滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時,齒面強度明顯下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應逐漸降低...
在減速機家族中,行星減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規安裝等人為因素,而導致...
K斜齒-螺旋錐齒輪減速機特點:◆垂直輸出、結構緊湊、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩、噪音低、壽命長?!舭惭b方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。◆輸入方式:電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入?!糨敵龇绞剑嚎招妮S輸出或實心軸輸...
蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當普遍。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型...
由于減速機運行環境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機傳動軸軸承位磨損;4、減速機結合面滲漏。針對滲漏問題...
HB系列產品進行模塊化優化設計,具有極高的組合性、互換性。按5級精度設計,齒輪采用合金鋼滲碳淬火,磨削內外齒直徑達到2500mm,對齒輪進行預修形,降低噪音,專業的熱處理和齒根處理工藝,保證強度,提高減速機的承載能力。公司從德國引進先進的設計技術和人才,并與國...
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有...
S系列斜齒輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產品規格齊全,轉速范圍廣,通用性好,適應各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標準要求。S系列斜齒輪-蝸輪減速機是斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機...
由于減速機運行環境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機傳動軸軸承位磨損;4、減速機結合面滲漏。針對滲漏問題...
ZLYJ減速機減速器ZLYJ塑料擠出機減速機是為塑料、橡膠螺桿擠出機配套設計的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動裝置。產品設計參照了JB/T《圓柱齒輪減速機》所規定的各項技術規范。其特點是齒輪和軸類零件采用了強度高合金鋼材質。齒輪經滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精...
箱體材質采用HT250強度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經滲碳淬火處理,壽命高。使用環境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時,需要加特殊油脂,輸入軸轉速不能超過2800RPM,正反轉均可,沒有行業限制。R系列我認為是直接的減速機,因...
F斜齒輪減速機特點:◆平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩、噪音低、壽命長。◆安裝方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝?!魷p速比:基本型二級4.3-25.3,三級28.2-273,組合至18509?!艋拘投壿斎胼敵鲂D方向相同,三級相反;組合時另咨詢。...
齒輪減速機是按國家專業標準ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機,齒輪減速機是我國普遍運用在華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構,廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳...
非標定制減速機以其匠心獨運的設計、靈活定制的能力、的品質以及創新驅動的發展模式,正為產業升級注入源源不斷的動力。未來,隨著科技的不斷進步和工業的持續發展,非標定制減速機將繼續發揮其獨特優勢,為各行各業提供更加高效、精細、可靠的傳動解決方案。同時,它還注重與科研...
K系列硬齒面減速機采用了國際傳動業的設計思想,及精密的制造技術,齒輪精度6級,是具備國際競爭力的傳動設備新品,是同等進口設備的理想替代品,它具有以下明顯優點:(1)效率高,承載能力大,三級效率達94%以上。(2)傳動比覆蓋范圍大,分級精細。(3)運轉平隱,剛性...
在我國已掌握了硬齒面減速器風力發電傳動系統的設計、生產制造手藝,具有了物質開發設計的工作能力。在我國的降音手藝有更大的提升,有更好處所面手藝上的改裝,而不是一向筑室在現如今降音手藝的大部分;但是針對這類海外的降音手藝,中國暗示著一種認可的見解。有極為多的電動機...
中國硬齒面減速機近年來,受益于工業化、城鎮化進程的不斷深入及國家對機械制造業的重視,硬齒面減速機行業作為我國基礎裝備行業之一。歷經了40余年的市場興衰發展后,硬齒面減速機產品也從單一的擺線硬齒面減速機硬齒面減速機發展到現在的齒輪硬齒面減速機、蝸輪蝸桿硬齒面減速...
非標定制減速機所采用的聯軸器有多種可選類型,但好不要使用鋼性固定式聯軸器,這類聯軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至會造成輸出軸的斷裂。非標定制減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過非標定制減速機所...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為普遍。非標定制減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動...
S系列斜齒輪蝸桿硬齒面減速機1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產品規格齊全,轉速范圍廣,通用性好,適應各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標準要求。2、機體表面凹凸具有散熱作用,吸...
由于硬齒面減速機運行環境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、硬齒面減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、硬齒面減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、硬齒面減速機傳動軸軸承位磨損;4、硬齒面...
ZLYJ硬齒面減速機減速器ZLYJ塑料擠出機硬齒面減速機是為塑料、橡膠螺桿擠出機配套設計的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動裝置。產品設計參照了JB/T《圓柱齒輪硬齒面減速機》所規定的各項技術規范。其特點是齒輪和軸類零件采用了強度高合金鋼材質。齒輪經滲碳、淬火、磨...
由于非標定制減速機運行環境惡劣,常會出現磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、非標定制減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、非標定制減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、非標定制減速機傳動軸軸承位磨損;4...
非標定制減速機的安裝和使用直接關系到非標定制減速機的運行效果,要符合技術規范和標準。非標定制減速機的試運行時間不能少于兩個小時,運轉正常的標準是,運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現異常情況應及時排除。非標定制減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護...
治理非標定制減速機漏油的對策:1、暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經缺口...
浙江鰲力認為不只能只只為客戶解決個體產品的問題,而更應該為客戶提供系統化的傳動解決方案,從單一的傳動部件的提供需要逐步提升為從控制、驅動到傳動的整套傳動運動方案的解決,提升整體傳動系統效率和降低驅動能耗是浙江鰲力前進的方向。浙江鰲力秉承“創新科技,追求品質”的...
T系列螺旋錐齒輪換向器是一款轉向器,機殼采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。T系列螺旋錐齒輪換向器產品特點:1、機殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;2、齒輪:采用高純凈度合金鋼20CrMnT調質加工,經滲碳淬火處理及研磨而成;3、主軸:采用高純凈合金鋼40Cr調質加...
在非標定制減速機家族中,行星非標定制減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用非標定制減速機時,由于違...