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麻芯材質(zhì)根一般的麻繩所用的纖維是基本相同的，麻芯的作用是儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，使鋼絲繩表面的油達(dá)到持久的補(bǔ)充，使鋼絲繩長(zhǎng)久耐用。對(duì)于經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的鋼絲繩涂油，是必不可少的，新鋼絲繩麻芯一般含有12%-12%的油脂，而報(bào)廢的鋼絲繩在損耗比較大的部位*含2.4%的油脂，在同一根鋼絲繩的繩端，即使沒(méi)有經(jīng)過(guò)滑輪也仍含有12.7%-14.5%的油脂。試驗(yàn)表明，涂油鋼絲繩在試驗(yàn)后期發(fā)生的斷絲約為不涂油的一般。一根鋼絲繩**初的含油量只能維持壽命的40%,其后如不加油則斷絲急劇增加。二是對(duì)使用環(huán)境惡劣，相對(duì)運(yùn)動(dòng)較少的鋼絲繩，可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩。這些鋼絲繩暴露在大氣中的鍍鋅或鍍鋁表面會(huì)形成氫氧化鋅和氫氧化鋁...

電梯中鋼絲繩的選用，鋼絲繩是電梯中一個(gè)載重元件，幾乎承受著電梯的全部重量，鋼絲繩的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到電梯與性的安全與否。在電梯運(yùn)行中，鋼絲繩繞曳引輪、導(dǎo)向輪以及反繩輪單向或交變彎曲。鋼絲繩在繩槽中也承受著較高的比壓。所以要求電梯用鋼絲繩具有較高的強(qiáng)度，撓性及耐磨性。為電梯選擇合適的鋼絲繩，首先要識(shí)別標(biāo)志，按照其標(biāo)志來(lái)區(qū)分究竟什么型號(hào)的鋼絲繩適合什么樣的電梯。鋼絲繩的標(biāo)識(shí)上通常會(huì)標(biāo)明鋼絲繩的直徑、鋼絲繩結(jié)構(gòu)、繩芯結(jié)構(gòu)、鋼絲繩級(jí)別、鋼絲表面狀態(tài)、捻制類(lèi)型及方向等。鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。 電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。為了安全起見(jiàn)，通常電梯鋼絲繩會(huì)采用用特...

隨著城市化的發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速騰飛，汽車(chē)從漸漸進(jìn)入中國(guó)老百姓的生活，到現(xiàn)在汽車(chē)達(dá)到一個(gè)很高的普及，而城市停車(chē)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，從而我們也學(xué)習(xí)國(guó)外，地下停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)，而立體車(chē)庫(kù)使用的空間是**小的，從而立體車(chē)庫(kù)成為發(fā)展的潮流，而升降立體車(chē)庫(kù)主要通過(guò)鋼絲繩來(lái)完成升降，而立體車(chē)庫(kù)提升鋼絲繩規(guī)格決定了鋼絲繩使用壽命，其實(shí)立體車(chē)庫(kù)提升鋼絲繩和汽車(chē)舉升機(jī)鋼絲繩規(guī)格可以通用，一般從9到14mm，但是用的**多的還是6*19W，6*19S船舶用鋼絲繩，石油用鋼絲繩，索道鋼絲繩，橋梁用鋼絲繩，請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)麗奇牌鋼絲繩，工廠直銷(xiāo)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉.無(wú)錫鋼絲繩鋼絲繩 對(duì)使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用小于0.3米/秒的驗(yàn)繩速度...

絞車(chē)鉤頭制作及與車(chē)輛連接：1、鉤頭必須使用繩皮，必須設(shè)專(zhuān)門(mén)懸掛裝置。 2、鋼絲繩繩卡數(shù)量：鋼絲繩公稱(chēng)直徑dr≤19mm時(shí)，繩卡數(shù)量不得小于3付。繩卡間距應(yīng)等于6—7倍繩徑，繩卡方向必須保持一致，繩卡夾座扣住鋼絲繩工作邊 3、鉤頭固定繩皮采用插接法固定繩皮時(shí)，插接長(zhǎng)度應(yīng)大于鋼絲繩繩徑的15倍，并不得小于300mm。 鉤頭與車(chē)輛連接時(shí)，依據(jù)2004年版《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定：鋼絲繩與車(chē)輛連接使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。（注：文中再提《煤礦安全規(guī)程》均為2004年版） 鉤頭與1t礦車(chē)的連接：鉤頭插入連接裝置處用經(jīng)過(guò)試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的1t礦車(chē)插銷(xiāo)連接。 鉤...

