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對于帶大梁的車來說，每個輪子承重約為500公斤，也就是說這個月牙支臂要承擔500公斤的縱向支撐力（動態下受力更很多），一般采用鑄造件以增加機械強度。對于彈簧和減震，在升高過程中的變化也不一樣。下面是一個2英寸升高的彈簧和減震的對比?？梢钥吹剑皯覓斓纳撸饕?..

越野車減震器的改裝與普通轎車減震器改裝有著明顯的差別，因為常年駕駛的環境不一樣，且車身的整體架構不同，因此越野車減震器的改裝更加需要改裝加強，提升越野體驗感。越野車是非承載式的車身，而一般的轎車是承載式的車身，除開車身區別之外，越野車的動力也不同，一些專業的硬...

離合器摩擦片燒蝕打滑，燒蝕不太嚴重的摩擦片可翻轉使用。如果燒蝕嚴重，可以用幾層棉布或帆布(厚度應與原摩擦片一致)，并用鋼絲或鐵絲穿過鋼板上的孔將其固定。駕駛時，車輛起步要平穩，換擋要迅速。(3)如果制動缸泄漏制動液或缸內管道破裂，在缸內管道的連接處用鐵和銅皮做...

先進行常規大小保養項目，如換機油機濾等，剎車片：剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，終會喪失剎車效果并...

方法1：在擁有愛車后，常規的保養是不可少的。常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。接下來就給大家介紹汽車保養有哪些項目。機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行...

方法1：在擁有愛車后，常規的保養是不可少的。常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。接下來就給大家介紹汽車保養有哪些項目。機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行...

及時更換磨損的剎車片剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司...

檢查車輛底盤各部分的操作。在正常的日常駕駛過程中，車輛不會產生異常的噪音，但是當車輛底盤出現問題時，就會出現異常且大的噪音，對車輛的操作和控制也會帶來不便。因此，在車輛行駛過程中，需要對上述部件的運行情況進行分析，發現問題及時去修理廠維修。4.汽車減震器的檢查...

不好意思,我來班門弄斧一下,打個比方吧!汽車就好比一個人,發動機就是心臟,底盤就是骨架,心臟好只能是動力充足,但是骨架結實才能發揮好心臟的作用.現代汽車對底盤技術的要求還是頗高的,因為底盤是承載車身重量還地面反饋來的應力的,如果底盤技術欠缺的話,這部車子輕則會...

由于拖底的不確定性，很容易對位于底盤內的零件造成損傷，如三元催化轉化器殼體破裂、發動機油底殼開裂、變速箱殼體開裂或懸架系統變形等。這些問題會給你的車帶來致命的傷害。腐蝕。因為環境越來越差，有時候連雨都是酸雨。在這樣的環境下，我們的車可能會增加損壞的可能性。因為...

汽車維修設備一般可以分為：汽車診斷設備、檢測分析設備、養護清洗設備、鈑金烤漆設備、保養用品、維修工具、輪胎設備、機械設備等，由于汽車維修設備種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上行業主流分類方法。汽車診斷設備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、電...

一般情況下，減震器的正常壽命是6~8萬公路，按一年兩萬公里計算的話，大約能夠使用3~4年。保養得當的車主再用一兩年也是可以的。換句話來講，只要保養和使用到位，減震器用個三五年是不成問題的。2、常規保養包括，讓改裝店協助將避震器寄回售后服務中心，首先對避震器進行...

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。6、要想越野車更大的提高性能，還需要對越野車的構造的掌握，而后進行改裝。基本的改裝例如：強化底盤，升高離地間距，容許...

什么是上支臂？汽車上支臂是底盤懸掛系統重要組成部件，它將車身和車彈性地鏈接于一起，當車輛在行駛過程中，通過減震與支臂配合將車輛和車架彈性連接，達到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發的沖擊力！從而保證車輛行駛乘客乘坐的舒適性！衰減由于彈性系統引起的振動，傳遞來自...

換句話來講，只要保養和使用到位，減震器用個三五年是不成問題的。避免車輛長時間傾斜停放。有些城市或者小區停車位緊張，于是有很多車主將車輛停在路邊，為了給馬路騰出更多的空間，大多數車主會選擇一側的車輪騎上馬路牙子，這樣造成整車一邊高一邊低，受力不均勻同樣會造成減震...

越野車減震器的改裝與普通轎車減震器改裝有著明顯的差別，因為常年駕駛的環境不一樣，且車身的整體架構不同，因此越野車減震器的改裝更加需要改裝加強，提升越野體驗感。越野車是非承載式的車身，而一般的轎車是承載式的車身，除開車身區別之外，越野車的動力也不同，一些專業的硬...

