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尾礦壩壩頂沉降監測：尾礦壩壩頂沉降情況是評估壩體穩定的重要指標。如果壩頂整體下沉，會降低壩體的有效高度和安全裕度，且可能反映內部出現固結或流失問題。傳統上工程人員通過少量測量點監測壩頂高程，但難以完整掌握整個壩頂的沉降分布。使用無人機視覺監測技術，可以對尾礦壩...

InSAR技術助力高邊坡護坡區工程驗收評估。山區高速公路、鐵路沿線的高邊坡區域長期受雨水沖刷和地質松動影響，存在局部滑塌風險。InSAR的非接觸式監測優勢，可對施工完成后的高邊坡區進行集中掃描和變形分析，作為竣工評估的重要數據來源。在西南某省高速公路驗收階段，...

InSAR助力山區交通搶險中實現快速形變評估。山區道路塌方或橋梁垮塌后的應急搶通工作需要快速判斷周邊地質形變趨勢。InSAR平臺可在幾小時內調取歷史影像、疊加突發事件前后的形變熱區圖，輔助工程人員快速識別是否存在新的滑移帶或二次災害風險。在一次西南山區暴雨引發...

不同水利工程在規模、風險等級、環境條件等方面存在不同的差異，監測系統必須具備良好的靈活性與擴展能力。星地遙感平臺采用模塊化架構設計，產品如RapidSAR系統、XDYG-18北斗接收機、XDYG-EC視覺位移系統等均支持單點部署或多點組網協同，平臺側則開放AP...

InSAR助力重點生態功能區退耕還林地形恢復監測。在生態紅線、山水林田湖草生態修復等國家工程中，退耕還林、山體封育等措施常需監控其對地貌穩定性的影響。InSAR可監測區域大范圍地表穩定性變化，判斷生態措施是否引發邊坡擾動或地下水位變化引起的新沉降帶。在甘肅某封...

InSAR輔助港口碼頭區的沉降控制與結構穩定評估。港口碼頭長期承載重型機械、集裝箱堆場及高頻振動，地基沉降問題復雜。InSAR技術適合對碼頭區進行面狀形變監測，識別沉降速率不均、結構異常變化等問題。在廣東某港口建設項目中，InSAR技術協助管理單位在碼頭前沿識...

支持水利應急響應中的“快速布控”，滿足突發事件即時監測需求。洪澇災害、滑坡險情等突發事件往往發生在短時間內，要求監測系統具備“即搭即用”“快速響應”的能力。星地遙感結合便攜化設計與智能組網技術，推出一系列適用于應急場景的快速布控監測設備，如背包式XDYG-EC...

爆破后邊坡變形快速評估：露天礦每次爆破作業后，震動可能削弱邊坡穩固性，如果貿然讓人員和設備進入采場，可能遭遇二次塌滑風險。傳統做法通常是爆破后目視檢查邊坡情況，但肉眼難以發現細小裂縫或輕微位移變化。借助無人機視覺監測，礦山可在爆破后快速評估邊坡變形情況。待硝煙...

以“黑白標靶+視覺識別”方式提升便捷部署與測量精度。傳統結構位移監測設備在安裝時常需鉆孔、固定支架，既影響工程結構，也提升安裝成本與復雜度。星地遙感XDYG-EC視覺位移系統通過“黑白標靶+視覺識別”技術，簡化了設備部署流程。系統只需將標準化標靶粘貼或螺絲固定...

尾礦壩坡面位移監測：除了沉降之外，尾礦壩下游坡面的水平位移也是評價壩體穩定性的關鍵參數。壩坡向外鼓出或出現裂縫，往往預示壩體剪切失穩的可能。傳統監測方法主要通過有限的測斜儀或目視巡查發現壩坡異常，可能錯過初期細小的位移跡象。引入無人機位移監測后，可對壩坡表面實...

InSAR助力重大基礎設施項目“事前可研+事后評估”全生命周期管理。高等級公路、樞紐型軌道交通與干線輸電工程的可行性研究中，常涉及區域地質安全分析與形變趨勢預測。InSAR可提供歷史十年以上的變形數據，用于回顧性分析地形穩定性趨勢，為工程選線、場址選擇提供參考...

數據驅動電力設施預防性維護：電力設施的養護通常依據定期檢修計劃進行，缺乏對實際結構狀態的量化評估，可能導致問題未及時發現或維護資源浪費。通過開展周期性的無人機位移監測，可以獲取輸電塔、變壓器基礎等關鍵部位的長期變形數據，為設備狀態評估提供依據。云平臺將歷次監測...

InSAR推動“公路+水利+地災”多部門聯合預警聯動機制。在部分山區公路、灌渠與地質災害隱患交錯區域，傳統多部門各自為政難以實現信息共享。以InSAR平臺為中樞數據源，通過統一的形變熱區輸出、跨部門圖層疊加與聯動預警規則配置，實現不同職能單位協同處置。四川某縣...

輸電塔基礎沉降與傾斜監測：輸電線路桿塔基礎發生沉降或傾斜會威脅線路安全 。歷史上曾有因基礎下沉未被及時發現而導致桿塔傾覆的事故，因此需要對塔基變形進行精密監控。但傳統人工巡檢難以及時發現細微位移變化。采用無人機視覺位移監測系統，利用高精度攝像設備對桿塔基座和塔...

