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液氫槽罐車運輸是將氫氣深度冷凍至21K液化，再裝入隔溫的槽罐車中運輸，目前商用的槽罐車容量約為65m3，可容納4000kg氫氣。國外加氫站使用該類運輸略多于高壓氣態長管拖車運輸。管道運輸分為氣態管道運輸和液態管道運輸兩類。氣態管道直徑約～、壓力范圍為1~3Mp...

氫能源汽車加的燃料是氫氣。采用的氫燃料發動機和摻氫燃料發動機的均屬于氫燃料發動機，都是是用氫氣的，通過對當前的汽油發動機進行相應的改裝，進而能夠燃用氫氣。氫能汽車，顧名思義，是以氫作為能源的汽車，將氫反應所產生的化學能轉換為機械能以推動車輛。氫能汽車分為兩種，...

重整氣和煉廠的加氫尾氣的主要成份是氫氣和烴類組分，通過一步PSA提純工序即可取得產品氫氣，氫氣壓力一般為，生產規模可以達到100000Nm3/h以上。煉廠氫氣的含量一般為（摩爾分數），其中（CO+CO2）含量低于20×10鄄6（摩爾分數），另外富含少量的N2和...

在氫能全產業鏈中，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業發展的關鍵環節，因為氫氣特殊的物理、化學性能，使得它儲運難度大、成本較高。關于氫氣的儲運問題，業內一直在研討之中。目前的技術條件下，不同的運氫方式均有一定程度的危險性。高壓運輸方式具有易爆的危險性，液氫運輸...

氫能源汽車領域，尤其涉及一種交換式車載氫氣罐的更換系統及裝置。目前氫能源汽車的儲氫氣罐均采用長久固定方式，氫氣使用完后要去加氣站加充氫氣。該加氫方案主要有以下缺點：1、由于氫氣站的危險性，加氫站一般都設置在人口稀少的遠郊，加氫極為不方便；2、加氫過程比燃油車加...

占世上氫產量6500萬噸的34%。氫氣并不險惡方沛軍介紹，目前，加氫站的建設不再處在示范探索階段，早已邁入氫氣的產業化，如果要實現氫氣的產業化，資產依然是目前建設加氫站遭遇的主要疑問，另外，加氫站建設需耕地的審批比起嚴苛，因此，國家的支持和對氫能的發展十分舉足...

德國是液氫儲存型加氫站研究、應用和推廣的先鋒，以林德公司開發的罐內液氫泵增壓技術加氫站為，實現液氫高效增壓，已在世界主要燃料電池推廣國家地區的加氫站得到應用。美國的ACD公司、法國的Cryostar公司，發展的是臥式管道活塞泵，為美國Plugpower、AP和...

氫內燃機與汽油內燃機相比，氫內燃機具有輸出功率高、熱效率高以及節能環保的特點。氣體也更加潔凈，內燃機的整體經濟性也會得到提升。因為氫氣的火焰傳播速度快(約為汽油火焰的6倍)，氫氣在缸內的燃燒狀態更接近理想狀態，熱效率更高。氫的自燃點更高，因此氫內燃...

氫氣是一種雙原子氣體分子，由兩個氫原子通過共用一對電子構成。氫氣是自然界中小的分子。氫原子具有獨特的電子構型1s1，所以它既可能獲得一個電子成為H-（具有氦構型1s2），也可能失去一個電子變成質子H+。因此它表面上不但很像鹵素能獲得一個電子成為一種惰性氣結構n...

氫在農業上的應用現在農藥和化肥的濫用產生環境污染、土壤破壞以及食品安全問題。由于氫氣的安全性以及氫氣水使用的經濟性和方便性，使氫氣在農業生產上的應用前景將十分廣闊。種子萌發：研究發現，氫氣可以促進冬黑麥種子的萌發速率，氫水處理可以促進苜蓿等植物種子...

工業雙氧水作為一種強氧化劑，被廣泛應用于工業、食品行業等及等行業。雙氧水又稱過氧化氫，具有強烈的腐蝕性，用過氧化氫浸泡筷子漂白早已被明文禁止，但也有一些黑心的廠家利用其特點，加工漂白一次性的筷子，這些“毒筷子”一旦流入市場，工業雙氧水如果殘留在筷子上，有可能導...

管束高純氫氣系統主要設備有氫氣干燥器、氫壓力控制裝置、漏液檢測器、氣體純度及壓力監測裝置、氫氣溫度報警和發電機絕緣過熱監測裝置。管束高純氫氣與電負性較強的元素（如鹵素）反應，在這些化合物中氫的氧化態為+1。氫與氟、氧、氮成鍵時，可生成一種較強的非共價的鍵，稱為...

過氧化氫別名乙氧烷，是一種無機化合物化學式H2O2，分子量34.01，CAS登錄號7722-84-1，熔點-0.43 ℃，沸點150.2 ℃，(分解)水溶性互溶，密度1.463 g/cm3。純過氧化氫外觀是淡藍色的黏稠液體，可任意比例與水混溶，是一種強氧化劑，...

氫氣(H2)是無色無味雙原子氣體。相對空氣密度為，為輕的元素。在常溫常壓下，氣態氫不與大多數物質發生反應。但在較高壓力和適中溫度條件下，氫與許多烴類材料發生催化反應。在正常壓力和高溫時，氫與氧及其它氣體、許多金屬和金屬氧化物反應，是一種高效還原劑。液態氫的正常...

氫氣是一種雙原子氣體分子，由兩個氫原子通過共用一對電子構成。氫氣是自然界中小的分子。氫原子具有獨特的電子構型1s1，所以它既可能獲得一個電子成為H-（具有氦構型1s2），也可能失去一個電子變成質子H+。因此它表面上不但很像鹵素能獲得一個電子成為一種惰性氣結構n...

