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進步共生國際經驗表明，經濟增速放緩時期，物流業“第三利潤”的戰略地位會得到更大凸顯。作為世界第二大經濟體，我國繼續通過投資拉動、勞動力投入等實現經濟增長的機會**降低，企業繼續通過產能擴大、工藝改造實現利潤的空間也**縮小。物流成本平均占企業總成本的30%，物...

（2）運輸鮮活、易腐貨物運輸須注意的問題。①受理。托運鮮活貨物，應提供**長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書，有關部門提供的動植物檢疫證明和準運手續，對于運輸途中需要飼養和照料的動、植物，托運人必須派人押運。對于易腐需冷藏保溫的貨物，托運人應提供貨物的冷藏...

Fred A.Kuglin認為：供應鏈服務管理是指通過對分布在供應鏈不同節點上的供應商、分銷商、**終用戶強化管理、協同工作，共同向市場提供客戶期望和愿意購買的產品和服務，同時客戶也愿意為期望獲得的產品和服務支付費用的全過程。供應鏈服務管理強調以客戶為中心，通...

短途貨物運輸運距在25公里及其以下為短途貨物運輸。短途貨物運輸的主要特點是：運輸距離短、裝卸次數多、車輛利用效率低；點多面廣、時間要求緊迫；貨物零星、種類繁雜、數量忽多忽少。（一）常見的普通貨物及運輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流...

其次，建立城市之間的物流直達到貨。這就應根據時間、運輸距離、批量、地點等的不同選擇不同的線路、運輸工具、流程等，減少中間環節，降低儲存保管費用、裝卸搬運費、中轉費等物流費用，加快物流速度。***，實現市內物流聯合發送。這就要從整個城市物流合理化出發，打破部門、...

合理調整物流環節，從城市物流系統的整體效益出發，分析研究城市物流環節的合理化，推進物流系統的一體化，打破行業界限，實現貨物及時、準確、高效率、低費用地從供給者運送到需求者。為了適應城市經濟發展的需要，為了適應以城市為中心合理組織物流的需要，就應改變以部門和行業...

③運送。為確保貨物安全，應盡可能實行快運，超長運距應配備雙班駕駛人，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其...

——合法的銀行鈔票、有價證券、**、旅行支票及郵票(從英國出發，不包括新郵票)；——鉆石(包括工業鉆石)、紅寶石、藍寶石、綠寶石、蛋白石、珍珠(包括養殖珍珠)，以及鑲有上述鉆石、寶石、珍珠等的飾物；——金、銀、鉑制作的飾物和表；——金、鉑制品(不包括鍍金、鍍鉑...

（3）實現雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯系在一起，并對之優化，使各個相關企業形成了一個融合貫通的網絡整體，在這個網絡中，各企業仍保持著個體特性。但它們為整體利益的比較大化共同合作，實現雙贏的結果。在供應鏈管理的發展中，有人預測，在未來的生...

傳統的企業運營中，供銷之間互不相干，是一種敵對爭利的關系，系統協調性差。企業和各供應商沒有協調一致的計劃，每個部門各搞一套，只顧安排自己的活動，影響整體比較好。與供應商和經銷商都缺乏合作的戰略伙伴關系，且往往從短期效益出發，挑起供應商之間的價格競爭，失去了供應...

還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發送貨載的暫存，這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配...

為了實現倉庫功能的轉變，必須加速與倉庫流通管理相應的倉儲設施現代化建設，包括建立出入倉庫裝卸輸送系統、商品分揀系統和倉儲保管系統。在此基礎上，通過對城市各個方位現有貨物流量的調查以及對未來貨物流量水平的預測，按照城市物流中心布局的原則和要求，進行合理規劃，建立...

物流的微觀經濟效益是指該系統本身在運行后所獲得的企業效益。其直接表現形式是這一物流通過組織“物”的流動，實現本身所耗與所得之比。當這一系統基本穩定運行，投入的勞動穩定之后，這一效益主要表現在利潤上。在市場經濟條件下，企業作為**的經濟實體。一個物流的建立，如果...

配送運輸是指將被訂購的貨物使用汽車或其他運輸工具從供應點送至顧客手中的活動。配送運輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運輸形式，它以服務為目標,以盡可能滿足客戶要求為優先。如果單從運輸的角度看,它是對干線運輸的一種補充和完善,屬于末端運輸、支線運輸，主要由汽車...

⑤駕駛人要集中精力，謹慎駕駛，密切注意運行情況，利用燈光、喇叭、廣播等配合運輸。2.鮮活、易腐貨物（1）鮮活、易腐貨物的特點及其運輸要求鮮活貨物指在運輸過程中，需采取保鮮活措施，并需在限定運輸期限內運抵的貨物。易腐貨物是指在運輸過程中，必須保持一定低溫，以防止...

