鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲 繩繩圈。具體主要有以下幾種: 1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環狀。 2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。 3.用繩夾把鋼...
5.4每次使用吊具之前應對吊具與索具進行檢查,確認各功能正常、完好時,再投 入使用;如有缺陷立即停止使用并且報告安全環境部。吊掛前,應確認重物上設置 的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業前應確認綁扎、吊掛是否可靠;作業中 不得損壞吊重物...
5.8任何吊具嚴禁私自焊接,嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境中取回的吊具,與使用環境溫度相差20度時,應將吊具放置兩天,方可使用。 5.9吊索具分支之間的夾角一般應在60°~90°之間,在任何情況下,都不得超過 120度使用。索具...
13夾持吊具:通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。 14端部配件:是吊索主環、中間主環、連接環、中間環、下端部配件的統稱 15主環:直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。 16中間主環:用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環上的鏈環...
鋼絲繩吊索, 當出現下列情況之一時, 應停止使用、 維修、 更換或報廢。 (1 )無規律分布損壞, 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內, 可見斷絲總數超過鋼絲總數的5%。 (2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞;有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面...
插編鋼絲繩吊索外觀 1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現象。2、 插編后的繩股切 頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、 根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在 合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀 ...
吊艇滑車和鏈環 實際檢查過程中,吊艇滑車及鏈環由于維護保養缺乏導致的銹蝕嚴重的缺陷較為常見,根據 規范要求,當銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進行換新,部分船員會自行換新或是加裝卸扣. 時,存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊...
絞艇機是救生艇回收的動力裝置,通過 齒輪箱的傳動帶動吊艇索滾筒轉動回收救生艇, 對于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求,因此部分廠家生產的 齒輪箱上設計了一個調速手柄,用于調整齒輪箱的傳動比,實現高速和低速的切換。因 ...
6.使用吊索具選擇原則 板類、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運時應選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。 角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運時應選用合適的吊鏈或纖維吊帶進行捆綁吊裝。 無支撐架或無法蘭邊的風簡吊裝搬運時應選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎...
5.4每次使用吊具之前應對吊具與索具進行檢查,確認各功能正常、完好時,再投 入使用;如有缺陷立即停止使用并且報告安全環境部。吊掛前,應確認重物上設置 的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業前應確認綁扎、吊掛是否可靠;作業中 不得損壞吊重物...
鋼絲繩吊索, 當出現下列情況之一時, 應停止使用、 維修、 更換或報廢。 (1 )無規律分布損壞, 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內, 可見斷絲總數超過鋼絲總數的5%。 (2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞;有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面...
我們必須不斷完善有關技術標準,出臺有關強制法規,才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門,物流部門已開始了有關合作。 隨著索具行業的發展,相應的標準出臺,正在逐步走向完善,但是不能否認索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重,故自身發展自己的行業,...
13夾持吊具:通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。 14端部配件:是吊索主環、中間主環、連接環、中間環、下端部配件的統稱 15主環:直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。 16中間主環:用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環上的鏈環...
鋼絲繩吊索, 當出現下列情況之一時, 應停止使用、 維修、 更換或報廢。 (1 )無規律分布損壞, 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內, 可見斷絲總數超過鋼絲總數的5%。 (2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞;有三根以上斷絲聚集在一起。 (3)索眼表面...
鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹,腐蝕狀況。 4. 潤滑狀態——油脂是否適當存在,油脂上...
絞艇機是救生艇回收的動力裝置,通過 齒輪箱的傳動帶動吊艇索滾筒轉動回收救生艇, 對于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求,因此部分廠家生產的 齒輪箱上設計了一個調速手柄,用于調整齒輪箱的傳動比,實現高速和低速的切換。因 ...
5.6吊索具上應標示出吊索具的規格、管理部門等信息。由安全環境部統- -規定, 部門自行制作。吊索具應有明顯的噸位標識,不得超過負載使用吊索具(負載=吊 物重量+吊具重量),吊索具使用時承重必須均衡。 5.7吊具的吊環要掛在吊車吊鉤的有效...
1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現 在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關 切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣 性大時,吊艇...
7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下, 由特定吊掛方式允許承受的比較大質量。 8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破 壞性垂直向下載荷。 9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力...
7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下, 由特定吊掛方式允許承受的比較大質量。 8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破 壞性垂直向下載荷。 9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力...
我們必須不斷完善有關技術標準,出臺有關強制法規,才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門,物流部門已開始了有關合作。 隨著索具行業的發展,相應的標準出臺,正在逐步走向完善,但是不能否認索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重,故自身發展自己的行業,...
更改絞艇機與導向滑輪的位置分別為內側和外側,盡可能增大兩者之間 距離。 鋼絲繩直接從艇架上方由導向滑輪向下導至滾輪,在豎直方向上增大兩 者之間距離。 改變絞艇機與導向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾...
鋼絲繩吊索的安全檢查 1. 斷絲情況——斷絲根數及斷絲分布狀況和程度。 2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。 3. 腐蝕情況——是否生銹,腐蝕狀況。 4. 潤滑狀態——油脂是否適當存在,油脂上...
吊艇索到期船員自行更換,使用非防扭轉鋼索。規則明確要求救生艇吊 艇索應當使用防扭轉型鋼索,然而船員對此并不了解,通常直接購買6股普通鋼 絲索安裝替代。防扭轉鋼絲索通常是雙層多股少絲,常見有規格18X19等, “鋼 絲繩國標GBT 8706...
鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲 繩繩圈。具體主要有以下幾種: 1.將-端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環狀。 2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。 3.用繩夾把鋼...
4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° . 5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。 6、鋼絲繩吊索起吊要平穩,并應避免沖擊載荷的作用。 7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發生彎折...
雖然國家對這些行業提出了振興規劃,但由于國際大氣候難以回暖,因此,這些行業的需求還不能迅速提高。應該看到,由于中國對拉動內需不斷投資新項目,如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等,使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。 總之,2009年中國吊索具出口同比...
6.使用吊索具選擇原則 板類、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運時應選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。 角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運時應選用合適的吊鏈或纖維吊帶進行捆綁吊裝。 無支撐架或無法蘭邊的風簡吊裝搬運時應選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎...
2008年11月份之前,由于經濟飛速發展,中國經濟突飛猛進,因此,我國吊索具發展非常迅速,無論是出口還是內銷都達到了歷史的頂峰。 但是,2008年9月份的世界金融危機,從2008年11月份已開始影響實體經濟,在出口方面體現在國外需求,特別是化纖類吊裝帶,運輸用...
鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法 橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時 應配合平衡梁使用。 橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損,是否能夠正常工作。 橫吊鉗如果通過平衡梁連接,組成兩對橫吊鉗使用...