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近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展以及國家提倡環(huán)保出行，很多車主便轉而購買了新能源汽車，我們都知道新能源汽車的必須品就是充電樁設備，談到充電較多使用的就是充電樁，很多車主想在自家小區(qū)安裝充電樁，但實際操作起來并不是那么順利，那么在小區(qū)安裝充電樁到底有哪些問題呢？一、小區(qū)車位問題。如果是自有產權車位的話，安裝充電樁會相對比較容易些，只需跟相關物業(yè)溝通好相關事項即可，如果小區(qū)車位是租賃式的話，很大程度上不會讓你安裝，一方面是車位沒有固定性，不易安裝，一方面是小區(qū)物業(yè)怕出現(xiàn)充電樁使用糾紛、停車位占用等問題，所以不允許安裝。二、安裝線路問題。安裝充電樁費用主要分為人工費和材料費，而具體需要多少是根據(jù)實際情況...

如何使用電動汽車充電樁正確給新能源汽車充電?充電樁作為新能源汽車的中心部件，關系到車輛的使用體驗和安全性。作為新能源汽車的中心部件之一，新能源汽車在基礎設施和車輛技術方面都比以往有了質的發(fā)展和飛躍。使用或購買新能源汽車時，面臨的問題是車輛充電樁。了解充電樁也可以給我們帶來更舒適的車輛體驗。根據(jù)新能源汽車的充電樁，可分為快速充電和慢充電。顧名思義，快速充電是通過增加充電電流來實現(xiàn)車輛充電的。這種充電樁的功能與加油站的加油機相同。充電速度快，有固定的充電樁，可固定在地面或墻壁上，安裝在公共建筑(公共建筑、購物中心、公共停車場等)和居民區(qū)停車場或充電站。有專門的人員管理和操作，不會有大的安全問題。同...

充電樁設計是怎么做好防水防曬防塵?我們主要從以下幾個方面考慮。人體工程學在產品設計中也是必不可少的環(huán)節(jié)，合理的工程學產品讓操作者倍感舒適，減少對工作的厭倦感。我們通過對人體的相關數(shù)據(jù)的專研，并結合實際經(jīng)驗，對充電樁進行科學合理的結構設計，提高設備的使用舒適性。防水防塵也是鈑金類產品不可缺少的設計要求，充電樁是大型的鈑金設備，并且大多處于戶外，對其防水防塵防曬能力有著嚴格的要求。我們根據(jù)較新行業(yè)標準，對充電樁進行專業(yè)的防護設計。在防護等級的設計中，我們從結構擋水、膠條預壓、尺寸平緩等角度尋找解決方案，盡可能提高產品的防護能力和使用壽命，使產品安全可靠。建設一個充電樁具有很多的環(huán)節(jié)，也就意味著從業(yè)...

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網(wǎng)復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。蘇州電動汽車充電樁PPT新能源汽車充電樁安裝注意事項：...

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。而從安裝地點上劃分，則又可分為公共充電樁與自用充電樁，以及專門使用的充電樁（單位自建，只供內部使用）。當然，能有專門使用的充電樁較好，然而就目前來看，大多數(shù)新能源汽車主要依靠公共充電樁與自家充電樁實現(xiàn)充電。車位緊張成為自用充電樁安裝的首要難題，沒有固定車位，自用建樁將無從談起。據(jù)悉，購買新能源車，銷售店一般會提供一年內安裝自用充電樁的服務，但是車主必須先提供物業(yè)出具的車位證明。充電樁按照安裝地...

充電樁進行安裝施工的大致流程：一、高壓施工：1.電源下線點（下線桿號或環(huán)網(wǎng)單元號）；2.SOG斷路器型號；3.絲具、避雷器型號；4.隔離刀型號，規(guī)格；5.電線電纜型號，規(guī)格，長度，敷設方式；6.電桿型號，規(guī)格，數(shù)量；7.計量裝置安裝方式（柱上計量、箱變內計量）；8.箱變高壓的出線方式（環(huán)網(wǎng)型、終端型）；9.高壓進線柜斷路器，計量柜，出線柜產品型號及配置；10.變壓器的型號及風冷方式（油變、干變）；11.低壓斷路器型號、品牌、數(shù)量、規(guī)格等；12.低壓電容柜中的電容容量、數(shù)量、規(guī)格等；13.箱變及基礎施工圖紙。二、低壓施工：1.電纜溝的尺寸圖、走向圖、施工圖；2.電纜支架的制作圖及數(shù)量；3.電纜溝...