（3）實現雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯系在一起，并對之優化，使各個相關企業形成了一個融合貫通的網絡整體，在這個網絡中，各企業仍保持著個體特性。但它們為整體利益的比較大化共同合作，實現雙贏的結果。在供應鏈管理的發展中，有人預測，在未來的生...

城市物流信息系統通過對共用數據的采集( 如交通流背景數據、關貿數據) , 為城市物流系統中的各參與者( 如物流供應者、物流需求者、**、金融機構) 提供基礎支撐數據, 涉及到各參與者間的物流、商流、信息流、資金流。現代信息技術應用水平的落后已經成為制約我國物流...

③運送。為確保貨物安全，應盡可能實行快運，超長運距應配備雙班駕駛人，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其...

避免系統二次開發帶來的風險，幫助企業提高競爭力，實現比較大化的價值。mySCM物流管理套件結合國際先進的管理理念和中國特有的復雜計費規則，建立優化的物流網絡，用成熟的OMS、WMS、TMS、計費引擎、策略管理、代收代付管理、績效管理、計劃任務、監控管理等，可隨...

供應鏈**早來源于彼得·德魯克提出的“經濟鏈”，后經由邁克爾·波特發展成為“價值鏈”，**終演變為“供應鏈”。“供應鏈”的定義為：“圍繞**企業，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及**終產品，***由銷售網絡把產品送到消費者手...

(4) 規模優化。以物流規模作為物流系統的目標，是以此來追求規模效益。生產領域的規模生產是早已為社會所承認的。物流領域也存在規模效益，只是由于物流業比生產系統的穩定性差，因而難于形成標準的規模化模式。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統，研究物流集約化...

兩者比較(一)QR與ECR的差異ECR主要以食品行業為對象，其主要目標是降低供應鏈各環節的成本，提高效率。QR主要集中在一般商品和紡織行業，其主要目標是對客戶的需求作出快速反應，并快速補貨。這是因為食品雜貨業與紡織服裝行業經營的產品的特點不同：雜貨業經營的產品...

對于超高、長大、笨重貨物，為確保通行，事前應對沿途橋涵或渡口進行勘察，制定有效措施以防不測；運輸時需由托運人配備電工，攜帶應用材料、工具隨車護送，必要時還需請有關部門協同在前引道開路，以便排除障礙，順利通行和提示過往車輛注意。（3）長大笨重貨物運送。由于長大笨...

道路運輸是指在公共道路（包括城市、城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的所有道路）上使用汽車或其他運輸工具，從事旅客或貨物運輸及其相關業務活動的總稱。道路運輸分為直達運輸、干線運輸和短距離集散運輸三種形式。因此，道路運輸有“通過”運輸和“送達”或“集散”的功能，尤其是...

（1）交貨提前期：是指企業發出訂單到收到訂貨之間的時間。對于需求方來說，交貨提前期越短越好。供應商縮短交貨提前期既可以減少需求方的庫存水平，又能提高企業對其需求方的反應速度，從而可以提高供應鏈的客戶滿意度。（2）產品質量：是指供應商的產品滿足企業需求的程度，在...

城市物流信息系統通過對共用數據的采集( 如交通流背景數據、關貿數據) , 為城市物流系統中的各參與者( 如物流供應者、物流需求者、**、金融機構) 提供基礎支撐數據, 涉及到各參與者間的物流、商流、信息流、資金流。現代信息技術應用水平的落后已經成為制約我國物流...

企業核心競爭力具有以下特點：***點是仿不了，就是別的企業模仿不了，它可能是技術，也可能是企業文化。第二點是買不來，就是說這樣的資源沒有市場，市場上買不到。所有在市場上能得到的資源都不會成企業的核心競爭力。第三點是拆不開，拆不開強調的是企業的資源和能力具有互補...

面對不確定性事件, 城市物流系統的脆弱性體現在三個方面, 即承載體的脆弱性、預警體系的脆弱性和應急體系的脆弱性, 三者的關系是相輔相成的。其中承載體的脆弱性體現在上文中提到的三個方面, 即城市物流基礎設施、城市物流信息系統以及城市物流服務管理能力的脆弱性。預警...

3)水路運輸：水路 [2]通常表現為四種形式：A沿海運輸；B近海運輸；C遠洋運輸；D內河運輸。其主要優點有①運能大，能夠運輸數量巨大的貨物。②通用性較強，客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發展國際貿易的強大支柱。④運輸成本低，能以...

完善措施城市物流是以城市為依托的區域物流，他必須服從于區域經濟的需要。作為****應該認識到管理城市就是管理企業，也可以說，城市物流是企業物流的一種轉化、升級，城市物流不僅包括生產領域、流通領域，而且還包括消費領域，它涉及社會再生產的全過程的每一個環節，規模或...