近來，水性工業漆話題火熱得一塌糊涂，諸多油漆公司的老板們對此寄予厚望，紛紛要求工程師研發水性工業漆產品。水性工業漆和溶劑型相比，成膜過程對水性涂料的性能起著更加關鍵的作用，這是因為：①水性涂料的成膜過程需要額外的幾個步驟，即水分蒸發、漆基聚結、官能團反應（如果有）；②水的蒸發熱（蒸發所需能量）比一般溶劑都高；③濕漆膜中水分與鋼材長時間接觸有引起閃銹的危險。④由于水性漆含水，低溫會破乳和結凍，導致涂料或涂膜失效。因而，水性工業漆施工時的溫度、相對濕度和通風的控制顯得更加重要。甚至在運輸和貯存過程中因防凍就需要采取特別措施。我國幅員遼闊，氣候條件多樣，南方濕熱多雨，北方冰霜期長，滿足水性防腐蝕涂料施工的良好氣候條件的時間窗口確實不多。因而，對于應用端企業來說，不對涂裝線進行改造，期望簡單地將涂料由油漆換成水性就能正常使用，是不可能的事情。涂料制造商應加強水性漆的應用性研究，并對客戶加強這方面的宣傳和引導，盡可能為水性工業漆的成功應用創造條件。 環氧類油漆一般由環氧樹脂、顏料、助劑、溶劑、填料、固化劑等組成。環氧工業油漆五星服務

　高溫油漆表面處理 用清水沖去鹽份及其它水溶性污物。 依照SSPC-SP1溶劑清洗標準除去油脂。 除去焊接飛濺并處理焊縫、毛刺使其光滑。 用噴砂方式除去鐵銹、氧化皮和損壞的底漆達到ISOSa2.5（SSPC-SP10）或用電工工具處理表面達到ISOSt3.0. 用高壓空氣吹掃除去灰塵等污物。 施工前確認表面清潔干燥。 高溫油漆安全措施： 避免接觸皮膚和眼睛。如果油漆接觸到皮膚和眼睛，應用大量水沖洗并立即就醫。 保證良好的通風。請遠離火花和明火。洪牌工業油漆生產廠家金屬普通氟碳漆底漆的顏色選擇不受限制。

汽車漆市場如今的發展相當快，主要得益于我國汽車行業發展的迅猛，據很多人士的推測，未來汽車行業很可能成為中國經濟中強有力的支撐之一，由此可見汽車漆前景發展較好。 簡單的來說，其實汽車漆主要是噴在汽車上的一種保護膜，它能夠讓車身不容易被腐蝕，同樣的也會使汽車變得美觀吸引人。而汽車漆面修補廠家會批量購買汽車漆涂料，為汽車用戶提供汽車漆面修復、補漆等方面的服務，而好的汽車漆能夠讓車輛展現光澤度，同時也會具備耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油等方面的性能。一般情況下，汽車漆主要有剛出廠的新車用漆，和后期的汽車修補時用的汽車漆；伴隨著汽車的增加，對汽車漆的需求也將增多，未來的幾年，這種需求會持續加大。

經防腐界多年的經驗，油漆防腐涂層的厚度，對于防腐防銹效果具有明顯的影響。鋼結構防腐涂裝中，底漆根據腐蝕環境的不同，通常選用不同鋅含量的富鋅底漆，面漆通常會采用聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等，底漆、面漆價格均相對較高，如*采用底漆和面漆防腐涂裝配套方案，會**增加涂裝成本。然而要是采用環氧云鐵中間漆，可達到同樣漆膜厚度，更好的防腐效果，而且價格相對較低。云鐵中間漆無氣噴涂一道可達100μm，但是如果使用面漆噴涂，一道只能40微米左右，同樣厚度防腐涂層不僅在材料成本增加，施工成本也會增加一倍多。金屬油漆適用于鋼鐵表面的長效防腐。

人們在工業漆調色過程中缺乏正確的程序，調漆工藝需要有一個正確的程序，才能保證調漆的效果。有些負責調配汽車修補面漆的維修人員，不精通調色理論，不了解周圍環境對顏色的影響，很難擬定完整的調色程序。比如有的維修人員在調漆中發現自己已經嚴格按照程序在調漆了，但是樣板漆和調色漆之間還是有一定差距，使得修補色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實際上，調色漆是濕狀而樣板漆是固態，所以調漆色應比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。底漆其組分中含有大量防銹顏料，起到防腐蝕、提高表面涂層附著性的作用。洪牌工業油漆生產廠家

漆膜具有良好的機械性能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強。環氧工業油漆五星服務

水性工業漆的特點：1）適應工廠化的涂裝。例如：用于散熱器內壁的水性漆，能夠和散熱器外壁的粉末涂料一起進入烘箱烘烤，一道工序就可完成內外涂層的干燥。用于汽車零部件的水性漆，能夠滿足復雜形狀的浸涂工藝。2）有著明確的防腐需求：主要包括耐鹽霧、耐油、耐水、耐熱水等性能指標。例如水性汽車零部件涂裝，要求耐鹽霧≥300h，用于水箱等易腐蝕部件時，耐鹽霧≥500h。3）有著成熟的涂裝體系：從底材的處理方式，底漆、中間漆、面漆的選型及配套，涂層的厚度等，在涂裝設計時有明確要求。環氧工業油漆五星服務

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