內交通安全有序。三、設置數量入廠南門南北路2條，每條13米，共26米四、設置區域/地點南門地磅北側，北配電室與平房之間五、設施樣式/材質1.減速帶樣式2.材質：因進出公司車輛多為100噸以上，故材質要考慮承重，市場上減速帶大致分為橡膠材質和鑄鋼材質兩種，橡膠材質承重能力大約在20到80噸（還需市場考證），而鑄鋼材質承重在200噸以上（公司北門外減速帶采用鑄鋼材質），故建議采用鑄鋼材質。（注：減速帶也可采用水泥自制，但承重需要考慮）建議材質：鑄鋼六、價格參考橡膠減速帶按材質規格（寬度厚度）不同價格在30-200/米鑄鋼減速帶價格在100到300元/米不等（網上價格*供才考）七、可行性及作用分析南門南北路寬度14米，途徑入廠大門，磅房，原料大棚東門，水泥生產車間，北配電室十字路口，水泥倉東側，包裝車間。沿途經過公司主要生產區域和部分生活區域，且車流量相對較大，安裝減速帶不影響任何生產經營和生活活動，而且可以限制車速，所以安裝減速帶是可行的也是必要的。南門南北路為原材料進出廠，水泥礦粉銷售車輛進出廠必經之路，車流量較多，安裝減速帶能夠有效地限制車速保證廠內行車的秩序和安全。 徐州鑄鋼減速帶批發上海震通市政工程有限公司的減速帶質量上乘。

目前普遍使用的駝峰型道路減速帶寬度一般為300~500mm，高度一般為30~60mm。通過查找文獻[3]發現選用D型道路減速帶即可取得良好的控制車***果。表1.1分歧道路減速帶尺寸參數減速帶類型高度h/mm寬度L/mm半徑r1/mmA30580B30500C40500D50370E60340F40300設減速帶橫截面曲線為一段圓弧，當汽車輪胎與減速帶剛接觸時，以圓弧減速帶弦長的中點為坐標原點，以地面水平線為軸，過圓弧減速帶圓心并垂直于地面為軸，建立平面直角坐標系，如圖2.1所示：，當輪胎從圓弧上面滾過時，輪軸的運動軌跡為以圓弧圓心為圓心、以為半徑的圓弧，軌跡方程為………………………………………………（3.1）參數方程為……（3.2）式中，，將參數方程對求導可得輪軸速度：……………………………………………………………………（3.3）將其對求導可得輪軸的加速度：………………………………………………………………………（3.4）為包管車輛經過減速帶時的平安，在通過圓弧減速帶比較高點時應有，此時，，則，得到，車輛通過減速帶時輪胎不脫離的比較大臨界速度………………………………………………………（

減速帶有哪些材質減速帶作為一種我們生活中常見的交通設施，它除了降低車子在行駛中的速度以外，還可以增加路邊行人的安全。一般在人多公路路口或者是重要的特殊的路段都會設有減速帶。那么，減速帶有哪些材質呢?生活中，常見的減速帶有2種材質，即橡膠材質和鑄鋼材質。橡膠制橡膠減速帶根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成。是一種設置在公路道口，工礦企業，學校，住宅小區等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通**安全設置。該產品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型**設施。國道和高速公路不適宜安裝。在1997年以前市場上只有國外公司在生產和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。

您了解減速帶的優勢嗎？

減速標線應按以下原則配置：使車輛通過各標線間隔的時間大致相等，以利于行駛速度逐步降下來。在交通行業尺度《路面標線涂料》（JT/T280-2004）中，振動型道路標線涂料明確列于行業尺度之內稱為3號熱熔標線涂料，振動標線涂料通常又被稱作為突起標線、雨夜標線等，從施劃形狀又可分圓點式、方塊式和排骨式振動標線。振動標線是通過涂料與路面形成的一定的高差，使車輛通過時發生輕微震蕩和響聲而促使車輛駕駛讓慢速度。除此以外的減速設施也就難覓依據和規范了，而根據我國現行公路、城市道路設計規范的規定，公路及城市道路的交通設施的設置應符合《道路交通標記標線》（GB-5768）的要求，那些沒有法律依據和國家行業規范的所謂減速帶，在設置使用過程中發生一些法律后果也就在所難免了。經查詢《公路法》、《公路平安呵護條例》、《道路交通標記和標線》、《公路交通標記和標線設置規范》、《公路工程技術尺度》、《公路交通平安設施設計細則》、《公路平安包管工程實施技術指南》都沒有要求在國省干線公路設置減速帶的條款。

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大部分減速帶都是每塊500*350*40mm這個規格，當然還有1000*350*40mm,500*350*50mm等規格。高純度魚尾紋橡膠減速帶波浪型減速帶（1000*350*40mm）梯形減速帶（500*350*50mm）菱形減速帶（500*350*50mm）減速帶的特點：1.減速帶是根據車輛和地面實際接觸角度原理進行設計的，車輛經過減速帶的過程中，既不會造成過度顛簸也能很好的達到減***果。2.減速帶外形美觀大方，設計新穎，表面圖案既美觀，又能達到排水的效果。3.柔軟性好，當車輛撞擊時，不會有強烈的顛簸，減震效果明顯。4.采用**度橡膠制成，可承受30噸的重量。5.表面帶有紋理，有效地避免了輪胎的滑動。

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