電梯中應(yīng)如何檢查鋼絲繩的好壞，在于電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全，必須引起足夠的重視，工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和慎重檢查，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的磨損和變形辨認(rèn)是否需要更換鋼絲繩。檢查繩槽工作表面是否平滑，電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的深度是否一致。電梯鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生銹蝕，機(jī)械性能降低，鋼絲直徑變細(xì)、股間松動(dòng)，以致發(fā)生脆性斷裂。這種斷裂是“雪崩式”的斷裂，它比一般的斷絲或磨損更危險(xiǎn)。維修中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要重視，應(yīng)仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重已形成麻坑或繩股外層鋼絲有松動(dòng)現(xiàn)象，不論斷絲或繩徑變細(xì)多少都應(yīng)更換；如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)“紅油”，說(shuō)明繩芯無(wú)油，內(nèi)部生銹，應(yīng)引起注意，必要時(shí)可剁...

鋼絲繩在卷筒上固接方法：1、用楔子固接。鋼絲繩環(huán)繞一個(gè)鋼楔子并與楔子一起裝入卷筒筒體的穿孔內(nèi)，在鋼絲繩拉力的作用下被楔緊。卷筒上的孔口有時(shí)是做成能從兩邊都可以把楔子放入的。這種固接方法只適用于撓性較好的鋼絲繩，在更換鋼絲繩時(shí)比較費(fèi)事。2、用板條固接。在鑄造卷筒的筒體上留下固接鋼絲繩末端用的穿孔。然后在這穿孔內(nèi)裝上凸頭板條，板條在里面有一個(gè)符合于鋼絲繩形狀的縱向半圓槽。板條被兩個(gè)螺釘壓緊。這種固接方法較楔子固接法容易更換鋼絲繩。3、用壓板固接。用螺釘或雙頭釘直接把鋼壓板壓在卷筒外表面上。這種固接方法，簡(jiǎn)單可靠，便于檢查，多用在單層卷繞在卷筒上。在上圖d)中，是通過(guò)壓板將鋼絲繩固定在卷筒的側(cè)緣上，...

如何辨別鋼絲繩的質(zhì)量，一、廠家設(shè)計(jì)繩輪時(shí)對(duì)強(qiáng)度考慮不周，二，不按包裝標(biāo)準(zhǔn)和合同標(biāo)準(zhǔn)包裝，三，運(yùn)輸部門(mén)不按操作規(guī)程裝卸，四，使用保管部門(mén)不按正確方法存放等根據(jù)煤礦用鋼絲繩檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第七章78條規(guī)定在驗(yàn)收檢查中如違背規(guī)定之一者必須追究責(zé)任。鋼絲繩包裝質(zhì)量如下：裝卸中將繩輪摔壞、包裝的包裝布撕破不正確的吊裝繩扣擠在繩的縫隙中無(wú)法取出裝卸不當(dāng)，木軸摔壞，鋼絲繩摔散木軸摔壞，鋼絲繩散亂造成損傷繩輪強(qiáng)度不夠繩輪強(qiáng)度不夠，摔壞后造成嚴(yán)重亂卷庫(kù)房管理紊亂，亂堆亂放庫(kù)房管理紊亂，堆積如山下部繩輪壓垮、鋼繩卡壞鋼繩在庫(kù)內(nèi)和碼頭上被燒毀。2.表面損傷鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產(chǎn)生的壓傷、碰傷、掛傷...