氫氣在氧氣中燃燒的溫度可達3100K，氫通過電弧的火焰時分解成原子氫，生成的原子氫飛向熔接表面，金屬依靠吸收原子氫的熱被進一步加熱、熔化，使金屬焊接表面的溫度高達3800-4300K。這種原子氫可用于難熔的金屬、高碳鋼、耐腐蝕材料、有色金屬等的熔融和焊接。用原...

工業氨水在許多行業中有著廣泛的應用。首先，在農業領域，工業氨水用作氨基肥料的原料，能夠提供植物所需的氮元素。其次，在化工工業中，工業氨水可以用于制備各種化學品，如硝酸、尿素和甲胺等。此外，工業氨水還被廣泛應用于金屬表面的處理，可以用來除銹和脫脂，以增加金屬的附...

氨作為制冷劑，低壓氨蒸汽經過壓縮機被壓縮成高壓氣體，經過氨油分離器分離壓縮機帶出的冷凍油霧后，進入冷凝器被冷凝成高壓液氨，進入貯氨器。高壓液氨經過節流閥降壓后，通過直接膨脹供液、氨泵強制供液（低壓循環桶)、重力供液（氨液分離器）等方式送入蒸發器，吸收外界的熱量...

目前中國高壓氣態儲運氫技術相對成熟，依靠壓縮機將氫氣壓縮到儲氫瓶中，儲氫瓶壓力多為30MPa，然后用集裝格和長管拖車等工具進行運輸，長管拖車運輸設備產業較為成熟，但在大規模、長距離儲運技術上，成本和技術仍有待進一步改善，整體發展落后于國際先進水平。國內生產高壓...

雙氧水相關的危害主要有以下兩種情形：（1）雙氧水本身不可燃，但分解會產生氧氣。氧氣與可燃氣體或易燃蒸氣混合形成混合物。特別是在封閉空間內（如反應釜或工藝容器內），有可能形成富氧環境，易發生內部危險。（2）雙氧水本身分解會大量放熱，導致體系溫度迅速升高和容器超壓...

液氨是一個很好的溶劑，由于分子的極性和存在氫鍵，液氨在許多物理性質方面同水非常相似一些活潑的金屬可以從水中置換氫和生成氫氧化物，在液氨中就不那么容易置換氫。但液氨能夠溶解金屬生成一種藍色溶液。這種金屬液氨溶液能夠導電，并緩慢分解放出氫氣，有強還原性。例如鈉的液...

新能源汽車是目前的主流趨勢，越來越多的人選擇新能源汽車，對于新能源汽車而言的話有純電動，混動，以及氫燃料電池汽車，純電動汽車的話，由于目前電池技術的問題在續航里程當中不斷的去突破，目前來說純電動汽車的續航里程約在400到600公里左右的續航里程，但是現代的NE...

宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無排放能源救星。氫能的工業應用由來已久，1807年發明了輛氫動力汽車，1888年開始進行氫元素的工業合成。即使是的綠色產氫技術，“質子交換膜”(PEM)電解技術在20世紀70年代就被發現了。在20世紀70年代、80年代和21世...

越來越多的公司制定了激進的脫碳目標，而擴大可再生能源發電并不能達到目的。晚上沒有太陽，風電場的產量也不穩定。綠色氫能可以擴大可再生能源的貢獻：被儲存更長的時間；運輸到不能產生可再生能源的地方以及被使用。與其他可再生能源相比，氫能有的脫碳功能目前，全球40%的二...

想要在五分種里面實現高速加氫，那么無論車輛也，還是加氫設備必須要滿足的前提條件是高壓，而不是汽油的常壓處理，這一方面也是一個比較的技術挑戰，及時后期解決了這個問題，但在現有的技術條件下，包括后期對于氫能源的儲存、運輸、加注等過程在內，想要快速的普及都是艱難的一...

低溫液態存儲低溫液態存儲技術是一種可以代替高壓儲氣的有效方法?它可顯著提高氫氣以氣態化合物儲存時不理想的體積密度值?在很高的壓力(700bar)作用下,氣態氫氣的質量密度不到40kg/m3,而液態的質量密度大約是70kg/m3?然而,需要考慮一些安全和制造方面...

氫能的性質和特點隨著化石燃料逐漸減少，人們在不斷尋找儲量豐富的新的“含能體能源”。氫氣具優良的性能，是一種理想的新“含能體能源”，越來越受到人們的強大氫氣生產器-藍藻菌研究人員發表在ScientificReports的新發現涉及一種被稱為藍桿菌51142的藍藻...

隨著新能源汽車快速的推進，越來越多的新能源汽車走進了我們的生活，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一個分支，在新能源汽車政策的鼓勵下面也快速的發展起來，氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。據悉為推動國內氫能源燃料電池的發展，豐田汽車公司將進一...

宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無排放能源救星。氫能的工業應用由來已久，1807年發明了輛氫動力汽車，1888年開始進行氫元素的工業合成。即使是的綠色產氫技術，“質子交換膜”(PEM)電解技術在20世紀70年代就被發現了。在20世紀70年代、80年代和21世...

在車市下行的壓力下，被稱作“能源”的氫燃料汽車的銷量呈現逆勢上揚。2020年，隨著國策的落地和技術的進步，氫燃料汽車市場有望繼續成為中國車市的一抹亮色。近日，國家統計部在其印發的版《能源統計報表制度》（下稱《社會制度》）中，初次將氫氣與煤炭、天然氣、石...