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單軌吊具有怎樣的作用，它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的 運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳sh10化液泵站作動(dòng)力，通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。單軌吊車出租多少錢？設(shè)備吊裝公司找〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕!別錯(cuò)過(guò)啦！成都礦用吊報(bào)價(jià) 管理制度1.各礦必須結(jié)合本礦實(shí)際制定單軌吊使用管理規(guī)定、...

隨著地面集控員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，山能新礦翟鎮(zhèn)煤礦井下的單軌吊機(jī)車緩緩啟動(dòng)，成功將物料送達(dá)指定地點(diǎn)。這意味著該礦縱貫千米巷道的13部傳統(tǒng)單軌吊機(jī)車將陸續(xù)退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是更安全、更先進(jìn)的智能無(wú)人駕駛鋰電池單軌吊。單軌吊機(jī)車作為礦井生產(chǎn)服務(wù)必不可少的關(guān)鍵一環(huán)，擔(dān)負(fù)著采掘生產(chǎn)物料的運(yùn)輸任務(wù)，可謂井下運(yùn)輸?shù)摹案咚俟贰保欢捎谑芟锏缹挾取⒏叨取⑵露鹊扔绊懀涮厥獾脑O(shè)計(jì)構(gòu)造存在一定的安全隱患。翟鎮(zhèn)煤礦攜手新沙單軌裝備公司自主編制完成一套完整的PLC控制程序，具備準(zhǔn)確定位、道岔聯(lián)鎖、風(fēng)門聯(lián)鎖、移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)、安全探測(cè)、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、智能調(diào)度等功能，了實(shí)時(shí)定位、信息實(shí)時(shí)傳輸、控制實(shí)時(shí)響應(yīng)等難題，實(shí)現(xiàn)...

運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過(guò)氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。氣動(dòng)道岔，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸，無(wú)需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí)，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車。主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、無(wú)污染。徐工，給你不一樣的單軌吊。貴陽(yáng)單軌吊型號(hào) 單軌...

管理制度1.各礦必須結(jié)合本礦實(shí)際制定單軌吊使用管理規(guī)定、操作規(guī)程、乘人規(guī)定、單軌吊復(fù)軌措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。2.設(shè)備入井許可制度。設(shè)備下井前進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收資料完備真實(shí)，煤安標(biāo)志等證照齊全。必須是具有機(jī)電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備。3.安裝驗(yàn)收制:單軌吊安裝完畢后，由運(yùn)輸副總組織機(jī)電、運(yùn)輸、技術(shù)、安監(jiān)和安裝單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投運(yùn),并填寫驗(yàn)收單。執(zhí)行準(zhǔn)運(yùn)證制度。新安裝的設(shè)備，必須經(jīng)集團(tuán)公司驗(yàn)收合格，方可投入使用。4.設(shè)備設(shè)施點(diǎn)檢制度：制定設(shè)備、設(shè)施日歷化檢修計(jì)劃和設(shè)備管理辦法，保障設(shè)備完好運(yùn)行。5.檢測(cè)試驗(yàn)制度：設(shè)備檢測(cè)。每年由具有檢測(cè)資質(zhì)的單位對(duì)機(jī)車比較大牽引力、比較大制動(dòng)力...

單軌吊車運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是單軌吊車該設(shè)備截面小，煤巷橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸，其運(yùn)輸荷載不會(huì)受到底版標(biāo)準(zhǔn)，可在各類平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運(yùn)轉(zhuǎn)；三是可進(jìn)行從采場(chǎng)停車場(chǎng)直到工作臺(tái)面沒(méi)經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，可用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場(chǎng)煤巷合在一起的輔助運(yùn)輸工作。該設(shè)備驅(qū)動(dòng)器單軌吊運(yùn)轉(zhuǎn)靈便，每臺(tái)可以多岔路多主線直通運(yùn)輸，運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦阻力小，效率高，用工少，能直接進(jìn)入工作臺(tái)面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；五是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，運(yùn)距不會(huì)受到控制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰牡胤剑榔履芰?qiáng)，傾角柴油機(jī)...