如何辨別鋼絲繩的質(zhì)量，一、廠家設(shè)計(jì)繩輪時(shí)對(duì)強(qiáng)度考慮不周，二，不按包裝標(biāo)準(zhǔn)和合同標(biāo)準(zhǔn)包裝，三，運(yùn)輸部門(mén)不按操作規(guī)程裝卸，四，使用保管部門(mén)不按正確方法存放等根據(jù)煤礦用鋼絲繩檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第七章78條規(guī)定在驗(yàn)收檢查中如違背規(guī)定之一者必須追究責(zé)任。鋼絲繩包裝質(zhì)量如下：裝卸中將繩輪摔壞、包裝的包裝布撕破不正確的吊裝繩扣擠在繩的縫隙中無(wú)法取出裝卸不當(dāng)，木軸摔壞，鋼絲繩摔散木軸摔壞，鋼絲繩散亂造成損傷繩輪強(qiáng)度不夠繩輪強(qiáng)度不夠，摔壞后造成嚴(yán)重亂卷庫(kù)房管理紊亂，亂堆亂放庫(kù)房管理紊亂，堆積如山下部繩輪壓垮、鋼繩卡壞鋼繩在庫(kù)內(nèi)和碼頭上被燒毀。2.表面損傷鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產(chǎn)生的壓傷、碰傷、掛傷...

鋼絲繩在一般場(chǎng)合下可選用光面材質(zhì)，就是我們俗稱(chēng)黑色有油繩，在腐蝕條件下可用鍍鋅材質(zhì)鋼絲繩。而鍍鋅鋼絲繩分為熱鍍鋅、冷鍍鋅，冷鍍鋅也就是通常所說(shuō)的電鍍鋅，由鍍鋅鋼絲捻制成的抗腐蝕性較強(qiáng)的鋼絲繩。熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因?yàn)闊徨冇袖\鐵合金，所以顏色要發(fā)烏一點(diǎn)。而電鍍表面沒(méi)有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。鍍鋅鋼絲繩可用于高級(jí)建筑、車(chē)船捆綁、牽引、捆扎等領(lǐng)域、用于航運(yùn)、海洋石油勘探、飛機(jī)操縱以及海洋捕撈、拖網(wǎng)、定置網(wǎng)、卷網(wǎng)等漁業(yè)方面...

工廠行車(chē)起重機(jī)鋼絲繩，碼頭門(mén)式起重機(jī)鋼絲繩，橋式起重機(jī)鋼絲繩。行車(chē)起重機(jī)包括單梁，雙梁，單軌，雙軌，***起重機(jī)，這種設(shè)備對(duì)鋼絲繩的要求是非常高的，特種鋼絲繩專(zhuān)業(yè)提供6*19S，6*19W，6*25Fi，6*29Fi，6*36SW，18*7,35W*7，線接觸鋼絲繩或多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，如果行車(chē)起重機(jī)在鋼廠鍋爐高溫環(huán)境下作業(yè)，請(qǐng)選用鋼芯起重機(jī)鋼絲繩，如果在常溫環(huán)境下，上海麗奇索具有限公司建議用麻芯起重機(jī)鋼絲繩，因?yàn)槁樾灸苕i油，而油有防腐防銹能力。 產(chǎn)地貨源，4V鋼絲繩，汽車(chē)吊**鋼絲繩可支持定制鋼絲繩.上海光鋼絲繩生產(chǎn)鋼絲繩吊...

起升鋼絲繩的長(zhǎng)度不低于：吊鉤滑輪組倍率*吊鉤起升比較大高度+塔吊起重伸長(zhǎng)臂的長(zhǎng)度+35米左右的富余量 塔吊小車(chē)牽引繩不低于：2倍塔吊起重伸長(zhǎng)臂長(zhǎng)度+15米富余量 其實(shí)塔吊起升繩我們可以選擇6*29Fi+IWRC，也可以選擇不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩35W*7，而小車(chē)牽引繩我們通常選擇普通鋼絲繩6*19+FC 鋼絲繩結(jié)構(gòu)對(duì)于鋼絲繩使用壽命以及使用性能有很大的影響，鋼絲繩結(jié)構(gòu)不同，鋼絲繩疲勞性能相差很大。其中面接觸鋼絲繩的疲勞性能要大于線接觸鋼絲繩，而線接觸鋼絲繩要大于點(diǎn)接觸鋼絲繩；因此，我們應(yīng)該合理使用鋼絲繩結(jié)構(gòu)，逐步淘汰以點(diǎn)接觸為**的6*19+FC和6*37+FC鋼絲...

