單臂式龍門吊。起吊設備品種繁多，有塔吊，龍門吊、汽車吊等，但這些都是大型的起吊設備，使用成本高，占用場地大。而對于一些小型企業，如不是很重的箱體、設備、工件的裝車用這種大型的起吊設備就不太經濟，如設計一種小型的簡易吊裝工具也是很有實用價值的。本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、制造和使用成本低、在設備包裝和運輸時所占體積小的單臂式龍門吊。為了解決上述問題，本實用新型的技術方案：其特征是它包括有兩條外伸的支腿，兩條支腿之間經橫梁連接成呈П形的開口框形底架，在橫梁的中間位置固定有直立的立柱，立柱的頂端固定有懸伸的吊臂，吊臂的伸出方向與支腿的伸出方向相同，所述的吊臂是用工字鋼制成，工字鋼的前端用蓋板封口，立柱的左右兩側分別用拉桿與橫梁固定，所述的支腿與橫梁的連接、橫梁與立柱的連接、立柱與拉桿的連接都是用螺栓將它們固定的。所述支腿至少有兩節成插接的方式連接，內節段與外節段通過插銷插在不同的插孔中達到支腿的長度可調和鎖定的目的。所述的內節段的前、后端安裝有滾輪。所述的橫梁、立柱、支腿都是用型鋼制成的。所述的橫梁是用對合的槽鋼焊接而成的，在槽鋼的兩端焊接有橫梁端蓋。新能源龍門架廠發展方向明嗎？安徽龍門架定做

    通過邊板安裝孔、前圍板安裝孔的設置可以方便的對龍門架裝卸，同時形成對龍門架x、y、z方向的固定，防止龍門架晃動、滑移。作為對本實用新型的進一步改進，所述立柱連接板與所述貨箱邊板安裝部之間形成一定的夾角a，a大于0°且小于90°。通過將立柱連接板傾斜一定角度的設置可以順應整車的流線型，使整車更具動感，整車的外觀更加美觀。作為對本實用新型的進一步改進，所述立柱連接板上設若干減重孔。設減重孔不僅減輕了整車的重量，同時減小了安裝基座側面的迎風面積。作為對本實用新型的進一步改進，所述立柱連接板上設加強筋。設加強筋可增強立柱連接板的強度。本實用新型具有以下：本貨箱龍門架結構中的安裝基座同時和貨箱邊板和貨箱前圍板連接，龍門架與貨箱之間的連接強度增強，有效延長龍門架的使用壽命；安裝基座包括貨箱邊板連接部和貨箱前圍板連接部，貨箱邊板連接部包括貨箱邊板安裝部和翻邊，貨箱前圍板連接部包括貨箱前圍板匹配部和第二翻邊，促使安裝基座與貨箱的連接更加的牢靠；通過將立柱連接板傾斜一定角度的設置，整車更具動感，整車的外觀更加美觀；立柱連接板上設加強筋，且設若干減重孔，使安裝基座在減輕自身重量的同時。天津滾筒輸送龍門架皮帶龍門架設計妙，大元創新步步高！

    龍門吊又稱門式起重機，龍門吊具有場地利用率高、作業范圍大、適用面廣、通用性強等特點，在港口、船廠得到使用，對于行走機構的驅動力要求較高，行走機構是龍門吊的一個重要部件，現有的行走機構大多與吊軌配套，故障后無法及時更換，影響工作進程。2、根據網公開的一種龍門吊行走機構實用新型公共了一種龍門吊行走機構，涉及公路橋梁建造時使用的大型設備技術領域，包括有行走輪箱，所述行走輪箱上安裝有驅動電機，其箱體左側設置有夾軌器，右側設置有導軌器，其底端設置有行走輪，其頂端焊接有方形下底座，所述方形下底座頂端固定焊接有梯形肋板，所述梯形肋板壁上固定焊接有外套軸承圈，所述外套軸承圈內嵌有內套軸承圈，且外套軸承圈上開設有注油孔，所述外套軸承圈和內套軸承圈之間放置有軸承，所述方形上底座固定焊接有長形加勁板和掛耳板，所述長形加勁板和掛耳板彼此之間又固定焊接。通過采用上述外套軸承圈、內套軸承圈和軸承再利用夾軌器的特性滿足行走輪箱能在軌道上實現轉向，并通過注油孔、各類型加勁板和掛耳板使得行走輪箱在運行時受力均勻且轉向迅速，十分便捷。”。