單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)（一）每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行前方軌道、道岔吊掛情況，發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)。（二）鳴哨作為開車和停車信號(hào)；緩慢推動(dòng)操縱桿，使機(jī)車速度逐漸上升。（三）機(jī)車過(guò)彎道、檢修站、乘人站、變坡點(diǎn)、裝卸點(diǎn)等特殊區(qū)域時(shí)，提前減速，并鳴笛示警。（四）機(jī)車過(guò)風(fēng)門，由副司機(jī)開、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行安全距離，風(fēng)門完全開啟后，單軌吊配件機(jī)車方可通過(guò)。嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。（五）起吊梁空載時(shí)，必須將起吊鏈固定（收回），以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（六）機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作超過(guò)10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)...

徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、人車、起吊梁等部件組成，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能高效，整機(jī)噪音小；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率；?液壓、電子雙重、多級(jí)超速保護(hù)裝置，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度，運(yùn)輸更安全；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸；?整機(jī)配備車輛爬坡...

單軌吊機(jī)車是在懸吊的單軌上運(yùn)行，由驅(qū)動(dòng)車或牽引車(鋼絲繩牽引用)、制動(dòng)車、承載車等組成的運(yùn)輸設(shè)備。主營(yíng)產(chǎn)品有單軌吊、采煤機(jī)、道岔等礦產(chǎn)業(yè)和道路設(shè)備。單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的特制工字鋼作軌道，由具備各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設(shè)備牽引，沿軌道運(yùn)行的系統(tǒng)。生產(chǎn)的單軌吊本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高，可用以平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不會(huì)受到底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行。還能夠完成從采區(qū)車場(chǎng)直到工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用以把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。單軌吊，這家的很不錯(cuò)，你還不看？昭通單軌吊生產(chǎn) 隨著單軌吊運(yùn)輸管理系統(tǒng)...

單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺(tái)是否齊全、牢固、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車一臺(tái)、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風(fēng)管、撬棍、扳手、保險(xiǎn)繩等材料，安裝位置放線標(biāo)識(shí)或裝設(shè)激光，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點(diǎn)、裝車站、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡。單軌吊，我只選擇徐工的。畢節(jié)柴油機(jī)單軌吊供應(yīng)單軌吊檢修檢修內(nèi)容有哪些？你知道嗎？1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換...

5.管線⑴管路、油路、電路暢通，水油管無(wú)滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無(wú)變形，電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨...

單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對(duì)巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī)、車場(chǎng)信號(hào)把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影...

徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、人車、起吊梁等部件組成，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能高效，整機(jī)噪音小；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率；?液壓、電子雙重、多級(jí)超速保護(hù)裝置，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度，運(yùn)輸更安全；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸；?整機(jī)配備車輛爬坡...

徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、人車、起吊梁等部件組成，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能高效，整機(jī)噪音小；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率；?液壓、電子雙重、多級(jí)超速保護(hù)裝置，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度，運(yùn)輸更安全；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸；?整機(jī)配備車輛爬坡...

徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車主要由司機(jī)室、驅(qū)動(dòng)部、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、人車、起吊梁等部件組成，主要有以下特點(diǎn)：?德國(guó)進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，節(jié)能高效，整機(jī)噪音小；?單驅(qū)牽引力27kN,牽引力大，牽引速度快，5-12驅(qū)產(chǎn)品可選，可滿足不同工況需要，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做功效率；?液壓、電子雙重、多級(jí)超速保護(hù)裝置，可針對(duì)不同負(fù)載設(shè)定不同限定速度，運(yùn)輸更安全；?整機(jī)配備摩擦驅(qū)動(dòng)、摩擦/銷齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸；?整機(jī)配備車輛爬坡...

