掘進機電液雙控系統的研究,在掘進機智能化發展過程中,遠程遙控和機載控制并存狀態是必不可少的。掘進機一般采用電液雙控系統來實現該功能,但實踐中采用電液雙控系統會出現液控動作緩慢的問題。當掘進機裝載運輸同時動作并采用液控操作時,裝運馬達轉速緩慢甚至停轉,嚴重影響正...
DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業;它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業;它的比較大作業覆蓋面積達70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎...
此外,遇到破碎地段圍巖時,頂護盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發生坍塌,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護板下降,排除破碎巖石后再對圍巖進行支護。相比于現有的臨時支護裝置,本發明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,結構簡單、不占用作業空間,護板調節靈活、高效,有利于...
該產品具備自主知識產權,是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關鍵設備,是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上,并配自動化鑿巖系統進行鑿巖作業的設備。開創的反向快速定位算法可實現鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調姿,孔間定位誤差不超過10cm,孔間移動時間...
管理制度1.各礦必須結合本礦實際制定單軌吊使用管理規定、操作規程、乘人規定、單軌吊復軌措施,并嚴格執行。2.設備入井許可制度。設備下井前進行驗收,驗收資料完備真實,煤安標志等證照齊全。必須是具有機電部門所發入井合格證的完好設備。3.安裝驗收制:單軌...
單軌吊的分類介紹1、柴油單軌吊機車由于續航能力強,能夠運作在一條巷道,能夠運作在一個采區,也能夠運作在整個礦井的軌道系統內,如同汽車在公路網上運作一樣。加一次油可連續運作8小時。此類機車適應力強,基本上適應各種巷道。2、風動單軌吊每次運作100m左...
在礦用工字鋼支護巷道中,將礦用工字鋼(不小于)制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間,采用U型卡子固定在棚頭上,吊鏈固定在短梁上,再用吊鏈吊掛軌道。當軌道吊掛點正處于棚頭下方時,可將吊鏈直接固定在棚頭上,但也應對棚頭采用加固措施,防止倒棚。⑶技術要求...
XTR4/230懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、冷卻系統、鏟板總成、運輸機、第二運輸機等部件構成。整機采用模塊化、窄機身設計,可滿足窄巷道掘進施工要求,主要液壓元器件采用國際**品牌...
鏟斗額定斗容3.5m3,超大斗容設計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長。動力傳動系統采用多配置國III發動機、液力機械傳動系統,全套進口DANA橋箱,四輪驅動,較接轉向,車輛爬坡能力強勁,制動系統采用濕式彈簧制動,液...
DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業;它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風管等作業;它的比較大作業覆蓋面積達55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩定、高鉆進、釬具消耗...
防爆柴油機單軌吊:一種防爆柴油機單軌吊機車,具有主駕駛室電控主機裝置,動力主機裝置,驅動裝置,副駕駛室以及液壓系統,驅動裝置至少2個;上述主駕駛室,電控主機裝置,動力主機裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的...
49.當圍巖表面升高時,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復力作用下逆時針轉動,進而帶動劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實施例中,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標記線有利于錨桿和錨索點的精細定位,既方便了后續鉆機鉆孔流程,也...
燃油消耗占地下鏟運機運行總成本的12%,改善燃油經濟性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術改善油耗,已在汽車上成為一種有效的解決方案,并在工程車輛領域得到關注。為改善地下鏟運機燃油經濟性,北京科技大學研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統動力分配策略。...
隨著地下礦山采礦工藝和規模的不斷發展,電動鏟運機已成為現代采礦工藝的主導設備,設計制造工藝和技術性能不斷提高,其卷纜導向器在降低拖拽電纜故障率,提高電纜使用壽命方面有了明顯的效果。筆者將介紹3種類型卷纜導向器的結構特點,分析不同結構卷纜導向器的優缺點及發展趨勢...
單軌吊的運輸優勢:在煤礦井下會使用到很多的運輸設備,單軌吊便是其中一種,而且單軌吊使用起來十分的快捷方便,一般都不會脫軌,運行起來十分安全可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料,減少了物料運輸時裝卸的環節,節約了時間,提高了物料運輸的效率,節省了人工人...
目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區,對頂板起到護頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于:1、前探梁對空頂區的支護為被動支護...
