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船舶智能化改造不僅改變了船舶的運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)架構(gòu)，也對(duì)航運(yùn)業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著智能化技術(shù)的應(yīng)用和普及，航運(yùn)業(yè)需要更多具備數(shù)字化、智能化技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才來(lái)支撐行業(yè)的發(fā)展。因此，航運(yùn)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)人才培養(yǎng)的投入，加強(qiáng)與高校、研究機(jī)構(gòu)的合作，共...

2020年的年末幾天，第九屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽專(zhuān)業(yè)賽（華為專(zhuān)場(chǎng)）暨2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽舉行，在這場(chǎng)賽事上，小豚智能這家剛成立不到半年的公司憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目一舉攬下特等獎(jiǎng)及百萬(wàn)獎(jiǎng)金，成為全場(chǎng)比較大競(jìng)爭(zhēng)者。此次獲獎(jiǎng)不僅讓小豚智能在松山...

東莞小豚智能無(wú)人船，是科技與智慧的結(jié)晶。它的船體設(shè)計(jì)精巧，線條流暢，既具備了良好的穩(wěn)定性，又能在水中靈活穿梭。船上搭載的先進(jìn)傳感器和智能控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃比較好航線。在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，無(wú)人船可以精細(xì)地采集各種數(shù)據(jù)，為科學(xué)研究和決策提供有...

珠海市陳勇書(shū)記來(lái)到了小豚無(wú)人船產(chǎn)品靜態(tài)展示現(xiàn)場(chǎng)，與公司CEO耿濤博士進(jìn)行了親切交流。詢(xún)問(wèn)了小豚智能的發(fā)展現(xiàn)況和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)了解到小豚的創(chuàng)始人是80后時(shí)，書(shū)記對(duì)小豚寄予厚望，認(rèn)為小豚的團(tuán)隊(duì)既有豐富的經(jīng)驗(yàn)又有勇于創(chuàng)新的精神未來(lái)發(fā)展前景廣闊，大有可為。本次實(shí)戰(zhàn)演練針...

在船舶智能化改造中，環(huán)境感知技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。通過(guò)安裝各種傳感器和攝像頭，船舶能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)暮Ｑ蟓h(huán)境、氣象條件以及交通狀況。這些信息經(jīng)過(guò)智能處理系統(tǒng)分析后，能夠?yàn)榇疤峁┚_的航行建議，幫助船舶在復(fù)雜多變的海況中做出比較好決策。此外，環(huán)境感知技術(shù)還...

網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也是船舶智能化改造的一大挑戰(zhàn)。隨著船舶智能化程度的提高，船舶與外界的網(wǎng)絡(luò)連接越來(lái)越多，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。一旦船舶的控制系統(tǒng)受到攻擊，可能會(huì)導(dǎo)致船舶失控、數(shù)據(jù)泄露等嚴(yán)重后果。為了保障船舶的網(wǎng)絡(luò)安全，小豚智能采用了多層次的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)，包括防...

東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，在寧?kù)o的湖面上，一艘無(wú)人游覽觀光船靜靜地航行，仿佛一位孤獨(dú)的探險(xiǎn)家，在尋找著未知的美景。這艘船以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高科技裝備，成為了旅游業(yè)的一顆璀璨明珠。無(wú)人游覽觀光船采用了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠自主規(guī)劃航線、避開(kāi)障礙物、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況...

為無(wú)人船運(yùn)動(dòng)決策與控制、自身狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供必要的數(shù)據(jù)源及硬件、接口支持;4、控制分系統(tǒng)：包括控制系統(tǒng)硬件和軟件，是無(wú)人船的“大腦”，通過(guò)全船的感知及控制設(shè)備，為無(wú)人船處理、分析外部空間及內(nèi)部環(huán)境信息，并根據(jù)控制算法實(shí)現(xiàn)自主航行、自主避障等功能無(wú)人船艇其中，平臺(tái)系...

船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策...

