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CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，從產品的概念設計到終形成，其完備的設計能力在CAD/CAE/CAM領域中處于領導地位，并被普遍應用于航空航天、汽車制造和造船等機械制造行業。CATIA軟件的機械設計模塊功能強大，容易操作，從使用者的角度出發，比如以汽車分動器為主線，按照由淺入深、循序漸進的方式，詳細講解了草圖設計、實體建模、裝配設計和工程圖生成等機械設計模塊的功能，通過圖文并茂的方式，系統介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應用，可以使使用者在很短時間內掌握CATIAV5三維機械設計的各項功能。上海安托信息技術有限公司 CATIA值得用戶放心。上海官方CATIA產品介紹A...

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曲面設計模塊CATIA擁有強大的曲面設計模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD，創成式造型，非常完整的曲線操作工具和較基礎的曲面構造工具，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸，旋轉，掃描，邊界填補，橋接，修補碎片，拼接，凸點，裁剪，光順，投影和高級投影，倒角等功能，連續性比較高達到G2，生成封閉片體Volume，完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點（可實現多曲面到整個產品外形同步調整控制點、變形），自由約束邊...

CATIA中心技術，覆蓋了產品開發的整個過程CATIA提供了完備的設計能力：從產品的概念設計到較終產品的形成，以其精確可靠的解決方案提供了完整的2D、3D、參數化混合建模及數據管理手段，從單個零件的設計到較終電子樣機的建立；同時，作為一個完全集成化的軟件系統，CATIA將機械設計，工程分析及仿真，數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機的結合在一起，為用戶提供嚴密的無紙工作環境，特別是CATIA中的針對汽車、摩托車業的用模塊。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！河北協同設計CATIA正版代理基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件，數量巨...

CATIA先進的混合建模技術設計對象的混合建模：在CATIA的設計環境中，無論是實體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術變量和參數化混合建模：在設計時，設計者不必考慮如何參數化設計目標，CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。幾何和智能工程混合建模：對于一個企業，可以將企業多年的經驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導本企業新手，或指導新車型的開發，加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產品周期內的方便的修改能力，尤其是后期修改性。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！廣東繪圖CATIA聯系電話基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件...

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其銷售利潤從開始的一百萬美元增長近二十億美元。雇員人數由20人發展到2，000多人。居世界CAD/CAE/CAM領域的領導地位，應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子\電器、消費品行業，它的集成解決方案覆蓋所有的產品設計與制造領域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術更是推動著企業競爭力和生產力的提高。CATIA提供方便的解決方案，迎合所有工業領域的大、中、小型企業需要。包括：從大型的波音747飛機、火箭發動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業產品。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！河北工業制圖CATIA推薦基于輕量表達的緊固件快速設計...

CATIA是法國達索公司的產品開發旗艦解決方案。作為PLM協同解決方案的一個重要組成部分，它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產品，并支持從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。模塊化的CATIA系列產品提供產品的風格和外型設計、機械設計、設備與系統工程、管理數字樣機、機械加工、分析和模擬。CATIA產品基于開放式可擴展的V5架構。通過使企業能夠重用產品設計知識，縮短開發周期，CATIA解決方案加快企業對市場的需求的反應。自1999年以來，市場上采用它的數字樣機流程，從而使之成為世界上常用的產品開發系統。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，有想法的可以...

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CATIA是汽車工業的事實標準，是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統。CATIA在造型風格、車身及引擎設計等方面具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產品、加工和人三個關鍵領域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產品上市時間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA上都可以作為數字化產品，在數字化工廠內，通過數字化流程，進行數字化工程實施。CATIA的技術在汽車工業領域內是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應商所認可。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，...

圍繞數字化產品和電子商務集成概念，進行系統結構設計的CATIAV5版本，可為數字化企業建立一個針對產品整個開發過程的工作環境。在這個環境中，可以對產品開發過程的各個方面進行仿真，并能夠實現工程人員和非工程人員之間的電子通信。產品整個開發過程包括概念設計、詳細設計、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個生命周期中的使用和維護。新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強大，并且開創了CAD/CAE/CAM軟件的一種全新風格。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，期待您的光臨！河北官方CATIA哪家好CATIA誕生CATIA是法國DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化...

