從整體上來看,邊坡防護網的防護性能很強,防護能級范圍大,防護效果好,使用壽命長。在治理崩落巖石方面,邊坡防護網起到了很好的防御作用。在工程施工方面,邊坡防護網施工簡便、快捷、經濟適用、工程造價低。在環境影響方面,邊坡防護網對行車擾亂小,一般不擾亂原始地質和植...
自然蜿蜒的河道和濱水地帶為各種生物創造了適宜的生境,是生命多樣性的景觀基礎。河灣、凹岸處可以提供生物繁殖的場所,洪峰來臨時還可以作為避難場所,為生物的生命延續創造條件,而豐富多樣的水際邊緣效應是其它生態環境所無法替代的,在有條件的河段,還可以增加一些濕地、河灣...
植物型護坡是通過在岸坡種植植被 ,利用植物發達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護坡固土、防止水土流失,在滿足生態環境(促進有機污染物的降解,凈化空氣,調節小氣候)的需要的同時進行景觀造景。優點:主要應用于...
土工網墊,是一種新型土木工程材料,屬于國家高新技術產品目錄中新型材料技術領域重復各材料中的增強體材料是用于植草固土用的一種三維結構的似絲瓜網絡樣的網墊,質地疏松、柔韌,留有90%的空間可充填土壤、沙礫和細石,植物根系可以穿過其間,舒適、整齊、均衡的生長,長成后...
目前,市場上常見的護坡技術有漿砌石護坡技術、客土噴播技術、生態帶護坡技術、框格樑護坡技術、生態磚護坡技術幾十種之多。然而邊坡凍脹損壞、滑坡、坍塌、石塊堆砌、植被成活率低等問題依然存在。因此,破除邊坡生態綠化建設的發展瓶頸,探索生態學原理修復邊坡技術仍就是當前時...
生態護坡修復的概念:1、生態護坡的內涵包括兩個要素:(1)能夠滿足結構安全的要求,關鍵是需要一個能夠滲透、透氣、種植植物的生態保護平臺;(2)能夠滿足生態平衡的要求。建立由高大樹木、低矮灌木、花卉植物、水生植物、魚巢和動物組成的良性生態系統三維生態系統由灘地、...
分隔帶綠化的目的在于誘導視線、防眩, 為司乘人員創造一個安全、優美的行車環境。**隔離帶綠化是高速公路綠化的關鍵,直接影響著高速公路的形象。由于路面施工要求和兩側車輛行駛的影響使得此處植物生長環境差,廢氣污染嚴重,土壤貧瘠,土層只有40-50厘米[1]。因此,...
人類活動較少的區域,在滿足河道功能的前提下,應減少人工治理的痕跡,盡量保持天然河道面貌,使原有的生態系統不被破壞。所以在河道斷面的選擇上,應盡可能保持天然河道斷面,在保持天然河道斷面有困難時,按復式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序進行選擇。在河道治理的過程中,也...
自然蜿蜒的河道和濱水地帶為各種生物創造了適宜的生境,是生命多樣性的景觀基礎。河灣、凹岸處可以提供生物繁殖的場所,洪峰來臨時還可以作為避難場所,為生物的生命延續創造條件,而豐富多樣的水際邊緣效應是其它生態環境所無法替代的,在有條件的河段,還可以增加一些濕地、河灣...
植物型護坡是通過在岸坡種植植被 ,利用植物發達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護坡固土、防止水土流失,在滿足生態環境(促進有機污染物的降解,凈化空氣,調節小氣候)的需要的同時進行景觀造景。優點:主要應用于...
自然蜿蜒的河道和濱水地帶為各種生物創造了適宜的生境,是生命多樣性的景觀基礎。河灣、凹岸處可以提供生物繁殖的場所,洪峰來臨時還可以作為避難場所,為生物的生命延續創造條件,而豐富多樣的水際邊緣效應是其它生態環境所無法替代的,在有條件的河段,還可以增加一些濕地、河灣...
平鋪鋪草皮護坡,是通過人工在邊坡面鋪設天然草皮的一種傳統邊坡植物防護措施。特點:施工簡單,工程造價低、成坪時間短、護坡功效快施工季節限制少。適用于附近草皮來源較易、邊坡高度不高且坡度較緩的各種土質及嚴重風化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡防護工程。是設計應用 多...
常用的生態護坡形式有植物型護坡、土工材料復合種植基護坡、生態石籠護坡、植被型生態混凝土護坡、生態袋護坡、多孔結構護坡、自嵌式擋土墻護坡等。通過在岸坡種植植被,利用植物發達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護...
從整體上來看,邊坡防護網的防護性能很強,防護能級范圍大,防護效果好,使用壽命長。在治理崩落巖石方面,邊坡防護網起到了很好的防御作用。在工程施工方面,邊坡防護網施工簡便、快捷、經濟適用、工程造價低。在環境影響方面,邊坡防護網對行車擾亂小,一般不擾亂原始地質和植...
生態護坡修復的概念:1、生態護坡的內涵包括兩個要素:(1)能夠滿足結構安全的要求,關鍵是需要一個能夠滲透、透氣、種植植物的生態保護平臺;(2)能夠滿足生態平衡的要求。建立由高大樹木、低矮灌木、花卉植物、水生植物、魚巢和動物組成的良性生態系統三維生態系統由灘地、...