我來給大家講解一下坦克300升高那點事其中之一上支臂！在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統，坦克300這款車整體是采用了非承載車身，則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛，相比整體橋的前懸掛，雙叉臂既有足夠的強度，又大幅度提高了車輛前排的舒適性，缺點...

底盤是一個越野車或者皮卡重要的部分，其中包括大梁、懸架等等至關重要的零部件，而大梁的每一根橫梁縱梁都可以延展到，所以輪距軸距都可以改變。根據越野車發布會上的信息，坦克平臺的底盤輪距適用范圍從1570-1870mm，軸距范圍2750-3750mm，可以創造中級皮...

減震器，顧名思義，對車子起到減震的作用。減震由彈簧和減震器兩個部件組成，減震壞損應該是換減震器還是換彈簧呢？下面介紹一下越野車換避震和換彈簧的區別。越野車減震器損壞后常見的故障現象是，車子晃動顛簸大；遇到坑或者坎會有汽車把彈簧壓到了底的撞擊聲和沖擊感；剎車時車...

題目雖是上支臂，但是有心的朋友可能已經發現，整個雙叉臂都給您說完了。雙叉臂2寸以內的升高，至少要去做2次四輪定位。為什么是2次？剛改完要做一次，開四五個月后彈簧那股新鮮勁過了，會往下降一些。這個時候角度又變了。第2次四輪定位不做，肯定磨胎。有人說了，我就做一次...

不好意思,我來班門弄斧一下,打個比方吧!汽車就好比一個人,發動機就是心臟,底盤就是骨架,心臟好只能是動力充足,但是骨架結實才能發揮好心臟的作用.現代汽車對底盤技術的要求還是頗高的,因為底盤是承載車身重量還地面反饋來的應力的,如果底盤技術欠缺的話,這部車子輕則會...

動力轉向換油機、黃油加注機、冷媒回收加注機、噴油嘴清洗檢測設備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。鈑金烤漆設備，主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。輪胎設備，主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。維修工具，主要指用于手工操作的各類維修工具...

題目雖是上支臂，但是有心的朋友可能已經發現，整個雙叉臂都給您說完了。雙叉臂2寸以內的升高，至少要去做2次四輪定位。為什么是2次？剛改完要做一次，開四五個月后彈簧那股新鮮勁過了，會往下降一些。這個時候角度又變了。第2次四輪定位不做，肯定磨胎。有人說了，我就做一次...

關于臂架的選擇，則與底盤有著本質性的差別。對于臂架質量的考量，不再注重品牌，而是注重建造臂架所用材料。例如中聯的101米泵車所用的材料就是輕量化的碳纖維，雖輕量有余，但韌性不足，不堪日常大用，大部分時間只能作為展品展示。而我們日常使用的泵車臂架多采用1000兆...

檢查車輛底盤各部分的運轉情況車輛的在進行正常的日常行駛過程中，不會產生異常的響動，而汽車底盤出現問題時，會出現較為異常且巨大的聲響，這時汽車的運行與操控也會出現不便，為此，需要在汽車行駛過程中對上述部件的運轉情況進行分析，發現問題及時到維修廠進行檢修。4、汽車...

升高底盤和更換更大的輪胎成為必改項目。但是底盤只做升高就夠了嗎？改不好很容易斷軸！平時越野以及偶爾飛個車在所難免，如果你腳頭不穩擔心落地太狠，上支臂強度可是要命的事，也就是說只要你是對車輛進行了升高那么建議就是必須改掉原廠的上支臂！更換加強可調型上支臂，為什么...

減震器一般是由彈簧和減震器組成。彈簧的作用是保持汽車下擺臂的剛性，并且保證下擺臂的平衡性。汽車的減震器主要是由鋼板和彈簧構成的，減震器的作用是減小車輛在轉彎時的沖擊力，保證汽車車身平衡，保證行車安全。上下擺臂通常會由一根鋼管、螺母和支座構成，鋼管是用來固定彈簧...

汽車下支臂其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，由于這個設計自由度非常大，所以能完全針對車型做匹配和調校?？偟膩碚f，多連桿懸掛能限度的發揮出輪胎抓地力從而提高整車的操控性能。對于下支臂故障或者損壞問題的回答是：車輛享受質保...

制動系統:確保靈敏度制動的技術性能直接關系到汽車的技術性能、工作可靠性和行駛安全性能否發揮出來。良好的制動性能是安全駕駛的可靠保證，也能提高汽車的工作效率。但是，一旦制動器中的零件調整不當或過度磨損，汽車的制動靈敏度就會降低，從而導致故障或偏差。如果發生這種情...

汽車底盤是汽車的重要組成部分，被稱為汽車的“骨架”。汽車底盤有哪些零件？汽車底盤損壞的原因是什么？汽車底盤應該如何保養？汽車底盤一般由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。傳動系統汽車發動機和驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車傳動系統。它保證了汽車在...