揚聲器影響因素國際環境當前世界經濟形勢依然嚴峻,不確定、不穩定的因素再增多,中國出口產品面臨著各國日益嚴格貿易保護政策。據商務部的統計,2011年中國出口產品遭受到69起貿易救濟調查,涉案金額達到59億美元,這其中美國與我國的貿易摩擦**為頻繁。盡管對外貿易面臨更為復雜和嚴峻的局面,但我國制造業的**競爭優勢短期內不會發生較大變化,經濟穩定增長和促進對外貿易、擴大進口的一系列政策措施效果會逐步顯現,如果世界經濟形勢尤其是歐洲債務危機不再繼續惡化,2012年全年我國揚聲器行業對外貿易可望實現10%的預定增長目標。下游相關行業揚聲器作為家電、計算機、手機、汽車等行業的配套行業,與其發展緊密...
讓原聲中每一絲韻味都絲毫無損、原汁原味地流淌到聽眾耳間。寶華韋健音響博士(bose)說到BOSE音響,這是一個大多數人都不會感到陌生的音響品牌。從1964年創立至今已有整整50年的歷史。1982年,BOSE公司***和通用汽車合作,為凱迪拉克開發汽車音響系統。此后,BOSE還為奧迪、英菲尼迪、保時捷、日產等車型開發汽車音響系統。BOSE音響馬克萊文森(MarkLevinson)1972年,MarkLevinson在美國康涅狄格州的紐黑文創建了以他自己名字命名的MarkLevinsonAudioSystems(MLAS)。MLAS的設計是以超越所有的性能限制為出發點,專門開發**的音響系...
本文車型速覽×除了文章作者的主觀觀點外,我們正嘗試基于全網可查的客觀數據,為您提供中立、客觀的參考依據:本文部分車型速覽:**車型質量排行top10質量排名車型名稱差評量/銷量比近1年差評(條)近1年總銷量(輛)本地報價(萬)展開×微信掃碼,直接一次看完附近所有城市低價(附近城市均有經銷商可售賣至本市)提交成功!原創現代又一“新成員”,軸距超米,加92號汽油,到手11萬出頭2021-05-2710:52:44思域/汽車/油耗目前,在國內汽車市場上主流的車型依舊是轎車。畢竟轎車有著出色的燃油經濟性以及良好的操控性。從而,這使得轎車在市場上有著不錯的前景。好比思域、軒逸、朗逸以及卡羅拉這些...
其單位為:米/秒е為音圈中感應電動勢,單位為:伏特電動式揚聲器力效應與電效應是同時存在、相伴而行的。其它揚聲器工作原理:〈一〉磁式揚聲器:亦稱“舌簧揚聲器”,其結構如圖4所示,在永磁體兩極之間有一可動鐵心的電磁鐵,當電磁鐵的線圈中沒有電流時,可動鐵心受永磁體兩磁極相等級吸引力的吸引,在**保持靜止;當線圈中有電流流過時,可動鐵心被磁化,而成為一條形磁體。隨著電流方向的變化,條形磁體的極性也相應變化,使可動鐵心繞支點作旋轉運動,可動鐵心的振動由懸臂傳到振膜(紙盆)推動空氣熱振動。〈二〉靜電揚聲器:它是利用加到電容器極板上的靜電力而工作的揚聲器,就其結構看,因正負極相向而成電容器狀,所以又...
對于作為理論指導的汽車快修技能培訓類圖書而言,不單單要講授汽車專業理論知識,更要注重實際操作技能的培養和提高。這就是我們編寫《汽車快修從入門到精通》這本書的目的和初衷。鑒于以上各方面考慮,我們在編寫《汽車快修從入門到精通》這本書的過程中,重點是力求從初學者的角度出發,根據實際的崗位需求進行編寫。我們希望能夠把《汽車快修從入門到精通》做成一本適合汽車快修技術相關的從業者或專業院校師生的“充電寶”。因此,這本書的內容,可以說是涉及了汽車快修業務的方方面面。此外,為了達到“授人以漁”的目的,我們把這本書分成三篇,按照內容由淺入深、循序漸進的方式,逐步展開,一一進行介紹。而且每一篇中的各個章節...