人類活動較少的區域,在滿足河道功能的前提下,應減少人工治理的痕跡,盡量保持天然河道面貌,使原有的生態系統不被破壞。所以在河道斷面的選擇上,應盡可能保持天然河道斷面, 在保持天然河道斷面有困難時,按復式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序選擇。但是在河道治理的過程中,...
自然蜿蜒的河道和濱水地帶為各種生物創造了適宜的生境,是生命多樣性的景觀基礎。河灣、凹岸處可以提供生物繁殖的場所,洪峰來臨時還可以作為避難場所,為生物的生命延續創造條件,而豐富多樣的水際邊緣效應是其它生態環境所無法替代的,在有條件的河段,還可以增加一些濕地、河灣...
在當前的經濟環境形勢下,面對現有問題,在解決城市河道的治理問題時,區域市政的規劃相結合,還需要相關的政策扶持,進行退地還河工作,拆除原有的視覺單調、生硬、熱島效應明顯的渠道護岸,使用生態護坡建設技術,盡量還原原有的天然河道,創造適宜水生物生長把生態環境,提高河...
常用的生態護坡形式有植物型護坡、土工材料復合種植基護坡、生態石籠護坡、植被型生態混凝土護坡、生態袋護坡、多孔結構護坡、自嵌式擋土墻護坡等。通過在岸坡種植植被,利用植物發達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護...
生態石籠護坡:石籠網是由高抗腐蝕、**度、有一定延展性的低碳鋼絲包裹上PVC材料后使用機械編織而成的箱型結構。根據材質外形可分為格賓護坡、雷諾護坡、合金網兜等。優點:1.具有較強的整體性、透水性、抗沖刷性、生態適宜性;2.應用面廣;3.有利于自然植物的生長,...
常用的生態護坡形式有植物型護坡、土工材料復合種植基護坡、生態石籠護坡、植被型生態混凝土護坡、生態袋護坡、多孔結構護坡、自嵌式擋土墻護坡等。通過在岸坡種植植被,利用植物發達根系的力學效應(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進行護...
土工網墊,是一種新型土木工程材料,屬于國家高新技術產品目錄中新型材料技術領域重復各材料中的增強體材料是用于植草固土用的一種三維結構的似絲瓜網絡樣的網墊,質地疏松、柔韌,留有90%的空間可充填土壤、沙礫和細石,植物根系可以穿過其間,舒適、整齊、均衡的生長,長成后...
人類活動較少的區域,在滿足河道功能的前提下,應減少人工治理的痕跡,盡量保持天然河道面貌,使原有的生態系統不被破壞。所以在河道斷面的選擇上,應盡可能保持天然河道斷面, 在保持天然河道斷面有困難時,按復式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序選擇。但是在河道治理的過程中,...
河道線型設計即河道總體平面的設計。由于城市用地的緊缺,河道濱水地帶不斷被侵占,水面越來越少,河寬越修越窄,但是為了泄洪的需要,要保證過水斷面,只好將河道取直、河床挖深,這樣對駁坎的強度要求就逐步地提高,建設費用逐漸加大,而生態功能逐漸衰退,河道基本成為了泄洪渠...
植被護坡:采用草皮護坡方式的,植被層厚度為15-45cm,用花壇護坡的,植被層厚度為25-60cm,用灌木叢護坡,則灌木層厚度為45-180cm。植被層一般不用喬木做護坡植物,由于喬木重心較高,有時因樹倒而造成坡面坍塌。塊石護坡:護坡石料要求密度大、吸水率低和...
河道線型設計即河道總體平面的設計。由于城市用地的緊缺,河道濱水地帶不斷被侵占,水面越來越少,河寬越修越窄,但是為了泄洪的需要,要保證過水斷面,只好將河道取直、河床挖深,這樣對駁坎的強度要求就逐步地提高,建設費用逐漸加大,而生態功能逐漸衰退,河道基本成為了泄洪渠...
分隔帶綠化的目的在于誘導視線、防眩, 為司乘人員創造一個安全、優美的行車環境。**隔離帶綠化是高速公路綠化的關鍵,直接影響著高速公路的形象。由于路面施工要求和兩側車輛行駛的影響使得此處植物生長環境差,廢氣污染嚴重,土壤貧瘠,土層只有40-50厘米[1]。因此,...
植被護坡:采用草皮護坡方式的,植被層厚度為15-45cm,用花壇護坡的,植被層厚度為25-60cm,用灌木叢護坡,則灌木層厚度為45-180cm。植被層一般不用喬木做護坡植物,由于喬木重心較高,有時因樹倒而造成坡面坍塌。塊石護坡:護坡石料要求密度大、吸水率低和...
植被護坡:采用草皮護坡方式的,植被層厚度為15-45cm,用花壇護坡的,植被層厚度為25-60cm,用灌木叢護坡,則灌木層厚度為45-180cm。植被層一般不用喬木做護坡植物,由于喬木重心較高,有時因樹倒而造成坡面坍塌。塊石護坡:護坡石料要求密度大、吸水率低和...
青島天力多維生態有限公司(原青島天力建筑加固工程有限公司)成立于一九九八年四月,主營業務以結構加固改造、大樓平移等特種工程為主。業績有青島市人民銀行接層及金庫加固、萊西雀巢結構改造,五四廣場“五月風”的固定、海陽市商業大廈整體平移等工程。二00二年該公司申請了...