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班組長是現(xiàn)場管理的指揮者、執(zhí)行者。班組長在進(jìn)行班組管理中要做到宣傳到位、理解到位、落實(shí)到位，形成規(guī)范操作的良好氛圍，需要嚴(yán)格按照班組長“七字決”管理流程要求，即“講、接、分、教、查、驗(yàn)、評”七個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程、走動(dòng)式閉合管理。班組管理是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)的工作，不僅...

護(hù)套線就是傳輸電流的電線，一般的電流傳輸方式是點(diǎn)對點(diǎn)傳輸；護(hù)套線的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)是由外護(hù)套、內(nèi)護(hù)套、導(dǎo)體構(gòu)成的。常見的傳輸導(dǎo)體有銅、鋁材質(zhì)的金屬絲等。護(hù)套線是指帶有護(hù)套層的單芯或多芯電線，帶護(hù)套的較安全。說白了，我們普遍常用的“護(hù)套線”，一層白色聚氯...

目前汽車使用線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，它連接汽車的電子電氣部件并使之發(fā)揮功能。它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。汽車線束從...

電線電纜中BV、BLV等符號(hào)含義這些符號(hào)都是電線的一些型號(hào)，B系列歸類屬于布電線，所以開頭用B，電壓：300/500V電線按用途分為電磁線和通用絕緣電線。絕緣電線又稱為布電線。絕緣電線（布電線）是指包覆絕緣層的電線，包括各種連接線、安裝線。V就是PVC聚氯乙烯...

電子線束在運(yùn)行的過程中，總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而發(fā)生故障。常見的故障包括插接器接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。那么，電子線束故障產(chǎn)生的原因有哪些呢？自然老化或損壞：線束使用時(shí)間超過了使用期限，線束的絕緣層開始慢慢裂開，機(jī)械強(qiáng)度開始下降，時(shí)間久了就容易導(dǎo)...

電線可移動(dòng)、彎曲、扭曲而不損壞電線，并能適應(yīng)不同形狀和特殊包裝尺寸。它的限制是體積空間。襯板能夠承受上百萬的動(dòng)態(tài)彎曲，非常適合互連系統(tǒng)中的連續(xù)或規(guī)則運(yùn)動(dòng)，并成為產(chǎn)品功能的一部分。剛性PCB上的焊點(diǎn)會(huì)受到熱機(jī)械應(yīng)力，在數(shù)百次循環(huán)后會(huì)失效。接線具有較高的裝配可靠性...

在線束產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，質(zhì)量存在于各個(gè)環(huán)節(jié)。因此把關(guān)好成品的合格率，做好全檢工作，才能確保發(fā)運(yùn)的貨物是符合客戶要求的和客戶滿意度的。但這期間避免不了在線束生產(chǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)不合格品，需要進(jìn)行內(nèi)部的返工，來重新達(dá)到符合要求的產(chǎn)品。對于總裝裝配而言，其中普遍常見的就...

電子線分為許多股，外部用一些絕緣的資料包起來，內(nèi)部是一些導(dǎo)線，導(dǎo)線的導(dǎo)電性比較弱所以和一般的電線仍是有一些不同的。它在日常生活中的運(yùn)用十分的普遍，隨處可見。更常見便是在電腦的網(wǎng)線，電話線等，它外部有一層大的絕緣的資料一般是灰色的比較多，線上或許會(huì)標(biāo)注有電子線的...

工廠的亂，有太多都是因?yàn)榱鞒蹋@在企業(yè)管理中是一個(gè)通病，凡是發(fā)展緩慢的企業(yè)，其流程一定是混亂或不合理。他們?yōu)榇顺袚?dān)著很高的成本，然而一直卻視而不見。流程，是企業(yè)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)鏈，如同流水線一樣，沒有科學(xué)合理的制造流程，也就失去對各項(xiàng)工序系統(tǒng)性的控制，很多工作半途而...