旋挖鉆機(jī)鋼絲繩的使用工況及其技術(shù)要求鋼絲繩是旋挖鉆機(jī)設(shè)備使用過(guò)程中的重要消耗材料，也是保證旋挖鉆機(jī)設(shè)備安全生產(chǎn)的重要組成部分［1］。(1)旋挖鉆機(jī)用鋼絲繩一端固定于卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上，中間通過(guò)一個(gè)定滑輪和一個(gè)導(dǎo)向輪，將另一端固定于鎧式鉆桿上端的提引器上，鋼絲繩連接方式如圖1所示。由于沒(méi)有安裝動(dòng)滑輪設(shè)計(jì)，所以要求鋼絲繩單繩拉力較大，才能保證提引器能在鋼絲繩反扭力的作用下自由旋轉(zhuǎn)，并保證鉆桿起升和下降的安全與可靠。(2)旋挖鉆機(jī)用鋼絲繩主要功能是提升鉆桿和鉆具。旋挖鉆機(jī)施工時(shí)需要頻繁提升、下降鉆具，因此要求鋼絲繩具有好的耐磨性。(3)旋挖施工過(guò)程中，起升和下降鉆桿時(shí)，作用在鋼絲繩的力是一個(gè)交變載荷...

旋挖鉆機(jī)鋼絲繩選型旋挖鉆機(jī)鋼絲繩選擇和使用旋挖鉆機(jī)是發(fā)達(dá)國(guó)家普遍使用的樁基工程機(jī)械。德國(guó)、意大利、荷蘭、日本、新加坡等國(guó)家生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)各自形成**的產(chǎn)品體系，配用的鋼絲繩雖然結(jié)構(gòu)有異，但都是結(jié)構(gòu)先進(jìn)的鋼絲繩。1、德國(guó)寶峨公司旋挖鉆機(jī)的主要型號(hào)有BG15，BG20，BG22，BG36，BG40，BG50，BG60，所用的鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)為18乘7加2乘(7乘7)加7乘7加SE(8加8加1)，也有的配用德國(guó)DIEPQ1318Z結(jié)構(gòu)鋼絲繩。中鐵14局設(shè)備租貨公司進(jìn)口的BG40旋挖鉆機(jī)，隨機(jī)配用的主、輔卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩均為16乘(6加1)加6乘(6加1)加6乘(6加1)加9乘(6加1)加SE...

降低吊鉤和鋼絲繩之間的磨損率的方法：1、拿一根長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼絲繩，兩端使用繩卡牢固，讓吊鉤與鋼絲繩的接觸由一根變成三根。通過(guò)增加吊鉤與鋼絲繩的接觸面積，減輕摩擦、磨損，能讓吊鉤和鋼絲繩使用的更久。2、拿一根長(zhǎng)度較長(zhǎng)的鋼絲繩，兩端使用繩卡牢固，讓吊鉤與鋼絲繩的接觸由一根變成三根。通過(guò)增加吊鉤與鋼絲繩的接觸面積，減輕摩擦、磨損，能讓吊鉤和鋼絲繩使用的更久。3、可以用其他材料代替鋼絲繩。如用海洋輪船上用的尼龍繩或尼龍吊裝帶代替鋼絲繩，另外，建議所用的鎖掛吊鉤鋼絲繩長(zhǎng)度l取1.35-1.45。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，我們已經(jīng)知道了，若鋼絲繩太長(zhǎng)則吊鉤掛得高，對(duì)駕駛員的視野有影響；若鋼絲繩太短，則掛鉤時(shí)不方便，容易使掛...

鋼絲繩的安全系數(shù) 鋼絲繩的**小破斷拉力與全部工作載荷的比為安全系數(shù).新鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)能保證在正常的疲勞應(yīng)力和磨損條件下,在工作壽命周期中鋼絲繩能提供可靠的服務(wù). 在提升人員,貴重物品,要求使用壽命長(zhǎng),腐蝕性環(huán)境及難以進(jìn)行頻繁檢查的環(huán)境中,應(yīng)采用較大的安全系數(shù). 以下是選擇安全系數(shù)的推薦值： 靜態(tài)張拉鋼絲繩和鋼絞線3-4小型懸索橋的主纜繩3-3.5小型懸索橋的懸掛鋼絲繩3.5-4架空索道承載繩3-4架空索道牽引繩5-6起重機(jī)等5-5.5抓斗吊機(jī)上的控制鋼繩4-5挖掘機(jī)5水平牽引,連續(xù)牽引車(chē)4-5礦井提升,豎井和斜井**小5工業(yè)提升**小6橋式,門(mén)式,塔式...