隨著全球?qū)Ｑ蟓h(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，海洋牧場(chǎng)作為海洋生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，其環(huán)保監(jiān)測(cè)與治理工作也愈發(fā)重要。無(wú)人船在此領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。它們可以搭載各種環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，如水質(zhì)分析儀、浮游生物采樣器等，對(duì)海洋牧場(chǎng)及其周邊海域進(jìn)行定期或持續(xù)的環(huán)保監(jiān)測(cè)。通過(guò)收集...

在廣袤無(wú)垠的藍(lán)色海域中，海洋牧場(chǎng)無(wú)人船正忙碌地穿梭。這些無(wú)人船搭載了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器，能夠自主規(guī)劃航線，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海洋環(huán)境。它們不僅能夠在復(fù)雜多變的海況下穩(wěn)定運(yùn)行，還能通過(guò)高精度定位技術(shù)，精確投放魚(yú)苗、餌料等物資。海洋牧場(chǎng)無(wú)人船的引入，極大地提高了海洋養(yǎng)殖...

船舶智能化改造是近年來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。這一改造不僅涉及船體結(jié)構(gòu)、航行系統(tǒng)的升級(jí)，更涵蓋了信息通訊、自動(dòng)控制等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)對(duì)船舶進(jìn)行智能化改造，可以明顯提升航行效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也對(duì)船舶安全和管理帶來(lái)了飛躍性的變化。在船體結(jié)構(gòu)方面，智能化改造注...

小豚無(wú)人游覽觀光船還具備高度的個(gè)性化和定制化能力。無(wú)論是船體顏色、內(nèi)部裝飾還是功能配置，都可以根據(jù)游客的需求進(jìn)行定制。游客們可以選擇自己喜歡的顏色和風(fēng)格來(lái)打造專(zhuān)屬的觀光船，也可以在船上安裝音響、投影儀等設(shè)備，打造個(gè)性化的娛樂(lè)空間。這種個(gè)性化和定制化的服務(wù)，讓小...

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步輻射至海洋領(lǐng)域。“我們本質(zhì)上是一家做無(wú)人駕駛的軟件公司。”在位于東莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi)，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小豚智能”）總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對(duì)企業(yè)的定位，“我們主要為下游企業(yè)提供...

小豚無(wú)人游覽觀光船還具備高效節(jié)能的特點(diǎn)。它采用先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，能夠在保證航行速度的同時(shí)，很大程度地降低能源消耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保出行的目標(biāo)。這種環(huán)保理念符合現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，也讓小豚無(wú)人游覽觀光船在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。總之，小豚無(wú)人游覽觀光船以其獨(dú)特的魅力和...

小豚無(wú)人游覽觀光船在安全性方面也做得非常出色。它配備了先進(jìn)的雷達(dá)和攝像頭等傳感器設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境的變化，包括其他船只、障礙物以及天氣狀況等。當(dāng)遇到潛在危險(xiǎn)時(shí)，小豚無(wú)人游覽觀光船能夠迅速做出反應(yīng)，采取避讓或減速等措施，確保游客的安全。此外，船上還配備了...

海洋牧場(chǎng)不僅是漁業(yè)生產(chǎn)的基地，更是維護(hù)海洋生態(tài)平衡的重要場(chǎng)所。無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)中的應(yīng)用，不僅提高了漁業(yè)生產(chǎn)的效率，也對(duì)海洋生態(tài)保護(hù)起到了積極作用。無(wú)人船可以通過(guò)搭載水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海洋牧場(chǎng)內(nèi)的水質(zhì)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理污染問(wèn)題，保障養(yǎng)殖環(huán)境的健康穩(wěn)定。此外...

船舶智能化改造將呈現(xiàn)出更加多元化和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的不斷變化，智能化船舶將逐漸實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同航線和運(yùn)輸需求進(jìn)行差異化配置。同時(shí)，智能化改造將更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)船舶采用更加環(huán)保的能源和材料，降低排放和污染。此外，隨...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類(lèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東...

