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ZOK27,ZOK MX獲得D-30KU-154、D-30KU-2、D-30KP2的使用認可。ZOK27燃機清洗劑的效率好一些的。成績單在這份UEC土星2006年8月1834號通告中。D-30KP2同時配裝YUAN-20、伊爾76運輸機等機型以及改型的加油機、...

空氣壓縮機應該多久清洗一次？這在很大程度上取決于發動機的使用和環境因素。似乎普遍接受的是，當壓縮機性能多降低5%時應進行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標是在離線（曲軸或“冷”）清洗后保持燃氣輪機壓縮機的清潔度，通過**小化持續損失來保持功率和效率，...

空氣壓縮機應該多久清洗一次？這在很大程度上取決于發動機的使用和環境因素。似乎普遍接受的是，當壓縮機性能多降低5%時應進行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標是在離線（曲軸或“冷”）清洗后保持燃氣輪機壓縮機的清潔度，通過**小化持續損失來保持功率和效率，...

通常ZOK27和去離子水按1：4稀釋比例執行浸泡和排放。防腐蝕的時間長度取決于一些因素，比如空氣濕度，與海岸的距離（大氣中的鹽霧濃度），溫度等因素。建議你考慮周邊環境條件去做判斷。我們的離岸客戶（海上平臺）在離線停機時，每1-2周會重復執行ZOK27的浸泡清洗...

我們的燃氣輪機應該用什么來清洗壓縮機？ 出于對環境、健康和安全方面等等各種的原因，溶劑型清潔劑正在被水性（水）型清潔劑所取代。 我們的英國ZOK產品都是水基洗滌劑清潔劑。標準稀釋液為20%溶液（1份ZOK對4份軟化水）。 ZOK產品可帶或...

ZOK27航空發動機清洗劑，大量新材料、新工藝、新技術的研發和應用，TURBINE-18的技術性能據稱已超過D-30KP2。CFM56是CFM公司的航空發動機。這家由法國SNECMA與美國GE合作成立的航空發動機公司，充分發揮美歐的航發技術和深厚的技術積累，在...

航空發動機沒有進氣過濾系統，強沙塵暴攜帶大量的沙礫、揚土、粉塵入發動機刮入發動機內部，造成扇葉、導葉、壓氣機葉片等所有機件磨損、氣路油路堵塞、探頭傳感器積塵導電不良等一系列機械或電器故障，嚴重影響發動機安全運行。不管是在機場停機坪還是起飛階段，發動機都會刮入吸...

ZOK航發/燃機壓氣機清洗進程通常均嚴格按OEM廠商清洗操作手冊規定進行，整個清洗程序進程主要包括清洗和漂洗，科學道理和知識點可以研究參考洗衣機上的程序進程。我們跟燃機電廠交流時，用戶常問到的問題是：怎么知道漂洗已經完成？漂洗到完全沒有泡沫要花很長時間怎么...

ZOK27燃機清洗劑的在線“熱”洗滌與離線“冷”洗滌相比如何？在線清洗（'HOT'Washing）在燃氣輪機運行和負載下執行。它在離線清洗后保持壓縮機效率，比較大限度地減少功率損失。在線清洗還延長了停機之間的運行時間。在線清洗一般建議每三天到每周一次。操作和當...

通常ZOK27和去離子水按1：4稀釋比例執行浸泡和排放。防腐蝕的時間長度取決于一些因素，比如空氣濕度，與海岸的距離（大氣中的鹽霧濃度），溫度等因素。建議你考慮周邊環境條件去做判斷。我們的離岸客戶（海上平臺）在離線停機時，每1-2周會重復執行ZOK27的浸泡清洗...

這些氣溶膠首先附著在壓氣機部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機內溫度和壓力的持續影響，加強氣溶膠的粘附力。研究表明，這是碳氫化合物類的氣溶膠，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關聯。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當然積碳是相對非常嚴重明顯的污染狀態。相對于...

ZOK27燃機清洗劑的在線“熱”洗滌與離線“冷”洗滌相比如何？在線清洗（'HOT'Washing）在燃氣輪機運行和負載下執行。它在離線清洗后保持壓縮機效率，比較大限度地減少功率損失。在線清洗還延長了停機之間的運行時間。在線清洗一般建議每三天到每周一次。操作和當...

關于ZOK27防腐問題，離岸、沿海、內陸等不同地區周邊的大氣環境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續時間。如果以離岸的1-2周的重復周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護10天的試驗結果，不同地區考慮適當延長按2-3周，3-4周的重...

ZOK27燃機清洗劑用于這個，現由俄羅斯的UEC土星公司聯合體生產的D-30KP2源自于前蘇聯索洛維耶夫設計局/彼爾姆航空發動機科研生產聯合體研發生產。D-30系列發動機包括D-30КU-154、D-30КU-2、D-30KP2，分別配裝圖-154M客機、伊爾...

ZOK27獲得了美國西科斯基認證，這家公司的S92直升機是一款良好的的飛機，可搭載19-21人，因其載客量多，被被為直升巴士。我們國內昌飛集團也深入參與機身多種部件的生產。國內南方通用航空、中信海直、香港**飛行服務隊均購買S92做為海上作業的主要服務機型。S...

