無人值守智能稱重系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝二臺射頻閱讀器，讀卡距離1米，卡內(nèi)預置車輛信息。駕駛員刷卡上秤單系統(tǒng)拓撲圖：汽車衡系統(tǒng)三維示意圖：車輛領(lǐng)卡：駕駛員憑行駛證，在開卡軟件開一張車輛卡，作為場內(nèi)計量使用。車輛上磅前：車輛上磅前，駕駛員檢查秤臺紅綠燈，是否為綠燈，是則直接刷上秤，否則在等待區(qū)等待。車輛刷卡計量：駕駛員行駛到刷卡區(qū)域，系統(tǒng)自動讀卡，并讀取車輛信息，同時入口道閘抬桿，車輛上秤，紅外光柵感應車輛有沒有停好，若未停好則語音提醒車輛停到秤臺**，停好則語音提醒稱重完畢，同時系統(tǒng)自動保存重量信息。并且抓拍攝像機抓拍前后兩張圖片，并疊加稱重在上面，以方便以后調(diào)取查看。車輛下秤：數(shù)據(jù)保存完畢，出口道閘起桿，司機駕駛車輛駛出稱重區(qū)域。稱重完畢：其他車輛繼續(xù)過磅。系統(tǒng)流程圖目前汽車衡zb手段多元化，根本目的就是為了增加或減少商品貨物的重量達到目的目前常見的zb方式：不完全上秤加油，加水，加沙……..遙控裝置（需要進行安裝接收裝置才能遙控）目前部分型號的傳感器，儀表，安裝遙控器有效，基本出現(xiàn)低廉的雜牌傳感器和過時的產(chǎn)品，解決手段：紅外卡位皮重超差報警購買較新的電器元件（傳感器。新疆砂石物料自動裝車系統(tǒng)管理軟件怎么用

標準化滯后于市場，造成我們很多行業(yè)在自動化升級 改造過程中備受煎熬，阻礙重重，其主要原因是我們高昂的物流運輸成本，使很多行業(yè)在考慮物流運輸成本的同時不得不**所謂的標準化，而標準化不統(tǒng)一，影響了整個供應鏈的自動化 智能化水平；相對于國外完善的托盤共享體系，完善的物流管理體系，完善的物流裝備 物流車，甚至于作業(yè)流程標準化管理水平，雖然我們的物流智能自動化集成水平與國外差距漸漸縮小，但礙于標準化滯后，該領(lǐng)域的推行其實雖然任重 但道已經(jīng)不遠了！宇鴻創(chuàng)景期待與眾多創(chuàng)業(yè)團隊攜手，為中國智能制造在世界舞臺贏得更多話語權(quán)而努力。 涼山自動裝車系統(tǒng)管理軟件報價

    煤礦大型設備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機，振動篩，皮帶機，旋流器，破碎機，跳汰機，是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設備，為保障設備安全可靠、效率經(jīng)濟運行，進一步減少運行人員及崗位工種的離散，提高設備運行控制的自動化管理水平，實現(xiàn)礦井大型設備生產(chǎn)過程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團隊對此做了充分的調(diào)研，研究開發(fā)了煤礦的設備的健康在線監(jiān)測中機器設備集中控制并能夠做到自動監(jiān)測、在線預警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設備集中控制系統(tǒng)保障設備安全可靠、效率經(jīng)濟運行進一步減少運行人員及崗位工種的離散煤礦大型設備集中控制系統(tǒng)1、在線監(jiān)測與實時智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采集功能、信息處理顯示及傳輸功能等.2、利用信號識別和表征技術(shù)，實時定量診斷設備健康及故障損傷部位與嚴重程度。預警預報功能。工作人員可隨時掌握設備運行狀態(tài)，發(fā)生超限故障時，系統(tǒng)能發(fā)出信號并通過短息通知，提醒以助于施工人員及時采取措施。3、查詢功能。用表格形式列出需查詢時間段的日報表、月報表以及所有報警記錄，可對機電設備的歷史數(shù)據(jù)按時段進行查詢與趨勢分析。4、PC電腦顯示及遠程web瀏覽功能。

