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頂管施工管道發生改變的發生緣由： （1）頂管設備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上，而無視了設備裝置。實際上，頂管設備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工進程中很容易使管道發生扭矩，從而在頂進進程中發作管道改變。 （2）施工緣由。頂管施工時，管道內要布置各種施工設備，若布置地位不對稱，很容易使管道朝某方向發作固定改變。同時在地質條件影響下，管道還會發作偏移。在停止管道糾偏時，工具管糾偏后還會發生糾偏反力，若操作不當，管道就會發作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時所需的外力就小，依據作用力...

頂管施工管道失穩的糾正措施： （1）改善地質條件，為頂管施工發明有利條件。在頂管施工中的基底處置常采取的措施包括：采用超前鉆孔或超前地質預告確定后方地質狀況，關于不良地質地段采取預加固措施，其中承載力過低地段、土體軟硬不平均地段、覆蓋層過薄地段或空中有建筑物對管道施工形成壓力的地段，可以采用預注漿、錨桿、管棚等加固，為頂管施工發明波動、平均的地質條件。 （2）嚴格控制施工質量，進步管道糾偏效果。管道軸線偏移是形成管道失穩的重要緣由之一，因而在施T中應把控制管道軸線偏移作為頂管技術的關鍵內容，要盡量減少軸線偏向。同時，在管道軸線發作偏離時，認真執行管道糾偏的有關準繩，及早糾偏。同時留意對頂管設備...

頂管市政工程施工技術預備任務： 經過零碎而周詳勘測與調查后，設計人員應剖析相關材料信息得出施工現場的一些施工技術條件，并依據勘察狀況與技術剖析確定合理的施工組織設計。具體內容如下： 一，掌握施工現場地質狀況，比方，含水量、透水性質等。假如土層中含有砂層或巖層，設計人員則需求進一步摸清砂層及巖層具體情況，然后選擇契合地質條件的頂管施工技術； 第二，剖析與總結地下水位變化規律，并將其來源、水面高度及潮汐狀況清楚描繪出來； 第三，掌握各種頂管施工技術的相關要點。 頂管市政工程鉆進導向孔軌跡施工： 導向孔軌跡設計與施工能否合理，直接影響著管道施工的精度，對管道施工成功與否有著至關重要的影響。完成測量放...

頂管施工管道失穩的發生緣由： （1）地質條件影響。從失穩原理剖析可看出，管道四周土體承載力和土壓力關于管道施工至關重要，由于頂進進程中難免發作軸線偏移景象。若管道四周的土體可以提供較大的作用反力，則管道不易發作較大偏移和失穩；若四周土體屬于脆弱土質或不平均土質，則管道很容易因四周均衡側向分力的承載能力缺乏形成失穩。同時，管道上方的覆蓋層過薄也很容易因管頂士壓力缺乏形成失穩，較罕見的是管道軸線向上彎曲和管道兩頭鼓肚景象。 （2）施工質量影響。依據管道曲率與側向分力之間的循環關系可知，若因頂管施工糾偏或糾扭不及時和不到位形成偏移量增大，將招致管道失穩，這對施工進度將帶來不小的影響。 （3）頂管設備...

人工頂管施工愈加注重工人在整個施工進程中的作用，機械頂管則著重依賴機械等的協助，所以人工頂管的勞動強度相對較大，工人進行施工的時分也存在較大的平安風險。另外，運用這種辦法還容易構成空中下沉，工作效率也比擬低，還需求片面降水。但是，這種辦法具有挖土維護和糾偏功用，這是它大的優點。 機械頂管施工的施工效率相對較高，勞動強度也不大，安全性也更高，但是它的造價比擬高，這是局部工程不選擇它的主要緣由。 人工頂管施工前應仔細熟習圖紙,然后停止頂管軸線的定位,任務坑的 放樣及停止高程測量。 依據己施放軸線及立體的位臵，預埋導軌。導軌用100×48×5毫米工字鋼外露1.0厘米，兩軌間距為0.57米。 軌道裝置...

