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空壓機(jī)的零配件有一定使用壽命，在空壓機(jī)維修保養(yǎng)過程中，需定期更換、維修、保養(yǎng)易損的零配件，以免影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行及使用壽命。如：空壓機(jī)的過濾器和分離器、壓縮機(jī)油、電動(dòng)機(jī)或機(jī)頭等。過濾器和分離器可有效隔離灰塵和污染物，避免空壓機(jī)損壞；壓縮機(jī)油可延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用...

需要壓縮空氣就會(huì)用到空氣壓縮機(jī)，那么我們應(yīng)該購(gòu)買空壓機(jī)還是選擇空壓機(jī)租賃呢？所有權(quán)是所有者的一項(xiàng)重大責(zé)任。如果機(jī)器發(fā)生故障，所有者將不得不立即支付機(jī)器維修費(fèi)用，并且可能需要租用另一臺(tái)壓縮機(jī)，直至其設(shè)備可以再次完全投入運(yùn)行。此外，所有者必須為替換部件、過濾器等支...

壓縮空氣（或氣體）有兩個(gè)方法：容積式壓縮和動(dòng)力式壓縮。例如，容積式壓縮機(jī)包括往復(fù)（活塞）式壓縮機(jī)、軌道（滾動(dòng)）式壓縮機(jī)和不同類型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（螺栓、齒、葉片）。在容積式壓縮中，空氣進(jìn)入一個(gè)或多個(gè)壓縮室，然后由進(jìn)氣道進(jìn)入壓縮室的通口關(guān)閉。每個(gè)壓縮室的容積漸漸減小...

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，...

目前，我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)主要有三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)，首先是以國(guó)外企業(yè)阿特拉斯、英格索蘭、美國(guó)壽力以及復(fù)盛等為表示的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，該類企業(yè)具備較強(qiáng)的產(chǎn)品、技術(shù)、材料優(yōu)勢(shì)，在空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)具備較強(qiáng)的話語權(quán)。其次是以開山股份、鮑斯股份、漢鐘精機(jī)、東亞機(jī)械為表示的國(guó)產(chǎn)...

無油空壓機(jī)是一種在壓縮空氣過程中不使用潤(rùn)滑油的設(shè)備，其工作原理主要基于機(jī)械結(jié)構(gòu)的精密設(shè)計(jì)。以螺桿式無油空壓機(jī)為例，它通過一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子工作。這對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)做高速反向旋轉(zhuǎn)，其中一個(gè)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)為從動(dòng)轉(zhuǎn)子，通過同步齒輪的帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)...

空分設(shè)備是以空氣為原料，通過壓縮循環(huán)深度冷凍的方法把空氣變成液態(tài)，再經(jīng)過精餾而從液態(tài)空氣中逐步分離生產(chǎn)出氧氣、氮?dú)饧皻鍤獾榷栊詺怏w的設(shè)備，普遍應(yīng)用于傳統(tǒng)的冶金、新型煤化工、大型氮肥、專業(yè)氣體供應(yīng)等領(lǐng)域?？諌簷C(jī)作為空分裝置中的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用于空分流程中的壓縮...

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型及節(jié)能減排政策的大力推進(jìn)，節(jié)能環(huán)保的觀念逐漸滲透到各行業(yè)中，空氣壓縮機(jī)下游客戶對(duì)于能效要求越來越高。節(jié)能型空壓機(jī)由于產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)工藝要求較高，目前行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較少，并且節(jié)能空壓機(jī)與低端空壓機(jī)相比，所體現(xiàn)的能耗優(yōu)勢(shì)和效率優(yōu)勢(shì)明顯，部分企...

螺桿式空壓機(jī)屬于容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，它有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)與工作過程。其關(guān)鍵部件是一對(duì)相互嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子，主動(dòng)轉(zhuǎn)子通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)轉(zhuǎn)子則在其帶動(dòng)下同步反向轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子齒槽與機(jī)殼之間形成的密封腔容積不斷變化。在吸氣過程中，空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入齒槽空間，...

無油式空壓機(jī)的主要部件維護(hù)保養(yǎng)：1.按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：無油式空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)；2.壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新...

檢測(cè)法：提起裝有潤(rùn)滑油的杯子，緩慢倒入空杯子中，仔細(xì)觀察潤(rùn)滑油的流動(dòng)情況。如果處于均勻、細(xì)長(zhǎng)、連續(xù)流動(dòng)的狀態(tài)，則證明油質(zhì)良好；如果流動(dòng)量波動(dòng)較大，流速波動(dòng)也比較大，則說明油質(zhì)不好。潤(rùn)滑油的初始顏色比較淺，使用后，潤(rùn)滑油的顏色會(huì)慢慢變深，直到變渾濁。顏色太深或已...

