傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節由萬向節連接。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。上海達升機械有限公司的行業影響力逐年提升。福州三節傳動軸廠家供應

傳動軸是汽車主要部件，傳動軸位于車底，時常被輪胎卷起的泥沙噴濺，而它的材質也是橡膠，所以久而久之就會發生硬化，如果這時候猛烈的將它拉伸（也就是方向盤向一方打到底，又急加速時），是很有可能造成的龜裂（也或者會被底盤下飛起的異物擊破），于是里面萬向接頭滾珠軸承的高溫黃油就會因受熱膨脹、旋轉離心力而從裂縫飛濺出來。傳動軸的萬向接頭一旦潤滑不足，它的滾珠軸承馬上就會磨損，于是轉彎時就會發出「搭搭搭」的連續噪音；更有甚者，在直線行駛時也會發出聲音。哈爾濱90度傳動軸廠家直銷有中間支承的傳動軸，在安裝時，應檢查軸承的徑向間隙不應過大，以免傳動軸擺振和發響；

為了確保傳動軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應注意：1．嚴禁汽車用高速檔起步。2．嚴禁猛抬離合器踏板。3．嚴禁汽車超載、超速行駛。4．應經常檢查傳動軸工作狀況。5．應經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。6．為了保證傳動軸的動平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記，應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時，應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，以備重新裝配時保持原裝配關系不變。7．應經常為萬向節十字軸承加注潤滑脂，夏季應注入3號鋰基潤滑脂，冬季注入2號鋰基潤滑脂。

傳動軸診斷與排除故障：1、汽車行駛中突然改變速度，傳動軸出現一種金屬敲聲，則可說明個別凸緣或萬向節十字軸軸承磨損過大而松曠，引起傳動軸異響。2、汽車起步時傳動軸出現“剛噹”一聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向后倒車時，發出“格叭”的斷續響聲，則可說明是滾針折斷或碎裂，應更換滾針軸承。3、汽車起步或變速換擋時，傳動軸有明顯金屬撞擊聲，而低速擋比高速擋更加明顯，多為中間支承內圈與軸過盈配合減小而松曠引起異響。4、汽車起步或行駛中，傳動軸始終有明顯“喀啦”異響，并伴有振動，則說明中間支承支架固定螺栓松動而引起異響。在轉向驅動橋和斷開式驅動橋中，傳動軸用來連接差速器和驅動車輪。

傳動軸傳動軸總成由外萬向節（RF節）、內萬向節（VL節）和花鍵軸組成，RF節和VL節均為球籠式等速萬向節。VL節用螺栓與差速器傳動軸凸緣相連接，RF節通過外星輪端部的花鍵軸與前輪相連接，左、右前輪分別由1根等速萬向節傳動軸驅動。傳動軸(半軸)總成的拆裝：傳動軸(半軸)總成的分解。拆卸：(1)在車輪著地時，擰下傳動軸與輪轂的緊固螺母。(2)擰下傳動軸凸緣上的緊固螺栓。(3)將傳動軸與凸緣分開。(4)從車輪軸承殼內拉出傳動軸；或者利用壓力裝置V.A.G1389拉出傳動軸。傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。雙萬向節傳動軸

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一般萬向節由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此要用一個“以變應變”的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節;福州三節傳動軸廠家供應