頂管進出洞的措施： ⑴ 當頂管機頭從工作井推出（稱出洞），如措施不當，亦會引起地表嚴重坍塌的災害性事故。頂管機出洞采用我公司慣用的、行之有效的洞門密封裝置，可確保安全順利出洞。 ⑵ 出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機出洞時正面水土涌入工作井內，另一作用是防止頂進施工時壓入的減阻泥漿流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套。 ⑶ 頂進工作井、接收工作井圍護結構均采用φ850SMW工法施工，樁長25m，內插型鋼24m.圍護結構起止水擋土作用，洞口為混凝土井壁預留洞，在預埋鋼環上安裝雙層橡膠止水裝置，形成封閉的出洞條件。 ⑷ 另外為了確保進、出洞的安全，在頂進工作井、接收工作井外側采用...

在長距離頂管頂進施工時，需求裝置中繼間以添加頂力完成隧道頂進施工。當頂進阻力即頂管頂進迎面阻力和管壁四周摩擦阻力之和超越主千斤頂的允許總頂力或管節允許的極限壓力或始發場地背力墻極限反推力，無法一次到達頂進間隔要求時，采用中繼接力頂進技術，實行分段施行使每段管道的頂力降低到允許頂力范圍內。采用中繼接力技術時，將管道分為數段，在段與段之間設置中繼間。中繼間將管道聯系成前后兩個局部，中繼油缸任務時，前面的管段為后座，后面的管段被推向后方。中繼間按先后逐一啟動，管道分段頂進由此到達減小頂力的目的。采用中繼接力技術后，管道的頂進長度不再受后座頂力的限制，只需添加中繼間的數量，就可延長頂進的長度。中繼接力...

頂管市政工程施工技術預備任務： 經過零碎而周詳勘測與調查后，設計人員應剖析相關材料信息得出施工現場的一些施工技術條件，并依據勘察狀況與技術剖析確定合理的施工組織設計。具體內容如下： 一，掌握施工現場地質狀況，比方，含水量、透水性質等。假如土層中含有砂層或巖層，設計人員則需求進一步摸清砂層及巖層具體情況，然后選擇契合地質條件的頂管施工技術； 第二，剖析與總結地下水位變化規律，并將其來源、水面高度及潮汐狀況清楚描繪出來； 第三，掌握各種頂管施工技術的相關要點。 頂管市政工程鉆進導向孔軌跡施工： 導向孔軌跡設計與施工能否合理，直接影響著管道施工的精度，對管道施工成功與否有著至關重要的影響。完成測量放...

頂管進出洞的措施： ⑴ 當頂管機頭從工作井推出（稱出洞），如措施不當，亦會引起地表嚴重坍塌的災害性事故。頂管機出洞采用我公司慣用的、行之有效的洞門密封裝置，可確保安全順利出洞。 ⑵ 出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機出洞時正面水土涌入工作井內，另一作用是防止頂進施工時壓入的減阻泥漿流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套。 ⑶ 頂進工作井、接收工作井圍護結構均采用φ850SMW工法施工，樁長25m，內插型鋼24m.圍護結構起止水擋土作用，洞口為混凝土井壁預留洞，在預埋鋼環上安裝雙層橡膠止水裝置，形成封閉的出洞條件。 ⑷ 另外為了確保進、出洞的安全，在頂進工作井、接收工作井外側采用...

頂管施工： (1)將一導管推入土壤中，根據激光指定的方向調整一導管的方向，使激光點始終照射光靶的中心。 (2)導管鉆頭入土1.0m后，將出土外管放在頂升平臺中心，將導管與出土外管連接。 (3)將出土螺旋管放入頂升平臺中心后端，啟動頂升鎬，將出土螺旋管頂入出土外管中心，旋轉運動，將出土螺旋管擰入一導管后端，連接緊密后向前頂起。 每根出土螺旋管和出土外管的長度為1.0m，每根頂托為1.0m，將出土螺旋管和出土外管安裝連接一次。繼續施工，直到管道通向接收坑。 (4)一根導管緩慢推出接坑孔后，將出土螺旋管后端的機頭與出土外管連接，然后將機頭頂部放入土壤中，待所有備用機頭進入孔內后，安裝機頭使用的液壓油...

