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GPS衛星發展歷程其他衛星導航系統全球定位系統（GlobalPositionSystem，全球定位系統），全稱為NAVSTARGPS）。GPS是一個由美國開發的空基全天侯導航系統，它用以滿足軍方在地面或近地空間內獲取在一個通用參照系中的位置、速度和時間信息的要求。人造地球衛星SputnikI.發射成功，空基導航定位由此開始1958年開始設計NNSS-TRANSIT，即子午衛星系統;1964年該系統正式運行;1967年該系統以供民用。1973年，美國批準研制GPS;1991年GPS大規模用于實戰;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林頓宣布，GPS取消實施SA（對民用GPS精度...

大家好，給大家分享一些關于提升接收天線信號質量的實用知識和技巧。無論是在家中使用無線網絡，還是在戶外接收電視信號，我們都希望能夠獲得更好的信號質量，以便更暢通地進行通信。下面，就讓我們一起來了解一些提升接收天線信號質量的方法吧！選擇合適的天線類型：首先，我們需要根據不同的接收需求選擇合適的天線類型。對于家庭無線網絡，我們可以選擇增強型寬頻段天線，它可以提供的信號覆蓋范圍和更穩定的信號傳輸。而對于戶外電視信號接收，我們可以選擇高增益天線，它可以增強信號接收能力，提供更清晰的畫面和更穩定的信號。調整天線方向和位置：天線的方向和位置對信號接收質量有著重要影響。對于無線網絡，我們可以通過調整天...

GPS接收機的靈敏度定義隨著GPS應用范圍的不斷擴展，對GPS接收機的靈敏度要求也越來越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機在室內或其它衛星信號較弱的場景下仍然能夠實現定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機重要的性能指標之一，高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標。對于GPS接收系統而言，靈敏度指標包括多個場景下的指標，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度、溫啟動靈敏度。目前業界已經可以實現跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達到-145dBm和-158dBm以下，其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收...

什么是高精度天線？隨著衛星定位技術的不斷發展完善，高精度定位技術已經應用于各行各業中，比如在測量測繪、精細農業、無人機、無人駕駛等領域中，高精度定位技術的身影隨處可見。特別是隨著北斗新一代衛星導航系統的組網完成，以及5G時代的到來，北斗+5G的不斷發展，有望推動高精度定位技術在機場調度、機器人巡檢、車輛監控、物流管理等領域迎來更加廣闊的應用。高精度定位技術的實現，離不開高精度天線、高精度算法以及高精度板卡的支持。在GNSS領域中，高精度天線是對天線相位中心穩定性有特殊要求的一類天線，通常與高精度板卡配合實現厘米級或者毫米級的高精度定位。在高精度天線的設計中，通常對天線的以下指標有特殊要求：...

如何設計高接收靈敏度的GPS接收機？1、要有好的抗干擾和隔離設計，由于GPS信號屬于弱信號，信號強度在-130dBm左右，因此射頻通道內任何一級引進的干擾都有可能極大地影響系統的接收信噪比，因此，需要從電路設計上做到抗干擾和隔離，尤其是地線的設計，差的地線設計可以使系統信噪比降低6dB以上；2、需要減小接收機噪聲，即盡可能進步系統的G/T值，這可以從盡量降低前級噪聲系數、前級增益等方面進行，但同時還需要考慮系統的動態范圍，全通道增益不能過大；3、要有好的基帶算法，包括對信噪比要求極低的捕捉、跟蹤算法，這一點目前在業界很多GPS基帶芯片內都已經實現；4、需要高穩定度的本振，這也是好的基帶算法...

北斗定位的崛起目前北斗系統已經在中國地區包括亞太地區已經完全覆蓋，在2020年前后發射完衛星之后，基本上組網已經完成，也就是說北斗導航系統正式有了全球服務的功能。北斗導航系統相比于GPS比較大的優勢，就是我們所謂的短文通報功能，比如GPS就像是廣播站所有的，使用GPS的終端用戶只能被動的接收GPS所發射的信號，但不能通過GPS和相關的設備進行通信。但北斗導航系統的短文通報功能其實是解決了這樣一個難題，然而為了限制某些用戶多頻次，使用衛星通道來進行通信，所以短文通報的頻率是被限制。相比GPS的導航系統，北斗導航系統雖然有的后發優勢，但由于與美國差距太大，所以一直還是處于一個自我突破的狀態，目前來...

