CCI聚氨酯輪涂層產品的顏色有很多種,主要取決于客戶的需求。在使用過程中,經常出現黃色現象,這是由外部氧化因素造成的,較大地影響了產品的美觀,黃色涂層產品難以發現這個問題,所以我們應該從根本上解決和管控。下面,簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。 3、應稍微欠硫,越到正硫化點,斷鏈越嚴重,導致泛黃。4、油的使用應少加,尤其是鏈烷基不能加入聚氨酯涂層。由于相容性差,油滲透到表面,并將溶解在油中的添加劑帶到表面。5、重金屬的管理,如氧化鋅、輕鈣和油中的重金屬。如果重金屬含量高,重金屬會氧化變色,容易發生黃變。6、酸堿度的調節。聚氨酯腳輪包膠酸性弱,對硫化反應有輕微阻制作用,也管控了...
5.鐵芯的表面處理:鐵芯的處理和鑄鐵輥芯的處理也是橡膠輥取芯的關鍵之一。為了使聚氨酯彈性體與鐵芯良好結合,通常需要對鐵芯進行清洗,如酸洗、除銹、除垢等,使其表面清潔無污垢。機械噴砂通常是提高粘結強度的方法之一。以上就是有關聚氨酯應用開膠脫膠原因的講解,選擇一個好的產品,才能使聚氨酯包膠輪使用產品耐磨性更好,使用時間更長。上海泰晟可提供高質量的聚氨酯輪、聚氨酯包膠輪、聚氨酯承載輪,歡迎咨詢上海泰晟電子科技發展有限公司。胎面材料不含炭黑和橡膠填充油,在磨損過程中不產生污染,聚氨酯彈性體是制造綠色輪胎的理想材料。湖北液晶天車行車輪用聚氨酯輪價格4.涂層處理:噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑,使輪芯與聚氨酯...
上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡析: 近年來,隨著科學技術的發展,CCI聚氨酯車輪作為承載運輸的重要配件,在各個行業得到了廣闊的應用。隨著客戶需求的提高,聚氨酯車輪的應用要求越來越嚴格。接下來,讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯溫度的影響:聚氨酯澆注時,要求鐵芯和模具的溫度接近聚氨酯原材料的溫度。當它們之間的溫差較大時,會導致材料的固化速度不均勻,導致聚氨酯材料固化后產生較大的內應力。 一般來說,工業輪的尺寸為4~8英寸(100-200mm),聚氨酯輪具有非常好的材料、較好的耐磨性;北京倉儲設備用聚氨酯輪有哪些特點4.涂層處理:噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑,使輪芯...