水性環氧地坪漆采用先進配方與技術開發的水性環氧樹脂地坪系統徹底實現了地坪涂料環保的目的，該系統具有油性環氧樹脂地坪各項優異性能外，還具有防潮，防霉，環保的特殊功能，在地坪潮濕的狀態下也可以施工成膜，提高了可施工性，縮短工期計劃，在前期沒有施做防水且存在地下水汽的情況下本系統是理想的選擇。水性環氧地坪厚度：具有油性環氧地坪所具備的所有功能；適應能力強，對眾多底材具有極高的附著力，涂膜耐腐蝕和耐化學藥品性能優異；因是以水為稀釋劑，故涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、電氣絕緣性能優異等，環氧地坪施工，施工方便，施工工具直接可以用水清洗，運輸安全；環保性能好，不含揮發性有機化合物含量較低，不會造成空氣污染，完全符合國家環保要求。環氧地坪施工的過程一般分為面漆層、中涂層和底漆層。其中，面漆層能夠抵抗車輛等的摩擦，隔絕外界腐蝕性物質的侵入；底漆層可以密封混凝土的空隙，防止腐蝕性物質上浮損壞環氧地坪，同時增加涂層與混凝土的附著力；中涂層也叫中間涂層，是介于底漆與面漆之間的涂層。中涂層的具體作用主要有以下三點：1、增加地坪厚度找平基面通常混凝土施工完成后，環氧地坪專業施工，基面存在至少3-5mm的落差。抗凍性：抗凍性的根本在于其水性和吸水性。常州止滑車道

環氧地坪廣用于電子廠、機械制造廠、五金廠、制藥廠、汽車廠、醫院、航空、航天基地、實驗室、辦公室、超級市場、造紙廠、化工廠、塑料加工廠、紡織廠、糖果廠、釀酒廠、飲料廠、肉聯加工廠、停車場等表面涂裝。已被國內眾多的廠家所接受和使用。環氧地坪配合事項編輯環氧地坪施工前需配合事項a.確認施工面積及施工規格（顏色及施工區域）；b.施工前需保持素地的環境清潔；c.確定施工所需的電源接駁點及電源線長度；d.與其它凈化、土建等工程對協調作業進度；e.燈光及照明設備；f.材料及機具的存放區。環氧地坪施工中需配合事項a.施工中施工區域人員及進出管制;b.施工中廢棄物的存放區;c.施工中現場監工人員及協調人員環氧地坪施工后需配合事項a.養護區域人員進出管制；b.清理作業現場及調借物品的歸還；c.實際施工面積丈量及驗收。環氧地坪變色的預防1、環氧地坪在施工前應充分攪拌均勻。復色漆中幾種顏料的密度不同，在儲存中重質顏料逐漸下沉，輕質顏料逐漸上浮，使用時如不充分攪拌均勻，施工后會和原色不符。2、金屬顏料應與清漆分裝。金屬粉末顏料在儲存中，受漆中殘存游離酸的腐蝕，將會發烏變綠。3、酸值高的涂料不宜用鐵桶包裝。金華無震動止滑車道施工清洗干凈任何殘留的A劑。地面干燥后再施B劑，浸泡時間4小時。

環氧地坪是一種度、耐磨損、美觀的地板，環氧地坪廠家，具有無接縫、質地堅實、耐藥品性佳、防腐、防塵、保養方便、維護費用低廉等優點。環氧地坪可根據不同的用途要求設計多種方案：如薄層涂裝，1－5mm厚的自流平地面，專業環氧地坪施工，防滑耐磨涂裝，砂漿型涂裝，防靜電，防腐蝕涂裝等。環氧地坪大致可以分為：環氧樹脂磨石地坪、環氧樹脂彩砂壓砂地坪、環氧樹脂自流平地坪、環氧樹脂砂漿型地坪、環氧樹脂平涂型地坪。一般在土建中的地坪我們可以分為室內地面，室外地坪等兩種。室外地坪一般是說的原始地基上面通過整平(挖土或填土)后，合肥環氧地坪，進行地坪施工層。施工層分為原土層、基層、中間層、面層等。室外設計地坪標高是設計師根據原始地形地貌標高和建筑的功能需要所制定的建筑物交付使用后的室外標高，環氧地坪價格，一般用實心三角形加數字表示.室內地坪一般和室外地坪的施工工序差不多，不過室內地坪受使用功能的影響，在強度，厚度，材料上與室外地坪有一定區別，所以才單獨稱為室外地坪及室內地坪。