天線一些簡單知識——內置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯網產品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應用在4G類產品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產品。PCB天線大量應用于藍牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優點:幾乎不需要成本，一次調完就無需再次調試。缺點:只適合單一頻段，如藍牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。鋼片和FPC相當于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復雜的中低端手機和智能硬...

GNSS天線國內外技術現狀1.國外對高精度天線的研究開始較早，并且也開發出了一系列性能較好的高精度天線產品，在過去很長一段時間內，我國的高精度天線市場都是出于被國外產品壟斷的地位。但隨著一大批國內廠商的興起，國外GNSS高精度天線在性能上已經基本沒有優勢，反而國內廠商開始向國外開拓市場。天線形式通常是高介電常數的微帶天線或者是四臂螺旋天線形式，在此類天線的設計技術上國外廠商已經沒有優勢，國內外產品正在進入同質化競爭時期。2.國內高精度天線技術現狀國內的高精度天線的產品化起步較晚，但是發展迅速，過去十年，有一批國內高精度天線廠商開始發展壯大，如華信天線、中海達、鼎耀、佳利電子等，開發出了一系列具...

中國衛星導航產業未來發展從2012年到2019年，我國的衛星導航與位置服務產業規模以約20%的年增長率穩定增長。但受到宏觀經濟形勢變化以及客觀因素影響，從2016年起，衛星導航產業的產值增速開始放緩。而伴隨北斗應用進一步普及，對產值的貢獻率已經超過80％。預計到2025年，我國衛星導航與位置服務產業總市場規模還是可以達到。可以這樣說，自2009年起北斗三號工程開始啟動的十余年間，受到北斗二號及未完整建成的北斗三號導航系統在定位精度及技術成熟度上均落后于其他全球導航系統，且國內衛星導航下游服務仍為傳統的衛星導航位置服務，較其他先進的衛星導航系統缺少競爭力，因此市場推廣上主要需要政策支持。然而...

北斗短報文相關知識——北斗短報文通信具有用戶機與用戶機、用戶機與地面控制中心間雙向數字報文通信功能。短報文不僅可點對點雙向通信，而且其提供的指揮端機可進行點對多點的廣播傳輸，為各種平臺應用提供了極大的便利。指揮端機收到用戶機發來的短報文，通過串口與服務器連接并且以JAVA或其他語言編寫的通信服務解析數據，通過短信網關可轉發至普通手機，通過通信服務可實現普通手機往用戶機發送短報文功能。北斗通信的信道：通信申請的用戶機端通過北斗衛星與其他的用戶機建立通信申請的鏈接，類似互聯網通信的鏈路層，只不過北斗通信是通過衛星無線互連的。“衛星TCP/IP傳輸技術”中定義的鏈路層不僅*指整個系統的通信鏈接，而是...

中國衛星導航產業未來發展從2012年到2019年，我國的衛星導航與位置服務產業規模以約20%的年增長率穩定增長。但受到宏觀經濟形勢變化以及客觀因素影響，從2016年起，衛星導航產業的產值增速開始放緩。而伴隨北斗應用進一步普及，對產值的貢獻率已經超過80％。預計到2025年，我國衛星導航與位置服務產業總市場規模還是可以達到?？梢赃@樣說，自2009年起北斗三號工程開始啟動的十余年間，受到北斗二號及未完整建成的北斗三號導航系統在定位精度及技術成熟度上均落后于其他全球導航系統，且國內衛星導航下游服務仍為傳統的衛星導航位置服務，較其他先進的衛星導航系統缺少競爭力，因此市場推廣上主要需要政策支持。然而在近...

