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所述液壓油缸與液壓控制裝置連接,所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接,所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接,以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度。推薦的,所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的,任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的,還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架,所述安裝座與所述頂護盾的背板連接;13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接,所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。廣州機載臨時支護裝置型號
32.請參考圖1,底板支座11緊貼頂護盾01的背板設(shè)置,并連接于背板的外緣,以便支撐圍巖;底板支座11與頂護盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接,也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求,推薦的,可以設(shè)置底板支座11與頂護盾01的背板螺栓連接。請參考圖1,底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔,緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護盾01與底板支座11的連接強度要求校核計算確定。34.護板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落,護板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座,護板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實際生產(chǎn)中頂護盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定,在此不再贅述。35.為了對圍巖進行有效支護,推薦的,可以設(shè)置任意兩個相鄰的護板12的間距均相同,護板12的間距則考慮頂護盾01的外徑和護板12的尺寸確定。廣州機載臨時支護裝置型號該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,連接強度高,易拆裝,操作,使用安全,維修簡單方便--貴州礎(chǔ)潤機械。
現(xiàn)場應(yīng)用情況:本套巷道綜合支護設(shè)備用于煤礦巷道掘進時與掘進機(連采機)沒有直接連接,可以全斷面對巷道進行支護。它隨著掘進面推進自動組合邁步式前移,其采用的AB架結(jié)構(gòu),在移架時可以始終保持工作面及掘進機、二運等設(shè)備所在巷道全斷面接頂支護。因為本套支護設(shè)備可以隨著掘進機迅速前移,所以掘進面迎頭空頂距很小,不用臨時支護,而且把整個長久支護環(huán)節(jié)放在整套設(shè)備尾部,所以掘進和支護互不影響,可以平行作業(yè),是整個作業(yè)流程特別順暢,人員可以各司其職,設(shè)備使用率可以明顯提升。比較重要的是它突破了巷道掘進常規(guī)工序的互相制約互相影響的局限,實現(xiàn)了掘進中各個工序的平行作業(yè),很大提高了掘進速度,它的應(yīng)用將對增加掘進工作面產(chǎn)量、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、減輕工人的體力勞動和保證安全生產(chǎn)起到不可估量的作用。必將成為掘進綜合機械化和自動化不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。使用本套巷道支護設(shè)備可以改變傳統(tǒng)掘進作業(yè)的流程,極大的提高掘進速度,減輕現(xiàn)場工作人員的勞動強度,顯著提高施工作業(yè)場所的安全性。保守的計算,可以將單班掘進產(chǎn)量提高2.5倍以上。
28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置,結(jié)構(gòu)簡單、施工方便,支護靈活高效,圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3,圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1,頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13,底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣;31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,液壓油缸13的自由端與護板12鉸接,以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護板12的角度。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。
據(jù)悉,在理想狀態(tài)下,通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,實現(xiàn)平行作業(yè),進一步提高掘進速度。為進一步提高工作效率,該礦同步引入錨桿鉆車,整機鉆臂采用前二后二的布置方式,通過鉆臂機構(gòu)的調(diào)整實現(xiàn)頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè),同時該設(shè)備采用跨騎式行走模式,可以配合掘進機、滑移支架同步使用,實現(xiàn)“掘、支不停機平行作業(yè)”,提高了巷道掘進效率,實現(xiàn)安全高效、省時省力的作業(yè)。不少掘進三隊的職工表示:“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,以前打一根錨桿的時間現(xiàn)在可以打四根?!薄耙郧靶枰覀儽еL(fēng)鉆打錨桿,現(xiàn)在省勁兒多了。”該設(shè)備均為液壓控制,機械化程度高,鉆孔速度快,支護效率高,同時保證了巷道錨桿支護成型效果,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,降低了勞動強度。采用掘進機液壓系統(tǒng)控制,掘進機結(jié)束后即可對空頂區(qū)進行有效支護,速度快,操作簡單。機載輕型臨時支護裝置型號
工作面順槽施工時,一次 截割兩排,使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進行前探臨時支護。廣州機載臨時支護裝置型號
49.當(dāng)圍巖表面升高時,安裝支架22在拉繩彈簧24的彈性恢復(fù)力作用下逆時針轉(zhuǎn)動,進而帶動劃線板23的高度升高,以便劃線板23與圍巖表面保持接觸。50.在本實施例中,可通過劃線組件2在圍巖表面劃線,標(biāo)記線有利于錨桿和錨索點的精細(xì)定位,既方便了后續(xù)鉆機鉆孔流程,也有利于增加支護穩(wěn)定性。51.推薦的,可以設(shè)置底板支座11的兩側(cè)均設(shè)有護板12,液壓油缸13與護板12對應(yīng)設(shè)置,安裝座21與底板支座11連接,且安裝座21距兩側(cè)的護板12的距離相同。將劃線組件2安裝于底板支座11上,既方便了劃線組件2的安裝,也為錨孔的鉆設(shè)預(yù)留了足夠的施工空間。廣州機載臨時支護裝置型號
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