2)對(duì)一臺(tái)不經(jīng)常啟動(dòng)且啟動(dòng)時(shí)間不長(zhǎng)的電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),應(yīng)有:IRN≥(~)IN(3)對(duì)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),應(yīng)有:IRN≥(~)INmax+∑IN例1-1某機(jī)床電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y112M-4,額定功率為4kW,額定電壓為380V,額定電流為,該電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)不需要頻繁啟動(dòng)。若用熔斷器為該電動(dòng)機(jī)提供短路保護(hù),試確定熔斷器的型號(hào)規(guī)格。解:(1)選擇熔斷器的類型:用RL1系列螺旋式熔斷器。(2)選擇熔體額定電流:IRN=(~)×≈~22A查表1-5得熔體額定電流為:IRN=20A(3)選擇熔斷器的額定電流和電壓:查表1-5,可選取RL1-60/20型熔斷器,其額定電流為60A,額定電壓為500V。三...
1常規(guī)高壓系統(tǒng)方案介紹在不考慮動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的前提下,一般純電動(dòng)汽車高壓附件系統(tǒng)設(shè)計(jì)回路見圖1。從圖1可知,動(dòng)力電源主回路需要總?cè)蹟嗥?只,其余分系統(tǒng)需單獨(dú)設(shè)置熔斷器。總體來看,至少選用4~5只直流系列,額定電壓在400V以上的熔斷器,才能滿足車輛的基本功能需求。圖1純電動(dòng)汽車高壓附件系統(tǒng)設(shè)計(jì)回路2直流高壓熔斷器選型基本原則直流高壓熔斷器選型原則主要是熔斷器額定電壓與額定電流的確認(rèn),熔斷器額定電壓需大于動(dòng)力電池**高電壓,額定電流(熔斷絲容量)的選擇參考式(1)(1)式中:In———熔斷器額定電流;Ir———保護(hù)回路的負(fù)載電流;K1———負(fù)載形式矯正系數(shù);K2—...
3壽命計(jì)算及驗(yàn)證熔斷器壽命計(jì)算參考熔斷器負(fù)載電流波形及Ⅰ2t曲線,Ⅰ2t曲線的一般形式見圖2(以某品牌40A直流高壓熔斷器為例)。圖2某品牌40A熔斷器Ⅰ2t曲線圖根據(jù)圖2,從理論上來看,當(dāng)通過電流為熔斷器額定電流50%時(shí),熔斷器能夠保證持續(xù)工作而不非正常熔斷。實(shí)際負(fù)載波形通常不是平穩(wěn)的線性負(fù)載,針對(duì)不同的負(fù)載曲線,需根據(jù)式(2)進(jìn)行計(jì)算。(2)如果電流是周期性變化,則選擇任意幾個(gè)周期計(jì)算Ⅰ2t,計(jì)算所得Ⅰ2t曲線需在**下面一條曲線的下方區(qū)域。一般來講,電流波動(dòng)主要存在負(fù)載初步啟動(dòng)或者功率上升區(qū)域,可從負(fù)載啟動(dòng),快速提高負(fù)載功率直至穩(wěn)定,抓取從開始到負(fù)載穩(wěn)定過程中電流波形,估算Ⅰ2t,同樣要...
所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種低壓供配電變電裝置,包括柜體1、***凹槽2、防震塊3、緩沖塊4、第二凹槽5、收納箱6、第三凹槽7、孔洞8、滑塊9、托板10、活動(dòng)槽11、粘連帶12、固定帶13、濾網(wǎng)蓋14、固定腿15、卡扣16、滑動(dòng)槽17、散熱扇18、豎桿19、轉(zhuǎn)軸20和太陽能電板21,柜體1的內(nèi)壁預(yù)留有***凹槽2,且***凹槽2的內(nèi)部設(shè)置有防震塊3,緩沖塊4安裝于防震塊3的外壁,且緩沖塊4的...