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許多車主駕駛過全景天窗的電動車后，就會有所抱怨：雖然全景天窗的顏值高，但卻讓人難受。夏天強光從頭頂直泄而入，眼睛也難受，頭頂也備受煎熬，駕駛體驗可謂糟糕。那么有沒有一種能兼得魚與熊掌的技術，讓車主既能享受如敞篷車般的高清視野，又能在不安裝遮陽簾的情況下讓玻...

膜迪星通過多項車規級可靠性測試，包括雙85環測（85℃、85%濕度）1000小時、-40℃至110℃冷熱沖擊2000次、氙燈老化2800小時等，確保產品在極端環境下性能穩定。材料通過RoHS、Reach認證，不含重金屬與有機污染物，生產全程環保無污染。防爆層采...

膜迪星的關鍵材料MDSN?光電膜，是一款全球發明專利技術的透明、導電、柔性三合一特性的創新材料。傳統ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用自研技術替代ITO靶材，通過調控氧化物層成分與結構，實現方阻低于7Ω的高導電性，同時透光率保持在89%以上。...

當前透明導電材料領域面臨的關鍵挑戰在于如何突破納米級精度與工業化量產之間的技術壁壘。易暉光電自研的疊層無序納米銀網（MDSN?）技術成功攻克了這一難題，通過"納米精度+金屬可靠性+量產經濟性"的三重突破，重新定義了行業標準。該技術的革新性在于：采用自下而上的自...

在當前大尺寸電容屏產業日漸興起的大趨勢下，主流市場的選擇卻正在高精度納米級產品（如銀納米線等）和高可靠性微米級金屬網格產品（如銅網、銀網、鋁網等）之間逡巡徘徊。市場遇到的困惑緣于：1.打印式金屬網格，精細度只能達到十幾微米，過于粗糙的金屬線條明顯可見，嚴重影響...

易暉光電組建了一支由國內外院校人才組成的研發團隊，創始人擁有麻省理工學院材料科學與工程系博士后研究經歷，為公司技術創新提供了堅實的智力支撐。這支專業團隊積極與全球高校及科研機構開展產學研合作，通過整合前沿學術研究成果，持續推動光電材料領域的技術突破與產業化應用...

膜迪星采用光譜定向過濾技術，通過產品特殊的工藝結構選擇性透射可見光，反射紅外線與紫外線，實現太陽能總阻隔率超行業標準。測試數據顯示，其紅外阻隔率91.2%、紫外線阻隔率99.99%，遠超市面上的傳統太陽膜，可降低車內溫度10℃以上，有效緩解“蒸籠效應”。該技術...

當前透明導電材料領域面臨的關鍵挑戰在于如何突破納米級精度與工業化量產之間的技術壁壘。易暉光電自研的疊層無序納米銀網（MDSN?）技術成功攻克了這一難題，通過"納米精度+金屬可靠性+量產經濟性"的三重突破，重新定義了行業標準。該技術的革新性在于：采用自下而上的自...

易暉光電推出的"膜迪星"星空膜基于自主研發的疊層無序納米銀網（MDSN?）透明導電膜技術，革新了傳統星空頂產品的功能局限。該產品完美解決了市面現有光纖星空頂白天遮擋光線、安裝復雜且存在安全隱患，以及鐳雕星空頂白天可見印花痕跡、夜間燈光效果生硬呆板等行業痛點。白...

一張好的汽車膜，除了產品本身需要具備好的品質，施工也是非常重要的一環。如果裝貼不好，就算產品再好，整體效果會大打折，對使用年限、后續維護皆有影響，這也是許多車主們在選購產品時非常關注的點。“膜迪星”是一款無需預裁膜、無需拆卸原車玻璃、不破壞原車線束、無需烘烤定...

“膜迪星”采用了易暉光電創新自研的疊層無序納米銀網（MDSN?）透明導電膜，材料以其出色的撓曲性能而著稱，這使得它在柔性電子領域具有廣泛的應用前景。厚度為125微米的MDSN?材料可以在基材為聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）的情況下，實現至少5萬次的撓曲循環而不...

易暉光電擁有一支由科學家和技術人員組成的研發團隊，其創始人是麻省理工學院材料科學與工程系博士后，這些國內外高級技術人才為公司的技術創新提供了堅實的基礎。易暉光電還積極與國內外高校和研究機構開展產學研合作，共同推進光電材料領域的前沿研究。通過與學術界的合作，公司...

近年來隨著自動駕駛、人工智能、5G等前沿科技的迅猛發展，汽車行業也迎來了前所未有的變革，汽車經歷了以功能性和安全性為目的的工具屬性，逐漸轉變為人們集工作學習、休閑放松、家庭娛樂為一體的可移動的第三空間。這種變革也帶來了人們對于汽車需求的巨大轉變，智能化、科...

在過去，汽車配有天窗是一種身份象征，但如今，它卻被車主逐漸“嫌棄”，現在大多數汽車都配有天窗，但超過一半都被車主長期閑置，基本成了擺設，甚至后悔購買帶有天窗的汽車的也不在少數。主要原因在于汽車原裝天窗玻璃的隔熱防曬效果很差，影響日常駕乘體驗。 “膜迪...

易暉光電的這款“膜迪星”星空膜，采用了公司自研的創新技術疊層無序納米銀網（MDSN?），該技術擁有國內外40多項發明專利，這項技術不僅讓星空膜本身具備市場上常見的太陽膜的所有基礎功能，還使得膜材擁有出色的導電性能，能夠實現MINI LED燈在膜材上的個性化排布...