增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水平面上保持全向的輻射性能:天線增益對移動通信系統的運行質量極為重要,因為它決定蜂窩邊緣的信號電平:增加增益就可以在一確定方向上增大網絡的覆蓋范圍或者在確定范圍內增大增益余量:任何蜂窩系統都是一個雙向過程,增加天線的增益能同時減少雙向系統增益預算余量:另外,表征天線增益的參數有dBd和dBi:DBi是相對于對稱陣子天線的增益dBi=dBd+;相同的條件下,增益越高,電波傳播的距離越遠;一般地.GSM定向基站的天線增益為18dBi,全向的為11dBi。四、天線的波瓣寬度波瓣寬度是定向天線常用的一個很重要的參數,它是指天線的輻射圖中低于峰值...

RTK技術簡介RTK載波相位差技術；RTK該技術是通過微波發射裝置實時處理兩個或兩個以上測量站載波相位觀測量的差異，將基準站收集的載波相位發送給用戶接收器，以解決差異的坐標。這是一種新的常用GPS測量方法，以前的靜態、快速靜態、動態測量需要事后解決才能獲得厘米精度，而RTK它是一種能夠在野外實時獲得厘米級定位精度的測量方法。采用載波相位動態實時差分法GPS應用的重大里程碑，它的出現為工程放樣、地形測圖，各種控制測量帶來了新曙光，極大地提高了外業作業效率。高精度定位(RTK)載波相位差分技術是實現實時高精度定位的方法；而RTK天線直接影響高精度定位的速度和準確性。高信號強度：天線具有好的信號增益...

GPS衛星發展歷程其他衛星導航系統全球定位系統（GlobalPositionSystem，全球定位系統），全稱為NAVSTARGPS）。GPS是一個由美國開發的空基全天侯導航系統，它用以滿足軍方在地面或近地空間內獲取在一個通用參照系中的位置、速度和時間信息的要求。人造地球衛星SputnikI.發射成功，空基導航定位由此開始1958年開始設計NNSS-TRANSIT，即子午衛星系統;1964年該系統正式運行;1967年該系統以供民用。1973年，美國批準研制GPS;1991年GPS大規模用于實戰;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林頓宣布，GPS取消實施SA（對民用GPS精度...

天線一些簡單知識——內置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯網產品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應用在4G類產品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產品。PCB天線大量應用于藍牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優點:幾乎不需要成本，一次調完就無需再次調試。缺點:只適合單一頻段，如藍牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。鋼片和FPC相當于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復雜的中低端手機和智...

GPS接收機的靈敏度定義隨著GPS應用范圍的不斷擴展，對GPS接收機的靈敏度要求也越來越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機在室內或其它衛星信號較弱的場景下仍然能夠實現定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機重要的性能指標之一，高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標。對于GPS接收系統而言，靈敏度指標包括多個場景下的指標，分別為：跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度、溫啟動靈敏度。目前業界已經可以實現跟蹤靈敏度在-160dBm以下，冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達到-145dBm和-158dBm以下，其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收...

天線一些簡單知識——內置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯網產品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應用在4G類產品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產品。PCB天線大量應用于藍牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優點:幾乎不需要成本，一次調完就無需再次調試。缺點:只適合單一頻段，如藍牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。鋼片和FPC相當于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復雜的中低端手機和智能硬...

中國衛星導航產業未來發展從2012年到2019年，我國的衛星導航與位置服務產業規模以約20%的年增長率穩定增長。但受到宏觀經濟形勢變化以及客觀因素影響，從2016年起，衛星導航產業的產值增速開始放緩。而伴隨北斗應用進一步普及，對產值的貢獻率已經超過80％。預計到2025年，我國衛星導航與位置服務產業總市場規模還是可以達到?？梢赃@樣說，自2009年起北斗三號工程開始啟動的十余年間，受到北斗二號及未完整建成的北斗三號導航系統在定位精度及技術成熟度上均落后于其他全球導航系統，且國內衛星導航下游服務仍為傳統的衛星導航位置服務，較其他先進的衛星導航系統缺少競爭力，因此市場推廣上主要需要政策支持。然而在近...

GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調度，方便乘客。為進一步方便乘客和調度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統。該系統包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統（每輛公共汽車上都配有車載計算機及GPS定位機）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機等。中心控制計算機時刻跟蹤監視每輛公共汽車監視其預定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關于公共汽車的運營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，...

