“數字化生產”大好，“多、快、好、省”不可少：“快”主要是指縮短產品的生產時間，尤其適合研發型的工廠，比如芯片廠、電子消費品、ICT行業，像飛機、汽車企業都會用到。工程師可以通過數字化仿真技術在計算機環境中建立與現實產品1比1互相映射的虛擬模型，并將模型不斷在計算機中進行仿真優化。這可以使工程師在產品的研發階段就對產品的功能設計，加工工藝以及運行性能有充分的驗證，并不斷將迭代的結果返回研發流程，實現持續的產品優化，大幅度提升產品研發時間。“好”主要是指有了數字化生產，能實現分步驟監控產品質量，做到產品制造環節可追溯，也可以從整體流程優化產品生產、改進產品質量。這一點對于單位產品單價高，報廢率直接影響收入和利潤和行業，如光伏、電子、半導體相關制造企業來說尤為重要。生產管理系統在數字化方面的重要概念點有增加銷售量。上海計算機制造業物料管理系統好用嗎

現在越來越多的工廠進行了數字化生產管理系統，但是在數字化的過程中，由于對于生產管理系統的概念、定位及其各部門在其中的作用及流程，尤其是接口部分未梳理清楚，影響了數字化的效果。生產管理系統定位：以顧客訂單信息為基準，為有效利用人、物料、設備進行計劃與管理活動。設計系統：根據顧客的規格信息使用電腦進行產品設計以及制造技術、制造工序的設計。這個系統通常成為CAD/CAM系統(計算輔助設計與制造系統)。制造系統：通過從生產管理系統接收生產日程信息、從設計系統接收制造技術信息，使用自動化機械和遙控裝置等自動進行加工組裝作業。這種瞄準多品種小批量生產的自動化系統一般稱為FMS(彈性制造系統)。上海人員工時管理系統多少錢一套通過數字化生產，可以實時利用產品生命周期數據來完成生產流程。

自變革開放以來，中國交通運輸行業快速發展，取得了非常優異的成績，我國交通運輸業創造了令世界矚目的“中國速度”和“中國模式”。隨著社會經濟增長，國內貨運需求不斷增加，加上燃油成本的下降，交通運輸行業上市公司整體盈利增加。雖然國內各種運輸方式的迅速發展，基本緩解了運輸“瓶頸”狀況，但交通運輸行業發展不夠均衡，供需矛盾并未根本解決，表現為行業有效供給不足，比如：（1）在基礎設施方面，供給總量不足的問題仍舊突出；（2）在運輸服務方面，輕質化、高附加值、一體化的貨運供給不足，快捷化、個性化的客運服務供給缺口較大；（3）在運輸裝備方面，仍有較大改進提升空間。未來交通運輸行業發展的趨勢表現為以數字化轉型、智能交通建設，推進交通運輸行業轉型升級，深化交通運輸供給側結構性變革。

裝備制造企業數字化轉型關鍵訴求：將物聯網和服務網絡應用到制造業中的工業互聯網正在引發第四次工業發展浪潮，數字化沖擊無處不在，數字技術被視為企業賦能的驅動力，數字化重塑無可避免，裝備制造行業將邁入智能化、精細化、高效化生產時代，數字化浪潮下，物聯網、大數據、云計算、移動互聯網、人工智能、區塊鏈等數字技術高速發展，日漸成為數字化商業的中心元素，正在為裝備制造企業的資產、設備、組織和人員重新賦能，傳統裝備企業正面臨全新的挑戰與機遇，企業亟須做出調整，以確保業務有效性和持續競爭力。數字化工廠集成了產品制造過程和工廠模型的數據庫。

什么是數字化智能制造執行系統？建立MES制造執行系統，運用生產調度管理、工藝執行與管理、過程控制管理、排程管理、質量管理、設備管理等模塊，可時刻管理和展示生產制造全流程。通過開發數字化生產制造執行平臺，打通計劃、生產、物流、設備間的數據流，構成計劃、控制、反饋、調整的完整系統，通過規范的定義接口實現計劃、命令的傳遞和實際生產的無縫銜接，使生產計劃、控制命令、信息數據在整個MES系統、過程控制系統、自動化體系中透明、及時、順暢地交互傳遞，較終實現生產全過程數字化，打造數字化生產車間。數字化生產系統為坐標測量機和數控機器工具生成了完整的、可檢驗的CAD機器檢驗程序。通用設備制造業物料管理系統優點

工廠數字化管理系統能解決設備代理商管控難的問題。上海計算機制造業物料管理系統好用嗎

交通行業數字化轉型面臨的挑戰：交通領域的數據多種多樣，來源也很多元化，主要有交通運輸管理部門（運管、路政、綜合執法、公路運營等）、交通管理部門（交管/交警 ）、運輸生產單位（運輸企業以及渣土、工程機械、互聯網出行等企業）、信息服務單位（出行信息服務平臺、車隊管理運營商、停車信息服務、網絡貨運平臺/智慧物流、汽車維修電子檔案、聯網售票等）四大類。隨著我國城市化進程快速推進，導致人口數量劇增，給交通帶來了前所未有的壓力。交通問題已成為社會關注的民生熱點。圍繞交通中心“人-車-路”的管理涉及多個部門，因此交通數字化轉型環節關聯到多個產業與領域。上海計算機制造業物料管理系統好用嗎