工地人員定位系統：門禁系統聯動：定位系統與門禁系統聯動，通過人臉識別確定人卡一致開啟門禁，方可進出廠區。目標數量統計：在地圖上分樓層、分區域的劃分訪客數量統計區，實現各區域的訪客數量分類統計并以圖形化方式顯示統計結果。訪客系統聯動：定位系統與訪客系統聯動，通過訪客預約信息確定訪問時間及區域，做到訪客進入作業區內全流程監管，防止誤入非規定區域。電子圍欄：在地圖中繪制電子圍欄，并與數量統計、權限管理、報警管理等相結合，實現對應的統計和報警功能。同時支持進、出、滯留靜止等多種告警設置。UWB定位基站部署原則：適度離開墻體，基站安裝的位置要適度離開墻體，建議和墻體保持750px的距離。北京地鐵巡檢定位基站價格

基于UWB技術的工廠人員定位：定位標簽帶有SOS按鍵，SOS告警,可在突發危險時候一鍵觸發呼救，為營救爭取寶貴時間,營救人員可獨一時間掌握呼救者位置，快速到達呼救現場。室內布設了若干臺定位基站，人員佩戴定位標簽，可以實時對室內人員、物資、車輛的精確定位，同時可以記錄區域人數，回放歷史運動軌跡。基于無線脈沖測距技術的人車交叉作業防撞系統，測距精度高達10-30厘米。人員佩戴防撞標簽，車輛安裝防撞基站，人車防撞系統可以有效避免人車交叉作業過程中的人車相撞事故。可以提前設置3級報警距離，預警距離提醒司機人員注意，危險距離可以強制車輛停車，避免事故發生。車防撞系統可有效避免車輛交叉作業相撞事故發生。廣州防雷定位系統廠商人員定位系統：視頻聯動。

隧道人員定位系統：隧道安全綜合定位系統采用先進的UWB組網技術，基于TOF技術實現人員精確定位，定位精度可達30厘米。系統覆蓋范圍廣，單個基站可以實現600米信號覆蓋，適應各種隧道形狀布設要求。系統集成了人員考勤、緊急撤離、SOS緊急求助、實時監控、軌跡跟蹤、軌跡回放等功能，具有“低成本，高效率”的優勢。該系統針對隧道應用環境專門研發，是適合隧道人員考勤、定位的系統，基站架設和布線便捷，單個基站覆蓋范圍600米，施工工程量小、成本低，維護簡單、操作便捷。

工廠人員定位管理系統：人員定位管理系統是在無線脈沖技術的基礎上，結合先進的通信、計算機及網絡技術成功研發的綜合管理平臺。UWB定位系統，實現對工業廠區人員、物資、車輛實現精確的定位，定位精度優于10-30厘米，通過在定位現場布設定位基站，需要被定位的目標對象佩戴定位標簽，從而實現對目標對象的實時精確定位，基于此可以拓展各種功能，實現對人員、物資、車輛的智慧管控，實現豐富的功能應用。整個定位系統由3部分組成，1、是數據采集層（包括定位標簽和定位基站）；2、數據傳輸層；3、是數據處理層（主要包括服務器和定位平臺軟件）組成。UWB基站主要的作用是用于定位，它的作用相當于GPS衛星，提供位置基準參考。

UWB定位系統斗輪機定位：人員實時管理：工作人員進入日常工作區域后即開始定位并做出記錄，離開工作區域后結束定位，定位標簽自動休眠，在門崗處可設置LED顯示屏查看實時在崗人員及出勤管理。實時位置查詢：可在任一時段內查詢并顯示區域內人數數量、人員屬性等，快速查看人員的具體的位置，記錄人員在某區域內停留起始時間、總工作時長，方便人員管理，一旦出現緊急情況，可快速獲知準確位置，方便迅速支援。權限管理：定位標簽設定人員不同類型（職務、工種、部門、訪客等屬性）并分配其能夠進入相應區域的權限；系統自動檢測進入者是否符合權限，一旦出現非法進入，系統立即進行報警，并迅速切換到該區域的視頻監控，標簽進行震動或聲光警告提示。UWB人機交叉作業預警系統，是在料場作業車輛、行車等設備和人員之間按照預設的方案建立感應聯系。南通電力廠定位基站

定位基站有主基站和從基站。北京地鐵巡檢定位基站價格

專網通信產品是各安全的部門實現指揮調度的必備裝備，一般要求大型組網和高性能產品，因此室內導航系統，UWB定位設備，UWB精細測距，定位管理平臺是專業無線通信行業極大的細分市場。通信產品指人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進行的信息交流與傳遞，從廣義上指需要信息的雙方或多方在不違背各自意愿的情況下采用任意方法，任意媒質，將信息從某方準確安全地傳送到另方。在這樣的背景下，處于通信產業鏈中間環節的室內導航系統，UWB定位設備，UWB精細測距，定位管理平臺行業將面臨更大的市場需求，通信技術服務行業將持續飛速發展。技術的發展必然將引發銷售的擴容、重組與兼容，也將促進銷售的多元化業務發展，并對通信設備制造業、終端產業和通信技術服務業等上下游產業形成有力拉動。北京地鐵巡檢定位基站價格

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