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提高鏜刀的平衡性：鑒于此，幾十年來，鏜刀制造商們在鏜刀頭上增加了平衡配重裝置。采用這種類型的初代產品需要技術和時間。在調節直徑的同時，操作人員需要手工調節重量，技術人員需要在平衡機上測定刀具，調節配重裝置，直到刀具達到平衡為止。如果對刀具的調節需要盡可能擠出每...

提高鏜刀的平衡性：鑒于此，幾十年來，鏜刀制造商們在鏜刀頭上增加了平衡配重裝置。采用這種類型的初代產品需要技術和時間。在調節直徑的同時，操作人員需要手工調節重量，技術人員需要在平衡機上測定刀具，調節配重裝置，直到刀具達到平衡為止。如果對刀具的調節需要盡可能擠出每...

鏜刀是孔加工刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大工件使用方刀桿一般見于立車，常用的場合就是里孔加工，擴孔，仿形等。但是并不是只能加工里孔，端面外圓也是可以加工的，只是習慣上不是這樣使用。鏜刀是鏜削刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大工件使用方刀桿，內孔加工，擴孔，...

鏜刀的技術改進：大多數鏜刀都需要通過試切－測量(cut-and-measure)操作來確定其設定尺寸，即首先對一小部分被加工孔進行試切鏜削，然后測量其加工孔徑。通常，這就意味著需要將鏜刀從機床上卸下來，再安裝到一臺對刀儀上對鏜刀尺寸進行微調修正，以獲得正確的孔...

鏜刀是精細孔加工中不行短少的重要刀具，其加工孔的精度能到達IT6級，外表粗糙度可到達Ra0.8~1.6μm，常見的型式有螺紋式微調鏜刀、偏心式微調鏜刀、滑槽式雙刃鏜刀以及浮動鏜刀等。這些微調鏜刀各具特點，在實踐出產中得到普遍應用，其間螺紋差動式微調鏜刀構思新穎...

粗鏜刀的選擇：大多數人都不太重視粗鏜刀，往往容易忽略粗鏜加工的重要性。其實粗鏜加工是非常重要，它直接影響到后一道精鏜孔加工的效果，具體體現在粗鏜后留給精加工切削的余量是否穩定（即余量是否均勻）。粗鏜刀的選擇要注重鏜刀的剛性和易操作性，一把好的粗鏜刀需要能應對大...

車刀的各個部位名稱及其功能簡介：1前間隙角：自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的...

如何選擇內孔車刀，方法如下：1、刀柄截面形狀的選用。優先選用圓柄車刀。由于圓柄車刀的刀尖高度是刀柄高度的二分之一，且柄部為圓形，有利于排屑，故在加工相同直徑的孔時圓柄車刀的剛性明顯高于方柄車刀，所以在條件許可時應盡量采用圓柄車刀。在臥式車床上因受四方刀架限制，...

鏜刀刀具設計思路與特點：機夾可轉位車刀設計前角g=-4°，刃傾角l=-4°，切削刃具有足夠強度，可承受較大切削力沖擊，避免刀尖崩刃。可轉位車刀片選用菱形國標通用刀片，可保證切削過程中自動卷屑及曲線加工的平穩性，且易于實現刀具標準化、系列化，適合自動化生產中的仿...

鏜刀是鏜削刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大工件使用方刀桿，較常用的場合就是內孔加工，擴孔，仿形等。有一個或兩個切削部分、專門用于對已有的孔進行粗加工、半精加工或精加工的刀具。鏜刀可在鏜床、車床或銑床上使用。因裝夾方式的不同，部有方柄、莫氏錐柄和7:24錐柄等...

車刀的各個部位名稱及其功能簡介：1前間隙角：自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的...

鏜刀使用方法合理化是極其重要的：鏜刀使用方法合理化對機器的壽命和正常運轉都是極其重要的,但是很多人都忽略了這點,導致鏜刀使用不當.為了讓更多人認識相關方面的知識,并且合理保養機器.本文將進行基礎知識普及.刀具安裝時，要特別注意清潔。鏜孔刀具無論是粗加工還是精加...

