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吊索具的安全使用、檢驗和報廢標準：6.起吊要平穩，并應避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應進行檢驗，檢驗合格后方可使用，對貯存期超過二年的鋼絲繩索，必須按國家標準抽樣進行拉力試驗，合格后方可投入使用。吊索具的批發廠家哪家好？上海義勉告訴您。廣東門機吊索具價格 1、每一次使用要對吊裝帶外觀進行檢查， 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶， 外套破斷的不能使用。 ...

1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關 切斷絞艇機電源為止，當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣 性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。 2、船員未養成良好習慣，在艇收妥之后,正確的做法應當是抬起剎車重錘使吊 艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受 力狀態造成鋼絲繩疲勞，強度下降 此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自 行插接等，大都是由于船公司為節省成本，...

13夾持吊具:通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。 14端部配件:是吊索主環、中間主環、連接環、中間環、下端部配件的統稱 15主環:直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。 16中間主環:用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環上的鏈環 17連接環:裝在鏈條端部的鏈環，直接或通過中間環將鏈條連接在端部配件上 18中間環:用以端部配件與裝在鏈條上連接環之間起連接作用的鏈環。 19下端部:裝在吊索肢端的鏈環，環眼吊鉤或其它裝置(此肢端遠離主環或上端部) )。 20索眼:吊索端部的索套。 上海義勉吊索具值得推薦。遼寧門機吊索具定制價格 鋼絲繩...

雖然國家對這些行業提出了振興規劃，但由于國際大氣候難以回暖，因此，這些行業的需求還不能迅速提高。應該看到，由于中國對拉動內需不斷投資新項目，如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等，使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。 總之，2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上，內銷也要降低10%以上。面對嚴峻的經濟形勢，吊索具銷售競爭開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業，由于對內銷經驗不足，為了生存，大打價格戰，嚴重影響了吊索具行業的健康發展。 我國吊索具行業**近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方面，...

自由降落式吊艇架的控制系統通常是液壓動力裝置，動力來源于液壓泵，并且該液壓 泵需由船舶主電源和應急電源供電。控制手柄通常安裝在船尾主甲板靠近尾部欄桿 旁，有兩個控制手柄，分別控制龍門吊的揚出回收和控制吊艇滑車的升降。對控制系 統的自查應關注以下幾方面: (1)測試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈; (2)檢查控制手柄零位是否正常，實際檢查中發現存在手柄無法置于零位的缺陷; (3)測試應急供電是否正常; (4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。 吊索具哪家做的比較好？上海義勉告訴您！遼寧救生艇吊索具介紹 1額定起重量:吊具在-般使...

雖然國家對這些行業提出了振興規劃，但由于國際大氣候難以回暖，因此，這些行業的需求還不能迅速提高。應該看到，由于中國對拉動內需不斷投資新項目，如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等，使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。 總之，2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上，內銷也要降低10%以上。面對嚴峻的經濟形勢，吊索具銷售競爭開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業，由于對內銷經驗不足，為了生存，大打價格戰，嚴重影響了吊索具行業的健康發展。 我國吊索具行業**近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方面，...

絞艇機是救生艇回收的動力裝置，通過 齒輪箱的傳動帶動吊艇索滾筒轉動回收救生艇, 對于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產的 齒輪箱上設計了一個調速手柄，用于調整齒輪箱的傳動比，實現高速和低速的切換。因 此，對于絞艇機及齒輪箱的自查應重點關注以機面: (1)測試絞艇機是否能夠正常工作; (2)測試與絞艇機電源聯動的聯鎖開關及行程開關是否有效(常見的有吊艇架限位開 關、手搖柄存放處聯鎖開關、手搖柄插入口聯鎖開關、剎車裝置聯鎖開關等等) ; (3)絞艇機及其接線盒是否存在銹蝕嚴重或洞穿; (4)齒輪箱內齒輪油...

在起吊重物時，所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大，吊索的受力也 越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當夾角為零時，吊索所受 的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力 大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數，Kn值為隨a角變化的系數 (該系數在起重相關書籍中有表格按特定角度給出)。實際應用中使用該 公式有兩個困難:①起重工無法準確測量吊索與鉛垂線間的夾角a的大 小;②大多數情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應此實際 使用中起重工常常不用公式進行計算，而是憑經驗判斷吊索受力是否小于 其許用拉力。這樣的判斷極不...