    治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運輸執(zhí)法部門對公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測站對超限超載貨車進行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測、流動治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸，難以取得較好的治超效果，如何有效延伸固定超限檢測站管理上的時空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進一步加強治超力度是交通運輸執(zhí)法部門面臨的主要問題。治超非現(xiàn)場執(zhí)法是指利用科技信息化設備和手段,實時獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺處理中心,自動生成執(zhí)法處理文書及相關(guān)報表,并通知超限超載違章行為的當事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)實現(xiàn)超限車輛信息自動現(xiàn)場取證功能，達到自動對經(jīng)過的車輛進行高速稱重，全天候24小時執(zhí)法，對全部通過車輛進行數(shù)據(jù)采集；實現(xiàn)超限車輛違章信息通過系統(tǒng)進行核實、共享功能；實現(xiàn)違法超限車輛后續(xù)處罰功能，在后續(xù)處罰流程中，將根據(jù)本籍車輛和外籍車輛進行分類處理；實現(xiàn)誠信考核系統(tǒng)及公示功能，違法超限車輛自動推送到人車戶的誠信考核系統(tǒng)中，在企業(yè)的市場經(jīng)營行為中進行限定。二、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成及總體功能要求治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成：1.石英動態(tài)稱重模塊；2.現(xiàn)場監(jiān)控識別模塊；3.超載車輛提示模塊；4.輪廓識別模塊。

    8.自動換算單位，自動計算偏差：單位自動換算、偏差自動計算，不需查表，不需計算器。9.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單，讓相關(guān)人員簽字（如司機、驗收員等），留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能，結(jié)算時直接采用二維碼掃描驗證單據(jù)真實性，掃描同時可以讀出稱皮、稱皮相片，磅單和料單信息。10.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)出料臺賬：可以分收料和發(fā)料，自動出過磅臺賬，還可分各個類別出材料驗收臺賬（匯總臺帳、明細賬），如混凝土臺賬，水泥臺賬等等，提高工作效率，方便后期進行結(jié)算和材料統(tǒng)計；也可以出各個供應商臺帳，各個車輛明細臺帳，便于供應商月度結(jié)算，便于車輛偏差分析。11.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析平臺：風險預警管理、運單重量與實際重量偏差、供應商供貨情況以及項目部應用情況，包括使用天數(shù)，過磅車次，日均過磅量等等，使公司可以遠程掌握項目部的物資過磅情況分析報表，12.遠程視頻監(jiān)控：項目經(jīng)理、或公司管理人員，不用去項目現(xiàn)場，即可在電腦上、或手機上，遠程視頻查看現(xiàn)場材料驗收情況。13.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)移動APP:實時數(shù)據(jù)挖掘、分析，直接監(jiān)管現(xiàn)場作業(yè)，集約化、可視化,能主動識別非正常情況。涼山自動裝車系統(tǒng)管理軟件報價

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    關(guān)于建設集團項目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場驗收管控系統(tǒng)（一）建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場驗收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無人值守自動過磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實稱實入庫，保證材料真實到場。2.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱毛、稱皮時刻，分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身，頂部車斗、磅房內(nèi)部避免稱重偷料、料卸不干凈、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺，長久保存。3.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過磅監(jiān)控車前/后/斗、磅房，同時抓拍進出場時圖片，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，懲罰和追溯有依據(jù)。4.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)車牌自動識別：自動識別、填寫車牌，留存車牌照片，提升過磅效率，實現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)運單自動上傳：通過即時拍設備，自動拍攝原始運單、質(zhì)量證明等，上傳系統(tǒng)，作為資料存檔，以備核查。6.杜絕重復稱重：同一車輛，如果未出場，重復稱重會給出提示，避免重復稱重，杜絕一車多賣，避免重復結(jié)算。7.車輛皮重監(jiān)控：預設額定車輛皮重合理波動范圍，超限報警提示。新疆砂石物料自動裝車系統(tǒng)管理軟件怎么用

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