空氣壓縮機（Air Compressor）是一種將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能，通過對氣體的高度壓縮進而提高氣體壓力或輸送氣體的主體氣源裝置，它屬于動力機械裝備。空氣壓縮機廣泛應用于礦業(yè)、紡織業(yè)以及冶金業(yè)等不同行業(yè)領域，是作為通用基礎設備而***存在的，他可以工作現(xiàn)場提供充裕的壓力氣體，保證生產(chǎn)的持續(xù)進行。空氣壓縮機具有輸送壓力空氣方便，傳遞壓力的空氣介質(zhì)資源豐富且具有良好的可壓縮性和彈性，輸送能量安全快捷及無火災隱患等十分明顯的性能特點。如果回油管觀察鏡的回油明顯增多，一般為分離器芯子破損或分離器的冷卻油添加過多。西藏精細化工氣泵參數(shù)

新機***次運行500小時后應更換機油芯，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時比較好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴重后果。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養(yǎng)要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。 海南食品飲料氣泵是什么雙螺桿空壓機在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。

 一般來說用于噴油螺桿式空壓機的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm，空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油。跑油問題是長久以來一直困擾著廠家及使用單位的***問題。若空壓機出現(xiàn)跑油，除了造成潤滑油消耗量加大，還會污染后處理設備，縮短后處理設備的使用壽命。 空壓站投運后，4臺空壓排氣中帶油現(xiàn)象時有發(fā)生，壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設備中的前置除油過濾器自動疏水閥中不時有油排出，為了保證空壓機正常運行，油氣分離器中經(jīng)常要補充潤滑油，使其保持在正常油位，潤滑油消耗量較大。

雙級螺桿空壓機作為壓縮空氣站的主要設備，具有效率高、節(jié)能效果***等優(yōu)點，應用越來越***。但在應用過程中，也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標等諸多問題，給壓縮空氣站安穩(wěn)長周期運行帶來了不利的影響。本文分析了影響雙級螺桿空壓機排氣溫度、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標的因素，通過對油冷卻器循環(huán)水進行改進、油分離芯結(jié)構改造、合理控制潤滑油油位，提高油分離芯質(zhì)量及工況適應性，規(guī)范二次回油管的安裝標準等，有效降低了排氣溫度，使排氣溫度較為恒定，提高了油氣分離芯使用壽命，使壓縮空氣中的含油量低于3ppm，同時將重要設備運行參數(shù)引入DCS中進行實時監(jiān)測，保證了雙級螺桿空壓機的安穩(wěn)運行，使其在煉油裝置中得到了良好的應用。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。

新機***次運行500小時后應更換機油芯，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時比較好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯。 油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。青海噴涂行業(yè)氣泵備件

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。西藏精細化工氣泵參數(shù)

螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組，電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。西藏精細化工氣泵參數(shù)

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