而在項目執行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低。2）錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當成主材。實際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。3）統計量偏差大，通常是數量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架。電纜橋架好商家推薦，三民橋架就是好。湛江噴塑橋架生產企業

    不但應該符合規范的要求，還要考慮布線的安全性、可擴性、經濟性和美觀，便于維修，電纜橋架作為承載各種電纜敷設的載體，從屬于布線的需要，同樣應遵循上述原則加以實施。由于建筑物內多種管線平行交叉，空間有限，特別是大型寫字樓、金融商廈、酒店、場館等建筑，信息點密集，纜線敷設除了采用樓板溝槽和墻內埋管方式外，在豎井和屋內天棚吊頂內采用電纜橋架，提供不同走向的布線，弱電系統的各種纜線分類布放在橋架內,其佳路由選擇和安裝方式要根據走向的要求，并結合建筑結構和空調、電氣等管線協商的位置加以確定,無源纜線不能與有源電纜并排鋪設，受條件所限鋪放同一橋架內，其間必須采用金屬隔板分設，引出的纜線盡量避免平面交叉，橋架穿越樓板，墻體或伸縮縫時，應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位置，避免因遺漏等到施工時臨時鉆空，可能傷及土建結構。為了防止電磁輻射的干擾(EMC)，在橋架的設計中。惠州市三民實業有限公司，是一家集電纜橋架、科研、生產、銷售、服務為一體的企業，公司兼營電線、電纜等建材相關產品。公司實力雄厚，全國多個大型重點工程項目指定供應商，并與多家房地產公司和電力安裝單位建立長期緊密合作關系。河源防火橋架規格電纜橋架找三民橋架，廠家直銷。

    mΩ/m）橋架荷載特性編輯1、電纜橋架的荷載電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。2、選用橋架的步驟(1)確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。橋架設計(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/m2),初步確定橋架的型號、規格。。惠州市三民實業有限公司，是一家集電纜橋架、科研、生產、銷售、服務為一體的企業，公司兼營電線、電纜等建材相關產品。公司實力雄厚。全國多個大型重點工程項目指定供應商，并與多家房地產公司和電力安裝單位建立長期緊密合作關系。橋架產品有托盤式、槽式、梯級式鋼制及鋁合金橋架系列，組合式及玻璃鋼、防火橋架系列。公司自成立以來，順應經濟發展的潮流。

    25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于。(12)橋架水平敷設時,支撐間距一般為。(13)金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口；轉彎處。5、材料統計(1)橋架：分別統計出各種型號規格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%－2%的余量。(2)立柱：如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%～4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。(4)其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。[1]電纜橋架選購要點編輯1．電纜橋架結構類型選擇在工程設計文件中通常籠統地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出具體的結構特征，不同類型、不同制作材料的電纜橋架價格相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現場散熱、機械防護方面的問題。故在設計階段應要求設計人員根據工程環境特征和技術要求，合理選擇電纜橋架的結構特征，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達。金屬橋架就找三民橋架。

    橋架產品有托盤式、槽式、梯級式鋼制及鋁合金橋架系列，組合式及玻璃鋼、防火橋架系列。公司自成立以來，順應經濟發展的潮流，以滿足省、市重點建設工程服務需要為目標，堅持誠信立業，以市場為導向，竭誠為客戶提供好的產品和滿意的服務。應考慮橋架的封閉性[1]。電纜橋架設計標準編輯一、電纜橋架型式及品種的選擇1、需屏蔽電器干擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液體，易燃粉塵等環境）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐屏蔽電纜橋架（帶蓋）。2、強腐蝕性環境應采用（F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。3、除上述情況外，可根據現場還環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。4、在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。5、大跨距（>3m）要選用復合型橋架（FB）。6、戶外要選用復合環氧樹脂橋架（F）。專業電纜橋架生產廠家，就找三民橋架！梅州鍍鋅橋架

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    則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。電纜橋架脹縮問題由于環境溫度變化,鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境高溫度為40℃,低溫度為-20℃,則電纜橋架的大收縮量按下式求得：Δt=×10-6×60deg(度)×1000mm由此得出結論：溫差為60℃時,Δι=溫差為50℃時,Δι=溫差為40℃時,Δι=工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：當溫差為40℃時為50m;當溫差為50℃時為40m;當溫差為60℃時為40m;電纜橋架接地根據規范的有關規定,鍍鋅電纜橋架進行良好的接地。(1)鍍鋅電纜橋架直接板每個固定螺栓接觸電阻應小于Ω,此時電纜橋架可作為接地干線(噴粉電纜橋架不宜作接地干線)，每個電纜橋架的電阻值可按下式計算：r=ρ·L/S式中：ρ=15×10Ω-6/cm(20℃)；L=長度按100mm計算；S=截面積cm2。(2)當電纜橋架安裝連接程整體后,每根梯邊(或每個電纜槽)的電阻為：R=L(r+1/3r’)式中：R--梯邊，即（電纜槽）全長總電阻（mΩ）；r--梯邊單位長度電阻（mΩ/m）r’--直接板固定螺栓接觸電阻。湛江噴塑橋架生產企業