新能源汽車充電樁注意事項：1.雷雨暴雨天氣狀況下盡量不要戶外充電，如果在室外充電需要考慮插座是否具備防雨罩，是否有雨棚遮擋防止漏電；2.充電線纜附近不要放置和接觸可燃物與易燃物，也應盡量避免車輛附近有大功率發(fā)熱熱源；3.在高溫天氣下充電，充電時間會有所延長；4.純電動汽車的電池包安裝于車身底部，所以在經(jīng)過涉水路面時，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來臨時，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，避免造成一定的安全隱患。5.新能源汽車切記不要猛加速，容易形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，減少電池壽命。充電樁應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能正確起吊...

根據(jù)不同的充電方式和用途，充電樁可以分為以下幾類：慢充樁（AC充電樁）：慢充樁是指使用交流（AC）供電進行充電的樁，通常用于低功率需求或長時間停車的場所，如家庭、停車場、商業(yè)區(qū)等。慢充樁通常具有較低的功率輸出，適用于日常家庭或辦公室使用?？焖俪潆姌叮―C快充樁）：快速充電樁是指使用直流（DC）供電進行快速充電的設備。它們通常具有較高功率輸出，可以在短時間內為車輛提供大量能量?？焖俪潆姌镀毡閼糜诟咚俟贩照尽⒓佑驼竞蜕虡I(yè)停車場等地。超級快速/超級高速直流（DC）充電站：超級快速/超級高速直流（DC）充電站是一種專門為全程純動力驅動汽車提供服務的大功率直流（DC）快速兼容型公共交換機。這種類型...

直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中，按結構形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急?！辈僮?；信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；顯示屏作為人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟停控制操作。直流充電樁直接輸出直...

從充電樁類型來看，2018年國內公共充電樁中，有交流樁17.8萬臺，增長率接近25%，直流樁15.2萬臺，增長率約為63%，交直流一體樁共計只500余臺，較上年有微量上漲。與直流樁相比，交流樁建設成本明顯更低，只需5千-2萬元/臺，直流樁單樁成本需要10-15萬元，是交流樁的5-30倍。但交流樁充電速度慢，一次滿充時間在5-10小時之間，直流樁則只需要1小時左右，20-30分鐘內即可充夠80%電量?；谏鲜龀杀?效率情況，交流充電樁建設數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出基數(shù)大而增長幅度相對較小的狀態(tài)。直流充電樁雖然造價高，但充電速度較快，對乘用車來講更為適用，因此出現(xiàn)超過60%的大幅增長。交流充電樁需要借助車載充電機...

2018年，我國汽車市場遭遇了近30年來的首場“寒潮”，汽車產銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛，較上年分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車表現(xiàn)卻逆勢上揚，產銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，同比均增長60%左右。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，在新能源汽車產銷量中所占比重均超過77%。純電動汽車發(fā)展勢頭強勁，向下游充電樁產業(yè)釋放出明確的增量需求。市場催動充電樁產業(yè)的同時，政策也在向充電領域明顯傾斜。今年3月出臺的新能源汽車補貼新政策明確表示，2019年及過渡期間，新能源汽車地補取消，之后補貼將轉向至充電、加氫基礎設施建設及配套運營服務等方面。新政落...

直流充電樁（也稱非車載充電機），俗稱“快充”。它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。功率以40kW和60kW居多，還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁功率大、充電速度快，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時，一般為保護電池，充電樁會自動降低充電電流，進入涓流慢充階段。這也是廠家在宣傳中一般只會聲明充至80%所需時間的原因。固定交流充電樁的螺栓...

