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發(fā)動機溫控閥安裝位置此時由散熱器流出的冷卻水使節(jié)溫器型的石蠟收縮關閉主閥門，待到在節(jié)溫器周圍的冷卻水溫度提高到節(jié)溫器的開啟溫度時，溫控閥的主閥門再次打開，散熱器里的冷卻水再次流經(jīng)節(jié)溫器時，又一次使主閥門關閉。如此反復，直到散熱器里的冷水溫度達到節(jié)溫器的開啟溫度...

液壓系統(tǒng)實現(xiàn)換向功能，代替普通電磁換向閥。可調螺距螺旋槳在不同的航行工況下，能夠根據(jù)要求實現(xiàn)無級調距，并能夠在一定范圍內任意調節(jié)主機負荷、推力大小和推力方向，增強船舶對各航行工況下的適應能力，并且隨著控制技術、液壓技術及造船技術的迅猛發(fā)展，在實船上...

閥芯下部還安裝有圓環(huán)形固定板，固定板中間開有圓環(huán)形缺口，閥瓣為圓環(huán)形擋板，鑲嵌在閥芯圓環(huán)腔體內，其下抵在圓環(huán)形固定板上，其上安裝有圓環(huán)形彈簧，閥芯與閥瓣、彈簧間設有間隙。本發(fā)明的工作原理是自來水由進水口進入閥體，在壓力的作用下，閥瓣被推動上移，彈簧被壓縮，自來...

材質所有切斷閥的材質、壓力等級和連接方式，必須同與其相連接的設備的規(guī)格相符。這一點適用于所有的切斷閥，無論它是直接安裝在設備上還是裝在一個與設備相連的立管上。位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當閥連接在立管上時，接頭尺寸至少為3/4英寸。當容器接頭是法蘭...

汽車燃油系統(tǒng)中存在一種部件主要啟到開、閉合油路的作用，其工作原理是通過鋼球在油壓作用下移動，受到一定壓力后密封住油孔，從而起到密封油路的作用，這個要求體現(xiàn)到零件一般表現(xiàn)為高精度的倒角要求，因為倒角尺寸小，精度高，在加工制造過程中或**終檢測中很難實...

主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行發(fā)動機內小循環(huán)。當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使...

溫控驅動元件的改進上海工程技術大學以石蠟節(jié)溫器為母體，以一根圓柱卷簧狀銅基形狀記憶合金為溫控驅動元件開發(fā)出一種新型節(jié)溫器。該節(jié)溫器在汽車啟動缸體溫度較低時偏置彈簧，壓縮合金彈簧使主閥關閉副閥打開，進行小循環(huán)，當冷卻液溫升到一定值時，記憶合金彈簧膨脹，壓縮偏置彈...

節(jié)流閥的主要作用是調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥壓差一定時，開口大小影響著流量的變化。節(jié)流閥就跟水龍頭差不多一個道理。你開大量流出來的水就多。你關小了流出來的水就少。1)、節(jié)流降壓。當常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥，變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體。進而...

利用ENKAIR調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。①節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。②調速閥：在載荷壓力...

節(jié)流閥：節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多...

電動調節(jié)閥是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領域的自動化程度越來越高，正被越來越多的應用在各種工業(yè)生產(chǎn)領域中。與傳統(tǒng)的氣動調節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點：電動調節(jié)閥節(jié)能（只在工作時才消耗電能），環(huán)保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵...

故障分析與診斷：柴油機的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機常見故障之一，造成柴油機曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要原因如下：(1)活塞環(huán)或缸套嚴重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸...

液壓控制閥，即減壓閥的工作原理：按工作原理和結構，減壓閥分直動式和先導式兩類。液壓控制閥。2.功用及性能要求：減壓閥用來降低系統(tǒng)中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱為定值輸出減壓閥；使其出口壓力與某一負載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥；使其入...

FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內運動，從而達到調節(jié)流量的效果。FPE三通溫度調節(jié)閥按流體的作用方式分為合流閥和分流閥兩類。合流閥由B口和C口兩個入口進入，合流...

FPE節(jié)溫器Thermostat是一種自動溫度調節(jié)裝置，通常含有感溫包，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，也就是說根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。發(fā)動機使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內部...

