鋼廠人員定位：鋼廠是一個(gè)大型的生產(chǎn)制造車間，車間里面各種各樣的機(jī)械設(shè)備眾多，鋼廠里面的工人也眾多，鋼廠人員定位主要解決的就是一個(gè)安全生產(chǎn)的問(wèn)題。如果我們能夠?qū)崟r(shí)掌握鋼廠內(nèi)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員的實(shí)時(shí)精確位置信息，我們就可以基于這個(gè)位置信息開(kāi)發(fā)各種與安全相關(guān)的應(yīng)用。通過(guò)在鋼廠所有區(qū)域內(nèi)部署UWB定位基站，人員佩戴UWB標(biāo)簽將可以輕地獲取到每個(gè)人員實(shí)時(shí)的精確的位置信息，定位精度高達(dá)10-30厘米，有了如此高的定位精度我們就可以展開(kāi)各種應(yīng)用了。油站人員定位系統(tǒng)：報(bào)警管理。重慶LORA UWB定位基站

基于UWB技術(shù)的工廠人員定位：定位標(biāo)簽帶有SOS按鍵，SOS告警,可在突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)候一鍵觸發(fā)呼救，為營(yíng)救爭(zhēng)取寶貴時(shí)間,營(yíng)救人員可獨(dú)一時(shí)間掌握呼救者位置，快速到達(dá)呼救現(xiàn)場(chǎng)。室內(nèi)布設(shè)了若干臺(tái)定位基站，人員佩戴定位標(biāo)簽，可以實(shí)時(shí)對(duì)室內(nèi)人員、物資、車輛的精確定位，同時(shí)可以記錄區(qū)域人數(shù)，回放歷史運(yùn)動(dòng)軌跡。基于無(wú)線脈沖測(cè)距技術(shù)的人車交叉作業(yè)防撞系統(tǒng)，測(cè)距精度高達(dá)10-30厘米。人員佩戴防撞標(biāo)簽，車輛安裝防撞基站，人車防撞系統(tǒng)可以有效避免人車交叉作業(yè)過(guò)程中的人車相撞事故。可以提前設(shè)置3級(jí)報(bào)警距離，預(yù)警距離提醒司機(jī)人員注意，危險(xiǎn)距離可以強(qiáng)制車輛停車，避免事故發(fā)生。車防撞系統(tǒng)可有效避免車輛交叉作業(yè)相撞事故發(fā)生。重慶LORA UWB定位基站露天、粉塵多的場(chǎng)所應(yīng)該選用室外防水型號(hào)的定位基站。

工地人員定位系統(tǒng)：門禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：定位系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)人臉識(shí)別確定人卡一致開(kāi)啟門禁，方可進(jìn)出廠區(qū)。目標(biāo)數(shù)量統(tǒng)計(jì)：在地圖上分樓層、分區(qū)域的劃分訪客數(shù)量統(tǒng)計(jì)區(qū)，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域的訪客數(shù)量分類統(tǒng)計(jì)并以圖形化方式顯示統(tǒng)計(jì)結(jié)果。訪客系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：定位系統(tǒng)與訪客系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)訪客預(yù)約信息確定訪問(wèn)時(shí)間及區(qū)域，做到訪客進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)全流程監(jiān)管，防止誤入非規(guī)定區(qū)域。電子圍欄：在地圖中繪制電子圍欄，并與數(shù)量統(tǒng)計(jì)、權(quán)限管理、報(bào)警管理等相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的統(tǒng)計(jì)和報(bào)警功能。同時(shí)支持進(jìn)、出、滯留靜止等多種告警設(shè)置。

煤礦井下人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員/車輛與取料臂安全距離防碰撞告警：根據(jù)刮板取料臂與障礙物允許的安全旋轉(zhuǎn)角度閾值，給取料臂周圍設(shè)置安全預(yù)警區(qū)域，人員及推煤機(jī)進(jìn)入安全預(yù)警區(qū)域內(nèi)即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通過(guò)堆取料機(jī)上安裝的聲光報(bào)警裝置給人員及車輛駕駛員發(fā)出警報(bào)；當(dāng)人員、車輛與取料臂安全距離小于極限安全角度，觸發(fā)取料臂急停。B．長(zhǎng)時(shí)間靜止報(bào)警：工作人員靜止不動(dòng)時(shí)間超過(guò)10分鐘（可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置），觸發(fā)長(zhǎng)時(shí)間靜止告警，向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。主基站除具備從節(jié)點(diǎn)接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號(hào)。

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：不需要另外的時(shí)間同步器，通過(guò)測(cè)量模塊本身完成時(shí)間同步；對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，測(cè)量引擎長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景、大范圍應(yīng)用等情況；能夠通過(guò)軟件接口整測(cè)距頻率，適應(yīng)不同設(shè)備的不同場(chǎng)合的應(yīng)用需要；需具有良好的抗干擾性，在具有隔墻、人體、玻璃等阻擋或具有較多金屬設(shè)備的情況下，仍然能保持較高的測(cè)量精度。車防撞系統(tǒng)可有效避免車輛交叉作業(yè)相撞事故發(fā)生。可以提前設(shè)置3級(jí)報(bào)警距離，預(yù)警距離提醒司機(jī)人員注意，危險(xiǎn)距離可以強(qiáng)制車輛停車，避免事故發(fā)生。UWB基站主要用于定位系統(tǒng)中接收處理定位標(biāo)簽發(fā)出的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)精確定位的設(shè)備。上海電力廠定位系統(tǒng)多少錢

室外采用了北斗差分定位技術(shù)，進(jìn)入室內(nèi)自動(dòng)切換為UWB定位。重慶LORA UWB定位基站

人員定位系統(tǒng)：定位管理：電子圍欄：可對(duì)不同標(biāo)簽設(shè)置不同電子圍欄權(quán)限、某標(biāo)簽進(jìn)入禁入?yún)^(qū)、危險(xiǎn)區(qū)、特定區(qū)域，后臺(tái)彈出報(bào)警信息并記錄、標(biāo)簽通過(guò)聲音和震動(dòng)方式告警、支持不同地圖設(shè)置電子圍欄、進(jìn)入、離開(kāi)、拒絕進(jìn)入、拒絕離開(kāi)權(quán)限。視頻聯(lián)動(dòng)：系統(tǒng)支持接入已有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將已有攝像頭設(shè)備集成到管理監(jiān)控系統(tǒng)中，可實(shí)時(shí)顯示各攝像頭的視頻畫(huà)面，管理人員通過(guò)管理監(jiān)控系統(tǒng)可隨時(shí)查看各攝像頭視頻畫(huà)面，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況。觸發(fā)電子圍欄，前后時(shí)間段錄像，時(shí)間可調(diào)。基站掉線報(bào)警：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基站工作狀態(tài)，掉線提醒。人員行為分析及預(yù)警：人員定位安全管控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋整個(gè)廠區(qū)，將全天時(shí)全天候監(jiān)控員工的工作狀態(tài)和行為。人員定位安全管控系統(tǒng)可進(jìn)行多種行為監(jiān)測(cè)，應(yīng)能設(shè)置欠壓報(bào)警、越界報(bào)警、多卡報(bào)警等。重慶LORA UWB定位基站

浙江引力波聯(lián)科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，浙江引力波聯(lián)科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！