為使我們運用的單軌吊能夠保持穩定工作態度,馬上清理機器設備缺點,保證維修產品質量,增加機器設備使用壽命,節約維修時間,降低維修成本費,接下來我為大家簡單介紹一下單軌吊保養的具體措施:1.推行科學研究文明行為維修,認真貫徹落實《定期檢查維護與保養表》...
啟動機器時應按以下程序進行:(1)將操作箱上的急停按鈕拔出,拉到正常位置。(2)用工具將操作箱的電源開關打到“通”位。(3)將電器箱中故障檢測開關打到“正常”位置。(4)打鈴預警,啟動油泵電機,然后啟動切割電機(只有當操作箱上的支護開關轉動至“運行...
在煤礦井下會使用到很多的運輸設備,單軌吊便是其中一種,而且單軌吊使用起來十分的快捷方便,一般都不會脫軌,運行起來十分安全可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料,減少了物料運輸時裝卸的環節,節約了時間,提高了物料運輸的效率,節省了人工人力;單軌吊對過道條...
。39.此外,遇到破碎地段圍巖時,頂護盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發生坍塌,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護板12下降,排除破碎巖石后再對圍巖進行支護。40.相比于現有的臨時支護裝置,本實施例提供的隧道掘進機臨時支護裝置,結構簡單、不占用作業空間...
3.煤礦巷道由于功能不同可能存在斷面形狀及尺寸變化,購買一套設備能不能滿足煤礦不同巷道使用的技術要求?本套設備采用可調式頂梁結構,一套裝備可以完成不同規格尺寸的拱形,矩形、梯形巷道支護任務,而且操作簡單,可以在使用中隨時調整支架支護寬度。解決了設備利用率低的問...
目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區,對頂板起到護頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于:1、前探梁對空頂區的支護為被動支護...
鑿巖時,推進器將給鑿巖機以足夠的推進力。借助由支臂油缸、推進器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應的液壓控制系統等組成的液壓平移機構,可以獲得相互平行的鉆孔。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時,可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔。通過翻轉油缸使推進器繞油缸的軸心線翻轉,以便獲得靠近...
點軌吊機車的特點:單軌吊車是用一條吊掛在巷道上空的特制的工字鋼作軌道,由具有各種功能的吊掛車輛連成車組,用牽引設備牽引,沿軌道運行的系統。其牽引動力可由鋼絲繩、柴油機、蓄電池或風動裝置提供。單軌吊車運輸的主要優點:一是單軌吊車本機截面小,巷道斷面空...
本實用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅動的機構對巷道頂板施加一定的初撐力,使頂板處于安全支護狀態;②采用整體掩護梁設計,掩護梁與巷道頂板為面接觸,支護面積大,能有效地對空頂區進行支護;③利用掘進機提供液壓源,通過設置的操縱閥,在掘進結束后,對空頂區進行有效...
(7)二次爆破產生的高速石子,容易擊穿已經敷設的風管、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內還沒有較為成熟的技術產品推向市場,仍處于起步階段。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達到較高水平,工程應用效益明顯。如何通過現代機械化、信...
單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種,吊掛軌道及其配件規格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°,水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m,每節弧長不大于2.5m,弧長大于1.6m時,應在其中點設一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉彎用直軌完成...
運行軌道機車運行軌道為I140E型標準軌道或I140V型標準軌道,依靠承載輪和導向輪實現機車線路方向轉變。驅動輪傳載動力,執行前后方向的行駛。通過氣動道岔實現機車在不同巷道間的連續運行,使運輸線路實現網絡化。氣動道岔,將采區形成一個單軌運輸系統。機車可以在系統...
國外鑿巖臺車的研究及發展現狀國外研制液壓鑿巖機始于20世紀70年代,先后有美國Ingersoll2Rand公司、Gardner2Denver公司、瑞典AtlasCopco公司、Linden2Alimak公司、芬蘭Tamrock公司、法國Eimco2Secoma...
在此基礎上,雖然解決了工作空間問題,但指形護盾過于笨重,為后續的錨桿和錨索等長久支護裝置施工造成了困難,且支護過程需耗費大量人力,勞動強度大、工作效率低。綜上所述,如何提供一種施工方便、支護靈活高效的臨時支護裝置,是目前本領域技術人員亟待解決的問題。技術實現要...