淺談GPS與北斗衛星系統在當今世界，衛星導航對我們來說已經成為必不可少的設施之一。就不得不提到美國的GPS衛星導航系統了。可以說如今的美國GPS精度已經達到了的，那么我國自主研制的北斗導航系統精度又是多少呢？作為導航系統重要先進程度的重要依據之一，衛星的精度一直是該系統的一個重要考察范圍。而我國的北斗導航系統在上個世紀末才開始建立，到目前才形成了初步的規模。除了民用領域之外，導航系統的用途也是十分巨大的。如導彈，等等一些武器的制導都需要衛星導航系統來進行精確的定位，實際上在此之前我軍也使用過GPS導航系統，但是美國經常通過該系統對我軍實施干擾和監視。因此在我軍現在已經有了可以比肩的北斗導航系統...

北斗衛星定位新聞隨著北斗系統建設步伐加快，應用深度廣度不斷拓展。"天上建好，地上用好"的北斗系統已成為我國重大現代化創新工程的典范。如今的北斗系統已在眾多行業領域實現規?；瘧?，在交通領域，已有超過790萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統，4.7萬多艘船舶應用北斗系統；在農業領域，全國已安裝北斗自動駕駛系統的農機超過10萬臺，接入基于北斗的國家精細農業綜合數據服務平臺的農機裝備達到25.8萬臺；在水利領域，北斗系統在超過2587處水庫應用短報文通信服務水文監測；在生活方面，搭載國產北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛，2021年國內智能手機出貨量中支持北斗系統的已達3.24億部。...

天線一些簡單知識——內置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯網產品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應用在4G類產品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產品。PCB天線大量應用于藍牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優點:幾乎不需要成本，一次調完就無需再次調試。缺點:只適合單一頻段，如藍牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。鋼片和FPC相當于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復雜的中低端手機和智...

GPS技術是如何工作的？GPS使用一種叫做三邊定位的技術工作;這種技術用于計算位置、速度和高度，收集衛星信號輸出位置信息。環繞地球運行的衛星發送信號，由位于地球表面或附近的GPS設備讀取和解讀。要計算位置，GPS設備必須能夠讀取來自至少四顆衛星的信號。每顆衛星每天環繞地球兩次，每顆衛星發送獨特的信號、軌道參數和時間。在任何給定的時刻，GPS設備都可以讀取至少6顆衛星的信號。一顆衛星會發出微波信號，由GPS裝置接收，用以計算從GPS裝置到衛星的距離。由于GPS設備只提供與衛星的距離信息，一顆衛星不能提供太多的位置信息。衛星不會發出關于角度的信息，所以GPS設備的位置可能在球體表面的任何地方。...

GPS天線應用領域二——CPS導航設備由GPS天線和GPS接收機組成CPS導航設備。目前天空有兩套較大全球定位系統。除采用單一系統接收外，也可以采用組合雙系統接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于兩個系統的工作頻率、坐標系、傳輸識別方法不同，所以對天線和接收機的參數要作相應改變方可工作。根據衛星傾角、軌道面及其上面分布的衛星數量的不同（例如GPS系統55°傾角，6個軌道面，每個軌道面上分布有4顆衛星，運行周期11小時58分）在地球上任一點可能接收到8顆衛星參數。而根據定位要求只要接收到4顆衛星參數就能求出地面定位坐標。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的1...

GPS的公共汽車在線跟蹤控制系統——由于公共汽車線路固定不存在選擇比較好行駛路線的要求采用GPS定位系統的目的主要在于跟蹤控制車輛及時調度，方便乘客。為進一步方便乘客和調度車隊新加坡新巴（SBS）已在試驗實施GPs公共汽車在線路跟蹤控制系統。該系統包括：安裝在主要公共汽車站的乘客顯示牌基于GPS的公共汽車在線定位系統（每輛公共汽車上都配有車載計算機及GPS定位機）公共汽車駕駛員顯示屏，中心控制計算機等。中心控制計算機時刻跟蹤監視每輛公共汽車監視其預定的到站時間甚至每輛公共汽車的上座率并在各，站點的乘客顯示牌上通知試圖等車乘客關于公共汽車的運營情況，以便乘客更好地計劃自己的行程減少等車時間，...