才能達到理想狀態。對于器材的選擇,車主要知道這樣的道理,使用一般的器材,通過合理的搭配和調試,音響效果可以超過器材本身的價值。所以,對一般車主而言,不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置,量需而入,物盡其用才是選擇汽車音響的原則。喇叭功放水分多有的商家利用客戶對主機價格敏感的特點,將主機價格降到**低,甚至賠錢出售,然后為客戶配置低檔的功率放大器和揚聲器,來獲取高額利潤。**音響不能要現在市場上,流通著一部分“**”。一些車主認為**是混血兒,有一定的優點,這種想法是錯誤的。在選購汽車音響時,不能選**。首先是國家法律不允許,其次,它沒有保修,一旦損壞就又要自己掏腰包。部分**的制式與我...
選擇揚聲器的總體原則就是:“主動分頻”優于“被動分頻”優于“同軸”,三分頻優于兩分頻,相對應的,價格上升,施工難度增加也是必然。揚聲器市場產品千千萬,選購的時候有個小竅門,去原產國品牌官網或者某遜電商查它的售價和定位,通常比較清晰,也可以順帶比較下國內外售價,看看是否良心。如果這個產品官網查不到,那就要小心了,“中國***”的可能性高一些;如果品牌連官網都沒有,海外電商也沒得賣,那你就得特別小心一些了。這個方法也適用于選購其它環節的產品。總結感謝各位看到這里,作為一個編輯,我也不是專門搞音響改裝的業內人士,很多地方沒有也不會給出詳細的推薦產品型號,因為汽車音響產品過于繁雜,大多數我也沒...
揚聲器影響因素國際環境當前世界經濟形勢依然嚴峻,不確定、不穩定的因素再增多,中國出口產品面臨著各國日益嚴格貿易保護政策。據商務部的統計,2011年中國出口產品遭受到69起貿易救濟調查,涉案金額達到59億美元,這其中美國與我國的貿易摩擦**為頻繁。盡管對外貿易面臨更為復雜和嚴峻的局面,但我國制造業的**競爭優勢短期內不會發生較大變化,經濟穩定增長和促進對外貿易、擴大進口的一系列政策措施效果會逐步顯現,如果世界經濟形勢尤其是歐洲債務危機不再繼續惡化,2012年全年我國揚聲器行業對外貿易可望實現10%的預定增長目標。下游相關行業揚聲器作為家電、計算機、手機、汽車等行業的配套行業,與其發展緊密...
在汽車音響中,有很多音響配置的類別,其中套裝喇叭中的"三分頻和二分頻的區別"是很多用戶不解的地方。下面我們來簡單總結一下,它們之間到底有何不一樣,希望能讓音響改裝愛好者對分頻喇叭有一個系統的認識。眾所周知,三分頻的揚聲器,一般屬于**產品,畢竟三分頻的功率分頻器和喇叭的成本都比較高。相比于之前的三分頻喇叭,顧客因為價格的昂貴,而選擇安裝二分頻喇叭,但如今,由于人們的生活水平日益提高,得知三分頻喇叭的音質、音色都比二分頻完美,所以三分頻成為不少音樂發燒友的優先。相較于二分頻,三分頻又有何了不起呢?其中弊端又是什么呢?本田十代思域汽車音響改裝升級歌劇世家二分頻和三分頻:1、首先來說,二分頻...
為了確保專業品質,我們《汽車快修從入門到精通》這本書里的全部彩色圖文內容和所錄制的教學視頻,都是由**教學**團隊編寫和制作而成的,讀者們***可以放心選用。我們**后來概括一下《汽車快修從入門到精通》這本書的主要特色。總體來講,可以說這本書**主要的是以下五大特色:特色一:全彩圖解,簡明易懂。在《汽車快修從入門到精通》這本書里,我們精心挑選出了800多幅彩色大圖,然后又針對這些彩色大圖,搭配上簡潔易懂的語言文字。我們采取這種形式編寫,更加有利于讀者在較短的時期內***地掌握汽車快修的專業知識和實操技能。特色二:全書配套了50多個操作視頻。這些視頻都是由我們的專業視頻教學團隊精心制作而...