新能源汽車充電樁設計要注意什么難題?1.新能源汽車充電樁設計方案國家標準對不同標準化的汽車充電樁設計方案，有著不同的設計要點。設計師首先搞清楚你要定制的汽車充電樁是什么標準，是歐標底或是美標底或國家標準等。然后根據(jù)設計要點，采取相應設計方案對策，保證所定制的汽車充電樁達到國家標準，確保了產品品質。2.新能源汽車充電樁：在個性化消費時期，汽車充電樁設計方案的突破，設計產品創(chuàng)意十分重要。因而設計師在汽車充電樁設計方面要注重創(chuàng)新，包含技術革新、功能創(chuàng)新、外型自主創(chuàng)新等相關信息。設計師需在現(xiàn)有技術環(huán)境下，完成汽車充電樁功能的，對其汽車充電樁的構造、外型、人機工效等多個方面設計研究和創(chuàng)新，使產品造型設計...

電動轎車充電樁在研制造價上不斷上升，本錢難以下降。本年，國家關于電動轎車充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮，這關于現(xiàn)在電動轎車充電樁商場運作困難的電動轎車充電樁企業(yè)來說，無疑落井下石。不只如此，建造一個電動轎車充電站后，每臺電動轎車充電樁不只要收取電費，也要收取服務費、停車費，并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費高，可是事實上，電動轎車充電樁運營商仍是很虧的。大部分情況下，公共電動轎車充電站的電動轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運營用電，電費不高。可是非公共電動轎車充電站一般都建造在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或許作業(yè)園區(qū)，一般取電于物業(yè)電，這個電費就會高一點。電動汽車在充電過程中若冒煙或其他毛病警報，車主或管理...

隨著新能源汽車不斷的發(fā)展，很多車主已經(jīng)從燃油車轉向了電動車，相信很多車主對新能源汽車的必需品充電樁都很熟悉，但是充電樁又分為很多種類型，就以我們日常生活中看見的充電站和家用充電樁相比，他們有什么不同之處呢？充電樁和充電站看似相同，其實有很大差別。充電樁一般為家庭式充電模式，其通常是安裝在車庫、小區(qū)樓下，利用汽車自身的充電接口，連接小區(qū)或自家電路，為電動汽車提供交流電能，充值儲蓄電能，操作簡單方便，只需支付相應的用電費用。而充電站的形式與加油站相同，同樣采用的集中式充電群，通常在市區(qū)街邊，高速服務站等，充電站采用的是脈沖充電模式，首先對電池進行喚醒，再進行快速充電，具有充滿報警、自動識別電壓、多...

新能源汽車充電樁安裝注意事項：一、勘察安裝條件。在安裝充電樁前，首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件，比如是否有固定車位，離國家電網(wǎng)線路有多遠等等。去小區(qū)物業(yè)了解情況，到物業(yè)了解情況時，他們也會簡單了解一些相關安裝事宜，比如安裝方案、用電情況、安裝占用面積等等。其實此時您不必因不了解而發(fā)愁，因為后續(xù)廠家會派相關人員來解答這些專業(yè)問題。二、選擇充電樁類型。充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢就是節(jié)省空間，價格偏低，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價格偏高，而且它會占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場當中。充電樁的普及為電動車提供了便捷的充電...

充電樁如何保證使用安全？1、充電樁都應配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。2、在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生，需要啟動急停開關。所以合格的充電樁必須配備啟動急停開關。3、根據(jù)充電樁AC220V32A的輸出要求，充電樁的主回路電線應采用截面為6mm的銅芯電線。如果銅線截面積達不到要求，在32A的交流輸出情況下會使電線發(fā)熱、加速老化，帶來安全隱患。4、在實際使用中，并不是每臺充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國標對充電樁防水性能有明確要求，在戶外應達...