5.6吊索具上應標示出吊索具的規格、管理部門等信息。由安全環境部統- -規定， 部門自行制作。吊索具應有明顯的噸位標識，不得超過負載使用吊索具(負載=吊 物重量+吊具重量)，吊索具使用時承重必須均衡。 5.7吊具的吊環要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用，吊具不得打結，更不得繞到 吊鉤上使用。確認所有吊耳、吊索是否到位。 5.8任何吊具嚴禁私自焊接，嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境 中取回的吊具，與使用環境溫度相差20度時，應將吊具放置兩天，方可使用。 上海吊索具的定制廠家。福建門機吊索具價格優惠 穩艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺...

5.8任何吊具嚴禁私自焊接，嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境中取回的吊具，與使用環境溫度相差20度時，應將吊具放置兩天，方可使用。 5.9吊索具分支之間的夾角一般應在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過 120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。 5.10載荷放下之前應確定吊具能順利取出，必要時要加支撐，避免吊具被壓的現 象發生。取下吊物時必須確認吊具是否完全脫離載荷。 5.11吊車使用結束后應取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并 高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。 ...

遙控放艇拉索的設置是為了滿足規則中的自救生艇內部及甲板位置操作的要求，所以對 遙控放艇拉索的自查應重點關注以機方面: (1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內; (2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施; (3)引入艇內的拉索末端是否被長久性固定; (4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時能夠看到救生艇) ; (5)測試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動; (6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(應當處于中間偏上位置) ; (7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現象; (8)收放救生艇時，遙控放艇拉索能否同步降放。 吊索具...

我們必須不斷完善有關技術標準，出臺有關強制法規，才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門，物流部門已開始了有關合作。 隨著索具行業的發展，相應的標準出臺，正在逐步走向完善，但是不能否認索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重，故自身發展自己的行業，擁有自己的**，和創新才是發展的***途徑，不可能完全按照國外的標準來。 吊索具吊索具如何選擇 中國吊索具行業發展迅速，但技術標準很不完善，因內企業隨意生產，吊環 甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關的標準逐漸步向完善，但是不能否認現在索具在安全方面所存在的問題。 上海吊索具多少錢一臺？咸陽吊索具介紹 穩艇...

鋼絲繩吊索具安全使用規則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和 不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉 力試驗，合格后方可使用。 1、無標志和檢驗證書的鋼絲繩吊索，嚴禁投入使用。 2、使用前應進行日常檢查,發現鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報廢標準時嚴禁投入使用。 3、鋼絲繩吊索嚴禁超載使用。 4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°. 5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。 上海義勉吊索具...

對吊艇索的自查應重點關注以機方面: (1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應存在彎折、扭結或變形; (2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產品證書; (3)吊艇索是否為防扭轉型鋼索,不得使用普通鋼索代替; (4)吊艇索末端固定是否良好; (5)兩側滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放; (6)救生艇存放狀態下吊艇索是否處于松馳不受力狀態等。 常見缺陷圖片: 倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦 試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動 輪，...

鋼絲繩索具在潮濕或露天環境等工作場所使用時可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強防銹性能。 鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過吊鉤和被吊物時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或 被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。 鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超過規定值時應予報廢。 鋼絲繩索具主要用在吊運拉運等需要**度線繩的運輸中,在使用過程中被吊物下嚴禁站人或在物體.上經過。 吊索具的品牌哪個好？上海義勉告訴您。廣西船用吊索具推薦廠家 6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施，因為鋼絲繩在受到高溫后其強度會**...

5.6吊索具上應標示出吊索具的規格、管理部門等信息。由安全環境部統- -規定， 部門自行制作。吊索具應有明顯的噸位標識，不得超過負載使用吊索具(負載=吊 物重量+吊具重量)，吊索具使用時承重必須均衡。 5.7吊具的吊環要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用，吊具不得打結，更不得繞到 吊鉤上使用。確認所有吊耳、吊索是否到位。 5.8任何吊具嚴禁私自焊接，嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境 中取回的吊具，與使用環境溫度相差20度時，應將吊具放置兩天，方可使用。 上海吊索具的價格分析。福建門機吊索具價格 4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° ...