電磁式和壓電陶瓷式揚聲器工作電壓不要超過30V。(2)注意揚聲器的阻抗應與輸出線路配合,具體做法可參看擴音機一節。(3)要正確選擇揚聲器的型號。如在廣場使用,應選用高音揚聲器;在室內使用,應選用紙盆式揚聲器,并選好助音箱。也可將高、低音揚聲器做成揚聲器組,以擴展頻率響應范圍。(4)在布置揚聲器的時候,要做到聲揚勻且足夠的聲級,如用單只(點)揚聲器不能滿足需要,可多點設置,使每一位聽眾得到幾乎相同的聲音響度,提高聲音的清晰度;有好的方位感,揚聲器安裝時應高于地面3米以上,讓聽眾能夠“看”到揚聲器,并盡量使水平方位的聽覺(聲源)一視覺(講話者)要盡量一致,而且兩只揚聲器之間的距離也不能過大...
同時在音質方面則絲毫不只是入門產品的水準,應用德國**級電路板設計,板載效率高,高剛性防塵防震,是德國IE團隊長時間針對車載使用環境隨時出現震動的解決方案,確保功放穩定持久工作。延續德系傳統的工藝設計,上校功放精細大氣,機身全航空鋁合金,側面鋁合金格柵散熱。經365天高溫老化箱的嚴苛測試,可以看出德國IE團隊對于每一款產品的綜合性能絲毫不將就。音色上上校功放低頻彈性和速度感,整體聽感明亮有力,細節豐富。作為搭配可以與德國IE上校、將軍系列喇叭直驅或主動分頻設計,也可以直驅意大利ATI壯觀和簽名兩款**旗艦系列喇叭。AdmiralAMP將軍系列功放將軍功放是針對汽車后市場Hi-Fi音改方...
從融資到IPO的征途天際汽車在很多人眼中是“大器晚成”型選手。自2018年確定將品牌定位為中**品牌之后,天際汽車像一個刻苦的理工科學生,幾乎把所有精力投入到了軟硬件研發、制造工藝提升以及對智能網聯汽車生態的建構上,直到去年10月,天際汽車宣布完成了超50億元新融資,又一次引發創投和汽車行業關注。據悉,此輪融資由地方**產業引導基金、大型國有銀行領投,加上此前天際汽車公布的累計融資額65億元,總額已過百億。天際汽車董事長兼CEO張海亮透露,資金將用于天際汽車新車型研發、智造、銷售渠道及服務體系建設、品牌營銷推廣等工作,且已同步開啟Pre-IPO輪融資,計劃今年IPO。盡管張海亮并未給出...
雖然人類電聲的歷史是如此曲折復雜,但如今確實涌現出非常多的***創新型電聲揚聲器,而事實上,這些創新的揚聲器設計讓很多上世紀**好的電聲科學家絞盡腦汁。揚聲器車載音響喇叭(揚聲器)一般稱為非洲之角,是一種不可缺少的設備一套音響系統。一切從“小號”的人,聽音樂和欣賞。由于進入“聲能”,設備電能的質量和角,整個音響系統的聲音,特點發揮了決定性的作用。霍恩在汽車里顯得更加突出的音響系統。為了展示良好的基調和方向的意義上說,一些發言者和它們的布局是非常重要的標準。音箱和效果:在汽車音響領域,人們一直在追求這樣的效果:在車上喜歡在舞臺前面坐的是,所有的聲音都用在擋風玻璃上,頭發,眼睛,喜歡在演唱...
根據不同車型里面的建聲環境,通過分頻器將兩分頻揚聲器系統調試到比較好效果。如下圖六所示:通過改變電阻數值,可調節高音喇叭音量的增加或者衰減;通過改變電容數值,可調節4-7K這一頻段的幅值大小;通過改變電感數值,可調節1-2K這一人耳敏感頻段的幅值大小;甚至中低音喇叭的低通切頻斜率值也可以調節(0dB/oct、6dB/oct、12dB/oct)圖六:德國鼓動GLADEN獅蕾系列ZERO165分頻器參考資料:/news//news/號外:新品!德國鼓動GLADEN新一代寶馬**三分頻喇叭ONE201BMWALPHA相關文章:1.汽車音響系統I:什么是雙聲道立體聲系統?5.汽車音響揚聲器類型...
