是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。空氣壓縮機應停放在遠離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚的地方。進氣管應裝有過濾裝置。上海MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵參數

不知道你有沒有這樣一個誤區：空壓機就是壓縮機。其實不然，兩者還是存在很大差別的。小七在和七友的交流中，對兩者進行了一些總結對比（包括生產企業）：空壓機和壓縮機實際上是兩種不同的機械產品；工藝壓縮機能夠壓縮多種氣體介質，比如氫氣、氮氣、氯氣、氧氣等，用在空分行業來制氮制氧等。空壓機主要是壓縮空氣，在除了化工的諸多行業都會用到空壓機；空壓機做空壓機的企業很多，但是做工藝壓縮機的企業并不多。工藝壓縮機的企業一般都能夠生產不同壓縮工藝的機組。RE200蓋馬特空氣充填泵經銷空壓機油的使用壽命大多是由其本身基礎油類別決定的。

冷空氣對潤滑油路的影響油路系統是空壓機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結，如此啟動就會出故障。所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要時不能馬上使用。潤滑油屬于易燃物品，存放時要遠離其他物料單獨存放，以免受到其他物品的侵擾發生故障。

冷卻器的管子內，外表面要特別留意決對保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據工作條件，定期清潔。四、儲氣罐/油氣分離器儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標準制造和驗收，不得任意修改。五、安全閥裝于儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調整安全閥要有專業人負責進行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關閉一次，一確保安全閥能正常工作。檢驗步驟如下：a.關閉供氣閥；b.接通水源；c.啟動機組；d.一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉壓力調節器的調節螺栓，當壓力達到規定數值時，安全閥還未打開或達至規定值前已打開，則必須調整之。調整步驟如下：a.卸下帽蓋和鉛封；b.如果閥開啟過早，則松開鎖緊螺母并旋緊定位螺栓半圈，如果閥開得過遲則松開鎖緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。c.重復檢測步驟，如果安全閥在規定壓力值時，仍不能打開，則再次調整之。六、數顯溫度計的實驗數顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內，若溫度偏差大于或等于±5%，則應更換此溫度計。開啟空壓機、儲氣罐、干燥機的自動排水閥。使空氣和冷凝水完全排空后關閉。

1空氣壓縮機目前常見的運行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機的通病。就我們曾做過的實驗與測試可以發現，在每臺空氣壓縮機運轉2000小時后就會出現明顯耗油量增加的現象，這對使有者來說成本就會增加。雖然耗油量增加，但是汽車運行的公里數與汽車空氣壓縮機工作強度并沒有明顯改善，那么說浪費掉的油氣一定還存在整個系統之中，于是，通過進行多次實驗證明了大量被浪費掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進行了多次實驗，發現這是由于空氣壓縮機的功率較大，導致軸承溫度較高造成的。當軸承溫度較高時油氣在軸承部分由于溫度較高而蒸發成氣體，等接下來到達中間冷卻器時又會液化成液體油從而存儲在中間冷卻器中。進氣閥工作出錯; 檢查氣缸，閥套等部件，如必要則更換。福州R720蓋馬特空氣充填泵

這些都會引起空氣壓縮機進氣閥出現故障，在生產運作的時候應該謹慎處理。上海MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵參數

（1）容積流量。容積流量是空氣壓縮機的主要性能指標，也是國抽不合格項次**多的項目，每次抽查均有該項目不合格。近10年、5次容積流量不合格的產品有12臺，容積流量不合格主要原因是企業盲標、虛標參數，絕大多數產品實測值符合標準比較低合格要求，但遠低于其明示值，該類產品只要嚴格按標準要求做好出廠檢驗，將容積流量銘牌參數標定在一個合理的值，就能避免不合格。從近10年來抽查結果看，有部分產品容積流量雖然合格，但是處于或接近臨界狀態的，所以生產企業應該給予足夠的重視，仔細分析本企業的產品，重點考慮配件質量、生產裝配工藝等可能會導致的產品性能指標波動，擴大出廠檢驗數據的統計樣本，將容積流量的數值標到合適范圍內，避免出現不合格產品。造成容積流量檢驗結果不合格的原因主要有兩方面：***是以小充大，企業故意將銘牌值標大，誤導消費者；第二是企業為了提高產品壽命，有意識降低產品設計參數轉速，使空壓機在出力不足的條件下運行，因而功能也就達不到銘牌明示值。上海MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵參數

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