ABS吸塑外殼作為一種新型零部件材料，不只可以降低汽車的自重、減震和耐磨性，延長汽車的使用壽命，而且可以降低購買成本，提高汽車的動力和安全性，較終使汽車在安全和成本方面表現出更好的性能。總之，隨著人民生活水平的提高和汽車在普通家庭中的普及，汽車工業將呈現出跨越式發展。汽車ABS吸塑外殼也將隨著汽車工業的發展而迅速發展。這是一個千載難逢的機會，在具有良好的市場前景后，吸塑在熱搜索詞：厚片吸塑，厚板吸塑，ABS吸塑，塑料機殼，PS板材吸塑，塑料機箱，ABS塑料機殼加工在汽車上的的應用前景將變得越來越大。吸塑是一種塑料加工工藝。廣西家電外殼吸塑加工哪家好

吸塑工藝在汽車行業的發展優勢：一、隨著科技的不斷創新與發展，塑料材料逐漸取代傳統材料，車用塑料不但能較大限度滿足汽車制造商對零部件的特殊需求，還能降低加工成本，減少油量消耗。二、與此同時，日益嚴峻的環境問題和對碳排放量的監管，也讓汽車生產商越來越重視車用塑料的發展。塑料在汽車行業的應用，不但可降低汽車油耗和車重，實現環境的可持續性，還提高了設計的靈活性及安全性。三、、塑料汽車零部件比傳統金屬零部件更具成本優勢，盡管等單位的金屬材料要價高于車用塑料，然后者卻更具可行性，能夠有效降低加工、組裝以及其他后期費用。四、塑料作為新型的零部件材料，不只能減輕汽車自重，起到減震、耐磨的作用，從而更好地延長汽車使用壽命，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力和增強其安全性，較終使汽車在安全和成本兩方面表現出更佳的性能。廣西家電外殼吸塑加工哪家好吸塑包裝符合環保綠色包裝的要求。

ABS塑料機箱有什么吸塑設計要求？要便于裝配、操作、維修設計的機箱應便于操作使用，并符合使用者的心理和生理特點，同時結構上力求較簡，便于裝配、拆卸，使設備可達性、維修性好。要實現標準化和模塊化箱設計時，應盡可能地滿足標準化、模塊化要求，這樣，在研制類似設備或設備改型時，可以少改動甚至不改動設備的機箱尺寸即可完成新研或改型設備的機箱設計。盡可能實現小型化就是盡可能地減小設備體積和重量。防止ABS塑料機箱刮傷，所以機箱的小型化不只在設備的使用性能上有重大意義，在經濟上也具有重要價值，因而在設計機箱時應予以重視。外形美觀設計機箱時，應對機箱外形精心設計，以使設備外形美觀。

常見的吸塑可以分為PET吸塑和PVC吸塑.其中PET吸塑包裝是目前市場的發展趨勢，但國外很多的地方已經不允許使用此類材料進行包裝。市場當中的大部分PET吸塑油干燥的速度比較慢，抗刮花的能力比較差。根據吸塑的操作方式可以將其分為下加熱吸塑，以及上加熱吸塑。上加熱吸塑的方式，主要包括吸塑在加工的過程當中溫度過高或者紙張的含水量大而容易出現紙底部發黃的現象。下加熱吸塑的方式，是指吸塑在加工的過程當中，當溫度過高會使得膠片燒爛。吸塑掛卡生產工藝的要求，吸塑掛卡印刷完成后，必須要進入烘房使得油墨充分烘干，然后才能過吸塑油。吸塑包裝采用吸塑工藝生產出塑料制品，并用相應的設備對產品進行封裝的總稱。

吸塑成型對材料的要求：1.吸塑成型只能生產壁厚比較均勻的產品，（一般倒角處稍薄），不能制得壁厚相差懸殊的塑料制品；2.吸塑成型的壁厚一般在1到2mm范圍之內或更加薄（小包裝用吸塑包裝的片材較常用的厚度為0.15到0.25mm）；3.吸塑成型制品的拉伸度受到一定的限制，吸塑成型的塑料容器直徑深度比一般不超過1，極端情況下亦不得超過1.5；4.吸塑成型的尺寸精度差，其相對誤差一般在百分之一以上。吸塑成型生產時用的模具，成本較低的是石膏模，其次是電鍍銅模，較貴的是鋁模。模具鉆有小孔，用于真空吸附熱化的硬片，形成吸塑產品。吸塑包裝制品包括泡殼、托盤、吸塑盒。醫用離心機外殼吸塑廠家

ABS吸塑外殼可以降低汽車的自重。廣西家電外殼吸塑加工哪家好

吸塑工藝注意事項：真空度取決于不同的吸塑設備、復合薄膜的型號和厚度、吸塑溫度、板材表面的輪廓度、板材的擺放等，客戶應當根據自己的實際情況調整。通常情況下，根據經驗值，對于0.12mm-0.16mm厚的PVC薄膜，在機臺設定溫度在130-180℃的條件下，真空度建議在-0.07至-0.09MPa。抽真空時間取決于復合薄膜的軟硬度、吸塑溫度、板材輪廓度、真空度等等，客戶應當根據自己的實際情況做出相應調整。通常情況下，根據經驗值，在確保吸塑溫度達到粘合劑較低活化溫度、復合薄膜充分軟化的條件下，抽真空時間為10-30秒。廣西家電外殼吸塑加工哪家好