可對接公路視頻監控系統，輔助分析結構行為與通行情況關系。系統可與現有橋梁視頻監控設備協同工作，結合交通流量、車速、橋面壓力等數據進行交叉分析。例如在發現橋面周期性上下振動或溫度相關膨脹時，可調取視頻記錄對應時段的車輛通行情況，判斷是否為荷載因素所致。平臺支持視頻快照接入、圖像事件標記與結構數據同步對照，便于分析結構行為發生時的通行狀態。該功能特別適用于市政橋梁或交通樞紐橋梁等通車頻繁區域，豐富結構分析的解釋變量，提高狀態研判的合理性。可視化GIS地圖集成展示，實現橋隧邊坡一圖掌控。基坑支護橋梁輕量化安全監測質量

在山區與沿海地區這片 “災害多發地”，公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件嚴重威脅著交通通行安全與人民生命財產安全。為有效應對這些突發狀況，星地遙感創新研發 “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監測方案。該方案的關鍵設備 XDYG-EC 視覺系統與 XDYG-18 北斗接收機，憑借獨特的可折疊支架、環保的太陽能供電系統以及高效的 4G 無線通信模塊，打破傳統監測設備的部署局限，在現場 10 分鐘即可完成部署并傳輸數據。監測平臺強大的小時級數據采集、實時上傳與告警推送功能，讓災害動態無所遁形。肇慶邊坡塌方事件中，星地遙感臨危受命，24 小時內完成 15 組應急監測點部署，通過精細監測和數據分析，協助相關部門掌握邊坡狀況，合理規劃臨時交通引導措施，展現出系統在應急監測領域的強大實力與高效運作能力。基坑支護橋梁輕量化安全監測生產企業支持斜拉橋、懸索橋、梁橋等多類型結構組合布設。

用于多橋聯網監測，打造監測“一張網”。過去橋梁監測多以孤島式部署為主，各橋數據互不聯通，形成“信息孤島”。輕量化監測系統天然具備網絡組網能力，支持多橋聯網管理，通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協議構建橋梁監測“一張網”。平臺層統一接入、統一可視化、統一報警，可實現區域級甚至全省級橋梁健康監測資源的統一管控。系統還可設定分級管理權限，支持省、市、區多級數據查詢與分析權限設置，為交投集團、公路局等單位建立橋梁安全的“數據中臺”提供技術支撐，也為政策落實提供可視化、可量化的依據。

兼容既有橋梁與在建橋梁雙重場景，支持不同生命周期階段部署。輕量化結構監測方案可廣泛應用于橋梁的不同生命周期階段。在建階段可用于施工質量監測與結構響應評估，如混凝土應力釋放、索塔同步提升階段的變形情況；運營階段則聚焦于橋體健康狀態跟蹤、裂縫發展趨勢分析與荷載響應驗證。對于既有橋梁，也可通過無損安裝技術快速補裝監測設備，無需拆改橋體結構，降低對通行秩序的影響。系統部署靈活，支持“以小帶大”“分步布控”等策略，便于根據預算和工程進度分期實施。星地遙感全線產品滿足交通部與省廳同步建設與驗收要求。

數據共享接口開放，支持跨部門數據整合與融合研判。在交通安全與結構工程交叉場景日益豐富的背景下，結構監測數據逐步成為多部門協同管理的重要資源。系統平臺開放數據接口，支持與交管、應急、水務等部門已有系統進行數據互通。平臺支持數據按區域、結構類別、風險等級等標簽進行篩選，可供其他部門調用用于交通管控、汛期調度或應急響應演練。同時，通過權限設置與數據安全限制機制保障信息安全，在實現跨部門融合的同時，也滿足不同組織結構對數據保密性與使用方式的差異化要求。推動監測系統“上云上平臺”，服務全生命周期管養。邊坡支護橋梁輕量化安全監測預警系統

系統可納入數字孿生橋梁/隧道平臺，支撐可視化管理。基坑支護橋梁輕量化安全監測質量

空地結合，拓展橋梁結構立體監測維度。現代橋梁運維逐步由二維平面向立體空間拓展。輕量化系統支持與無人機圖像采集平臺協同工作，在獲取結構橫截面、頂部纜索、橋面細部影像的同時，同步橋下視覺位移設備或應變計的數據，實現橋梁上中下三維結構狀態的整合分析。系統支持點云/影像/傳感數據在平臺融合表達，為管養單位提供更具空間邏輯的橋體形態動態呈現。該能力特別適合高墩、雙層橋、懸索橋等結構復雜區域，使“單點監測”升級為“結構域監控”。基坑支護橋梁輕量化安全監測質量