東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，無(wú)人駕駛技術(shù)推動(dòng)了旅游業(yè)與其他領(lǐng)域的跨界合作和創(chuàng)新。旅游業(yè)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的行業(yè)，涉及交通、餐飲、住宿等多個(gè)領(lǐng)域。無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，使得旅游業(yè)能夠與其他領(lǐng)域進(jìn)行更加緊密的合作，共同開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和服務(wù)。例如，無(wú)人駕駛觀光船可以與智能...

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在促進(jìn)漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。通過(guò)精細(xì)投放餌料、優(yōu)化養(yǎng)殖密度等措施，無(wú)人船可以減少養(yǎng)殖過(guò)程中對(duì)海洋環(huán)境的污染，保護(hù)海洋生態(tài)平衡。同時(shí)，無(wú)人船還可以幫助漁民降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在推動(dòng)漁...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，江豚-12C-3D水上廣告機(jī)是一款便攜式水上移動(dòng)視頻廣告投放設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)水上超高清影音播放，可大量用于海洋、湖泊、河流等水上景點(diǎn)的廣告投放、文化宣傳。廣告機(jī)智能操控、空間可移動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、簡(jiǎn)單方便、與水上場(chǎng)景融入性強(qiáng)，是水上...

海洋牧場(chǎng)作為海洋科學(xué)研究的重要基地，吸引了眾多科研機(jī)構(gòu)和高校的研究人員前來(lái)開(kāi)展科研工作。無(wú)人船作為一種先進(jìn)的海洋科研工具，為這些研究人員提供了極大的便利和支持。無(wú)人船可以搭載各種科研設(shè)備，如水下機(jī)器人、生物采樣器等，為科研人員提供實(shí)時(shí)的海洋數(shù)據(jù)和樣本。同時(shí)，無(wú)...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽掀起一陣“雙創(chuàng)”熱潮，吸引全國(guó)各地近千個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目踴躍參與。東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“小豚智能”）過(guò)關(guān)斬將，憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目榮獲總決賽特等獎(jiǎng)。事實(shí)上，小豚智能是5年前，由廣東華中...

東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，隨著科技的進(jìn)步，無(wú)人游覽觀光船的未來(lái)將更加智能化和自主化。未來(lái)的無(wú)人船可能會(huì)具備更高的自主決策能力，能夠根據(jù)天氣、水流等實(shí)時(shí)信息自主調(diào)整航線，確保航行的安全和舒適。同時(shí)，無(wú)人船還可能會(huì)配備更多的智能服務(wù)設(shè)施，如智能導(dǎo)覽系統(tǒng)、語(yǔ)音交互...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類(lèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東...

東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，無(wú)人駕駛技術(shù)展現(xiàn)了未來(lái)旅游業(yè)的綠色發(fā)展理念。在全球環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的當(dāng)下，綠色發(fā)展已成為旅游業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。無(wú)人駕駛技術(shù)通過(guò)優(yōu)化航行路徑、降低能源消耗和排放等方式，為旅游業(yè)的綠色發(fā)展提供了有力支持。未來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的深入人心和綠...

東莞小豚智能無(wú)人游覽觀光船，小豚無(wú)人游覽觀光船在安全管理方面采取了嚴(yán)格的措施。景區(qū)管理部門(mén)制定了詳細(xì)的安全管理制度和操作規(guī)范，對(duì)船只的航行、停靠、維護(hù)保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了明確規(guī)定。同時(shí)，管理部門(mén)還定期對(duì)船只進(jìn)行安全檢查和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改潛在的安全隱患。此...

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在促進(jìn)漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。通過(guò)精細(xì)投放餌料、優(yōu)化養(yǎng)殖密度等措施，無(wú)人船可以減少養(yǎng)殖過(guò)程中對(duì)海洋環(huán)境的污染，保護(hù)海洋生態(tài)平衡。同時(shí)，無(wú)人船還可以幫助漁民降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在推動(dòng)漁...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地，耿濤團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”，可用于常規(guī)的無(wú)人船（艇）試驗(yàn)。小豚智能在東莞的發(fā)展...