模型質量檢查工具包基于MBD的產品設計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模型中的信息多方面、規范、正確。只依靠設計員人工保證，是不現實的。MQT，基于可配置的多方案檢查項數據庫，以一種人性、友好的方式，輔助設計員快速完成MBD模型參數及結構樹的規范化檢查。包括特征樹檢查、參數項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務器端檢查等功能。統一標準件庫系統標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位。該系統可以確保在同時存在多個在研型號的企業中，標準件庫系統作為一個的標準件數據源，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理，同時以系統接口的方式，將可用標準件實體導入...

曲面設計模塊CATIA擁有強大的曲面設計模塊。GenerativeShapeDesign簡稱GSD，創成式造型，非常完整的曲線操作工具和較基礎的曲面構造工具，除了可以完成所有曲線操作以外，可以完成拉伸，旋轉，掃描，邊界填補，橋接，修補碎片，拼接，凸點，裁剪，光順，投影和高級投影，倒角等功能，連續性比較高達到G2，生成封閉片體Volume，完全達到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數化操作。FreeStyleSurface簡稱FSS,自由風格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點（可實現多曲面到整個產品外形同步調整控制點、變形），自由約束邊...

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自CATIAV5在國內制造業普遍應用以來，工業用戶已經實實在在的體會到信息技術尤其是三維顯示技術的進步為制造業所帶來的益處。但是，在實際的設計過程中，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰：■大量的重復建模與工程更改■設計流程不規范、方法不統一■大量的行業標準或企業規范，學習周期長■企業的中心智能資產掌握在人的腦中■設計與制造經驗不能有機整合■設計與分析協調反復迭代，數據傳遞周期過長■復雜產品設計的多專業協調、協同困難■制造與設計的并行工程實施困難■新技術與新理念應用推廣帶來的挑戰上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA，歡迎新老客戶來電！浙江協同設計CATIA正版代理其銷售利潤從開始的一百萬美元增...

CATIA 源于航空航天工業，是業界無可爭辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業的多個項目中，CATIA 被應用于開發虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中，應用CATIA設計了除發動機以外的100%的機械零件。并將包括發...

參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節省的時間并不是非常的...

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達索3DE云平臺與CATIAV5的區別：達索3DEXPERIENCE平臺提供一個圍繞社群、服務和內容建立的結構化云模型及多種類型的云架構體系。達索生態系統中的每一個人（全球130,000多家客戶中的用戶、合作伙伴、客戶的客戶），無論你在哪里，都能夠進入這個面向整個創新周期的**性的創新空間。在企業社群中，您能夠與他人交互作用，并建立您的由專業人士組成的社會網絡，還可以創建和共享內容，如3D模型、構想，以及任何與您的創新項目相關的媒介。前一次主要介紹3DEXPERIENCE云平臺和使用方法，使用戶對于達索3DE云平臺有了初步的了解，本次主要介紹達索3DE云平臺與傳統的CATIAV5的區別，更深入...

基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中的一類重要標準件，數量巨大。在MBD模式下，緊固件需要在三維模型中進行定義。FDS，綜合運用CATIA特征關聯技術，對緊固件進行結構簡化，以簡化幾何特征的形式表達在零件節點下級，形成一套圍繞緊固件設計、編輯、分析及信息查看的快速設計軟件。包括緊固件選用、分析與仿真、組合知識管理、用戶數據管理、快速三維裝配等功能模塊。產品色標工具包產品色標工具，將零件顏色屬性作為一種工程信息表達手段，可以依據不同的分類準則對零件進行分類賦色，并可根據賦色方案的變換而切換零件顏色的顯示，成為零件展示與信息快速表達的有效手段。同時支持對輕量化數模進行色標操作。包括色標...

CATIA是汽車工業的事實標準，是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統。CATIA在造型風格、車身及引擎設計等方面具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產品、加工和人三個關鍵領域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產品上市時間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA上都可以作為數字化產品，在數字化工廠內，通過數字化流程，進行數字化工程實施。CATIA的技術在汽車工業領域內是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應商所認可。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CATIA...

ShapeSculpter小三角片體外形編輯，可以對小三角片體進行各種操作，功能幾乎強大到與CATIA曲面操作相同，完全非參。AutomotiveBIWFastening汽車白車身緊固，設計汽車白車身各鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何尺寸。Image&Shape可以像捏橡皮泥一樣拖動，拉伸，扭轉產品外形、增加“ImageShape(橡皮泥塊)”等方式以達到理想的設計外形。可以極其快速的完成產品外形概念設計。1~9包括在Shapedesign&Styling模塊中。HealingAssistant一個極其強大的曲面縫補工具，可以將各種破面缺陷自動找出并縫補。上海安托信息技術有限公司致力于提供 CA...