空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域十分普遍，特別是螺桿空壓機(jī)更是被普遍用于食品包裝、醫(yī)藥、機(jī)械、化工、電子產(chǎn)品等工業(yè)領(lǐng)域。空壓機(jī)在初期投入工作一段時(shí)間后，需要對(duì)空壓機(jī)配件及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)更換，否則會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。那么，空壓機(jī)的常見配件有哪些？空壓機(jī)配件種類繁多，主要包括：1...

將空壓機(jī)與自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成，能夠?qū)崿F(xiàn)更準(zhǔn)確的運(yùn)行控制和更高的生產(chǎn)效率。通過自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如排氣壓力、溫度、流量等，并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)范圍自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。例如，當(dāng)實(shí)際用氣量發(fā)生變化時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整空壓機(jī)的轉(zhuǎn)...

無油空壓機(jī)使用過程中影響因素1、壓縮機(jī)排氣壓力越大，消耗的能量越多。將使用壓力，管道阻力損失和支撐設(shè)備，壓降和可選螺桿空氣壓縮機(jī)排放壓力下限，一般來說，應(yīng)該是管道的尺寸，以減少阻力的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行目標(biāo)降低能耗。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，消耗的能量越多。所以不要...

儲(chǔ)氣罐是壓縮空氣系統(tǒng)的重要組成部分。有時(shí)也稱為壓縮空氣罐，用作壓縮機(jī)和消耗系統(tǒng)之間的緩沖器和存儲(chǔ)介質(zhì)。通過充當(dāng)臨時(shí)存儲(chǔ)，儲(chǔ)氣罐適應(yīng)系統(tǒng)的需求高峰，并優(yōu)化工廠的運(yùn)行效率。一些空氣壓縮機(jī)可以“安裝在罐上”，它們作為一個(gè)組件安裝在儲(chǔ)氣罐的頂部。這種設(shè)置非常適合空間有...

氣體壓縮機(jī)械制造指對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，使其壓力提高到350kPa以上的壓縮機(jī)械的制造，其大部分產(chǎn)品均為空氣壓縮機(jī)?？諝鈮嚎s機(jī)（AirCompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。根據(jù)...

壓縮機(jī)的理想工作溫度通常在4°到35℃之間嗎？這意味著冬季寒冷的溫度會(huì)對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響，尤其是當(dāng)壓縮機(jī)房的環(huán)境溫度低于此范圍時(shí)。低溫對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)有什么影響？如果旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機(jī)在寒冷環(huán)境下無法啟動(dòng)，這比較有可能是由于低環(huán)境空氣溫度限位開關(guān)（許多螺桿式壓...

目前的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)由于壓縮機(jī)群配置不合理、運(yùn)行負(fù)載不匹配、供給壓力設(shè)置偏高、管網(wǎng)設(shè)計(jì)不合理、末端用氣管理粗放、泄漏檢測(cè)手段缺失等原因依然存在大量的低效和浪費(fèi)問題。系統(tǒng)化節(jié)能可以改變?cè)瓉砉?jié)能工作的粗放型方式，解決空氣壓縮系統(tǒng)機(jī)群配置不合理等問題，提高空壓系統(tǒng)的...

無油空壓機(jī)使用過程中影響因素1、壓縮機(jī)排氣壓力越大，消耗的能量越多。將使用壓力，管道阻力損失和支撐設(shè)備，壓降和可選螺桿空氣壓縮機(jī)排放壓力下限，一般來說，應(yīng)該是管道的尺寸，以減少阻力的實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行目標(biāo)降低能耗。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，消耗的能量越多。所以不要...

潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。在空壓機(jī)工作時(shí)，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦，若缺乏良好的潤(rùn)滑，將導(dǎo)致部件磨損加劇、溫度升高，甚至引發(fā)設(shè)備故障。潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是在運(yùn)動(dòng)部件表面形成一層油膜，減小摩擦阻力，降低磨損。同時(shí)，潤(rùn)滑油還能帶走因摩擦...

空分設(shè)備是以空氣為原料，通過壓縮循環(huán)深度冷凍的方法把空氣變成液態(tài)，再經(jīng)過精餾而從液態(tài)空氣中逐步分離生產(chǎn)出氧氣、氮?dú)饧皻鍤獾榷栊詺怏w的設(shè)備，普遍應(yīng)用于傳統(tǒng)的冶金、新型煤化工、大型氮肥、專業(yè)氣體供應(yīng)等領(lǐng)域?？諌簷C(jī)作為空分裝置中的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用于空分流程中的壓縮...

