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內(nèi)江道路行洪論證評價

來源: 發(fā)布時間:2022-05-04

在混凝土澆筑前,應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾,并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑混凝土。混凝土采用攪拌運輸車運至現(xiàn)場,因墻身及頂板模板較高,澆筑采用混凝土泵車對稱澆筑入模。墻身混凝土應(yīng)分層澆筑,分層振搗,分層厚度不得大于50cm,墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得間斷形成施工冷縫。3)混凝土澆筑完達(dá)到拆模強度后,拆除內(nèi)外側(cè)模板,抽出對拉螺桿,采用1:2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀,水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥,經(jīng)試驗試配,使封堵顏色與墻身混凝土顏**澤一致后,方可進(jìn)行封堵填抹。4)頂板混凝土澆筑后,待混凝土強度達(dá)到100%后方可拆模。(4)養(yǎng)護(hù)箱涵混凝土澆筑完成后,達(dá)到終凝時間時,就要對其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則。可利用當(dāng)?shù)卮迕耧嬘盟部衫镁徒弦?guī)范要求的溪水。現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì)有異議時,要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用水,進(jìn)行實驗檢測。對作業(yè)區(qū)及管線經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行地面和地下的勘察。內(nèi)江道路行洪論證評價

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概述一般應(yīng)包括項目背景、評價依據(jù)、技術(shù)路線及工作內(nèi)容。2.1項目背景項目背景應(yīng)闡明建設(shè)項目所在地理位置、總體建設(shè)規(guī)模、項目前期工作概況及防洪評價編制單位受委托后進(jìn)行防洪評價編制工作的基本情況。2.2評價依據(jù)評價依據(jù)應(yīng)列出以下內(nèi)容:1國家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。2有關(guān)規(guī)劃文件,包括建設(shè)項目所在河段的綜合規(guī)劃及防洪規(guī)劃、治導(dǎo)線規(guī)劃、岸線規(guī)劃、河道(口)整治等水利規(guī)劃。3有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4有關(guān)設(shè)計報告的審查意見、批復(fù)文件等。2.3技術(shù)路線及工作內(nèi)容闡明評價報告所采用的技術(shù)路線,包括所采用的基本資料、分析、計算及試驗手段等,簡述防洪評價的工作內(nèi)容。攀枝花廠房行洪論證評估報告橫向上,過渡段沖淤基本接**衡狀態(tài),即崩退泥沙量=淤長泥沙量。

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5壅水高度及長度的計算結(jié)果。5.3.2數(shù)學(xué)模型計算分析當(dāng)采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工程壅水影響計算分析時,其主要內(nèi)容應(yīng)包括:1模型的基本原理闡述模型的基本方程、計算網(wǎng)格型式、數(shù)值計算方法、邊界處理等基本原理。2計算范圍及計算邊界條件闡述數(shù)學(xué)模型的計算范圍、計算網(wǎng)格尺寸、開邊界的控制條件等。數(shù)學(xué)模型計算范圍的選取除應(yīng)考慮附近河段水文測站的布設(shè)情況外,應(yīng)能充分涵蓋建設(shè)項目可能影響的范圍及模型進(jìn)出口邊界穩(wěn)定所需的河道范圍。計算網(wǎng)格的大小應(yīng)滿足建設(shè)項目防洪評價對計算精度的要求。在資料滿足條件時,上游采用流量控制,下游采用水位(或潮位)控制。當(dāng)資料條件限制時,也可以采用適當(dāng)?shù)倪吔缈刂茥l件,但應(yīng)對其合理性進(jìn)行分析論證。3模型的率定與驗證闡明模型率定與驗證所采用的基本資料,模型率定所選定的有關(guān)參數(shù),模型率定與驗證的誤差統(tǒng)計結(jié)果,在此基礎(chǔ)上分析模型的可靠性。模型率定與驗證的主要內(nèi)容包括:水(潮)位、垂線平均流速、流向、斷面流速分布、汊道分流比等。模型的率定和驗證應(yīng)采用不同的水文測驗資料分別進(jìn)行,模型率定和驗證的誤差應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。無實測資料時可采用經(jīng)驗值。