露天大型石刻裂縫監測：露天的大型石刻造像（如摩崖大佛、石碑）長期暴露在環境中，巖石內部溫差應力會產生細微裂隙，這些裂隙若不斷擴展，可能導致石刻表面局部剝落或斷裂。高空細微裂縫用肉眼不易察覺，傳統需要架設腳手架近距離檢查，頻率有限。無人機視覺監測為露天石刻提供了...

輸電線路導線弧垂監測：架空輸電導線受溫度和載荷影響會出現弧垂變化，弧度過大會降低導線對地與樹木的安全距離，存在放電短路隱患 。傳統方式依賴定期測量或經驗估算，難以及時掌握實際弧垂。借助無人機視覺位移監測技術，運維人員可以靈活調度無人機沿線路航拍，獲取導線跨距的...

InSAR賦能橋梁擴建與病害診斷的前期評估。在城市交通建設中，橋梁加寬改造及病害修復工程正逐步增多。如何在不開挖、不接觸的條件下掌握現狀結構變形規律，是設計階段的重要問題。InSAR通過多期干涉圖像分析，可識別橋臺、橋墩及鄰近結構的形變歷史與趨勢，幫助設計單位...

高頻視覺系統提升邊坡滑動過程早期識別能力。邊坡變形常呈現“緩—突—崩”的演化路徑，早期緩變階段位移速率極低，易被傳統低頻監測手段忽略。星地遙感的XDYG-EC視覺位移系統具備可達25Hz的采樣率，結合邊緣計算與亞像素識別算法，可精確識別連續位移中的“加速度異常...

古建筑傾斜變化監測：古塔、古廟等歷史建筑如果發生傾斜，將嚴重威脅文物的結構安全。以往文保人員通過拉線、懸錘等方法粗略監測傾斜度，精度有限且需攀爬建筑進行測量，可能對文物造成干擾。采用無人機視覺位移監測技術，可以在不接觸古建筑的情況下精確跟蹤其傾斜變化。無人機環...

山體壁畫表層變形監測：露天山體上珍貴的石刻壁畫和巖畫，常年受到溫差和水蝕作用，巖石基底可能發生細微形變，導致表層顏料層鼓包、剝落。如果等到肉眼可見損壞再干預，文物可能已無法修復。無人機視覺監測能夠提供對山體壁畫表層變形的早期預警。無人機在壁畫前方和側面多個角度...

系統支持臨時布控與短期監測任務，服務突發事件快速響應。在山區、沿海地區，公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件頻發，需快速開展監測布控，以判斷風險程度與響應措施。星地遙感提供支持“臨時部署、快速啟動”的輕量化監測方案，主要設備如XDYG-EC視覺系統與XDYG-...

可擴展接入聲光報警終端，強化現場突發風險即時響應能力。廣東省技術指南要求，對于橋梁、隧道、邊坡等高風險區域，監測系統不僅要具備數據分析和趨勢識別能力，還應具備突發狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設備，當監測數據超出...

InSAR技術結合智慧城市平臺，實現城市基礎設施運行可視化。隨著智慧城市體系建設的推進，基礎設施的“數據上云”成為重點。InSAR技術通過開放數據接口，將形變圖層、異常點位、趨勢警報等推送至城市BIM、CIM平臺，與建筑、管廊、橋隧模型關聯，在同一視圖中展示狀...

InSAR在電廠冷卻塔與工業基礎沉降監測中的實踐。大型火電廠、化工基地等工業設施承臺龐大、設備密集，對地基穩定性要求極高，傳統監測點位分布有限、施工干擾大。InSAR通過持續形變時序分析可掌握整個廠區地面波動狀態，識別冷卻塔、主廠房、輸煤廊道等關鍵區域的沉降發...

云平臺統一監管多礦區：大型礦業集團往往在不同地域擁有多個礦山，每個礦山的變形監測數據分散、標準不一，總部難以及時掌握整體安全態勢。基于云平臺的無人機監測系統可以將各礦區的位移監測數據匯聚到同一平臺，實現統一管理。各礦的邊坡、尾礦庫、地面沉降監測無人機定期上傳數...

云平臺統管多個工地：對于大型施工企業或城市建設監管部門而言，同時管理著眾多工地，其基坑和周邊沉降監測信息分散，難以及時發現哪個項目風險max高。借助云端位移監測平臺，可以實現對多個施工現場變形數據的集中監管。每個工地的無人機巡檢按計劃進行，將監測到的支護位移、...

既有隧道結構保護監測：在城市改擴建工程中，新建深基坑可能與已運營的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動導致隧道結構變形移位，將危及行車安全。通常既有隧道會布設位移計、收斂計等傳感器進行監測，但這些點位有限且需要維護。無人機視覺監測能夠作為有益補充，提供隧道結構整體的變形...

山地光伏場區邊坡監測：山地光伏場址經常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區邊坡可能發生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發現邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機多角度位移監測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏...

InSAR提升交通樞紐區域地表形變管理能力。高鐵、高速、地鐵等重要交通工程穿越地區形變敏感區域，如軟土、采空區、水庫周邊等地帶，其基礎形變長期積累可能導致線路錯位、橋墩受壓甚至結構破壞。InSAR技術能以季度甚至月度頻率對交通走廊進行連續形變監測，并可快速識別...

InSAR技術支撐城市燃氣管線與老舊小區變形識別。城市地下燃氣系統具有覆蓋廣、埋深淺、巡檢難等特點，一旦出現基礎沉降或構筑物翹曲，極易誘發泄漏甚至燃爆等事故。InSAR可輔助城建部門識別管道走廊兩側的地表沉降變化，尤其適用于老舊小區與工業遺留片區。平臺可通過雷...