新能源汽車充電樁安裝注意事項：一、勘察安裝條件。在安裝充電樁前，首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件，比如是否有固定車位，離國家電網(wǎng)線路有多遠等等。去小區(qū)物業(yè)了解情況，到物業(yè)了解情況時，他們也會簡單了解一些相關安裝事宜，比如安裝方案、用電情況、安裝占用面積等等。其實此時您不必因不了解而發(fā)愁，因為后續(xù)廠家會派相關人員來解答這些專業(yè)問題。二、選擇充電樁類型。充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢就是節(jié)省空間，價格偏低，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價格偏高，而且它會占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場當中?？焖俪潆姌叮ㄋǎ┰O備采用交直流一體的...

2018年，我國汽車市場遭遇了近30年來的首場“寒潮”，汽車產銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛，較上年分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車表現(xiàn)卻逆勢上揚，產銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，同比均增長60%左右。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，在新能源汽車產銷量中所占比重均超過77%。純電動汽車發(fā)展勢頭強勁，向下游充電樁產業(yè)釋放出明確的增量需求。市場催動充電樁產業(yè)的同時，政策也在向充電領域明顯傾斜。今年3月出臺的新能源汽車補貼新政策明確表示，2019年及過渡期間，新能源汽車地補取消，之后補貼將轉向至充電、加氫基礎設施建設及配套運營服務等方面。新政落...

直流充電樁（也稱非車載充電機），俗稱“快充”。它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。功率以40kW和60kW居多，還有更高。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁功率大、充電速度快，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時，一般為保護電池，充電樁會自動降低充電電流，進入涓流慢充階段。這也是廠家在宣傳中一般只會聲明充至80%所需時間的原因。如何安裝電瓶車充電樁...

直流充電樁和交流充電樁較主要的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時間。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。電動汽車充電樁安裝需要考慮小區(qū)的安裝環(huán)境，以及小區(qū)的電動汽車數(shù)量...

電動汽車充電樁安裝需要考慮的問題：一，小區(qū)的安裝環(huán)境，以及小區(qū)的電動汽車數(shù)量，二是小區(qū)物業(yè)管理，引導收費習慣的改變。三，小區(qū)較好有車棚和地下車庫。如果沒有，就要考慮建車棚或者安裝在暗處，還要考慮成本。四，安裝數(shù)量要結合實際情況，根據(jù)需求增加安裝非常方便。五，共享電表，降低成本，方便查表結算。六，電線選擇參考廠家說明書。個小區(qū)安裝多少個充電樁比較合理？充電樁的安裝數(shù)量要看實際情況，這個小區(qū)有多少電動汽車。所以在安裝之前，要先調查一下小區(qū)的情況。一般來說，建議大家晚上下班后去看看。一般來說，充電樁的數(shù)量需要按照充電插座與電動自行車數(shù)量1:4-1:3的比例進行配置。120輛電動汽車，大概需要30-4...

交流充電樁的結構要求：①交流充電樁殼體應堅固；②結構上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④充電樁應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；⑤樁體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應大于500mm×500mm；⑥樁體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；⑦非絕緣材料外殼應可靠接地。電動汽車充電樁不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。北京充電樁推薦直流式充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線...

汽車充電樁安裝相關政策法規(guī)和流程，安裝有什么要求：國家還沒有專門為充電樁安裝發(fā)布標準，因為充電樁安裝屬于電氣設備類安裝，參照電氣施工標準即可；要通過什么部門審批：如果是才公共場所安裝，需要得到停車場物業(yè)或相關管理部門同意，相當于增加用電設備，占用停車位；要有何種資質的廠家安裝：具有電力施工單位即可；個人安裝和公司安裝有什么區(qū)別：個人安裝充電樁需要得到物業(yè)、供電局同意，安裝人員可以自己選，一般電工即可；公司安裝要看安裝在哪里，安裝在自己公司場地和供電很容易解決，安裝在公共場所則需要辦理很多手續(xù)。汽車充電樁的控制電路可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。廣州充電樁PPT如何使用電動汽車充電樁正確給新能...