CATIAV5版本具有：1.重新構造的新一代體系結構為確保CATIA產品系列的發展，CATIAV5新的體系結構突破傳統的設計技術，采用了新一代的技術和標準，可快速地適應企業的業務發展需求，使客戶具有更大的競爭優勢。2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發鏈中的每個專業成員配置合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從小的供貨商到比較大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的單獨性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發放日期、操作環境...

CATIAV5版本具有：1.重新構造的新一代體系結構為確保CATIA產品系列的發展，CATIAV5新的體系結構突破傳統的設計技術，采用了新一代的技術和標準，可快速地適應企業的業務發展需求，使客戶具有更大的競爭優勢。2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發鏈中的每個專業成員配置合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從小的供貨商到比較大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的單獨性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發放日期、操作環境...

CATIA 系統是主要CAD/CAM 系統，全部用于卡車系統和零部件的設計。通過應用這些新的設計工具，如發動機和車身底盤部門CATIA 系統創成式零部件應力分析的應用，支持開發過程中的重復使用等應用，公司已取得了良好的投資回報。為了進一步提高產品的性能，Scania 公司在整個開發過程中，正在推廣設計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協同工作方式。這種協調工作方式可使Scania 公司更具市場應變能力，同時又能從物理樣機和虛擬數字化樣機中不斷積累產品知識。CATIA，就選上海安托信息技術有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！陜西CATIA正版代理基于輕量表達的緊固件快速設計軟件緊固件作為飛機中...

參與Boeing 777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區。他們通過1,400套CATIA 工作站聯系在一起，進行并行工作。Boeing 的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協調。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發時間與應用傳統設計流程的其他機型相比，其節省的時間并不是非常的...

CATIA先進的混合建模技術設計對象的混合建模：在CATIA的設計環境中，無論是實體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術變量和參數化混合建模：在設計時，設計者不必考慮如何參數化設計目標，CATIA提供了變量驅動及后參數化能力。幾何和智能工程混合建模：對于一個企業，可以將企業多年的經驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導本企業新手，或指導新車型的開發，加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產品周期內的方便的修改能力，尤其是后期修改性。上海安托信息技術有限公司為您提供 CATIA，期待您的光臨！江蘇繪圖CATIA大代理商CATIA中心技術，覆蓋了產品開發的整個過程CA...

CATIA 源于航空航天工業，是業界無可爭辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業、防御和航空航天領域各種應用的需要。在航空航天業的多個項目中，CATIA 被應用于開發虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中，應用CATIA設計了除發動機以外的100%的機械零件。并將包括發...

模型質量檢查工具包基于MBD的產品設計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模型中的信息多方面、規范、正確。只依靠設計員人工保證，是不現實的。MQT，基于可配置的多方案檢查項數據庫，以一種人性、友好的方式，輔助設計員快速完成MBD模型參數及結構樹的規范化檢查。包括特征樹檢查、參數項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務器端檢查等功能。統一標準件庫系統標準件庫在基于MBD的設計體系中占有重要地位。該系統可以確保在同時存在多個在研型號的企業中，標準件庫系統作為一個的標準件數據源，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理，同時以系統接口的方式，將可用標準件實體導入...

三維標注增強工具包尺寸標注、視圖及捕獲，是MBD模型的重要組成部分。FTT，拓展了CATIAFTA模塊固有功能，包含諸多高效易用的三維標注增強功能，用于輔助設計員快速完成三維標注中的諸多工作。包括視圖及捕獲、多功能標注、技術注釋等功能。模型比對工具包MBD模式下，設計變更需要直觀的表達。MCT，基于CAACGM技術，從模型底層進行幾何比較，并自動標定連續區域，以自定義特征的形式將差異區域保存在模型特征樹上。基于此，MCT可以提供包括二維圖片輸出、三維特征差異注釋、差異報表輸出等在內的一系列后處理功能。包括從VPM自動加載舊版、差異比較、差異特征輸出、差異報表輸出、基于裝配批量比較等功能。工裝快...