船用發電機組傳動機構發生異響是怎么回事，船用發電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現了異響，打開上蓋板進行檢查發現潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉發動機使機油泵供油，該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發現油道不暢，彰顯故障出現在該處。仔細分析船用柴油發電機組噴油泵傳動裝置，發現止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°，原來該軸承座上有6個固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個，就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道。出現這一故障的原因是船用柴油發電機組裝配不細心。經更換止推套并正確裝配后試轉發動機檢查，異響消失，來油暢通，潤滑良好，發動機正常。正常情況下，發電機組的機油消耗量為燃油消耗量的2%左右。浙江買200kw船用發電機組

船用發電機組一般是指用于貨輪和客輪這樣的大型船只上的發電機組。船用發電機組按照是船用需要所設計的。具有耐低溫，耐潮濕的優勢。船用發電機組的使用，正確的拆裝和平時的維護是很重要的。船用發電機組一般為三相同步發電機。可分為燃氣發電機、汽輪發電機和柴油發電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發電機或燃氣輪發電機。一般船舶都用中速柴油發電機。還有的船舶則采用低速軸發電機，大多為中型容量。對因故短期停止運行的船用發電機組，集電環可不必包扎保護，但要在電刷與集電環之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環表面—上形成斑點。船用發電機組的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹漆。長春船用發電機組生產廠船用發電機組要配有性能優良的轉速調節、電壓調節和功率控制裝置。

船用柴油發電機組熄火前猛轟油門：高速運轉的柴油機如果突然停止運轉，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷，縮短使用壽命。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。柴油機溫度過高時突然加冷卻水：若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。所以，柴油機溫度過高時應先卸除負荷，稍微提高轉速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。

船用發電機組的使用中應該注意哪些問題，1、發電機升速到額定值下運轉時，應查看底腳螺釘的緊固情況和有無振動現象，發現振動劇烈時應停機檢查。 正常工作中的發電機，應密切注視控制屏上的電流表、頻率表和電壓表，以及功率因數表和功率表等指標的工作情況，從而了解發電機工作是否正常。發現儀表指示超過規定值時，應及時加以調整，嚴重時應認真分析原因，必要時要停機檢查，排除故障。2、每次開機時，在機組怠速預熱期間，應當聽一下發電機轉子的運轉聲音，不許有不正常的雜聲，否則應停機檢查。檢測方法：用螺絲刀刀口一端頂放在發電機的軸承等重要運動機件附近的外殼（或蓋）上，耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上，以運行經驗來判斷。正常情況下發電機的聲音是平衡、均勻有輕微的風聲，如發現有敲打、碰擦之類的聲音，說明有故障存在，應認真分析檢查。船用柴油發電機組的水溫過低的危害有：來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。

船用柴油發電機組不能啟動或嘗試啟動但不能成功導致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動馬達故障；控制屏之啟動電路故障；其他可能出現之故障。蓄電池電力不足、蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動、發動機缸內燃油不足、燃油油路中有空氣、燃油濾清器堵塞；燃油系統工作不正常；空氣濾清器堵塞；環境溫度過低；調速器工作不正常；控制屏之啟動電路故障。船用柴油發電機組的油箱底殼、氣缸蓋等多處紙墊滲漏時，若紙墊無缺、可在紙墊雙面抹上一層黃油。紹興求購100kw船用發電機組

燒機油是使柴油發動機機油消耗增加的主要原因。浙江買200kw船用發電機組

船用柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障。備用發電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。柴油發電機電瓶保養的小技巧:檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可以抽煙，以免發生事故起火的危險。浙江買200kw船用發電機組