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汕頭華圖S320-EX電池測試儀

來源: 發布時間:2023-07-07

電導測試儀的技術原理;經過國際上大量的實驗數據表明,電導值與蓄電池容量呈很好的線形關系。對于同種蓄電池,隨著使用后蓄電池容量的下降,該蓄電池的電導值也會下降,這樣的個線形關系正是電導儀能夠正確判定蓄電池健康情況的基礎。正因為如此,際電氣和電子工程師協會(IEEE)正式把電導測試法作為測試蓄電池的測試標準之一,在IEEE標準1118-1996的第15頁,明確指出,蓄電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,然后測量所產生的電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值,明顯的電導值的變化(下降大于20%)就意味著蓄電池性能的變化。電池溫度也影響電池測試儀對電池內阻的測量,但只在冰點以下才比較明顯。汕頭華圖S320-EX電池測試儀

隨著電池技術的不斷進步,電池的應用領域也越來越頻繁,如消費類電子、工業電動工具、電動汽車等。在實際應用中,為了獲得更大的規格,通常會將幾個甚至幾千個電芯串接成電池組再組成電池包以滿足使用需求。因此必須對每個單體電芯,每個電池模組及電池包進行檢測,確保產品的性能。電池測試系統專門針對鋰聚合物,鋰離子,鎳氫、鎳鎘、鉛酸、氫燃料電池及超級電容等電池開發的測試系統。該系統支持包括從電池芯,電池模組到電池包的一系列充放電壽命試驗,產品特性篩選,材料試驗,小批量試產,大批量出廠測試等測試指標。應用領域:充放電壽命測試、品保出貨檢驗、電池特性分析、材料測試、生產測試、電池電壓平衡應用。華圖S580-EX電池測試儀功耗小電池測試儀有多個通道可供選擇,可以單點啟動,單點控制,同時測不同型號類型電池(鎳氫,鎳鎘,鋰電等)。

   為了滿足在野外對太陽能電池組件/陣列進行測試的要求,我們設計制造了利用自然光源進行測試的便攜式太陽能電池測試儀,其具有比室內模擬測試準確,穩定,可靠的真實效果,實現對所有太陽能產品I—V特性現場的測試,可為太陽能電站設計,維修,驗收提供數據保障,因此是質檢部門、生產廠家、科研單位必備檢測工具。

一.產品技術特點:準確測試光伏方陣和組件在野外條件下的太陽輻射強度,環境溫度,風速,電池組件的溫度,開路電壓、短路電流、大功率、大功率點電壓、大功率點電流和填充因子測算光伏方陣和組件在標準測試條件下(STC)下的開路電壓、短路電流、大功率、大功率點電壓、大功率點電流、填充因子和轉換效率采用ARM技術進行設計,*低功耗電子負載,只需蓄電池供電,可脫離220V電網和筆記本電腦使用,適合野外測試。測試數據:Isc、Voc、Ipm、Vpm、Pm、FF、Eff顯示曲線:I-V曲線、P曲線具有溫度修正、補償功能,范圍:-20--+80,精度、補償功能,光強≥80mw/cm2具有數據、曲線存儲、打印及測試數據分析功能Windows操作系統二.技術指標:(1).太陽能輻照度:通道數:1路;范圍:0~2000W;精度:小于5%;顯示分辨率:1W;(2).風速:通道數:1路;范圍:0~60米/秒;精度:±。

電池的性能狀態終體現在電池的容量與落后狀態上,通過電池的電壓、內阻可以在一定程度上反映出電池的好壞,當電池放電到一定程度后,其電壓值便開始明顯降低,因此,在早期的電池維護中,由于測試儀器的匱乏,工程師普遍采用萬用表對電池電壓進行測量,通過電壓高低來定性電池性能的好壞。容量放電法(ZHCH516蓄電池放電儀)容量檢測是電池在線或離線的情況下,以I10電流對假負荷進行放電,當有一只電池端電壓先降至終止電壓值時停止放電,電池組的容量就以該電池的容量為體現。電池應每兩年做一次容量試驗,使用五年后宜每年一次,除此之外,應每年以實際負荷做一次核對性放電試驗,放出電池額定容量的3O%~4O%,經過比較和分析來判定運行中電池的容量。在線快速容量測試法(ZHCH516D蓄電池放電儀)在放電狀態下對蓄電池組的各單體電池的端電壓進行巡回檢測,找出端電壓下降較快的一只,將其確認為落后電池,再對此電池進行在線放電,檢測其容量,即表示該組電池的容量。電導測量法(ZHCH525蓄電池內阻測試儀)電導測量是向蓄電池兩端加一個已知頻率和振幅的交流電壓信號,測量出與電壓同相位的交流電流值。電池測試儀頻繁適用于各類電池的實驗研究和生產檢測。

多數安全生產檢測檢驗現場效驗時會用到帶有電池的測試儀器,如:回路電阻測試儀、提升機智能測試儀、防墜器測試儀、超聲波探傷儀、瓦斯抽放綜合參數檢測儀等,這些儀器共同的特點是對自身電池供電管理方面往往是通過電池電壓對電池剩余電量進行指示,缺少精密庫侖計等傳感器精確檢測電池容量。

結合現場工作情況,檢測檢驗人員對儀器使用強度高、保養疏漏等缺點,缺乏對儀器電池的關注。往往看似充滿電,開機使用時供電不足情況時有發生。有些試驗帶有一定破壞性,如防墜器測試儀在罐籠脫鉤試驗時往往會發生巨大聲音與沖擊,儀器因供電問題造成數據收集不完整的情況往往需要進行二次測試,這種情況讓客戶很難接受,甚至影響長期業務關系。安全生產檢測檢驗業務本身依靠儀器進行安全監測,但市面上缺乏一種針對這類儀器電池特點進行檢測的方案。現有的電池電量檢測儀往往采用固定式電阻進行固定倍率放電。 蓄電池測試儀其實就是帶有電池單體監測功能的蓄電池放電儀。龍崗區華圖S500系列高精度電池測試儀功耗小

蓄電池測試儀可以測試蓄電池的電量、電壓、電流、內阻等參數,并提供診斷結果和建議。汕頭華圖S320-EX電池測試儀

傳統的方法以外加負載來測試蓄電池,其手段不足有以下表現:被測試的蓄電池必須滿充,至少有12.4V,由于測試原理是放電,如果測試對象已經部分放電,必然導致測量的結果電壓值偏低而成誤判;對于同個蓄電池,無法連續重復測量,得到相同的的結果。

由于測試過程就是放電過程,被測試的蓄電池在測試后,必須重新充電,才能再次測量;測試過程發出大量的熱,無法連續測試多個的蓄電池;測試過程要求測試者訓練有素,由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值,操作者的水平和責任心都會對測試結論產生影響。正是由于傳統測試蓄電池手段不足的原因,蓄電池經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家,據美大的汽車蓄電池經銷商INTERSTATE統計,在退回來的所謂的壞蓄電池中,50%的蓄電池實際上是好的,這些蓄電池需要的是充電,而不是更換,這部分好蓄電池,只是因為失誤的判斷,無謂地往返于廠家和經銷商之間,白白成彼此的耗費。 汕頭華圖S320-EX電池測試儀

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