線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來...

線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來...

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子...

線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來...

由于產(chǎn)品內(nèi)部收縮不一致導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力不同引起變形。原因及對策：托膜斜度不夠，邊緣未省光，塑件在設(shè)計(jì)出模時(shí)都有斜度，如果一模多個(gè)產(chǎn)品斜度不均勻頂出時(shí)就會(huì)變形，產(chǎn)品邊緣粗糙未省光頂出也會(huì)變形。在設(shè)計(jì)驗(yàn)收模具時(shí)都要考慮到托膜斜度及邊緣的光滑度；冷卻時(shí)間，硫化塑料填入模具...

鐵氟龍高溫線具有良好的耐酸、耐堿等性能，耐濕熱環(huán)境和耐各種油類，同時(shí)電纜具有良好的柔韌性、防水、耐壓等優(yōu)點(diǎn)。鐵氟龍高溫線敷設(shè)推薦允許彎曲半徑。鎧裝不得小于電纜外徑的6倍，鎧裝不得小于電纜外徑的12倍。鐵氟龍高溫線的電絕緣性能：硅橡膠具有高電阻率，其電阻可在較寬...

高溫線纜使用壽命長，抗腐蝕能力強(qiáng)還有優(yōu)良的阻燃性。普通電纜在使用一段時(shí)間后，容易變得老化，使得電纜的各項(xiàng)性能參數(shù)都有著不同程度的降低，但是高溫電纜因?yàn)槠湎冗M(jìn)的制造工藝，使得它的抗老化能力很強(qiáng)，能夠長時(shí)間的使用后而不會(huì)老化，整體上提升了電纜的使用壽命；由于電纜的...

線束（circuitgroup）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究內(nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。線束的定義：在兩個(gè)或多個(gè)孤立不通的電子電路之間架起溝通...

RVV護(hù)套線產(chǎn)品電導(dǎo)體采用99.99%純無氧運(yùn)動(dòng)紅銅生產(chǎn)制造，銅心線表面明亮，因?yàn)殡娮璧停軌驕p少電磁能量的消耗。普遍使用插盤線，中央空調(diào)線，家居裝修走線。引入技術(shù)設(shè)備改進(jìn)生產(chǎn)過程，使偏心率較平常電纜線都需要低得多，產(chǎn)品薄厚勻稱，合理避免電流量穿透著火，進(jìn)一步...

線束的組成部件有導(dǎo)線、端子、連接器、塑件、膠帶、扎帶、套管、護(hù)套、標(biāo)貼等，其中端子和連接器至關(guān)重要。接線端子主要用于實(shí)現(xiàn)電氣連接，讓導(dǎo)線連接更方便應(yīng)用。比如，通過端子兩根導(dǎo)線無需將線路焊接就能實(shí)現(xiàn)隨開隨關(guān)，并可以保證能通過足夠的電流。比傳統(tǒng)接線方式更加快捷靈活...

壓接是在導(dǎo)線和端子接觸區(qū)域施加壓力使其成型，實(shí)現(xiàn)緊密連接的工藝。在壓接端子與導(dǎo)線之間提供不可分離的,長時(shí)間可靠的電氣和機(jī)械連接。壓接應(yīng)便于生產(chǎn)加工。壓接的優(yōu)勢:1.通過計(jì)算即可得出適合特定線徑范圍和料厚的壓接結(jié)構(gòu)2.調(diào)整壓接高度即可用于不同線徑壓接3.通過連續(xù)...

端子線檢測一般涉及以下幾個(gè)項(xiàng)目：插拔力測試、耐久性測試、絕緣電阻測試、振動(dòng)測試、機(jī)械沖擊測試、冷熱沖擊測試、混合氣體腐蝕測試等。插拔力測試：驗(yàn)證端子線的插拔力是否符合產(chǎn)品規(guī)格要求。耐久性測試：評估反復(fù)插拔對端子線的影響，模擬實(shí)際使用中端子線的插拔狀況。絕緣電阻...