21硬索眼:鑲嵌索具套環的索眼。 22軟索眼:不鑲嵌索具套環的索眼。 23插穿- -次:各繩股按規定方法，插穿繩股間隙進出一次。 24接縫:將織帶一端與自身或將數層織帶結合在一起時，用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。 25非承載接縫:將數層織帶結合在一-起的接縫,不影響吊帶的強度。 26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環形吊帶對頭搭接縫合固定連接時的接縫,該接縫 直接承受載荷并影響吊帶的強度。 27環形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起，形成的環形索套。 28鏈環的內長度:鏈條節距P。 吊索具的...

鋼絲繩吊索， 當出現下列情況之一時， 應停止使用、 維修、 更換或報廢。 (1 )無規律分布損壞， 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內， 可見斷絲總數超過鋼絲總數的5％。 (2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面出現集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、 插接處附近， 插接連接繩股中。 (4)鋼絲繩嚴重銹蝕：柔性降低， 表面粗糙， 在銹蝕部位實測鋼絲繩直徑已不到原公稱直徑的93％。 (5)因打結， 扭曲、 擠壓造成鋼絲繩畸變、 壓破、 芯損壞或鋼絲繩壓扁超過原公稱直徑的20％。 選擇吊索具的的方法。上海千金吊索具價格優惠 5.8任何...

第二：從使用注意事項來選擇吊索具 鋼絲繩索具吊裝注意：若為單腿吊裝帶，吊掛點必須垂直位于被吊物重心的正上方。 若為雙腿吊裝，吊掛點應位于貨物兩邊，吊鉤在被吊物重心的上方。 若為三腿或四腿吊裝，吊掛點必須勻稱的位于貨物周圍的平面上，且吊鉤位于被吊物重心的正上方，吊裝帶索具吊裝注意：在使用過程中請注意夾角與承載噸位的關系，如果成套索具中使用的吊裝帶破損，則不可以使用，避免沖擊或振動載物。 安全系數4:1，特定的為5:1或者6:1，要安全系數范圍內使用。 鏈條索具吊裝注意：鏈條在使用過程中不允許打結或扭轉，不能用吊鉤尖部負載，鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度，單腿索具，起吊點應該垂直...

鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹，腐蝕狀況。 4. 潤滑狀態——油脂是否適當存在，油脂上有無附著雜物，保持表面清潔，每年要用鋼絲繩潤滑油潤滑一次。 5. 變形和其它異常現象——扭結痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置。 6. 重型套環連接部位的緊股狀況——鋼絲繩錯動或合金壓頭是否發生變形、磨損、腐蝕及裂紋。 鋼絲繩吊索的報廢標準（出現以下之一均應進行報廢處理） 1....

鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲 繩繩圈。具體主要有以下幾種: 1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環狀。 2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。 3.用繩夾把鋼絲繩卡緊的方式卡制成的索具。 4.用盤結的方式盤結成無接頭索具。 5.根據要求可制作成單肢、雙肢、三肢、四肢或更多肢的索具。 鋼絲繩索具分為8種類型: 1、壓制鋼絲繩套索具(纖維芯FC) 2、壓制鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC) 3、插編鋼絲繩套索具(纖維芯FC) 4、插編鋼絲繩套索具(鋼芯I...

救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是 艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護保養、設計安裝、操作失誤以及檢驗不嚴格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的 問題。 吊艇索使用牛油涂刷，時間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結脫落,部分暴 **鋼絲銹蝕，吊艇索強度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點強度不足而斷開。 吊艇索的保養應使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。 吊索具有哪些種類？上海義勉告訴您。廣西門機吊索具常見問題 13夾持吊...

鋼絲繩吊索具安全使用規則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和 不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉 力試驗，合格后方可使用。 1、無標志和檢驗證書的鋼絲繩吊索，嚴禁投入使用。 2、使用前應進行日常檢查,發現鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報廢標準時嚴禁投入使用。 3、鋼絲繩吊索嚴禁超載使用。 4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°. 5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。 吊索具去哪找？...

吊艇索到期船員自行更換，使用非防扭轉鋼索。規則明確要求救生艇吊 艇索應當使用防扭轉型鋼索，然而船員對此并不了解，通常直接購買6股普通鋼 絲索安裝替代。防扭轉鋼絲索通常是雙層多股少絲，常見有規格18X19等， “鋼 絲繩國標GBT 8706"中阻扭轉鋼絲繩并無6股規格，所以檢查中發現吊艇索使用 6股普通鋼絲繩，且船方無法提供吊艇索的型式認可證書或吊艇索型式認可證書 未注明該鋼絲繩為防扭轉型，可作為缺陷處理。 普通6股非防扭轉鋼絲繩。 吊索具哪家做的比較好？上海義勉告訴您！江蘇吊索具常見問題2008年11月份之前，由于經濟飛速發展，中國經濟突...