鋼絲繩的使用和維護(hù)中，使用檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，保證其機(jī)械性能和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，不使用報(bào)廢鋼絲繩，要保證足夠的安全系數(shù)，必要時(shí)，要做受力計(jì)算。在起升、變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。在取物裝置處于任何位置，卷筒上必須保留2～3圈的安全圈。避免使用中兩鋼絲繩的交叉、疊壓受力，防止打結(jié)、扭曲、過(guò)度彎曲和劃磨。 保持鋼絲繩表面清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。堅(jiān)持每個(gè)作業(yè)班次對(duì)鋼絲繩的檢查(包括不易看到和不易接近的部位)。 麗奇索具工廠直銷(xiāo)旋挖機(jī)鋼絲繩35W*7K-28mm，30mm，32mm .蘇州金泰設(shè)備**鋼絲繩零售鋼絲繩 在選用鋼絲繩時(shí)要考慮鋼絲繩的安全系數(shù)，這對(duì)于安全生產(chǎn)非常重要，...

鋼絲繩在一般場(chǎng)合下可選用光面材質(zhì)，就是我們俗稱(chēng)黑色有油繩，在腐蝕條件下可用鍍鋅材質(zhì)鋼絲繩。而鍍鋅鋼絲繩分為熱鍍鋅、冷鍍鋅，冷鍍鋅也就是通常所說(shuō)的電鍍鋅，由鍍鋅鋼絲捻制成的抗腐蝕性較強(qiáng)的鋼絲繩。熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因?yàn)闊徨冇袖\鐵合金，所以顏色要發(fā)烏一點(diǎn)。而電鍍表面沒(méi)有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。鍍鋅鋼絲繩可用于高級(jí)建筑、車(chē)船捆綁、牽引、捆扎等領(lǐng)域、用于航運(yùn)、海洋石油勘探、飛機(jī)操縱以及海洋捕撈、拖網(wǎng)、定置網(wǎng)、卷網(wǎng)等漁業(yè)方面...

涂塑鋼絲繩主要分為三種材質(zhì)，pvc塑料涂塑鋼絲繩、涂PE塑料鋼絲繩、涂尼龍涂塑鋼絲繩。涂塑鋼絲繩一般用電鍍鋅鋼絲繩涂塑，大規(guī)格也用光面鋼絲繩涂塑。市場(chǎng)銷(xiāo)售的涂塑鋼絲繩主要是涂PVC的。這種涂塑鋼絲繩規(guī)格簡(jiǎn)單，成本低，銷(xiāo)量大的特點(diǎn)。所以受到廠家和用戶的青睞，其實(shí)性價(jià)比更高的屬于涂PE和尼龍的涂塑鋼絲繩，但是由于其成本高，很多用戶不懂其原理，沒(méi)有很大的市場(chǎng)。而PE、尼龍的壽命會(huì)長(zhǎng)很多。pvc在室外正常的時(shí)間是2-3年。廠家直銷(xiāo)，載人載貨電梯曳引用鋼絲繩，補(bǔ)償、限速器用各種規(guī)格鋼絲繩.無(wú)錫索道牽引鋼絲繩產(chǎn)地直銷(xiāo)鋼絲繩 起升鋼絲繩的長(zhǎng)度不低于：吊鉤滑輪組倍率*吊鉤起升比較大高度+塔吊起重伸長(zhǎng)臂的長(zhǎng)度...

鋼絲繩的捻制組成有單股繩、雙捻繩、三捻繩。單股繩也稱(chēng)為單捻繩，由制繩鋼絲圍繞中心絲或麻芯捻制而成，可以捻制一層或多層鋼絲。雙捻繩由雙股繩圍繞繩芯(鋼芯或纖維芯)捻制而成，可以捻制一層或多層鋼絲，是使用最常見(jiàn)的鋼絲繩品種。三捻繩以雙捻繩作為股繩圍繞繩芯捻制而成，主要用于直徑60mm以上的粗規(guī)格鋼絲繩，如海工鋼絲繩等。鋼絲繩的捻制方法也有好多種，如1右交互捻ZS:繩右捻，股左捻，股繩捻向與股內(nèi)鋼絲捻向相反，稱(chēng)交互捻。2左交互捻SZ:繩左捻，股右捻。3右同向捻ZZ:繩右捻，股右捻.4左同向捻:繩左捻，股左捻。5右混合捻:繩右捻，部分股左捻，部分股右捻。6 左混合捻:繩左捻，部分股右捻，部分股左捻上海...