牽引管的擴孔： 基于現場地質情況，為擴孔施工環節適配刮刀式擴孔器，施工中鋪設管徑為40cm，所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時易出現塌孔等工程事故。當出現泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進作業時需要有持續性“返漿”現象，從現場地質情況出發，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現沉降的特點需對其采取注漿加固措施，此處為孔內注漿的方式。鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施...

頂管施工管道發生改變的發生緣由： （1）頂管設備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上，而無視了設備裝置。實際上，頂管設備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工進程中很容易使管道發生扭矩，從而在頂進進程中發作管道改變。 （2）施工緣由。頂管施工時，管道內要布置各種施工設備，若布置地位不對稱，很容易使管道朝某方向發作固定改變。同時在地質條件影響下，管道還會發作偏移。在停止管道糾偏時，工具管糾偏后還會發生糾偏反力，若操作不當，管道就會發作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時所需的外力就小，依據作用力...

頂管是一種管道不開挖施工辦法，它的優勢很明顯： 1、不需求全線工程進行征地，只需征工作點的地就行，增加征地工作量，可以提早開工，添加對施工進度控制； 2、不影相交通，廣州交通繁重城市，常常梗塞； 3、空中有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工； 4、采用頂管施工不會凈化路面。 5.頂管機械選型取決于地質勘探和管徑。 管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，依據管徑大小和資料不同，選擇不同頂進機頭。由于地質強度不同，需選用不同的機頭。強度大巖層，需選用具有破巖機頭；普通土質，可以選用泥水均衡頂管機械進行施工即可。牽引管工程要從現場地質情況出發，確定合適的鉆液...

牽引管法也稱水平導向鉆進法，適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開挖等情況。其施工原理是：依據設計圖紙和地勘報告。計算符合設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線，必要時也可在管線軸線上設置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內的傳感器探尋到的信息，通過操作平臺上的儀器控制鉆頭按照預先指定的方向繞過地下障礙物直達目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時將鉆孔擴大至設計直徑．并將鋪設的管線回拖至鉆孔入口處完成整個管道的鋪設工作。牽引管這種管道敷設技術適合在鬧市區、古跡保護區、綠化帶等無法或不宜開挖作業的地區。馬鞍山牽引市價牽引管施工中要做到...

牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴格用電管理，現場臨時用電線路按《施工臨時設施用電安全技術規范》要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制的供電系統，各類電器設備均安裝 安全保險裝置，嚴格執行一機一閘一漏電保護開關，對電力線路、電器設備經常檢查、維修調整并做好測試、檢查、維修記錄。同時要做好管線保護，用儀器探測與實際開挖探測相結合摸清管線具**置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業主監理開展的管線協調會議。根據管線單位提供的管線情況和實際情況進行有效的管線保護措施。在管線位置設置明顯的警示標志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導。牽引管避免了道路的開挖...

頂管施工優勢如下： （1）糾偏效果好，可完成曲線頂進 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管次要采用柔性接頭，其更具靈活性，兩個相近管道之間存有一定角度，因而，在糾正偏向方面更靈敏，效果更好。此外，由于兩管道之間存在一定角度，針對這一特征，可以到達曲線頂進目的]。 （2）施工效率高 鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無論采用哪一種接頭方式，均可到達迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無需停止防腐操作，可較大提升工作效率。 （3）施工成本低 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管本錢較低，普通可浪費20%~40%。 無論是任務井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當一次混凝土澆筑強度到達設計要求，才干停止...

在城市現代化與信息化高速開展的背景下開展迅速，并且，以后其作用與功用越來越重要，城市中迫切需要興修少量的新管線。假如采用傳統的開挖施工技術，則不只經濟負擔大，而且對社會和環境都具有不利的影響。所以，為了維護城市的路途，我們應該盡量采用非開挖技術。 頂管技術并不需要開槽鋪設管道，是非開挖施工辦法中的一項。它用一種硬制管道在土層上面穿過以構成給排水或許其他作用的設備。該項技術的運用工夫較早，優點多，例如： （1）施工精度高； （2）綜合成本低：只需求掃除地下土層中的土體，使工期延長、工程量增加； （3）對環境的破環小：能使四周建筑設施堅持其功用，不被毀壞； （4）可穿越障礙物等。 正是憑仗這些優點...

