(1)潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。

(2)減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。

(3)冷卻傳動機件。齒輪傳動，由于齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，就會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。

(4)防止腐蝕與銹蝕。

(5)降低齒面沖擊與傳動噪聲。

(6)齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。

近年來，在車輛齒輪油發展方面，有以下3個突出的趨勢。

(1)提高熱氧化安定性:降低油泥和漆膜，延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標準，殼牌公司已有類似產品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅動橋齒輪油。

(2)開發**的手動變速箱油:具有良好的摩擦特性，滿足駕駛的舒暢性，如API制定了MT-1;大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的(VW501.50)、(B712315)等OEM規格;中國石油開發了超越以上規格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。

    API）性能分類和美國***齒輪油規格標準，大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。汽車齒輪油工作條件齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉次數多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產生半液體摩擦。汽車齒輪油要求對齒輪油的主要要求是，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續堅韌的油膜，即具有高的油性，使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機件磨損小和預防其擦傷；此外，齒輪油還應具有良好的粘溫特性，以保證動力傳動機構的摩擦損耗較小，提高傳動效率，保證汽車易于起步(尤其是冬季的起動)。汽車齒輪油性能編輯國外汽車齒輪油大都按SAE粘度分類和API使用性能分類（見表3－13）。SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號。API性能分類分為GL-1～6共6個質量等級。山東齒輪油廠家報價Mobil/美孚事比達EP320齒輪油 美孚事必達SPARTAN EP320 460 680齒輪油 工業齒輪油銷售.

    液壓支架用乳化油或濃縮液一般稱為液壓支架系統的“血液”,液壓支架的支撐、升降、移動、推溜和過載保護等工作過程通常都需要借助于乳化油或濃縮液配制的高含水液壓液來實現能量的傳遞和轉換。因而,乳化油或濃縮液產品總體上應具備較高的質量水平和優異的性能,為支護設備的正常作業提供有力的保障。液壓油又有哪些種類呢?按照煤炭行業MT76-2011標準的規定,液壓支架用油液分為,理化性能指標和應用性能指標。煤炭行業標準還規定了液壓支架用液態濃縮物產品耐凍融性、高低溫穩定性、振蕩穩定性、防銹蝕性、潤滑性等性能指標。1、外觀和氣味外觀是采用照射裝用乳化油的比色管來觀察,通常要求為透明均一液體。氣味則是通過嗅覺測試,要求應為無刺激性氣味。2、開口閃點和凝點開口閃點要求遇明火時的溫度不小于110℃或無(檢測不出),主要是保證安全生產。凝點是表明乳化油低溫流動性的常規指標,要求不高于-5℃。3、潤滑性乳化油的40℃運動粘度要求不大于100mm2/s。水稀釋后稀釋液四球法試驗的比較大無卡咬負荷PB值不能小于392N。4、折光儀示數折光儀示數是用乳化油與相應硬度的人工硬水按規定濃度配成試液,將試液溫度控制在(20±2)℃,用折光儀檢測其示數。

    在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（EP）的潤滑油。齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和轉動會產生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上，往往大量出現邊界潤滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。當這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的**油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。齒輪油發展趨勢編輯車輛齒輪油發展趨勢近年來，在車輛齒輪油發展方面，有以下3個突出的趨勢。（1）提高熱氧化安定性：降低油泥和漆膜，延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的AES-234標準，殼牌公司已有類似產品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅動橋齒輪油。（2）開發**的手動變速箱油：具有良好的摩擦特性，滿足駕駛的舒暢性，如API制定了MT-1；大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的（）、（B712315）等OEM規格；中國石油開發了超越以上規格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。。供應美孚超級齒輪油600XP150號 美孚齒輪油600XP150 工業重負荷齒輪油銷售。

    添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。工業潤滑油潤滑油基礎油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及植物油基礎油三大類。礦物基礎油應用***，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油或者植物油（生物基）基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類**基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，**重要的是選用比較好的原油。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高。美孚齒輪油600XP220 美孚超級齒輪油600XP系列220號 工業潤滑油 變速箱油價格。銷售齒輪油多少錢

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    參照API的分類標準，根據齒輪的型式和負載情況，我國將車輛用齒輪油劃分為普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油、重負荷車輛齒輪油三個等級。其中，普通車輛齒輪油相當于APIGL-3，中負荷車輛齒輪油(GL-4)相當于APIGL-4，重負荷車輛齒輪油（GL-5）相當于APIGL-5。齒輪油的粘度，根據齒輪油低溫粘度達15萬MPa·s(超過該粘度，容易引起齒輪損傷)時的比較高溫度和100℃時的粘度(mm/s)，分為7OW、75W、8OW、85W、90、140、250粘度標號(見表3-13)。普通車輛齒輪油是一種普通車輛齒輪油。它以石油潤滑油、合成潤滑油及石油潤滑油和合成潤滑油混合組分為原料，并加入抗氧劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成，適用于中等速度和負荷比較苛刻的手動變速器和螺旋錐齒輪驅動橋。按粘度分為80W/90、85W/90和90標號。中負荷車輛齒輪油(GL-4)，以精制礦油加抗氧劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成，適用于在低速。重負荷車輛齒輪油（GL-5），按粘度分為75W、80W/90、90、85W/140、85W/90等標號。它以精制礦油加抗氧劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成，適用于比CLD更惡劣的工作環境的各種齒輪，例如高速沖擊負荷，高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪。廣東齒輪油價格

深圳長天潤滑油有限公司是華南地區專業經營工業潤滑油的企業，主要代理批發長城潤滑油、殼牌潤滑油（Shell）、美孚潤滑油（Mobil）、加德士潤滑油（CALTEX）、BP潤滑油、埃索潤滑油（ESSO）等品牌潤滑油。公司成立8年來，堅持“顧客至上，服務企業”的宗旨，有專業的技術人員支持公司的生產、銷售業務。公司始終堅持上門服務，質量至上的原則，深受新、老客戶的信任。 公司擁有系列工業潤滑油50多個品種，其中包括： 一、機械傳動潤滑油（脂） 鐵路運輸用潤滑脂、船舶運輸用潤滑脂、液壓及循環系統潤滑油、工業齒輪潤滑劑、鋼鐵廠油膜軸承脂、工業潤滑脂、巖石風鉆機潤滑油等； 二、機械潤滑油（機油） 車用機油、船舶用機油、空氣壓縮機油、氣體壓縮機油、冷凍壓縮機油、渦輪機油、柴油發電機潤滑油、真空泵油、針織機油、機床導軌油等； 三、其它特種潤滑油（脂） 金屬切削液、防火液壓液、電氣絕緣油、白礦油及醫藥用油、火花電蝕機液、熱傳導油、沖洗油、防銹液、工藝油等。 業務范圍已覆蓋運輸設備制造業、機器設備制造業、制冷設備制造業、船舶運輸業、金屬零部件加工制造業、發電行業、造紙業、石油化工業、紡織印染業、水泥、建筑材料生產、礦山開采等行業。