如何辨別鋼絲繩的質(zhì)量，一、廠家設(shè)計(jì)繩輪時(shí)對(duì)強(qiáng)度考慮不周，二，不按包裝標(biāo)準(zhǔn)和合同標(biāo)準(zhǔn)包裝，三，運(yùn)輸部門(mén)不按操作規(guī)程裝卸，四，使用保管部門(mén)不按正確方法存放等根據(jù)煤礦用鋼絲繩檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程第七章78條規(guī)定在驗(yàn)收檢查中如違背規(guī)定之一者必須追究責(zé)任。鋼絲繩包裝質(zhì)量如下：裝卸中將繩輪摔壞、包裝的包裝布撕破不正確的吊裝繩扣擠在繩的縫隙中無(wú)法取出裝卸不當(dāng)，木軸摔壞，鋼絲繩摔散木軸摔壞，鋼絲繩散亂造成損傷繩輪強(qiáng)度不夠繩輪強(qiáng)度不夠，摔壞后造成嚴(yán)重亂卷庫(kù)房管理紊亂，亂堆亂放庫(kù)房管理紊亂，堆積如山下部繩輪壓垮、鋼繩卡壞鋼繩在庫(kù)內(nèi)和碼頭上被燒毀。2.表面損傷鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產(chǎn)生的壓傷、碰傷、掛傷...

隨著城市化的發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速騰飛，汽車(chē)從漸漸進(jìn)入中國(guó)老百姓的生活，到現(xiàn)在汽車(chē)達(dá)到一個(gè)很高的普及，而城市停車(chē)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，從而我們也學(xué)習(xí)國(guó)外，地下停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)，而立體車(chē)庫(kù)使用的空間是**小的，從而立體車(chē)庫(kù)成為發(fā)展的潮流，而升降立體車(chē)庫(kù)主要通過(guò)鋼絲繩來(lái)完成升降，而立體車(chē)庫(kù)提升鋼絲繩規(guī)格決定了鋼絲繩使用壽命，其實(shí)立體車(chē)庫(kù)提升鋼絲繩和汽車(chē)舉升機(jī)鋼絲繩規(guī)格可以通用，一般從9到14mm，但是用的**多的還是6*19W，6*19S上海麗奇索具專(zhuān)業(yè)制造各種汽車(chē)吊車(chē)鋼絲繩，吊車(chē)鋼絲繩.無(wú)錫拖車(chē)鋼絲繩產(chǎn)地直銷(xiāo)鋼絲繩 鋼卡頭正確使用方法； 把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩子的尾段上，鋼卡頭...

鋼絲繩的報(bào)廢更換 可分為以下幾條 （1） 鋼絲表面雖未受任何損傷，但斷絲根數(shù)達(dá)到表中對(duì)應(yīng)數(shù)字者應(yīng)報(bào)。（2）鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的30%時(shí)，即使斷絲數(shù)為0亦應(yīng)報(bào)廢；（3）表面磨損百分?jǐn)?shù)已達(dá)到，而對(duì)應(yīng)的斷絲數(shù)未達(dá)到者不報(bào)廢；（4）電梯鋼線繩出現(xiàn)斷股時(shí)應(yīng)報(bào)廢；（5）電梯鋼線繩為同向捻繞時(shí)，其容許的電梯鋼絲斷裂根數(shù)為表中數(shù)值的一半；（6）捻距的估算：一般以6.5倍繩徑為一捻距（7）電梯鋼絲繩直徑減少10%應(yīng)報(bào)廢（8）電梯鋼絲繩表面有嚴(yán)重銹蝕、發(fā)黑、斑點(diǎn)、麻坑以及外層鋼絲松動(dòng)，必須立即更換；（9）更換電梯鋼絲繩時(shí)，同組的各電梯鋼絲繩要一同更換；（10）使用中，若發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的潤(rùn)滑油被擠出有如流汗現(xiàn)象...