牽引管的擴孔： 基于現場地質情況，為擴孔施工環節適配刮刀式擴孔器，施工中鋪設管徑為40cm，所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時易出現塌孔等工程事故。當出現泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進作業時需要有持續性“返漿”現象，從現場地質情況出發，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現沉降的特點需對其采取注漿加固措施，此處為孔內注漿的方式。非開挖頂管拉管的維護不可少。...

非開挖施工是如今在很多地方常用的一種施工方式，在進行這樣施工方式時，也需要注意一些事項，下面說說其中部分需要注意的事項：1、在建筑物的地基下進行建筑物下的頂管施工時，有必要弄清施工路線中遇到的基本類型。對于某些基礎管道頂升，可以在頂升之前采取更換和加固措施。2、頂升計算頂升計算包括準確計算頂升推力，選擇相應的氣缸類型并根據計算結果確定繼電器之間的分布。二是工作井設計，根據計算出的較大推頂力，提出工作井加固方案。牽引管的PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產生彈性變形。崇明區牽引預算頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設管道的施工技術，可徹底解決管道埋設施工對城市建筑物的毀...

頂管施工中如遇特殊情況，停止頂進施工。為防止頂管停止時出現抱管現象，每隔5h在管外壁重新灌注一次潤滑泥漿，灌漿從掘進機后的一節管向后進行。停止頂升后，每10小時啟動一次主頂升，緩慢向前推進100毫米。 頂管施工的特性： 1.非開挖技術不開挖地面，因此鋪設管道的上層土層不受擾動，管道的管接頭端不易產生差異變形，管道的使用壽命比開挖法埋設的管道更長。 2.在房屋下采用非開挖技術，可以節省大量的征地拆遷費用，減少房屋搬遷，縮短管線長度，具有很大的經濟效益和社會效益。 3.施工過程中產生的噪音和振動很小，不擾民。 4.在現有道路下鋪設管道時，不會影響交通。采用“牽引管”技術可以加快施工進度，縮短周期，...

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計，根據檢查井位置、土質、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導向鉆機機型并預先做好現場圍護。 根據每個非開挖牽引管施工段，預先進行鉆孔曲線設計，設計導向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設深度及地下埋設物等多方面的因素，之后優化設計出更佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位，根據設計資料，對所有導線點和水準點進行復測，根據結果進行管道的放樣、原地面的測量。冬季施工時，因PE牽引管材料的沖擊性好，不會發生管子脆裂。合肥牽引單價非開挖頂管拉管水平定向鉆進鋪管工藝原理： 1，鉆進導向孔...

非開挖頂管拉管水平定向鉆進鋪管工藝原理： 1，鉆進導向孔（采用專門的人工彎曲鉆孔器具，從鉆孔入土點到出土點進行定向鉆進。按照設計的鋪管軌跡鉆出一個對穿的導向鉆孔。） 2，回擴鉆孔（導向孔鉆進結束后，在出土端卸下導向鉆具和鉆頭，換上回擴鉆頭，開始擴孔。 3，反拉鋪管（擴孔完成后，即可拉入需鋪設的管道，管道做好預先連接妥當利于一次拉入，拉管前，做好有一次清孔或探孔工序。應將擴孔器或清空器連接在鉆桿上，在通過單動接頭連接在管道的拉頭上，單動接頭防止管道回轉，從而保證其能平滑的會拖進鉆孔。 反拉回擴鉆孔時擴孔鉆頭后部的鉆桿連接方案通過單動接頭連接鉆桿用于地層情況較好孔壁穩定穿越距離不長的條件中。 ...

如果說非開挖鉆機**原因，那么它就和非開挖技術的目標拓展離不開關系。其實當今社會非開挖技術因其高的效率率、破壞小等優點，早已被人們普遍使用開來。并且在非開挖工程剛成型的時候，它的就早把“含管線因素的淺地層水平鉆地”全部納入自己的服務范圍。值得一提的是，這些單單單單只是目前非開挖技術主要服務目標的冰山一角。同時它的服務對象還有巖土工程和地質工程等項目。我們都知道國外發達國家的非開挖技術領域十分普遍，但是我國的非開挖工程還是涉及到一些他們所沒有應用到的地方當中。例如我們可以在錨固、注漿和管棚等工程中看到它，還可以在淺層可溶性礦產開發、排滲井和環境治理井等地方使用它。與傳統的挖槽埋管相比，牽引管具有...

