y方向)上第1以及第2流路21、22在+y側的端部連結,在-y側的端部分離。如圖11所示,流經導體2a的電流若在第1流路21中沿+y朝向流動,則在+y側的端部迂回,由此在第2流路22中沿-y朝向流動。如圖11所示,電流所引起的信號磁場b1、b2例如在z方向上的...
磁傳感器11例如通過電源電壓vdd進行恒壓驅動。各個磁阻元件13a~13d例如為amr(anisotropicmagnetoresistance,各向異性磁阻)元件。在本例中,四個磁阻元件13a~13d之中的第1以及第2磁阻元件13a、13b的串聯電路、和第3...
例如順時針方向)。由此,如圖4所示,在第1以及第2流路21、22間的第1流路21附近的區域r1和第2流路22附近的區域r2,通過各自的信號磁場b1、b2的x分量彼此成為相反朝向。因此,在本實施方式的電流傳感器1中,在如上述那樣的第1流路21附近的區域r...
從而能夠相對于各個增益a1、a2的偏差等而確保外部磁場耐性(圖6的(b))。圖6的(b)示出了對本實施方式的電流傳感器1施加了外部磁場bnz的情況下的動作狀態。在本實施方式中,第1以及第2運算部31、32雙方從各磁傳感器11、12輸入傳感器信號s1p~s2m,...
運算裝置3具備第1運算部31、第2運算部32、和第3運算部33。各運算部31、32、33例如分別由運算放大器構成。在本實施方式中,各運算部31~33具備正輸入端子、負輸入端子以及輸出端子,對兩個輸入端子間的差動放大進行運算。各運算部31~33分別具有固有的增益...
5)的運算結果的第1運算信號so1如式(5a)那樣包含兩個磁傳感器11、12所產生的貢獻(δs1+δs2)。另一方面,第2運算部32輸入來自一個磁傳感器11的傳感器信號s1m和來自另一個磁傳感器12的傳感器信號s2p,并如下式(6)那樣對傳感器信號s1...
即使假設例如由于第1以及第2運算部31、32間的溫度偏差等而各個增益a1、a2產生了偏差,也不對外部磁場耐性造成影響,由此能夠提高電流的檢測精度。此外,還能夠緩和關于各運算部31、32的制造偏差的要求規格等,謀求電流傳感器1的低成本化。3.總結如以上那樣,本實...
連接裝置8例如是具有***端子18、第二端子20、第三端子22和第四端子24的電連接器。連接裝置8可以是市場上標準的四端子連接器或根據期望的應用制造的連接器。連接裝置8還可以遵循本領域技術人員已知的并且在機動車環境中的使用所必需的密封性和電磁兼容性標準...
直沖磁阻)、cmr(colossalmagnetoresistance,龐磁阻)等各種各樣的mr元件。此外,作為磁傳感器11、12,也可以使用具有霍爾元件的磁元件、具有利用磁阻抗效應的mi(magnetoimpedance,磁阻抗)元件的磁元件或磁通門型磁元件...
直沖磁阻)、cmr(colossalmagnetoresistance,龐磁阻)等各種各樣的mr元件。此外,作為磁傳感器11、12,也可以使用具有霍爾元件的磁元件、具有利用磁阻抗效應的mi(magnetoimpedance,磁阻抗)元件的磁元件或磁通門...