挖機(jī)鉆機(jī)鋼絲繩，旋挖機(jī)鋼絲繩規(guī)格：35W*7K-28mm，30mm，32mm 。打樁機(jī)鋼絲繩規(guī)格:6K*36SW+7*7，6K*31SW+7*7.經(jīng)過(guò)多年旋挖機(jī)鋼絲繩規(guī)格型號(hào)開(kāi)發(fā)，從6*19,6*37開(kāi)始，后來(lái)從6*19S，6*19W發(fā)展到6*36SW，具有突破性的6K*36SW，從線接觸到面接觸鋼絲繩，旋挖機(jī)鋼絲繩發(fā)展到面接觸，**的提高了鋼絲繩使用壽命。但是，我認(rèn)為真正解決旋挖機(jī)鋼絲繩使用問(wèn)題是35W*7K的。這種旋挖機(jī)鋼絲繩規(guī)格的特點(diǎn)：和滑輪接觸面大，橫截面大，綜合破斷拉力大，內(nèi)部緊密，內(nèi)部耐磨度高。 找鋼絲繩廠家，就找上海麗奇索具有限公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。蘇州成槽機(jī)鋼...

鋼絲繩的使用和維護(hù)中，使用檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，保證其機(jī)械性能和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，不使用報(bào)廢鋼絲繩，要保證足夠的安全系數(shù)，必要時(shí)，要做受力計(jì)算。在起升、變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。在取物裝置處于任何位置，卷筒上必須保留2～3圈的安全圈。避免使用中兩鋼絲繩的交叉、疊壓受力，防止打結(jié)、扭曲、過(guò)度彎曲和劃磨。 保持鋼絲繩表面清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。堅(jiān)持每個(gè)作業(yè)班次對(duì)鋼絲繩的檢查(包括不易看到和不易接近的部位)。 塔吊鋼絲繩，鋼絲繩加工，麻芯 6*19+FC，6*37+FC,起重吊裝油絲繩.泰州電梯鋼絲繩工廠直銷(xiāo)鋼絲繩鋼絲繩的儲(chǔ)存的注意事項(xiàng)：鋼絲繩應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，防止陽(yáng)光直...

上海麗奇索具有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體生產(chǎn)廠家，通過(guò)ISO9001-2015體系認(rèn)證，主要產(chǎn)品鋼絲繩電纜網(wǎng)套、鋼絲繩索具。各種旋挖機(jī)鋼絲繩，立體停車(chē)庫(kù)鋼絲繩等，專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)鋼絲繩電纜網(wǎng)套、鋼絲繩壓制索具，鋼絲繩插編索具、電力電纜網(wǎng)套、牽引網(wǎng)套、光釬網(wǎng)套、地線網(wǎng)套、中間網(wǎng)套、保護(hù)網(wǎng)套、新線換舊線網(wǎng)套等、大小規(guī)格均可以定做、特殊尺寸可根據(jù)客戶要求或來(lái)圖來(lái)料定制產(chǎn)品，電纜網(wǎng)套通過(guò)CE認(rèn)證。產(chǎn)品主要用于國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程建設(shè)，如港口鐵路裝卸，核電、水電、火電安裝、冶金礦山建設(shè)，起重機(jī)械。工程機(jī)械制造，海油、陸油開(kāi)發(fā)，航道航運(yùn)船舶、海洋工程、救助打撈、大件吊裝、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)提供了大量質(zhì)量的產(chǎn)...

為了減少曳引式電梯鋼絲繩打滑的現(xiàn)象，需要采取相應(yīng)的解決措施。可以降低鋼絲繩打滑現(xiàn)象的發(fā)生率，具體措施為：①定期對(duì)電梯進(jìn)行檢修，檢修時(shí)要從不同的方面對(duì)電梯的運(yùn)行性能以及鋼絲繩的磨損程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)修理、更換磨損嚴(yán)重的鋼絲繩。 ②科學(xué)使用潤(rùn)滑油，減小鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力，降低鋼絲繩打滑發(fā)生率。 ③針對(duì)轎廂的承載力進(jìn)行針對(duì)性評(píng)價(jià)，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的增加自重方案。 ④定期對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)，清理曳引輪上的灰塵和雜物，并選擇性能優(yōu)良的溶劑，有助于減小鋼絲繩磨損程度。 ⑤針對(duì)建筑物的特點(diǎn)，選擇性能良好且符合電梯質(zhì)量要求的鋼絲繩，對(duì)于不符合電梯規(guī)格的鋼絲繩要及時(shí)更換。 ⑥鋼...