隨著地面集控員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，山能新礦翟鎮(zhèn)煤礦井下的單軌吊機(jī)車緩緩啟動(dòng)，成功將物料送達(dá)指定地點(diǎn)。這意味著該礦縱貫千米巷道的13部傳統(tǒng)單軌吊機(jī)車將陸續(xù)退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是更安全、更先進(jìn)的智能無(wú)人駕駛鋰電池單軌吊。單軌吊機(jī)車作為礦井生產(chǎn)服務(wù)必不可少的關(guān)鍵一環(huán)，擔(dān)負(fù)著采掘生產(chǎn)物料的運(yùn)輸任務(wù)，可謂井下運(yùn)輸?shù)摹案咚俟贰保欢捎谑芟锏缹挾取⒏叨取⑵露鹊扔绊懀涮厥獾脑O(shè)計(jì)構(gòu)造存在一定的安全隱患。翟鎮(zhèn)煤礦攜手新沙單軌裝備公司自主編制完成一套完整的PLC控制程序，具備準(zhǔn)確定位、道岔聯(lián)鎖、風(fēng)門聯(lián)鎖、移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)、安全探測(cè)、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、智能調(diào)度等功能，了實(shí)時(shí)定位、信息實(shí)時(shí)傳輸、控制實(shí)時(shí)響應(yīng)等難題，實(shí)現(xiàn)...

單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。（3）吊掛板通過(guò)M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與...

單軌吊運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范巷道基本條件1.設(shè)計(jì)使用單軌吊的巷道，必須嚴(yán)格按照單軌吊使用運(yùn)行條件要求，設(shè)計(jì)巷道的坡度、彎道半徑和斷面，為單軌吊安裝使用創(chuàng)造條件。2.巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。沿中線施工的采區(qū)順槽，要盡量按中心線施工，遇斷層變坡時(shí)，應(yīng)盡量限制巷道坡度和曲率半徑，正常運(yùn)行區(qū)段的巷道坡度不得超過(guò)設(shè)備允許值，豎直曲線半徑不得小于10m,水平曲線和岔口的曲率半徑不得小于6m。彎道變坡時(shí)要采用圓滑的復(fù)合曲線施工。⑴換裝站：巷道高度不低于，寬度不低于，長(zhǎng)度不少于25m。⑵一般巷道①機(jī)運(yùn)合一巷道：采深淺、巷道變形量小的巷道高度不低于；采深大、巷道變形量大的巷道高...

防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車是一種礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于運(yùn)輸?shù)V山所需物料、采掘設(shè)備、人員以及綜采支架等。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車，具有牽引力足、爬坡能力大、安全性高、故障率低、續(xù)航能力遠(yuǎn)、運(yùn)載負(fù)荷重、機(jī)動(dòng)靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢(shì)，逐步成為礦山企業(yè)輔助運(yùn)輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備。DC120/80Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車由駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力室、驅(qū)動(dòng)部及拉桿組成，適用于I140E和I140V型懸吊軌道，適應(yīng)巷道比較大傾角為30°，最大載荷為44噸。機(jī)車采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為原機(jī)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)方式及安全保護(hù)等部件進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與尾氣冷卻水箱直接...

單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。（3）吊掛板通過(guò)M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與...

單軌吊配件軌道吊掛方式由生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)工程師確定，用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測(cè)試，單根錨桿拉錨力100KN以上，即每個(gè)吊點(diǎn)(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗(yàn)。單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動(dòng)，需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈，兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120°，單軌吊配件軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈，單軌吊配件彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底比較大間隙小于2mm。別再花冤枉錢了，〔礎(chǔ)潤(rùn)〕廠家直銷，貴州用戶福利!楚雄防爆單軌吊視頻 單軌吊車運(yùn)輸?shù)?..

單軌吊維修故障有哪些？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈，剎不住車，滑行距離過(guò)大，則可能是剎車表面有油污，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開，電動(dòng)機(jī)響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯； 卡住地方的雜物，加油潤(rùn)滑鉸鏈；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過(guò)大而引起的。貴陽(yáng)用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!貴州柴油機(jī)單軌吊廠家電話...