北斗衛星定位新聞隨著北斗系統建設步伐加快，應用深度廣度不斷拓展。"天上建好，地上用好"的北斗系統已成為我國重大現代化創新工程的典范。如今的北斗系統已在眾多行業領域實現規?；瘧?，在交通領域，已有超過790萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統，4.7萬多艘船舶應用北斗系統；在農業領域，全國已安裝北斗自動駕駛系統的農機超過10萬臺，接入基于北斗的國家精細農業綜合數據服務平臺的農機裝備達到25.8萬臺；在水利領域，北斗系統在超過2587處水庫應用短報文通信服務水文監測；在生活方面，搭載國產北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛，2021年國內智能手機出貨量中支持北斗系統的已達3.24億部。...

天線是一種用于無線通信的設備，其主要作用是將發射器或接收器產生的電磁波輻射到空間中，或將空間中的電磁波聚集起來傳送到接收器或發射器。天線在無線通信系統中扮演著重要的角色，其性能直接影響到通信系統的性能。天線的種類很多，根據不同的分類標準可以分為不同的類型。例如，根據工作原理可以分為線性天線、環形天線、偶極子天線等；根據用途可以分為廣播天線、電視天線、雷達天線、移動通信天線等；根據頻率可以分為高頻天線、微波天線等。在設計和使用天線時，需要考慮天線的方向性、增益、阻抗匹配、極化方式等因素。同時，還需要考慮天線的安裝位置和環境因素對其性能的影響。因此，對于不同的應用場景和需求，需要選擇不同類型的天線...

北斗定位的崛起目前北斗系統已經在中國地區包括亞太地區已經完全覆蓋，在2020年前后發射完衛星之后，基本上組網已經完成，也就是說北斗導航系統正式有了全球服務的功能。北斗導航系統相比于GPS比較大的優勢，就是我們所謂的短文通報功能，比如GPS就像是廣播站所有的，使用GPS的終端用戶只能被動的接收GPS所發射的信號，但不能通過GPS和相關的設備進行通信。但北斗導航系統的短文通報功能其實是解決了這樣一個難題，然而為了限制某些用戶多頻次，使用衛星通道來進行通信，所以短文通報的頻率是被限制。相比GPS的導航系統，北斗導航系統雖然有的后發優勢，但由于與美國差距太大，所以一直還是處于一個自我突破的狀態，目前來...

天線一些簡單知識——內置天線主要有:陶瓷天線、PCB天線、FPC/鋼片天線、LDS天線、陶瓷天線，在物聯網產品中用比較多的就是GPS天線和藍牙天線了。優點：占用空間很小、性能比較好。缺點:很難做到多頻段，因此難以應用在4G類產品中。對電路板凈空要求比較高，不適用于特別緊湊的產品。PCB天線大量應用于藍牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊等單一頻段的模塊電路板上。優點:幾乎不需要成本，一次調完就無需再次調試。缺點:只適合單一頻段，如藍牙，wifi。不同批次的PCB天線性能會有一定偏差。鋼片和FPC相當于把PCB板上的天線線路拉出來，用其他外部的金屬來做天線。通常用于頻段復雜的中低端手機和智...

天線的類別很多,為了便于討論,可根據不同情況分類。1.按工作性質分類:可分為發射天線、接收天線和收發共用天線。2.按用途分類:有通信天線、廣播天線、電視天線、雷達天線、導航天線、測向天線等。3.按天線特性分類從方向性分:有強方向性天線、弱方向性天線、定向天線、全向天線、針狀波束天線、扇形波束天線等。從極化特性分:有線極化天線、圓極化天線和橢圓極化天線，線極化天線又分為垂直極化和水平極化天線。從頻帶特性分:有窄頻帶天線、寬頻帶天線和超寬頻帶天線。另外,還有八木天線,對數周期天線、陣列天線。陣列天線又有直線陣天線、平面陣天線、附在某些載體表面的共形陣列天線等。4.按天線上電流分布分類:有行...