***和大家分享汽車音響安裝的重要知識線材線材是音響系統中的一個重要環節,它的好壞直接影響音響的音質和質量。分為信號線、電源線和揚聲器線,三種線比較好選用高抗氧化高導電率的,外皮包有PVC、PE、PP材質。信號線:應使用雙層屏蔽的增強抗干擾性,防止雜音進入作用。電源線:車用功放用的是低電壓大電流,汽車音響**多細心純銅線,阻抗小導電率高,使用外皮耐高溫高阻燃抗老化的,要根據功放功率所使用電流的大小選擇線徑,線徑過細會產生發熱造成熱損耗,甚至會發生火災。如果電流供應不上,再好的功放也發揮不出好的效果來。揚聲器線:使用耐高低溫抗老化,線材導體材質以鈦金、鍍銀、無氧銅,外皮柔韌度強的,每種不...
在汽車領域上,本田奧德賽可謂是受盡了車友們的喜愛,各方面都讓人為之感嘆;可人無完人,車無完車,原車搭配的音響卻沒能滿足車主,為此,車主決定到專業的汽車音響改裝店升級音響系統,讓愛車更趨向于完美。本田奧德賽音響改裝配置:主機:阿爾派A09處理器:歐迪臣Bitnove9路聲場喇叭:TOMCLUB堂口Marquess功放1:歐迪臣AVQuattro四路2臺功放2:金鳳凰**音:RSA10主機采用阿爾派A09作為音源,用一臺歐迪臣Bitnove9路處理器作為輔助,提升聲音解析力,保證音源質量。聲場喇叭安裝一套TOMCLUB堂口Marquess,它的中低音音盆采用碳纖維材質,配合天然橡膠折環和超...
電感式喇叭:與電磁式相似的喇叭電磁與電感就像是一對兄弟,原理都相當相近,不過電感式喇叭在電樞上加倍,且磁鐵上的兩個音圈并不對稱,當訊號電流通過時兩個電樞為了不同的磁通量會互相推擠而運動產生聲音,所以電感式的喇叭可以再生較低的頻率,不過效率就非常低了,所以依然是不適合用來聽音樂。而它也主要是在一些廉價的產品上出現,例如一些需要發聲的玩具。號角式喇叭:擴音器用的就是它我們常看到的擴音器,用的就是這種喇叭設計。因為號角式的喇叭是振膜推動位于號筒底部的空氣而工作,也就導致聲音傳送時未被擴散,因此效率相當之高,但由于號角的形狀與長度都會影響音色,所以*屬于一種聽個響的類型,也就用在了擴音器這種不...
萬萬元之間,比起思域、速騰這些車型要廉價許多。還有伊蘭特在空間方面十分出色,有著4680*1810*1415mm的長寬高,以及2720mm的軸距,無論是車身長度,還是軸距都比同級車型要有優勢。而且伊蘭特的座椅用料非常扎實,以此得到的乘坐舒適度令人十分滿意。空間大的同時配置方面更是出色,像過濾、道路救援呼叫、后視鏡電動調節、大燈延時關閉、6個揚聲器、主動剎車/主動安全系統均有配備,配置相當豐富,比同級車型思域要厚道許多。其次在動力方面,伊蘭特(參數|圖片)提供了比較省油的自吸發動機,動力雖不是很強勁,但是對于日常家用綽綽有余。如你不喜歡自吸,就可以選擇渦輪增壓發動機,最高車速可達到200...
對于一輛普通的家用汽車來說,數萬元的轉換成本顯然不是每個車主都能接受的。此時,簡單實用的汽車音響改裝方案變得親民不少。改進型汽車音響部件及其優缺點1、如果你看看目前市場上主流的經濟型汽車音頻改進方法,你會發現它們主要集中在以下幾類:更換光盤主機、安裝MP3播放器、更換MD頭、外置MP3轉換器、改進揚聲器等,其中投資從幾十元到幾百元不等。2、CD主機越來越多的汽車在交付時配備了光盤主機。然而,在中低檔汽車中,盒式磁頭仍然占有相當大的份額。在這里,我們將為那些不符合汽車音響系統要求的車主介紹一個不到1000元的主機改進方案。如果您的汽車的揚聲器效果仍然可以接受,您可以考慮更換阿爾卑斯CDE...