在現(xiàn)場查勘和充分搜集橋位附近河段水文泥沙、歷史洪水、河道沖淤及河勢變化、河道整治工程現(xiàn)狀及規(guī)劃資料的基礎(chǔ)上,依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī),根據(jù)河道地形條件、河勢變化、河道沖淤、設(shè)計洪水等基本條件,結(jié)合橋位附近河段的現(xiàn)狀和河道整治工程現(xiàn)狀及規(guī)劃布設(shè)情況,采用統(tǒng)計分析、理論(經(jīng)驗)公式計算和數(shù)學(xué)模型論證的方法,分析橋位所在河段河道行洪、河道沖淤、河勢變化的規(guī)律,預(yù)估大橋使用期限內(nèi)河道沖淤變化趨勢,核定橋位所在河段的設(shè)計洪水流量及洪水位,計算大橋的壅水和沖刷情況,然后根據(jù)河道管理的有關(guān)規(guī)定及防洪要求,分析大橋建設(shè)可能給河道防洪、河勢變化、安全渡汛、工程管理等方面造成的不利影響,并對不利影響提出防治、補救措施,***提出防洪評價結(jié)果。河床決定水流,水流反過來通過泥沙沖淤使河床發(fā)生變化。

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(一)工藝流程測量放線→圍堰導(dǎo)流及原有明渠破除→基礎(chǔ)施工→箱涵主體施工→附屬工程施工→臺背回填(二)施工方法1、測量放線在基礎(chǔ)開挖之前,按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸,放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線,并敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點,作為箱涵施工過程高程控制依據(jù),箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上,以便隨時進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工。2、基礎(chǔ)施工(1)基礎(chǔ)開挖1)開挖或回填基礎(chǔ)底標(biāo)高進(jìn)行釬探,若地基承載力(開挖段)不能滿足設(shè)計要求,應(yīng)會同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工四方現(xiàn)場共同商定處理方案。方案確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。2)開挖或回填基礎(chǔ)底標(biāo)高后,一般應(yīng)連續(xù)作業(yè)。基坑開挖的部分采用人工配合機械施工,基底預(yù)留30cm采用人工開挖,必免對基底造成擾動。3)基坑坡度采用1:1放坡,若地下水位高于基底,應(yīng)提前進(jìn)行降水作業(yè),降至基底50cm以下方可進(jìn)行開挖作業(yè)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)河道或評價河段的水文、氣象、地質(zhì)與環(huán)境條件,采取適當(dāng)?shù)难芯柯肪€和評價手段。巴中堤防行洪論證設(shè)計資質(zhì)單位

地下勘察包括地質(zhì)條件的勘探和河道兩岸地下管線及設(shè)施的探測。內(nèi)江道路行洪論證評價

計算水文系列的選取應(yīng)根據(jù)建設(shè)項目的情況、可能帶來的影響、所在河段的水文泥沙特性、防洪評價的主要任務(wù),選取有代表性的水文系列進(jìn)行工程實施后的沖刷與淤積計算。計算水文系列的選取要能反映沖刷和淤積的不利水、沙條件組合。3沖淤變化計算成果計算成果應(yīng)包括沖淤總量、沖淤厚度、沖淤時空分布等內(nèi)容。5.4.3物理模型試驗當(dāng)采用物理模型進(jìn)行河道沖刷與淤積試驗時,應(yīng)包括下列內(nèi)容:1模型試驗的范圍2模型的設(shè)計及各種比尺3模型沙的選取4模型率定與驗證采用的水文條件5模型率定有關(guān)參數(shù)的選取值6模型率定和驗證誤差的統(tǒng)計結(jié)果及模型相似性分析7試驗水文條件的選取與概化8試驗方案9模型試驗結(jié)果統(tǒng)計上述內(nèi)容的有關(guān)具體要求與數(shù)學(xué)模型計算基本相同,模型設(shè)計及比尺的選取、模型沙的選取、水文系列的概化,應(yīng)滿足試驗精度的要求。內(nèi)江道路行洪論證評價