圖像位移計在汽車領域有多個應用,以下是一些常見的應用場景:1.車身結構分析:圖像位移計可用于分析汽車車身結構在不同載荷條件下的位移和變形情況。通過監測車身結構的變形,可以評估結構的強度、剛度和疲勞壽命,為車身設計和優化提供重要數據支持。2.碰撞試驗:在汽車碰撞試驗中,圖像位移計可用于實時監測車輛結構的位移和形變情況。通過監測碰撞過程中各部件的位移、形變和相對位移,可以評估車輛的碰撞安全性,幫助改進車輛的碰撞保護設計。3.懸掛系統調校:圖像位移計可用于監測汽車懸掛系統在不同路況下的位移和變形情況。通過實時測量懸掛系統的位移變化,可以分析車輛的懸掛性能,如行駛穩定性、舒適性和懸掛系統的動態特性。4.制動系統優化:在汽車制動系統的設計與優化中,圖像位移計可用于監測汽車車輪和制動部件在制動過程中的位移和變形情況。通過實時測量車輪的位移變化,可以評估制動性能,幫助改進制動系統設計與調校。5.汽車動態性能評估:圖像位移計可用于實時監測車輛在彎道行駛、懸掛壓縮等動態行為中的位移和形變情況。通過分析車輛各部件的位移,可以評估汽車的動態性能,包括懸掛調校、操控穩定性等方面。 寬度測量位移計在工業生產中廣泛應用,可以用于監測產品的尺寸變化。非接觸位移計穩定性
Ziki-M型多點圖像位移測量使用場景:汽車制造:在汽車制造中,Ziki-M型多點圖像位移測量技術可以用于測量汽車的變形情況。例如,在汽車的生產過程中,由于生產過程中的振動和荷載等因素,汽車的變形情況會發生變化。而使用Ziki-M型多點圖像位移測量技術可以實時監測汽車的變形情況,及時發現問題并采取措施,確保汽車的質量。機械制造:在機械制造中,Ziki-M型多點圖像位移測量技術可以用于測量機械的變形情況。例如,在機械的制造過程中,由于制造過程中的振動和荷載等因素,機械的變形情況會發生變化。而使用Ziki-M型多點圖像位移測量技術可以實時監測機械的變形情況,及時發現問題并采取措施,確保機械的質量。 撓度監測位移計測量原理成都中科圖測的位移計可用于土木工程和建筑工程的監測。
除了線性應變和剪切應變,還存在其他類型的應變,包括體積應變、熱應變和電應變等。體積應變是指物體在受到體積變化力作用下發生的形變,可以通過測量物體的體積變化來計算。熱應變是指物體在溫度變化下發生的形變,可以通過測量物體的長度或體積變化來計算。電應變是指物體在電場作用下發生的形變,可以通過測量物體的電阻、電容或電感值的變化來計算。位移計測量應變是一種常用的測量方法,它可以通過測量物體的形變或變形程度來計算物體的位移。應變計和光柵測量是常用的位移計測量設備,它們具有高精度、非接觸和無損等優點,在工程、科學研究和制造業等領域廣泛應用。
Ziki-M圖像位移測量系統性能指標:監測距離:5-500m;同時監測點數:任意設定可見即可測;測量精度:±0.02mm(距離1m);±0.1mm(距離10m);±0.5mm(距離50m);±5mm(距離300m);相機分辨率:130萬-2000萬像素;采集頻率:1-100Hz;供電方式:市電交流220V/太陽能;靶標類型:有源靶標/無源靶標;主機功耗:15W;防護等級:IP65;隧道裂縫智能識別與自動測量,裂縫測量精度:≦0.2mm,可測量病害距離10-15m;工作溫度:-30℃至+60℃;傳輸方式:支持有線傳輸、4G/5G傳輸。 位移計可以用于測量水位的變化。
電容式位移計是一種利用電容變化來測量位移的裝置。當物體發生位移時,電容器的電容值會相應地改變,進而改變電路中的電流或電壓。通過測量電流或電壓的變化,可以獲取物體的位移信息。而電感式位移計則是利用電感變化來測量位移。當物體發生位移時,電感器的電感值會相應地改變,進而改變電路中的電流或電壓。通過測量電流或電壓的變化,可以得到物體的位移信息。需要注意的是,位移計輸出的信號是模擬信號,需要經過模數轉換器(ADC)轉換為數字信號,才能進行處理和分析。模數轉換器將模擬信號轉換為數字信號,使得位移計的輸出可以被數字系統接收和處理。 位移計可以用于測量機械設備的振動和位移。裂縫位移計分類
成都中科圖測的位移計可實現遠程數據傳輸和監測。非接觸位移計穩定性
圖像位移計在橋梁監測中具有廣泛的應用。它可以安裝在橋梁結構的關鍵部位,通過連續采集和處理圖像數據,實時監測橋梁的位移和撓度變化。其高精度的測量能力可以幫助工程師及時了解橋梁結構的健康狀況,發現潛在的損傷和變形,并及早采取相應的維修和加固措施。與傳統的傳感器測量方法相比,圖像位移計具有非接觸式測量、實時可視化和便捷性的優勢。它無需額外的改造和安裝,并且能夠遠程操作并即時提供準確的測量結果。同時,圖像位移計的數據處理和分析功能可幫助工程師更好地理解橋梁的結構運行情況,提供科學依據用于決策制定。綜上所述,圖像位移計是一種高效且準確的橋梁監測工具,為橋梁安全監測和維護提供了有力支持。 非接觸位移計穩定性