車刀刀片特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上較好無障...

車刀切削部分的組成：三面二刃一刀尖。車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。1）前刀面刀具上切屑流過的表面。2）主后刀面刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。3）副后刀面刀具上與工件上的已加工表面相對著...

車刀并不分數控車刀與普通車刀，二者都可以在普通機床與數控車床上使用，所謂的數控車刀主要指機械夾固式車刀，這種車刀早在數控車床還沒有普及的年代就已經被較廣使用了，普通車刀就是那種焊接式車刀，二者可以大的區別在于，機械夾固式車刀一般無須手工磨削，可以根據被加工工件...

內孔車刀與外圓車刀相比有如下特點：1、由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結構要求簡單、緊湊，夾緊件可以好不外露，夾緊可靠。2、刀桿懸臂使用，剛性差，為增強刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿，減少刀桿長度3、內孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重要，因而刀具頭部要...

數控車床內孔車刀如何對刀：1、以你車的端面為零點就輸Z0，0X為你內孔直徑。2、數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有較廣的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿復雜工件，具有直線插補...

刀具正前角和負前角各有什么優缺點？刀具正前角：優點：減小切削力，刀具更鋒利。缺點：刀具本身的強度也下降，刀具容易蹦刃。刀具負前角：優點：使刀具受的是壓應力，刀具就不容易蹦刃了。缺點：增大了切削力，刀具沒有同樣的正前角刀鋒利。前角大的話，刀片的切削刃會比較鋒利，...

車刀的各個部位名稱及其功能簡介：1前間隙角：自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的...

車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、切斷車刀、可轉位車刀和成形車刀等等。切斷車刀。切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側必須磨有副偏角，因而根部的強度較大削弱。此外，切斷車刀在切近工件中心處時，...

可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。1．可轉位刀具的優點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產效率高由于機床操作工人不再磨刀，可較大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術...

車刀各部位名稱及功能：1、邊斜角從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。2、刀端角刀刃前端...

可調組合式內孔車刀具：機械刀具加工內孔應用技術領域。采用刀桿位于刀座內并由壓釘控制緊固和放松刀桿，刀桿內中空，頂桿位于中空的頂桿孔內，由頂絲控制壓緊刀頭，這種結構使刀桿長度可調、刀頭可替換或利于加磨與現有刀具相比具有適用面廣，結構簡單，節約原料，一個刀具可攜帶...

可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上...

車刀并不分數控車刀與普通車刀，二者都可以在普通機床與數控車床上使用，所謂的數控車刀主要指機械夾固式車刀，這種車刀早在數控車床還沒有普及的年代就已經被較廣使用了，普通車刀就是那種焊接式車刀，二者可以大的區別在于，機械夾固式車刀一般無須手工磨削，可以根據被加工工件...

機械夾固式車刀特點（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。（3）壓緊刀片所用的壓板端部，...

車刀的主要幾何角度及選擇：1、后角(α0)選擇的原則。首先考慮加工性質。精加工時，后角取大值，粗加工時，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強刀頭的堅固性；反之，后角應取小值。后角不能為零度或負值，一般在6°～12°之間選取。...

車刀的安裝與夾緊1.刀頭的焊接：刀片鑲焊工藝簡介通過加熱、熔介焊料，冷卻使刀片與刀體結合，較好的焊接方式是高頻焊、帶焊料的要求是，其熔點應高于切削溫度，工作時能保持刀片的結合強度，同時有較好的潤濕性及導熱性，焊接刀片時一般用工業硼砂作溶劑，保護焊層表面不被氧化...

普通車刀一般經焊接而成，因為硬質合金的特殊性，所以對焊接工藝本身就非常講究，否則就會降低其性能，多年來這種可焊接硬質合金材料也一直沒有得到發展，因為需要手工磨削，所以對工人的技術要求較高，因為車刀磨損后必須整個從機床上拆卸重新磨削，所以必須重新對刀，既浪費時間...

可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。1．可轉位刀具的優點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產效率高由于機床操作工人不再磨刀，可較大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術...