燃機進氣產生影響。在沙塵暴附近地區的燃機，也需要注意后續粉沙和黏粒沉降到地面的過程中可能對燃機進氣系統和氣路的影響。如果參照航發的標準應對措施，給燃機戴個大口罩，F級和H級燃機進氣口這么大面積的口罩也算是一絕。通常可能可以在粗濾前加裝封閉卷閘，在沙塵暴期間...

ZOK27航空發動機清洗劑，大量新材料、新工藝、新技術的研發和應用，TURBINE-18的技術性能據稱已超過D-30KP2。CFM56是CFM公司的航空發動機。這家由法國SNECMA與美國GE合作成立的航空發動機公司，充分發揮美歐的航發技術和深厚的技術積累，在...

ZOK27航空發動機清洗劑，大量新材料、新工藝、新技術的研發和應用，TURBINE-18的技術性能據稱已超過D-30KP2。CFM56是CFM公司的航空發動機。這家由法國SNECMA與美國GE合作成立的航空發動機公司，充分發揮美歐的航發技術和深厚的技術積累，在...

在線清洗 – 優點增加離線洗滌之間的操作時間無需廢物處理（清潔過程中完全消耗）無需關閉 - 沒有收入損失在線清洗——缺點可能無法完全清潔所有壓縮機級必須使用純凈水進行洗滌和漂洗離線洗滌 - 優點最大功率恢復清潔整個壓縮機部分質量水（飲用水）可用于洗滌和漂洗離線...

是否需要防腐蝕？ZOK27包含一個單獨的緩蝕劑包以控制腐蝕。在標準(20%)稀釋比下可實現比較高性能。在清潔過程中，腐蝕抑制劑包覆在葉片表面，保護葉片免受腐蝕。通過使用ZOK27離線清洗，然后在啟動器上進行未點火旋轉以去除多余的清洗液，可以實現比較好的腐蝕保護...

所以準備一個量程為0μS-10mS的電導率測試儀就可以完成取樣測試，非常的簡單快捷。 ZOK27獲得了燃機清洗劑的不少OEM認證的啊。 航發/燃機壓氣機的定期清洗，是航發/燃機日常維護保養的一些基本的但是非常重要的項目之一。用排放水樣透明度目視...

ARJ-21的運行，表明，這也是我們整個民航產業，從研發設計到制造，甚至包括CAAC，進入民航產業、投入商業運營的認可。一架飛機的安全可靠性，首先很大程度來源于飛機發動機。COMAC選用了美國通用CF34-10A，原因是的考慮應該是其安全性和可靠性。CF34系...

為什么燃氣輪機需要洗滌？燃氣輪機的空氣壓縮機吸入大量的空氣。這種空氣（即使經過過濾）含有沉積在壓縮機葉片和定子上的污染物。這些沉積物堆積起來，時間長了，**終導致壓縮機效率降低。壓縮機清洗去除了這種沉積的污垢，恢復了空氣動力學特性和壓縮機效率。壓縮機效率降...

在低溫寒冷環境下，如何進行壓氣機定期清洗？ 答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十年的經驗，依據全球各地用戶實際使用經驗，總結以下技術建議供ZOK用戶結合OEM規范，綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當燃氣輪機進行壓氣機清洗...

ZOK27燃機清洗劑，ZOK MX燃機清洗劑是可生物降解的，我可以將其排放到下水道或水道中嗎？ ZOK產品是可生物降解的。關于排放到排水溝/水道的問題是您當地管轄的問題。在將污水排放到任何排水溝/水道之前，您必須與當地的環保機構核實。 由于ZO...

ZOK27清洗劑使T700/CT7發動機在可靠性和維修性方面有不小的突破，超過同等發動機。1978年服役以來，經歷了惡劣環境以及高要求的客運收入的考驗，總累積4000萬飛行小時。目前，T700/CT7系列的CT7-8和T700/T6E應用了良好的技術，提高耐久...

為什么燃氣輪機需要洗滌？燃氣輪機的空氣壓縮機吸入大量的空氣。這種空氣（即使經過過濾）含有沉積在壓縮機葉片和定子上的污染物。這些沉積物堆積起來，時間長了，**終導致壓縮機效率降低。壓縮機清洗去除了這種沉積的污垢，恢復了空氣動力學特性和壓縮機效率。壓縮機效率降...

在低溫寒冷環境下，如何進行壓氣機定期清洗？ 答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十年的經驗，依據全球各地用戶實際使用經驗，總結以下技術建議供ZOK用戶結合OEM規范，綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當燃氣輪機進行壓氣機清洗...

ZOK27清洗劑使T700/CT7發動機在可靠性和維修性方面有不小的突破，超過同等發動機。1978年服役以來，經歷了惡劣環境以及高要求的客運收入的考驗，總累積4000萬飛行小時。目前，T700/CT7系列的CT7-8和T700/T6E應用了良好的技術，提高耐久...

我們的環境友好的配方：具有“GOLD”等級的清潔劑和緩蝕劑，可減少對環境的影響。ZOK27GoldStandard是一種水基可生物降解燃氣輪機壓縮機和氣路清潔劑和腐蝕抑制劑包，可提供良好的清潔性能，適用于環境要求區域；例如北海。腐蝕抑制性能和持續時間取決于...