可按基層處理→封底漆→膩子→面漆工序進行施工。各道工序的施工方法同前。施工時要求環境溫度>12℃而<40℃；以15～40℃為宜；空氣中的相對濕度以<85%為宜，好為65%，否則，涂層固化不好，影響涂層的綜合性能。環氧樹脂地坪漆采用一次性涂覆工藝，不管有多大的面積，都不存在連接縫，而且還是一種無灰塵材料，具有附著力強，耐摩擦，硬度強等特點。目前已被國內眾多的廠家和用戶所接受和使用。專家介紹說，2種類型的環氧地坪鋪裝設基本流程均為――基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣，使之堅硬平整并增加附著力；底涂施工：底漆配好后輥涂、刮涂或刷涂，使充分潤濕混凝土并滲入到混凝土內層；中涂施工：中涂材料與適量石英砂充分混合攪拌，用鏝刀鏝涂成一定厚度平整密實層；面涂批補：面涂材料配石英細粉批涂，填補中涂較大顆粒間空隙，完全固化后用無塵打磨機打磨，用吸塵器吸盡灰塵；面涂施工：環氧色漆及固化劑混合均勻后，鏝涂、刷涂、輥涂或噴涂使流平獲平整均勻表層。三、無溶劑環氧自流平地坪漆施工方案一、地坪表面的處理1、新竣工的工業水泥地面必須經過一定的養護后方可施工，約28天。2、表面的水泥浮漿、舊漆以及粘附的垃圾雜物。期間保持濕潤，結束后打磨拋光并清掃干凈。

環氧地坪漆施工不同行業對車間地坪涂層的性能要求不同，從而涉及到施工方法的差異。當用水性環氧涂料做機械、化工、倉庫等車間地坪時，由于需要地坪抗沖擊、耐輾壓、耐磨損、耐腐蝕等，所以必須按常規工序進行施工，即基層處理→封底漆→環氧砂漿加強層→膩子→面漆。(1)基層處理：對于油污較多的混凝土地面，可用10%～15%鹽酸液洗刷，然后用清水沖洗干凈；對于面積較大的一般混凝土地面，可用電磨機磨平、砂塵、油污的方法處理。(2)封底：將環氧底漆甲、乙組分混合均勻后，輥涂于基層表面，好輥涂2遍，使其充分潤濕并滲透到混凝土內部，起粘結增強作用。(3)中層砂漿：在水性環氧涂料中加入適量粒徑不同的混合石英砂攪拌均勻，用抹涂方法使涂層達到一定厚度，以增強地坪的抗沖擊性、耐輾壓性。(4)膩子：待環氧砂漿層充分固化后，批刮兩道水性環氧膩子，干燥后打磨平整，為面涂提供平整，堅固的基面。另外它的鋒利性比較差，拋光效果不理想，需要借助拋光蠟亮度。揚州止滑車道地坪

業務范圍涉及園林景觀綠化工程與古建工程的設計。常州止滑車道

同樣，它們分別通過不同的水性化途徑可形成三種水分散形態。因此水性環氧體系具有更多的選擇組合（理論上具有9種的形態組合），但也增加了選擇難度。同時在實際應用過程，通過加入大量的顏填料、助劑等，提高水性環氧體系應用性能同時也掩蓋了水性環氧體系的不足甚至嚴重缺陷，這將增大更多的不確定因素和復雜性。棄繁從簡，分別關注水性環氧樹脂形態和水性環氧固化劑形態的同時，通過掌控水性環氧的本質和水性環氧的評定達到更快、更好的選擇水性環氧體系，為您的萬丈高樓打牢根基！水性環氧的本質不管選擇何種形態的水性環氧樹脂和水性環氧固化劑，具有實際應用價值的水性環氧體系是一種分散多相結構，由水性環氧樹脂、水性環氧固化劑、水等多相組成，其成膜機理不同于一般的聚合物乳液如丙烯酸乳液的成膜（凝結成膜，物理過程），同時與溶劑型環氧的成膜也不完全相同，在溶劑型環氧體系中，環氧樹脂和固化劑均以分子形式溶解在有機溶劑中，形成的體系是均相的，固化反應在分子之間進行，因而固化反應進行得比較完全，所形成的固化物也是均相的。水性環氧為多相體系，環氧樹脂和固化劑以分散相形式分散在水相中。常州止滑車道

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