隨著新能源汽車充電樁的數(shù)量逐步增加，在實際的投入使用運營中，也出現(xiàn)了越來越多的問題。如何提高新能源充電樁的安裝效率，并且積極的維護管理充電樁充電十分重要。當前充電樁安裝后，在充電過程的風險，新能源汽車充電時間往往過長，特別是針對家用充電樁，一般在3-4個小時，所以在進行汽車充電時，有大多數(shù)車主可能不會選擇守在充電樁旁，尤其是私人安裝充電樁的車主，在完成連接插電后，就回家了，到第二天才會拔出充電插頭。因此第二天可能有部分車主會發(fā)現(xiàn)充電槍被蓄意拔出，車輛電池未充滿，對當天的出行造成影響。如何安裝電瓶車充電樁？江蘇家用汽車充電樁加盟條件家用充電樁的作用和好處：電動汽車家用充電樁解決了車主對電動汽車充...

直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中，按結構形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急?！辈僮?；信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；顯示屏作為人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟?？刂撇僮?。充電樁的輸入端與交流...

隨著新能源汽車越來越多，充電樁行業(yè)也發(fā)展迅速，擁有私家充電樁對于新能源車主來說是一件值得開心的事情。那么，充電樁的安裝有什么難題和需要注意的事項呢？跟物業(yè)溝通時，除了要問能不能安裝充電樁，還需要了解什么？1、小區(qū)的用電情況是什么樣的，可以用電的電壓是多少？是220V的還是380V，能不能支持自己購買的充電樁。如果可以申請到380V，那就可以優(yōu)先申請380V的用電。2、取電途徑是民用電還是商用電。3、有些車友即使有年租的固定車位，但少數(shù)小區(qū)物業(yè)為了便于管理，以及免去退租后的設備拆卸麻煩，他們不允許租用車位安裝充電樁。所以事先去物業(yè)了解車位情況，是很有必要的。交流充電樁安裝地點不得有危險介質，周圍...

電動汽車充電樁安裝需要考慮的問題：一，小區(qū)的安裝環(huán)境，以及小區(qū)的電動汽車數(shù)量，二是小區(qū)物業(yè)管理，引導收費習慣的改變。三，小區(qū)較好有車棚和地下車庫。如果沒有，就要考慮建車棚或者安裝在暗處，還要考慮成本。四，安裝數(shù)量要結合實際情況，根據(jù)需求增加安裝非常方便。五，共享電表，降低成本，方便查表結算。六，電線選擇參考廠家說明書。個小區(qū)安裝多少個充電樁比較合理？充電樁的安裝數(shù)量要看實際情況，這個小區(qū)有多少電動汽車。所以在安裝之前，要先調查一下小區(qū)的情況。一般來說，建議大家晚上下班后去看看。一般來說，充電樁的數(shù)量需要按照充電插座與電動自行車數(shù)量1:4-1:3的比例進行配置。120輛電動汽車，大概需要30-4...

交流充電樁的結構要求：①交流充電樁殼體應堅固；②結構上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④充電樁應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；⑤樁體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應大于500mm×500mm；⑥樁體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；⑦非絕緣材料外殼應可靠接地。安裝交流充電樁時，交流充電樁應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。廣州移動充電樁...

新能源汽車充電樁安裝注意事項：1、要了解小區(qū)供電屬于哪種類型。我們常用的充電樁供電常見的就是普通居民用電，需要我們需要到國家電網(wǎng)申請供電箱走線，如果審批合格后，國家電網(wǎng)會派相應工作人員上門布線。2、要了解車位情況。是否固定車位就是一個棘手的問題。有些車友即使有年租的固定車位，但極少數(shù)小區(qū)物業(yè)為了便于管理，以及免去退租后的設備拆卸麻煩，所以他們根本不允許租用車位安裝充電樁，更是一些業(yè)主購買車位后才可以安裝充電設備。所以要事先去物業(yè)了解車位情況。3、安全問題不容忽視。出于對他人安全和公共設施考慮，在勘測時耐心、細心，其實重視安全問題也是對他人安全負責任。以免出現(xiàn)充電樁引起火災、漏電、短路等問題。充...