頂管施工管道產生扭轉的糾偏措施： 1、在管道糾偏操作中，應進步頂管設備的裝置質量，無效預防和控制管道發作改變。可從進步頂管設備裝置工藝精度動手，盡量避免或增加頂管設備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結實，盡量與管道軸線平行等。 2、頂管施工時，應嚴厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內設備布置重暈要對稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進程中認真執行“添加糾偏次數,減小糾偏角度”準繩，減小因糾偏辦法不當形成的管道改變，另外可以經過施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經過配重的方式處理），使管道發生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。牽引管施工如何減少回拖管線...

頂管施工過程中頂進姿態控制不當，監測方法不準確，往往導致管道軸線與原設計軸線偏差過大，管道彎曲，會嚴重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施。 (1)地質原因。施工區域內軟、硬土分布不均勻，導致土體承載力發生變化，導致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機械原因。頂進速度過快或過慢，主頂進油缸油封漏油，頂進力不平衡；后壁嚴重變形，頂鐵扭曲；基坑導軌偏差較大。 (3)頂管掘進機選擇不當或人工操作不當。 (4)使用相同規格的頂進動力設備，保持頂進力和頂進速度相同，使頂進姿態與管道設計軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺，需要控制背面質量，檢查反作用力，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (...

在城市現代化與信息化高速開展的背景下開展迅速，并且，以后其作用與功用越來越重要，城市中迫切需要興修少量的新管線。假如采用傳統的開挖施工技術，則不只經濟負擔大，而且對社會和環境都具有不利的影響。所以，為了維護城市的路途，我們應該盡量采用非開挖技術。 頂管技術并不需要開槽鋪設管道，是非開挖施工辦法中的一項。它用一種硬制管道在土層上面穿過以構成給排水或許其他作用的設備。該項技術的運用工夫較早，優點多，例如： （1）施工精度高； （2）綜合成本低：只需求掃除地下土層中的土體，使工期延長、工程量增加； （3）對環境的破環小：能使四周建筑設施堅持其功用，不被毀壞； （4）可穿越障礙物等。 正是憑仗這些優點...

牽引管非開挖施工塌孔的處理： 若為輕微塌孔現象需適當加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業，將實際情況上報相關部門，提出合適的處理方案。若出現明顯塌孔現象應使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實際情況：報有關部門，采取合適的處理意見。 完成水中管道焊接作業且經過質量檢驗后使可拉管施工。設置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設回擴頭，設置分動器并接管，在此基礎上將管子回接至工作井中，結束上述操作后取出回擴頭與分動器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開水壓試驗。為確保拉管質量，實際操作中牽引管道應足夠穩定，不可出現生拉硬拽的情況。非開挖敷...

牽引管施工如何減少回拖管線阻力？ 回拖管線過程中阻力來自三個方面：1)管道在孔內的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產生彈性變形．對孔壁產生一個附加的阻力；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加。 為解決這個問題，可采取如下措施：1)用一個比鋪設管道直徑略小的排渣管將孔內的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內泥漿比重必然會很大，回拖阻力也就大，此時可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設完畢再用水沖洗管道。開挖工程完成后，路面修復需要基層分層壓實，再修復高標準的路面面層，代價實在不低，而非開挖式則不需要...

對于非開挖不太清楚的朋友是不是在提到它的時候認為非開挖就是挖掘機？其實不是的。下面小編用幾個方面來為您講解下它們的不同之處。1、原理：非開挖是指利用各種巖土非開挖是指利用各種巖土鉆掘設備和技術手段對地表進行挖掘，是通過導向或定向等鉆進方式進行開挖的。而挖掘機準確的說是一類機器，是用鏟斗來挖掘物料的，所以它們的原理是不同的；2、破壞性：非開挖因其只是對地表的小面積動工，所以不會阻礙交通，更不會破壞綠地和植被；而挖掘機卻不同因其開挖面積較大，并且比較笨拙，所以難免會破壞到周圍的東西；3、秩序：因為非開挖只針對小面積操作，所以像正在營業的商店、開課的學校和居住房子都可以正常使用；然而這是...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。 牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、...