工人在架設(shè)大型電纜時(shí)，由于線太長(zhǎng)太重不便于起重，因此，就需要用一個(gè)工具，也就是電纜吊網(wǎng)，先套住電纜，然后用人或者起重工具拖住吊網(wǎng)，從而達(dá)到架線的目的，同時(shí)，也可以用吊網(wǎng)掛住電纜。注意，吊網(wǎng)套電纜的部分為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，越拉越緊，如果想松開(kāi)，只需要向拉線的反方向推動(dòng)吊網(wǎng)，即可取出電纜，使用非常方便。 電纜網(wǎng)套柔軟度適中容易開(kāi)口裝入電纜線,鋼絲繩柔軟度高富彈性，容易裝入電纜線，易通過(guò)繞彎處.材質(zhì)使用雙層鍍鋅鋼絲繩或不銹鋼304鋼絲繩適用一般牽拉電纜線用,電纜線中段部位進(jìn)行施拉，為中路程負(fù)荷網(wǎng)套,電線盤(pán)或?qū)Ь€管拖拉電纜線用. 電力施工放線時(shí)連接各種鋼芯鋁絞線以及絕緣導(dǎo)線、地線、光纖、光纜、電纜，...

鋼卡頭正確使用方法； 把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩子的尾段上，鋼卡頭不得在鋼絲繩上交替布置。 2、鋼卡頭的數(shù)量：對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的適用場(chǎng)合，每一連接處所需鋼卡頭的 **少數(shù)，推薦按表一中所示數(shù)量使用。 3、鋼卡頭的距離：鋼絲繩子夾間的距離A等于6-7倍鋼絲繩子直徑。 4、繩夾間固定處的強(qiáng)度：鋼卡頭固定處的強(qiáng)度決定于繩夾在鋼絲繩上的正確 布置，以及繩夾固定和夾緊的謹(jǐn)慎和熟練程度。不恰當(dāng)?shù)木o固螺母或鋼卡頭 數(shù)量不足就可能使繩子端在承載時(shí)，一開(kāi)始就產(chǎn)生滑動(dòng)。 如果繩夾嚴(yán)格按推薦數(shù)量，正確布置和夾緊，并且所有的繩夾將夾座置于鋼絲 ...

對(duì)使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用小于0.3米/秒的驗(yàn)繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進(jìn)行。驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩，前面的手作為探知是否有支出的斷絲，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。 驗(yàn)繩時(shí)，應(yīng)由兩人同時(shí)進(jìn)行，一人在井口，另一人在出繩口，以便檢驗(yàn)全繩。 應(yīng)利用深度指示器或其它提前確定的起始標(biāo)志，確定斷絲，銹蝕或其它損傷的具體部位，并及時(shí)記錄。對(duì)斷絲突出部位，應(yīng)立即剪下修平。 對(duì)容器停車(chē)位置的主要受力段，多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，均應(yīng)停車(chē)詳細(xì)檢查。 上海麗奇索具有限公司專(zhuān)業(yè)制造塔機(jī)鋼絲繩，塔吊...

鋼絲繩檢查工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格者擔(dān)任。 實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)繩檢查。了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)所使用的工具、量具和檢驗(yàn)儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和調(diào)整。在檢查之前，應(yīng)在鋼絲繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長(zhǎng)度的計(jì)量標(biāo)志。在同一根鋼絲繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致。檢查工作開(kāi)始前要與提升司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號(hào)工共同確定檢查聯(lián)系信號(hào)，檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè)。上海麗奇索具有限公司專(zhuān)業(yè)制造塔機(jī)鋼絲繩，塔吊鋼絲繩，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，歡迎選購(gòu)！江蘇成槽機(jī)鋼絲繩量大優(yōu)惠鋼絲繩 鋼絲繩在以下情況下，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象：當(dāng)電梯在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)在電...