運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過(guò)氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。氣動(dòng)道岔，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸，無(wú)需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí)，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車。主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、無(wú)污染。找單軌吊車?來(lái)看這家,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù)。昆明防爆單軌...

防爆柴油機(jī)單軌吊：一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過(guò)各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無(wú)掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒(méi)有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)...

什么是單軌吊：防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供，通過(guò)直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6），使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長(zhǎng)大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良、有易燃爆氣體、粉塵，運(yùn)距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車、驅(qū)動(dòng)車、緊急制動(dòng)車、電源車、承載車連成運(yùn)行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，其特征是：由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池...

運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開車前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、...

據(jù)了解，這款單軌吊機(jī)車比較大功率為160kW，比較大牽引力280kN，是目前通過(guò)國(guó)家安標(biāo)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)比較大牽引力單軌吊機(jī)車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白，技術(shù)性能媲美國(guó)外同類設(shè)備，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，打破了此種設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。“大牽引力單軌吊機(jī)車懸掛于井下巷道頂板運(yùn)行，用于綜采工作面設(shè)備和人員的運(yùn)輸，適應(yīng)多種復(fù)雜巷道條件，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的特點(diǎn)。”石煤機(jī)公司總經(jīng)理劉偉說(shuō)，在巷道傾角為25度的環(huán)境下，比較大運(yùn)載重量可達(dá)50噸，解決了井下大噸位設(shè)備和多人員復(fù)雜條件下的運(yùn)輸難題，但價(jià)格只有同類進(jìn)口產(chǎn)品的七成左右。據(jù)介紹，該單軌吊機(jī)車動(dòng)力裝置排放較低，驅(qū)動(dòng)力和運(yùn)載效率較...

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：?jiǎn)诬壍踯囀且环N機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車這個(gè)單軌吊，你選沒(méi)選對(duì)？湖南柴油吊設(shè)備隨著科技的快速發(fā)展，咱們的施工條件也越來(lái)越困難，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器，使得人們的施工更加安裝及快捷，單軌吊維修施工人...

運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開車前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、...

單軌吊的分類介紹1、柴油單軌吊機(jī)車由于續(xù)航能力強(qiáng)，能夠運(yùn)作在一條巷道，能夠運(yùn)作在一個(gè)采區(qū)，也能夠運(yùn)作在整個(gè)礦井的軌道系統(tǒng)內(nèi)，如同汽車在公路網(wǎng)上運(yùn)作一樣。加一次油可連續(xù)運(yùn)作8小時(shí)。此類機(jī)車適應(yīng)力強(qiáng)，基本上適應(yīng)各種巷道。2、風(fēng)動(dòng)單軌吊每次運(yùn)作100m左右，需要更換壓風(fēng)管路的接頭來(lái)提供風(fēng)源，因而只可以在采掘工作面的局部地點(diǎn)使用，做為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊的補(bǔ)充。該機(jī)車購(gòu)置費(fèi)用低，運(yùn)輸重量小，爬坡能力15°左右，不適合于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，使用范圍受限。3、鋼絲繩牽引單軌吊只可以在一條巷道內(nèi)使用，盡量在雙突礦井的掘進(jìn)工作面使用，存在輪系復(fù)雜，依然用鋼絲繩運(yùn)輸?shù)热秉c(diǎn)，購(gòu)置費(fèi)用和蓄電池單軌吊差不多...

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：?jiǎn)诬壍踯囀且环N機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車單軌吊，這家的很不錯(cuò)，你還不看？四川防爆單軌吊價(jià)格 設(shè)備設(shè)備的安裝和完好狀態(tài)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全設(shè)施及信號(hào)裝備符合《裝備標(biāo)準(zhǔn)》。1.車體⑴承載車、控制梁主框架...