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，尤其是工業(yè)化水平的不斷提升，對(duì)空氣壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展起到了比較大的促進(jìn)作用，國(guó)內(nèi)與國(guó)際先進(jìn)水平間的差距越來越小。目前，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在不斷提升質(zhì)量水平的同時(shí)還在向特大型化、集成化、智能化等方向發(fā)展。隨著我國(guó)工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，我...

系統(tǒng)化節(jié)能管理是指對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能服務(wù)由對(duì)單一設(shè)備的節(jié)能控制向?qū)φ麄€(gè)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)和集成管理轉(zhuǎn)變。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)針對(duì)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)提供的節(jié)能服務(wù)主要限于空氣壓縮機(jī)低效到高效產(chǎn)品的置換、壓縮機(jī)變頻改造、數(shù)臺(tái)壓縮機(jī)的聯(lián)控等方式，其它手段較少。而目前的...

離心機(jī)負(fù)載過低，但能耗仍然比較高，從而導(dǎo)致能耗浪費(fèi)且有損離心機(jī)設(shè)備。此時(shí)，如果考慮租賃1臺(tái)產(chǎn)氣量匹配的小無油螺桿，保證充足供氣，則可達(dá)到節(jié)約電費(fèi)成本的效果。具眾多電子氣現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際案例驗(yàn)證，節(jié)約的電費(fèi)減去租金后的純節(jié)約成本可達(dá)十到幾十萬不等。當(dāng)然，在所有空壓機(jī)運(yùn)行...

空壓機(jī)的安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與否，與周圍環(huán)境空氣的質(zhì)量息息相關(guān)。空壓機(jī)的進(jìn)氣溫度升高，在壓縮比不變的情況下，空壓機(jī)的排氣溫度將升高，高溫的壓縮空氣釋放到環(huán)境(或冷卻水)中的熱量增多，造成空壓機(jī)周圍環(huán)境氣溫升高。而環(huán)境溫度的升高會(huì)對(duì)空壓機(jī)自控儀表，變頻器等電器元件的穩(wěn)...

交通運(yùn)輸行業(yè)中，空壓機(jī)也有著重要的應(yīng)用。在鐵路運(yùn)輸方面，列車的制動(dòng)系統(tǒng)依賴空壓機(jī)提供壓縮空氣。當(dāng)列車需要制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)缸活塞，使閘瓦抱緊車輪，實(shí)現(xiàn)列車的減速和停車。同時(shí)，鐵路道岔的轉(zhuǎn)換也需要空壓機(jī)提供動(dòng)力，確保列車能夠安全、準(zhǔn)確地行駛在不同軌道上。在...

潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。在空壓機(jī)工作時(shí)，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦，若缺乏良好的潤(rùn)滑，將導(dǎo)致部件磨損加劇、溫度升高，甚至引發(fā)設(shè)備故障。潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是在運(yùn)動(dòng)部件表面形成一層油膜，減小摩擦阻力，降低磨損。同時(shí)，潤(rùn)滑油還能帶走因摩擦...

當(dāng)前，空壓機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出多樣化的競(jìng)爭(zhēng)格局。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高以及各行業(yè)對(duì)壓縮空氣需求的持續(xù)增長(zhǎng)，空壓機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。在技術(shù)方面，空壓機(jī)正朝著高效節(jié)能、智能化、低噪音的方向發(fā)展。高效節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，如新型壓縮機(jī)材料的研發(fā)、優(yōu)化的壓縮過程設(shè)計(jì)等，能夠...

系統(tǒng)化節(jié)能管理是指對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能服務(wù)由對(duì)單一設(shè)備的節(jié)能控制向?qū)φ麄€(gè)壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)和集成管理轉(zhuǎn)變。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)針對(duì)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)提供的節(jié)能服務(wù)主要限于空氣壓縮機(jī)低效到高效產(chǎn)品的置換、壓縮機(jī)變頻改造、數(shù)臺(tái)壓縮機(jī)的聯(lián)控等方式，其它手段較少。而目前的...

延長(zhǎng)無油空壓機(jī)的使用壽命的方法：首先，按照無油空壓機(jī)設(shè)備操作程序，大部分關(guān)閉工作，正常的關(guān)閉程序與啟動(dòng)程序相反。只需將轉(zhuǎn)速逐漸降低到比較低的速度即可。完全打開排氣支路閥，完全關(guān)閉排氣門，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)，并確認(rèn)整個(gè)系列的空氣壓縮機(jī)設(shè)備會(huì)逐漸自動(dòng)停止。設(shè)備停止后30分...