    移動龍門架就是形似龍門，可移動的輕小型起重設備。移動龍門架主梁為工字鋼等型材，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬向載重輪，可在平整地面上移動。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強螺栓連接，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉移到另一個場地安裝使用。通過電動或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物。可減少人力，實現起重機械化，降低生產運營成本，提高工作效率。尤其適用于模具制造企業、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機械加工制造企業、倉庫等需要起重的場合。中文名移動龍門架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動、電動目錄1產品簡介2技術發展3雙雕龍門架參數表移動龍門架產品簡介編輯移動龍門架移動龍門架就是形似龍門，可移動的輕小型起重設備。移動龍門架主梁為工字鋼等型材，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬向載重輪，可在平整地面上移動。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強螺栓連接，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉移到另一個場地安裝使用。通過電動或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物。可減少人力，實現起重機械化，降低生產運營成本，提高工作效率。國內龍門架廠售后有保障嗎？

    202b)的一端與驅動件(203)連接。4.如權利要求3所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述濾板(202a)底部滑動連接有兩個對稱分布的滑塊(202c)，所述滑塊(202c)之間轉動連接有清理桿(202c-1)，所述清理桿(202c-1)表面分布有清理層，所述滑塊(202c)部分與刮板(202b)重合，用于帶動所述滑塊(202c)移動。5.如權利要求4所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述驅動件(203)包括弧形觸發板(203a)，所述弧形觸發板(203a)固定端與清理盒(201)轉動連接，所述弧形觸發板(203a)固定端上固定連接有主動齒輪(203b)，所述主動齒輪(203b)外側嚙合有從動齒輪(203c)，所述從動齒輪(203c)轉動軸與拉繩(202b-2)纏繞。6.如權利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述收集組件(300)包括與濾板(202a)表面卡接的收集盒(301)，所述收集盒(301)朝向刮板(202b)的一側開設有收集槽，所述收集槽中轉動連接有收集桿(302)以對刮板(202b)表面的污垢清理。7.如權利要求6所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述收集桿(302)兩端均固定連接有收集齒輪(302a)，所述收集桿(302)下方嚙合有受壓齒條(303)，所述受壓齒條(303)與收集盒(301)內壁滑動連接，所述受壓齒條(303)和收集盒。新能源龍門架定制，大元滿足需求！大型龍門架品牌排行

制造龍門架設備要做好防腐。安徽龍門架定做

    兩立柱底端處分別設有U型環；兩側的門框立柱上設有斜卡板；出料門門扇上橫管的兩端設有擋鉤。進、出料口門的門框立柱均為角形鋼材立柱。滑板傾斜設置與地面形成一夾角。進料口門門框的角形鋼材頂端為圓弧狀。3、優點及效果通過本實用新型技術方案的實施，能夠很好地解決傳統施工升降機上的進料口門的滑道和門扇易被撞彎變形，變形后不能正常使用，出料口門的停層安全卡使用時需手工動作而不能聯動，并且進出料口門制造復雜、成本高的問題。本實用新型進、出料口門結構簡單，并且進料口門可自動開門，吊籠提升后自動與提升門架聯為一體，下降到地面后可自動開門，安全可靠，并且角鋼和鋼管制成的門框和滑到，不會因運料時沖撞后造成變形，影響使用，出料口門在卸料時，手動開門后，使安全停層的安全卡自動聯動，非常安全。安徽龍門架定做