1額定起重量:吊具在-般使用條件下，垂直懸掛時允許承受物品的比較大質量。 2極限工作載荷:單肢吊索在-般使用條件下，垂直懸掛時，允許承受物品的比較大質量。 3吊索:起重機械吊卸、移動物品時，系結在物品上承受載荷的撓性部件(含上、下端配件)。 4肢間夾角:吊索起吊物品時對應二分肢間呈現的夾角 5與鉛垂線夾角:吊索起吊物品時,分肢與鉛垂線所構成的夾角。 6吊掛方式系數:在- -般使用條件下，由吊掛方式(多肢吊索分肢數、肢間夾角、單肢吊索不同吊掛方式)所 確定的吊索安全工作載荷與性能完全相同的單肢吊索極限工作載荷比值。 上海義勉告訴您吊索具的選...

由于艇架設計安裝時考慮不足，吊艇索滾筒與導向滑輪之間間距過小， 導致吊艇索滾筒纏繞時左右活動受限，只能在中間部分纏繞，無法均勻 纏繞在滾筒上。根據"國標GB 13406-92吊艇架裝置技術條件”的要求， 救生艇絞車卷筒中心線與甲板垂向導向滑輪中心線的水平距離不少于 2.5m，以保證絞車卷簡排纜整齊。在檢查中, 若發現卷筒與導向滑輪之 間間距明顯過小，吊艇索排列不整齊，可作為缺陷處理。 部分船員解釋為救生甲板空間有限，無法進一步增大滾筒與導向滑輪之間距離， 其實空間小并不影響改造，以下幾個良好的設計案例: 上海吊索具的詳細介紹。...

下面為大家介紹一下如何選擇正確合適的吊索具。 ***：從概念來選擇吊索具 鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經過加工而成，主要有 磷化涂層鋼絲繩、 鍍鋅鋼絲繩和 光面鋼絲繩等品種，用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索，具體強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷等特點，廣泛應用于鋼鐵、化工、運輸、港口等行業。 鏈條索具是以金屬鏈環連執而成的索具，按照其形成主要有焊接和組裝兩種，按其構造單只和多只等，采用質量合金鋼、其突出特點是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長等。其使用壽命長，易彎曲，適用于大規模、頻繁使用的場合。靈活地多肢，多種組合形式可提高工作效率、降低成本等。 吊裝帶成套索具由...

5.1吊索具主要分為金屬吊索具和纖維吊索具兩大類。 金屬吊索具主要有:鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、吊鉤類、卸扣類、吊鉗類、磁性 吊具類。 合成纖維類主要有:以錦綸、滌綸、丙綸、**高聚乙烯纖維為材料的繩類和帶類 吊索具。 5.2吊索、吊具的獲取 (1)必須采購專業的、按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說 明書。 (2)在產品的明顯處標有額定起重量、生產編號、制造日期、生產廠名。 (3)承包商自帶吊具的管理和使用應遵守本規程的要求。 (4)各部門如因生產的需求需要自制吊索具，應將要求及數據提交到技術部、工 藝部，由...

鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法 橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時 應配合平衡梁使用。 橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損，是否能夠正常工作。 橫吊鉗如果通過平衡梁連接，組成兩對橫吊鉗使用，橫吊鉗的安全工作載荷是指一 對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。 實際使用時，鋼板與底面應留有間隙，所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬 開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上，并把鋼板插到橫鉗的底部，起吊前 應***檢查，鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后...

自由降落式吊艇架的控制系統通常是液壓動力裝置，動力來源于液壓泵，并且該液壓 泵需由船舶主電源和應急電源供電。控制手柄通常安裝在船尾主甲板靠近尾部欄桿 旁，有兩個控制手柄，分別控制龍門吊的揚出回收和控制吊艇滑車的升降。對控制系 統的自查應關注以下幾方面: (1)測試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈; (2)檢查控制手柄零位是否正常，實際檢查中發現存在手柄無法置于零位的缺陷; (3)測試應急供電是否正常; (4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。 上海義勉告訴您吊索具的優勢。廣東吊裝吊索具介紹第二：從使用注意事項來選擇吊索具 鋼絲...