在蘇聯(lián)等國則有全國統(tǒng)一的拖拉機系列型譜，用以指導各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯(lián)系的拖拉機基本型號及其相應的變型，構成系列產(chǎn)品，可使產(chǎn)品之間的零部件具有的通用化程度，從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利。液壓技術在拖拉機上的應用日益。在現(xiàn)代拖拉機尤其在大型拖拉機上，幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置，如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉向機構等。這個作用是通過傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)的。宜興本地拖拉機作用經(jīng)驗豐富

發(fā)動機是拖拉機產(chǎn)生動力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉變?yōu)闄C械能向外輸出動力。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機大都采用柴油機。底盤是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發(fā)動機的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機行駛，并完成移動作業(yè)或固定作用。這個作用是通過傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)的，同時它們又構成了拖拉機的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。也就是說，在拖拉機的整體中，除發(fā)動機和電器設備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱為拖拉機底盤。和平區(qū)常規(guī)拖拉機作用銷售廠也就是說，在拖拉機的整體中，除發(fā)動機和電器設備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱為拖拉機底盤。

農(nóng)用運輸車為適合我國使用條件的短途運輸車輛，具有中國特點，即：結構和性能介于拖拉機和汽車之間以柴油機為動力、小噸位、中低車速、低成本的一種運輸車。拖拉機是一種自走農(nóng)用動力機械，需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應的作業(yè)。因此，農(nóng)機經(jīng)營單位要合理選擇拖拉機的配套農(nóng)具，以充分發(fā)揮拖拉機的作用。現(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機、8.8～11千瓦(12～15馬力)小四輪拖拉機、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機、40.4～47.8千瓦(55～65馬力)四輪拖拉機、東方紅-802型。

電器設備是保證拖拉機用電的裝置。其作用是解決照明、安全信號和發(fā)動機的起動。自古以來，有很多人試圖以機械力代替人力和畜力進行耕作。但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代后，才使動力型農(nóng)業(yè)機械的誕生成為可能。法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了早的蒸汽動力拖拉機。從拖拉機的生產(chǎn)和使用情況來看，拖拉機的主要發(fā)展趨勢是：平均功率不斷增大。不論農(nóng)業(yè)用拖拉機還是工業(yè)用拖拉機，為了提高單機的作業(yè)生產(chǎn)率，平均功率繼續(xù)增大，但增長的速率已有降低趨勢。推土機一直在不斷發(fā)展，新產(chǎn)品越來越多，并具備以前拖拉機所不具備的功能。

對拖拉機來說，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機的附著力，在拖拉機上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅(qū)動輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機的附著力，提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應指出驅(qū)動輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權衡總的效果進行取舍。發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪，使拖拉機行駛，現(xiàn)實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。惠山區(qū)質(zhì)量拖拉機作用售后服務

拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。宜興本地拖拉機作用經(jīng)驗豐富

當驅(qū)動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅(qū)動輪支離地面，即驅(qū)動力Pk等于零，則驅(qū)動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛;若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅(qū)動扭矩驅(qū)動輪與地面間的相互作用而實現(xiàn)的，并且驅(qū)動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。滾動阻力。拖拉機的滾動阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力。宜興本地拖拉機作用經(jīng)驗豐富

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