而另一個較大的揚聲器負責中低音的輸出。挑選音箱應考慮這兩個喇叭的材質:多媒體有源音箱的高音單元現以軟球頂為主(此外還有用于模擬音源的鈦膜球頂等),它與數字音源相配合能減少高頻信號的生硬感,給人以溫柔、光滑、細膩的感覺。多媒體音箱現以質量較好的絲膜和成本較低的PV膜等軟球頂的居多。低音單元它決定了音箱的聲音的特點,選擇起來相對重要一些,常見的有以下幾種:紙盆,又有敷膠紙盆、紙基羊毛盆、緊壓制盆等幾種。常見揚聲器紙盆音色自然、廉價、較好的剛性、材質較輕靈敏度高,缺點是防潮性差、制造時一致性難以控制,但統中用紙盆制造的比比皆是,因為聲音輸出非常平均,還原性好。防彈布,有較寬的頻響與較低的失真...
以獲得高透明度且動感的音色。低音炮-超薄輕量的鋁振動膜,可傳送100%功放的功率,輕快及節奏的音色。低功率也可以發揮高性能。經過鋁后蓋可減小盆架的共振為了**大限度地利用汽車后備箱空間,汽車音響設備的尺寸要小,數量也要少才**有利。我們采用高效純鋁,以達到在車上體現良好音質的目的。257iA在實際100W或以下功率下,也能體現高效率的靈敏度和快速的響應性,實現有動態及活力的低音。這是因為使用了利用超輕高密度鋁制成音膜的結果。這樣,我們就可以確保**大限度的后備箱空間,以低價格提取出**大限度的高音質和效率。前聲場的安裝處理值得一提的是后聲場的安裝店家別出心裁,把揚聲器的振動膜進行了黑色...
但并未成為業界標配。部分車廠為避免出現整車斷電無法撥打eCall的情況,會考慮增加備用電池、內置揚聲器和內置通訊天線來增強車載無線終端Tbox系統的健壯性。汽車緊急呼叫系統組成和應用實例↑汽車緊急呼叫系統組成帶備用電池Tbox汽車緊急呼叫系統工作方式:1、蓄電池供電正常時,Tbox由蓄電池供電:電源模式ON時,支持手動物理按鍵的eCall撥打;如車輛行駛過程中碰撞發生,Tbox在收到碰撞信號后,會觸發自動eCall功能;實現與后臺通話,后臺會根據Tbox上傳的位置信息,迅速安排救援服務。2、當蓄電池撞擊受損無法供電時,Tbox切換至備用電池,此時收到碰撞信號,則觸發自動eCall功能。...
但好歹不用再麻煩地改裝車內的線路了。優點:投入小。*需幾十元錢就可以解決從MP3到車內音響的轉換。缺點:音質差。和聽收音機的效果差不多。揚聲器的改進對于那些原車已有不錯匹配的音響系統來說,車主大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質,那可以有選擇地更換車內的部分揚聲器,或加裝功率放大器。不過這就需要到專業的音響店按車的不同量身搭配了。如果車主是位流行音樂的愛好者,那一對6×9的低音喇叭是十分必要的,一般市面上音質說得過去的6×9英寸揚聲器售價也就是500元/對左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮,300元錢左右就能搞定,改完的動靜還挺大。優點:投入低,見效...
以此營造出一套音響解析力***的錯覺。不是每個人都能聽出1000元揚聲器和2000元揚聲器的差距,但相信我,你***聽得出CD和不明來源的低碼率MP3的區別。此外,單聲道、雙聲道和多聲道環繞音任何人都能聽出區別吧,這才是實打實人人都能明顯感知到的升級。如果用藍牙或者CarPlay等便利工具聽歌,安卓用戶盡量在設置里選擇***、無損品質的音源。蘋果用戶建議可以嘗試下AppleMusic,并不是說AAC格式自身比MP3有什么明顯優勢或是用戶體驗比主流音樂平臺更好。我國的版權音樂正規化時間較晚,還保留著大量用戶自行上傳的內容未被替換,你很難知道在某個音樂平臺上聽到的所謂“無損”、“***”音...
