中國海關監管的保稅貨物主要有：進料加工進口的料件和加工的成品；加工進口來料加工進口的料件和加工的成品，以及進口用工繳費償還的作價設備；補償貿易用產品償還的進口設備；中外合資經營企業、中外合作經營企業、外商獨資企業為履行產品出口合同而進口的料件和加工的成品；按出口合同客供條款規定而進口的客戶**提供的原材料；保稅倉庫存儲的貨物；保稅工廠為生產出口產品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。中國海關監管保稅貨物制度主要由三個方面內容構成：海關對加工貿易貨物的監管、海關對保稅倉庫及其所存貨物的監管、海關對保稅工廠的監管。本法百二十九條至一百三十二條的規定在細節上作必要的修改后，應當準用于第1款所述的情況。崇明區品質保稅運輸行價

經海關審核后，將其中一份寄送主管海關，另一份由海關簽章后，退回申報人交保稅工廠留存備查。保稅工廠在失去海關嚴密監管條件或發生違反海關規定的行為時，海關將吊銷其保稅工廠證書，并對其違規行為按海關法進行處理。 保稅貨物在存放期間如發生殘損、變質或原物自然消失，已不能復出口或出售時，經營單位應及時向主管海關報告，井填制保稅貨物殘損清單，經海關核實并派員現場監管銷毀后，保稅倉庫憑有關海關單證入帳沖銷，如因殘不能復出口轉在國內銷售時，經營單位須向主管海關申請批準，經海關查驗核準后可適當減征稅款。 保稅貨物在保稅倉庫有效期發生短少，除由于不可抗力的原因者外，其短少部分應當由保稅倉庫經理人承擔交納稅款的責任，并由海關按有關規定進行處理。上海創新保稅運輸收費出口監管倉庫，存放保稅物流貨物時間是6個月，可以申請延長，延長的時間，長6個月；

保稅貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。保稅制度在國際貿易中的廣泛應用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進出口貨物中的一個重要內容。保稅貨物的通關程序與一般進出口貨物有著明顯區別。保稅貨物的一般含義是指“進入一國關境，在海關監管下未繳納進口稅捐，存放后再復運出口的貨物。” 《中華人民共和國海關法》對“保稅貨物"的定義是：“經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。"

1．依據***百二十八條第2款規定進行的申報，應當以貨主、海關經紀人的名義或從事保稅運輸業者的名義進行。（根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）2．代理人辦理與保稅運輸業者的保稅運輸有關的海關手續，其比較高收費標準由關稅廳廳長制定。（本條根據1981年12月31日第3478號法令新增）***百二十九條[保稅運輸的報告] 1．（根據1995年12月6日第4982號法令刪除。）2．凡已就保稅運輸呈交報告者，或依據***百二十八條第2款已獲得批準者，在貨物運抵目的地之后，應當依照關稅廳廳長規定的條件，立即向到達地海關關長報告。（根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）。保稅倉庫經理人于貨物入庫后，在上述報關單上簽收，一份留存，一份交回海關存查。

上海外高橋保稅區是**個保稅區，成立于1990年6月。1990年9月9日海關總署發布了《中華人民共和國海關對進出上海外高橋保稅區貨物、運輸工具和個人攜帶物品的管理辦法》，這個辦法以及根據該辦法制定的有關實施細則已經廢止 。由1997-8-1發布的海關總署令第65號（保稅區海關監管辦法） 執行至今。理解：**早上海外高橋保稅區類似的綜合保稅區。主要特征是“視同出口”，后來取消了出口退稅。“免證、免稅、保稅” ——提高了物流的效率，可以更快地進入銷售國家的境內。“免稅”——降低了區內企業投資設備、基建的進口成本。保稅物流中心B型存放保稅物流貨物的時間是2年，可以申請延長，延長的時間，長1年；崇明區品質保稅運輸行價

保稅倉庫的報關程序可以分為進庫報關和出庫報關。崇明區品質保稅運輸行價

保稅港區是指經***批準，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。保稅港區貨物不設存儲期限。但存儲期限超過2年的，區內企業應當每年向海關備案。第四十五條 經***批準設立在內陸地區的具有保稅港區功能的綜合保稅區，參照本辦法進行管理。 ——綜合保稅區的依據。理解：保稅港區兼具“港”與“區”的功能。將港口作業、保稅加工和保稅物流相互合并一起，形成“區港一體”的優勢。2.保稅港區疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區乃至港口碼頭通關的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策疊加” 。崇明區品質保稅運輸行價

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