易暉光電致力于推動科技進步的同時，不忘對社會和自然環境的高度責任感。疊層無序納米銀網（MDSN?）在設計之初便秉承了無毒無污染的高標準環保原則，產品原材料及產品本身不含任何有害成分，生產過程無有毒有害物質產生。MDSN?的生產過程中還格外注重資源循環利用，公司...

易暉光電致力于推動科技進步的同時，不忘對社會和自然環境的高度責任感。疊層無序納米銀網（MDSN?）在設計之初便秉承了無毒無污染的高標準環保原則，產品原材料及產品本身不含任何有害成分，生產過程無有毒有害物質產生。MDSN?的生產過程中還格外注重資源循環利用，公司...

“膜迪星”采用了易暉光電創新自研的疊層無序納米銀網（MDSN?）透明導電膜，材料通過精密的納米級工藝制備而成，首先，通過溶液法合成高質量的銀納米線，然后將這些銀納米線通過精確的涂布技術均勻分布在柔性基材上，形成復雜的網狀結構。該網狀結構由無數個微小的銀納米線交...

易暉光電憑借自主研發的疊層無序納米銀網（MDSN?）技術，在材料創新領域樹立了新的范式。這項突破性技術融合了物理學、材料科學與納米技術的前沿成果，通過精密控制納米銀顆粒的無序排列與多層堆疊，構建出具有獨特光電性能的立體網絡結構，實現了對傳統顯示材料的技術升級。...

透明導電膜技術在過去40年，一直被國外技術所壟斷，嚴重依賴進口，這不僅制約了國內光電產業的發展，也限制了中國在國際市場上的話語權。面對這一挑戰，一位從海外歸來的科學家決心打破這一僵局，他就是易暉光電的創始人之一的麻省理工學院材料科學與工程系博士后王洋博士。在他...

膜迪星搭載智能控制系統，支持語音指令、APP遠程操控及OTA升級，用戶可自定義星空動態效果。例如，“宇宙閃爍”模式可隨音樂節奏變換星光亮度與頻率；“十二星座”模式準確還原星座排布，個性化定制車頂圖案；“正念冥想”模式結合呼吸節奏呈現舒緩星光，打造移動療愈空間。...

易暉光電始終堅持科技創新驅動發展的理念，通過構建多層次產學研合作體系，持續推進MDSN?材料的研發與產業化應用。公司專門成立了MDSN?創新應用研究中心，整合行業科研人才和技術資源，系統開展材料性能優化和應用場景拓展研究。為進一步提升研發實力，易暉光電與中國科...

膜迪星集成智能語音控制系統，用戶可通過自然語言指令實現星空模式的切換與調節。例如，說出“打開天蝎座星空”，天幕即刻呈現星座圖案；指令“調暗燈光”可降低亮度至適宜夜間行車的舒適水平。系統采用降噪算法，即使在高速行駛中也能保持95%以上的語音識別準確率。此外，語音...

許多車主駕駛過全景天窗的電動車后，就會有所抱怨：雖然全景天窗的顏值高，但卻讓人難受。夏天強光從頭頂直泄而入，眼睛也難受，頭頂也備受煎熬，駕駛體驗可謂糟糕。那么有沒有一種能兼得魚與熊掌的技術，讓車主既能享受如敞篷車般的高清視野，又能在不安裝遮陽簾的情況下讓玻...

“膜迪星”采用了易暉光電創新自研的疊層無序納米銀網（MDSN?）透明導電膜，材料通過精密的納米級工藝制備而成，首先，通過溶液法合成高質量的銀納米線，然后將這些銀納米線通過精確的涂布技術均勻分布在柔性基材上，形成復雜的網狀結構。該網狀結構由無數個微小的銀納米線交...

近年來汽車行業迎來了前所未有的變革，汽車將不再只是交通工具，它將逐漸成為人們集工作學習、休閑放松、家庭娛樂為一體的可移動的第三空間。汽車內飾的設計和功能越來越受到消費者的重視，特別是汽車氛圍燈市場，因其能夠提升駕乘體驗、提供情緒價值，已成為消費者愿意為之付...

“膜迪星”不只是一款在夜幕下營造夢幻星空氛圍的裝飾燈，更是一款舒適、節能、環保的座艙品質升級神器。“膜迪星”采用的疊層無序納米銀網（MDSN?）技術，能夠有效阻隔高達98%的紅外線，99.99%的紫外線，70+%的可見光，可以有效減少太陽輻射帶來的熱量傳遞，極...

膜迪星采用光譜定向過濾技術，通過產品特殊的工藝結構選擇性透射可見光，反射紅外線與紫外線，實現太陽能總阻隔率超行業標準。測試數據顯示，其紅外阻隔率91.2%、紫外線阻隔率99.99%，遠超市面上的傳統太陽膜，可降低車內溫度10℃以上，有效緩解“蒸籠效應”。該技術...

一張好的汽車膜，除了產品本身需要具備好的品質，施工也是非常重要的一環。如果裝貼不好，就算產品再好，整體效果會大打折，對使用年限、后續維護皆有影響，這也是許多車主們在選購產品時非常關注的點。“膜迪星”是一款無需預裁膜、無需拆卸原車玻璃、不破壞原車線束、無需烘烤定...

膜迪星集成智能語音控制系統，用戶可通過自然語言指令實現星空模式的切換與調節。例如，說出“打開天蝎座星空”，天幕即刻呈現星座圖案；指令“調暗燈光”可降低亮度至適宜夜間行車的舒適水平。系統采用降噪算法，即使在高速行駛中也能保持95%以上的語音識別準確率。此外，語音...