節(jié)溫器安裝位置此時由散熱器流出的冷卻水使節(jié)溫器型的石蠟收銘立即關閉主閥門，待到在節(jié)溫器周圍的冷卻水溫度提高到節(jié)溫器的開啟溫度時，節(jié)溫器的主閥門再次打開，散熱器里的冷卻水再次流經(jīng)節(jié)溫器時，又一次使主閥門關閉。節(jié)溫器的功用根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水...

把ENKAIR節(jié)溫器有發(fā)動機上部出水口處，它調節(jié)的溫度是整臺發(fā)動機缸體里的水溫，它的開啟溫度和關閉溫度是整合發(fā)動機缸體里冷卻水的溫度。冬季氣溫低，即使冷卻風扇不打開，靠行駛帶動的風足以把水溫降得很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風也不會熱，也就是說ENK...

噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死...

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，有一個重要部件關系到發(fā)動機是否正常工作，即汽車節(jié)溫器，也叫溫控閥。溫控閥門根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的范圍內工作。如果汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀呢？首先會導致發(fā)...

當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動機，進行大循環(huán)。節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路...

保養(yǎng)噴油器工作700h左右應檢查調整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內的柴油能夠及時地完全燃燒...

空壓機排氣溫度瞬間高溫停機，應該是主機瞬間缺油導致，啟動后沒有內壓，導致機油不能回到主機或應該著手溫控閥旁通、溫控閥跟內壓有什么關系，內壓是最小壓力閥溫控閥跟內壓沒有什么關系，但是跟油路有關系，有溫控閥的話，機油在啟動的時候回到主機的油走向就短，不經(jīng)過冷卻器，...

高分子材料球閥閥芯，例如塑料閥芯，其驅動閥柄是鑲嵌在閥芯球頂上部嵌柄凹槽中。然而這種塑料球閥芯，在使用溫度較高(80℃以上)環(huán)境，或大規(guī)格閥芯如球閥通徑大于100mm，極易造成閥芯嵌柄槽扭曲變形或轉動塑料柄的斷裂，使閥啟閉失靈，喪失閥功能。為克服球閥全塑閥芯不...

第二代的恒溫閥芯采用形狀記憶合金（ShapeMemoryAlloys簡稱SMA）彈簧。SMA恒溫閥芯中**重要的零件就是形狀記憶合金彈簧，由鎳鈦(Ni-Ti)合金制成的形狀記憶合金彈簧的有效工作溫度范圍是0℃~100℃。SMA恒溫閥芯反應速度極快，溫度瞬間超越...

熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上，閥芯在約1400℃高溫、酸性介質腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下，很快就被燒損甚至熔毀報廢，致使高溫摻合閥無法正常使用，這也成為裝置安全長周期運行。2、高溫摻合閥閥芯的改進、方案Ⅰ/1Cr25Ni20Si2閥芯表面噴氧化鋯在原...

溫度控制閥（溫控閥）總體可分為：自力式溫控閥和電動溫控閥。在此先介紹自力式溫度調節(jié)閥，自力式溫控閥是利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實現(xiàn)自動調節(jié)溫度。溫度傳感器內的液體膨脹是均勻的，其控制作用為比例調節(jié)。被控介質溫度變化時，傳感器內的感溫液體體...

調節(jié)閥正常運行后要進行維護和保養(yǎng)。調節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分，其維護應與自動化儀表和其他設備同時進行。調節(jié)閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預防性維護和預見性維護。被動性維護是當調節(jié)閥等設備出現(xiàn)故障時才進行維護的一種維護方法。由于設備發(fā)生故...

回油溫度會導致空壓機故障，回油主要通過油冷卻器冷卻，冷卻器是固定式銅管換熱器，殼程介質為潤滑油，管程介質為循環(huán)水，在油冷器冷卻面積一定的情況下，管程的循環(huán)水量是影響回油溫度的重要因素。在油冷卻器殼程入口，還裝有一個溫控閥，溫控閥的作用主要是控制壓縮機的比較低噴...

導致閥門無法正常調節(jié)，嚴重時脫落的耐磨襯里會堵住熱流出口，導致裝置無法滿負荷運轉甚至停工。1Cr25Ni20Si2+(TA-218)閥芯的正常使用壽命約6～8個月，雖然較方案Ⅰ有了一定的提高，但仍然無法滿足裝置長周期安全運行的需要。、方案Ⅲ/碳化鎢硬質合金閥芯...

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設備內的介質：液體、氣體、粉末。流動或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。美國FPE溫...