曾經,有車主總結了所謂的“汽車音響改裝坑人步驟解析”,這里的步驟從換喇叭到加功放,加低音,加DSP處理器,被動換主動,**后是換音源主機。車主強調音源的重要性,為什么不從音源主機到喇叭功放等地方一步到位為車主做改裝升級,認為這是音響改裝門店的“套路”。汽車音響改裝升級需要引導,專業的服務周到的門店每一個改裝升級方案都是與車主深度溝通的一個結果。從小白到一個***的音響發燒友,是一個需要被引導和學習的過程。車主只有充分了解了從不懂到懂音響的過場,才能了解每一個器材在整個系統中所起到的重要性。音響系統升級過程,也是車主了解學習汽車音響改裝文化過程主機作為音響系統的大腦,車主肯定和強調了其在...
選擇揚聲器的總體原則就是:“主動分頻”優于“被動分頻”優于“同軸”,三分頻優于兩分頻,相對應的,價格上升,施工難度增加也是必然。揚聲器市場產品千千萬,選購的時候有個小竅門,去原產國品牌官網或者某遜電商查它的售價和定位,通常比較清晰,也可以順帶比較下國內外售價,看看是否良心。如果這個產品官網查不到,那就要小心了,“中國***”的可能性高一些;如果品牌連官網都沒有,海外電商也沒得賣,那你就得特別小心一些了。這個方法也適用于選購其它環節的產品。總結感謝各位看到這里,作為一個編輯,我也不是專門搞音響改裝的業內人士,很多地方沒有也不會給出詳細的推薦產品型號,因為汽車音響產品過于繁雜,大多數我也沒...
在為汽車選擇一組揚聲器時,您要檢查的***件事是揚聲器的尺寸。根據您要卸下的舊揚聲器的開口,您將想要一個尺寸完全相同的揚聲器。如果您有低功率的工廠級汽車立體聲音響,則您不會想要一個大型**揚聲器,因為它將需要大量功率來推動該揚聲器,通常是一個外部放大器。如果您使用的是汽車附帶的放大器,則需要一個高效率的揚聲器,通常這些揚聲器比低效率的揚聲器便宜。低效率揚聲器是**產品,它們需要很大的推動力,聽起來不錯,但您需要一個大放大器。您要檢查揚聲器的另一件事是RMS額定功率。這是揚聲器日復一日可以處理的功率。如果您有30瓦RMS揚聲器,則意味著您可以整天向揚聲器注入30瓦功率,這會很好。您不想對...
雖然人類電聲的歷史是如此曲折復雜,但如今確實涌現出非常多的***創新型電聲揚聲器,而事實上,這些創新的揚聲器設計讓很多上世紀**好的電聲科學家絞盡腦汁。揚聲器車載音響喇叭(揚聲器)一般稱為非洲之角,是一種不可缺少的設備一套音響系統。一切從“小號”的人,聽音樂和欣賞。由于進入“聲能”,設備電能的質量和角,整個音響系統的聲音,特點發揮了決定性的作用。霍恩在汽車里顯得更加突出的音響系統。為了展示良好的基調和方向的意義上說,一些發言者和它們的布局是非常重要的標準。音箱和效果:在汽車音響領域,人們一直在追求這樣的效果:在車上喜歡在舞臺前面坐的是,所有的聲音都用在擋風玻璃上,頭發,眼睛,喜歡在演唱...
不如親自動手制作。從那時起,IRBY便與制作那些能夠發出聲音的東西的工件結下了不解之緣。1973年,在美國俄克拉荷馬州的StillwaterDesigns,創業時公司只有兩個人,一間破舊的車庫既是辦公室又是設計車間。所有產品全是在這里憑雙手敲敲打打制造而成的,而且**生產很少數量的教堂、禮堂、樂隊使用的擴音器和家庭音響。后來的IRBY,開始嘗試將體積龐大的音箱搬到汽車上,裝置于在美國任何地方都可以看到的pickup(皮卡)車座椅后背部。播放音樂時,整個座椅和音箱迸發出有節奏的震顫,乘著感覺就像有人在踢(kick)自己的后背。"KICKER","由比得名。起初IRBY只是把它當作一種用來...