PVC電子線，首先UL是一件商品安全測驗(yàn)和查驗(yàn)認(rèn)證的安排，它也是美國國家商品安全標(biāo)準(zhǔn)的開創(chuàng)和檢測安排，在往昔的時(shí)間里，UL不但為電子線行業(yè)供給商品檢測標(biāo)準(zhǔn)，還在工業(yè)商品等上千種商品進(jìn)行了有關(guān)功能測驗(yàn)，并聯(lián)系有關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行辦理。在美國UL認(rèn)證是國家對商品進(jìn)口...

汽車線束貫穿于整個(gè)汽車，他將汽車上各個(gè)用電設(shè)備連接起來，充當(dāng)個(gè)設(shè)備電源和信號(hào)傳輸?shù)拿浇?。汽車線束經(jīng)常被比喻成汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級零部件，它的作用是為整車各系統(tǒng)提供并分配電源，...

在熔融塑料填充型腔內(nèi)時(shí)，如果兩股或更多的熔料在相遇時(shí)，前沿部分已經(jīng)冷卻，使它們不能完全融合，便在匯合處產(chǎn)品線性凹槽，形成熔接痕。原因及對策：料溫太低，低溫熔料的分流匯合性能較差，可適當(dāng)提高料溫，延長注射周期，促使料溫上升。對模具進(jìn)行加溫調(diào)整成型工藝，提高注塑壓...

VGA線束優(yōu)點(diǎn)：具有分辨率高、顯示速率快、顏色豐富等優(yōu)點(diǎn)。而且使用范圍廣：雖然提出的時(shí)間比較早，有點(diǎn)過時(shí)了，但是VGA仍然是較多制造商所共同支持的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人電腦在加載自己的獨(dú)特驅(qū)動(dòng)程序之前，都必須支持VGA的標(biāo)準(zhǔn)。VGA接口產(chǎn)生原因：顯卡所處理的信息后面都...

班組長是現(xiàn)場管理的指揮者、執(zhí)行者。班組長在進(jìn)行班組管理中要做到宣傳到位、理解到位、落實(shí)到位，形成規(guī)范操作的良好氛圍，需要嚴(yán)格按照班組長“七字決”管理流程要求，即“講、接、分、教、查、驗(yàn)、評”七個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程、走動(dòng)式閉合管理。班前講，作為班組長，需要利用班前會(huì)...

傳統(tǒng)汽車是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。傳統(tǒng)汽車線纜作用是傳輸控制信號(hào)，承受的電流和電壓都很小，故電纜直徑較小，結(jié)構(gòu)上也只是導(dǎo)體外加絕緣，很簡單。高壓電纜主要起傳輸能量的作用，需把電池的能量傳輸?shù)礁鱾€(gè)子系統(tǒng)，根據(jù)電動(dòng)車高壓電纜的使用要求，高壓線束必須滿足高壓大電流傳輸。...

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子...

汽車線束貫穿于整個(gè)汽車，他將汽車上各個(gè)用電設(shè)備連接起來，充當(dāng)個(gè)設(shè)備電源和信號(hào)傳輸?shù)拿浇?。汽車線束經(jīng)常被比喻成汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級零部件，它的作用是為整車各系統(tǒng)提供并分配電源，...

壓接是電纜組裝過程中對電線和端子進(jìn)行的一種連接方式，壓接工序通過施加一定的機(jī)械外力(指剝?nèi)ル娋€的絕緣體,壓著端子咬合在導(dǎo)體上)模具和壓接設(shè)備將原材料（端子、導(dǎo)線和防水栓）生產(chǎn)成線束半成品（電路），通過壓接，電氣可以實(shí)現(xiàn)從電線和端子之間的傳導(dǎo)流動(dòng)。一但壓接狀態(tài)不...